Новый LiXiang L7 Max 4WD 2023г. черный 449л.с.

[BIMO]

Ну интернет подъёбывает барыг монжару, что набрали заработать по 5+, а теперь на авито от 3, страшно представить, сколько эти игрушки одноразовые года через три будут на вторичном рынке, хотя наверно,если будут запчасти, регионы весты в утиль по сдают.

[John471]

   Цитата:

Сергей Васильевич

.....но с туарега в любой китаез не пересяду, особенно в электрический......

Сначала всегда отрицание, потом гнев, затем торг, депрессия ну и далее принятие...
Пересядешь, вопрос только во времени...)

   Цитата:

BIMO

.....а теперь на авито от 3....

Монжариков есть 2 вида, первый для китайского рынка, без теплого пакета и подогревов, с двухцветным рулем, те что с иероглифами на крышке багажника и второй так называемые "дилерские". У вторых на крышке багажника надпись Monjaro и есть подогревы сидений и лобового.
Сейчас за 3кк можно купить в РФ в лучшем случае первый вариант не в полной комплектации, да и то без документов и утиля. Дилерские идут изначально дороже примерно на 3-3,5к$.
Сейчас, кстати говоря, логистика из Бишкека прилично подорожала. Месяц назад до Москвы за 1,2к$ можно было отправить, теперь минимум 1,6-1,7к$. Страховка пока так же стоит как и была.
Ну и с января будет +10% экспортная пошлина в Китае на гибриды и электрички дороже 330к юаней.

   Цитата:

BIMO

.....регионы весты в утиль по сдают.

Сейчас это ведро в топе продают в районе 2,5кк. Я ох*ел, нахер оно нужно? Уж лучше монжарик взять......

[LittleJohn]

   Цитата:

BIMO

Ну интернет подъёбывает барыг монжару, что набрали заработать по 5+, а теперь на авито от 3, страшно представить, сколько эти игрушки одноразовые года через три будут на вторичном рынке, хотя наверно,если будут запчасти, регионы весты в утиль по сдают.

Не защищаю китайцев, но с чего монжаро стал одноразовой игрушкой? Там вольвовские агрегаты, вполне надежные, aisin овсский 8 ступенчатый автомат, да и катается у нас их уже достаточно чтобы первое впечатление составить и оно вполне положительное.

[BIMO]

   Цитата:

LittleJohn

Не защищаю китайцев, но с чего монжаро стал одноразовой игрушкой? Там вольвовские агрегаты, вполне надежные, aisin овсский 8 ступенчатый автомат, да и катается у нас их уже достаточно чтобы первое впечатление составить и оно вполне положительное.

Вольвовское или их копия? Мнение после чего положительное? Смотрел отзыв владельца, у которого Вольво и монжара, говорит нет там от Вольво ничего, через два месяца весь салон в сверчках, сидение не удобные, свет никакой, мультимедиа тормозит, и по списку. А одноразовые в смысле кто и за сколько их потом на вторичке купит?
Вот 3500 к примеру
https://www.avito.ru/moskva/avtomobi...ce=soc_sharing

[John471]

   Цитата:

BIMO

Вольвовское или их копия? Мнение после чего положительное? Смотрел отзыв владельца, у которого Вольво и монжара, говорит нет там от Вольво ничего, через два месяца весь салон в сверчках, сидение не удобные, свет никакой, мультимедиа тормозит, и по списку.....

Если нет желания видеть очевидные сходства, то конечно ничего не увидишь.

"...глуп тот человек, который никогда не меняет своего мнения..." @Уинстон Черчилль

Вот тут бывший авторизованный СЦ Volvo сравнивает начинку Monjaro и ХС40

https://youtu.be/FnCCOwHGMWs?si=QhJpHSZUjoq03AkJ

[LittleJohn]

   Цитата:

BIMO

Вольвовское или их копия? Мнение после чего положительное? Смотрел отзыв владельца, у которого Вольво и монжара, говорит нет там от Вольво ничего, через два месяца весь салон в сверчках, сидение не удобные, свет никакой, мультимедиа тормозит, и по списку. А одноразовые в смысле кто и за сколько их потом на вторичке купит?
Вот 3500 к примеру
https://www.avito.ru/moskva/avtomobi...ce=soc_sharing

Во многих источниках пишут что это вольвовский движок. Да даже если и копия, и что? На него хоть одно нарекание есть? Или на коробку? Или на технику? Сверчки в салоне - ты серьезно?) ну так он и стоит 3 млн а не 10, покажи хоть одного конкурента за эти деньги

[BIMO]

LittleJohn, ну да., теперь по этим деньгам это отличное авто, конечно лучше даже,если не хватает взять кредит и добить до него нежели за москвич или темпа че ладу. Я вообщем не имею ничего против Китая, просто в том то и дело что время показало по "бюджетным" хуизХу. Поэтому эффект ВАУ у меня к ним прошёл, и пока что наблюдаю, но не говорю что не пересяду на них.

[LittleJohn]

   Цитата:

BIMO

LittleJohn, ну да., теперь по этим деньгам это отличное авто, конечно лучше даже,если не хватает взять кредит и добить до него нежели за москвич или темпа че ладу. Я вообщем не имею ничего против Китая, просто в том то и дело что время показало по "бюджетным" хуизХу. Поэтому эффект ВАУ у меня к ним прошёл, и пока что наблюдаю, но не говорю что не пересяду на них.

Ну просто ты написал «одноразовая игрушка» конкретно про монжаро, и тут я не согласен. Пока вполне достойный авто за свои деньги. А в остальном в целом согласен

[nostrum]

С нынешней политикой все там (на китайцах) будем. Часто пользуюсь китайским автопромом в каршеринге, невольно сравниваю их с моим туарегом. Плюсов явных не вижу. Из явных минусов, не удобная посадка. На скольких китаезах не ездил, сидеть не удобно. У меня рост 190, комфортно расположится не получается. Подушка короткая, ноги сильно сгибать приходится, чтобы удобно было руль держать. Отъедешь назад, чтобы ноги немного вытянуть, до руля уже не удобно тянуться. Вот и ищешь компромисс, что бы и управлять можно было и спина с ногами не затекли. После таких чудных машин в туарег садишься, прям, как в рай попал.

[John471]

   Цитата:

nostrum

С нынешней политикой все там (на китайцах) будем. Часто пользуюсь китайским автопромом в каршеринге, невольно сравниваю их с моим туарегом. Плюсов явных не вижу. Из явных минусов, не удобная посадка. На скольких китаезах не ездил, сидеть не удобно. У меня рост 190, комфортно расположится не получается. Подушка короткая, ноги сильно сгибать приходится, чтобы удобно было руль держать. Отъедешь назад, чтобы ноги немного вытянуть, до руля уже не удобно тянуться. Вот и ищешь компромисс, что бы и управлять можно было и спина с ногами не затекли. После таких чудных машин в туарег садишься, прям, как в рай попал.

Некорректно сравнивать самые бюджетные Китайские машины в нашем прокате с топовой моделью одного из крупнейших мировых концернов, не та весовая категория совершенно. Для сравнения с туарегом отлично подойдет например L7, вот тут то счет будет не в пользу немца при гораздо меньшей стоимости. Ну конечно если ты здравомыслящий человек, а не упоротый "ничего не вижу и видеть не хочу"...)

[LittleJohn]

   Цитата:

nostrum

С нынешней политикой все там (на китайцах) будем. Часто пользуюсь китайским автопромом в каршеринге, невольно сравниваю их с моим туарегом. Плюсов явных не вижу. Из явных минусов, не удобная посадка. На скольких китаезах не ездил, сидеть не удобно. У меня рост 190, комфортно расположится не получается. Подушка короткая, ноги сильно сгибать приходится, чтобы удобно было руль держать. Отъедешь назад, чтобы ноги немного вытянуть, до руля уже не удобно тянуться. Вот и ищешь компромисс, что бы и управлять можно было и спина с ногами не затекли. После таких чудных машин в туарег садишься, прям, как в рай попал.

Корректнее все таки сравнивать новое с новым. А так понятно что хороший исправный туарег особо смысла менять на китайца нету

[Tooreg]

Geely Monjaro тестил на днях. Пожалуй, самая европейская машина из всех китайских авто. Очень достойно едет, рулится. 8ст акпп aisin, двигатель 2л турбобензин от Volvo. У ОД можно купить в топе +- за 4 млн.р.с трейд ин, кредитом.

Если б не было туарега, то вполне нормальный вариант по нынешним временам.

Добавлено через 1 минуту 24 секунды

   Цитата:

nostrum

С нынешней политикой все там (на китайцах) будем. Часто пользуюсь китайским автопромом в каршеринге, невольно сравниваю их с моим туарегом. Плюсов явных не вижу. Из явных минусов, не удобная посадка. На скольких китаезах не ездил, сидеть не удобно. У меня рост 190, комфортно расположится не получается. Подушка короткая, ноги сильно сгибать приходится, чтобы удобно было руль держать. Отъедешь назад, чтобы ноги немного вытянуть, до руля уже не удобно тянуться. Вот и ищешь компромисс, что бы и управлять можно было и спина с ногами не затекли. После таких чудных машин в туарег садишься, прям, как в рай попал.

Подтверждаю выводы

Добавлено через 2 минуты 1 секунду

   Цитата:

John471

Некорректно сравнивать самые бюджетные Китайские машины в нашем прокате с топовой моделью одного из крупнейших мировых концернов, не та весовая категория совершенно. Для сравнения с туарегом отлично подойдет например L7, вот тут то счет будет не в пользу немца при гораздо меньшей стоимости. Ну конечно если ты здравомыслящий человек, а не упоротый "ничего не вижу и видеть не хочу"...)

Возможно, но некорректно сравнивать электричку с двс. Двс в любом случае пока что универсальнее и точно надежнее. Как и долговечнее при прочих равных.

[LittleJohn]

Электричка просто городская игрушка.причем для крупных городов. И боюсь что в России так и останется еще очень очень долго

[BIMO]

Электричку рассматривать только если у тебя место в паркинге и розетка к нему подведена, иначе на кой этот геморрой искать, ждать очереди, переживать за запас, вообще бред.

[nostrum]

   Цитата:

LittleJohn

Электричка просто городская игрушка.причем для крупных городов. И боюсь что в России так и останется еще очень очень долго

для крупных городов? Вы серьезно? Если человек живет в многоэтажке и машина стоит на парковке возле дома, где ему заряжаться? А если большинство пересядет на электрички? Очереди после работы на зарядные станции будут такие, как за колбасой в конце 80х. После работы нужно заехать на зарядку, а там очередь из 10и машин… Полночи заправляться, чтобы утром на работу доехать? Сейчас, пока мало электричек, еще более менее эксплуатировать их можно, но при массовом пересаживании на электромобили, будет коллапс. Сейчас в Москве на обычных АЗС на заправках очереди бывают, при том, что бензином машина заправляется минут 5 и заправок, как грязи. Что будет, если эти машины будут иметь не двс, а электродвигатели, даже представить боюсь…

[John471]

   Цитата:

Tooreg

...У ОД можно купить в топе +- за 4 млн.р.с трейд ин, кредитом...

Ну тут кому как удобно конечно, но вот смотри - 4кк это значит при трейд-ин нагнут хорошо по цене, наверняка впарят допы и прочие страховки за конский прайс, а это еще плюс к общей стоимости. Если просто прийти с деньгами без трейд-ин и кредита, то у дилеров цена будет 4,5кк самый минимум наверное, а то и 4,7-4,8кк. Все зависит от жадности дилера.
Для понимания - под ключ самый жирный "дилерский" с надписью Monjaro на крышке багажника и подогревами лобового и задних сидений как стоит в шоурумах, при нынешнем курсе можно постараться и уложиться в 3,7-3,8кк включая ЭПТС/СБКТС и коммерческий утиль. Вот и считай, стоит ли переплачивать 0,8-1кк за мнимую гарантию дилеров....?

   Цитата:

Tooreg

...Возможно, но некорректно сравнивать электричку с двс.

L7 это последовательный гибрид, заправляй бензин и катайся без зарядок. Просто это другая философия автомобиля, есть конечно некоторые ограничения и их нужно соблюдать.

   Цитата:

Tooreg

.......Двс в любом случае пока что универсальнее и точно надежнее.....

Так в том то и дело, что последовательный гибрид универсальнее классических ДВС и чистых электричек, если пробеги до 100-140км в день и есть возможность заряжать по ночам, то катайся на электричестве, если нет, то включаешь режим "бензин" и вперед.
Ну а по надежности момент спорный, у гибридов например нет коробки и всего навесного с ней вязанного, ДВС нагружен меньше, а значит ресурс больше, с режимом рекуперации колодки и тормозные диски ходят гораздо дольше. Ну и электродвигатель требует замены 1л масла в редукторе раз в 50 000км пробега. При этом КПД у электрических двигателей выше чем у классических ДВС, реакция на педаль моментальная, тяга и момент как у паровоза, потери в мощности минимальные т.к. двигатели стоят на осях колес, прогрев салона очень быстрый за счет тенов и т.д......

[John471]

5000км на L7 по Дальнему Востоку и Забайкалью в морозы до -40 без зарядок чисто на бензине

https://youtu.be/UjtOzqcpWOU?si=s9eGMLP15yd-W9r1

[michfood]

А нах нужна электричка, если ездить на бензине?

[John471]

   Цитата:

michfood

А нах нужна электричка, если ездить на бензине?

А нах писать подобные вопросы если не прочитал о чем речь с первых страниц в теме?
Иди с миром...)

[michfood]

John471, тебе на последней странице написали, что в крупном городе зарядок не хватит в последующие лет 50, так что иди сам с миром...)