|
|
|
02.11.2007, 10:32 (13:32) | #1 |
Пользователь
Город: Astana
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 05.08.2007
Сообщений: 150
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 92
Репутация:
92
|
Масло в двигатель 2,5 TDI
506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра
507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006 Дополнение от Игоряныч: Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло: если нет сажевого фильтра, то: С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км) С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км) Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км) Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС. Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке. Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром. Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались. |
Последний раз редактировалось seregaW0077; 16.07.2014 в 10:13. |
|
Поблагодарили: | 3tonius (27.10.2014), Al71tula (13.08.2018), Antony67 (17.04.2017), Artem424 (20.06.2015), Arthas (29.09.2015), aleksej152 (26.09.2015), appledoc81 (07.08.2014), artur2000 (15.02.2018), autoracer007 (20.12.2015), BALTIKA (18.12.2022), Baryshev (23.11.2014), Bely1913 (27.10.2015), Boris61as (24.02.2019), bublik99 (05.11.2013), DIM2912 (12.12.2013), dell1 (09.01.2017), Erikki (06.07.2016), EvgenKrylov (09.12.2020), edisons (02.04.2021), eugeny800 (23.10.2014), FDriver (03.04.2013), hevg (09.02.2015), Jonni (13.06.2014), jurasolovev (07.08.2013), Karp1987 (02.03.2017), kazmin (18.10.2016), kit-info (21.06.2014), lexdo (04.06.2014), Max56 (12.12.2019), McFarshick (31.07.2018), MishSeray (25.02.2020), malashiyVY (01.11.2013), mvit (14.02.2016), Namedato (19.02.2016), Old Cap (24.09.2018), Ruslancho (04.11.2015), SABA77 (30.07.2013), SamMiheev (23.04.2015), Samodelkin401 (05.02.2016), SergEkat (29.03.2016), s174 (14.04.2014), silovi4 (05.08.2021), syarhei (26.01.2020), Technoboy (18.09.2013), traid (04.09.2016), ugor12345 (08.07.2014), ulman (13.02.2015), VEHUIAN (15.03.2016), VIDE (07.12.2022), VLAD77 (03.07.2019), Vladimirkursk (28.01.2014), VVFalcon (05.02.2016), vovkas (01.08.2013), Wadim (04.06.2015), Yurashek (28.05.2016), Zavxoz000 (11.12.2015), ZhuravlevSV (23.06.2013), zxc (18.10.2013), Александр11.05.1987 (07.12.2015), Алексей 75 (24.10.2015), Андрей_NR09 (24.06.2013), Антон371 (26.06.2018), алексей 232 (20.04.2014), Жуланов Сергей (16.04.2013), Игарёня (28.02.2017), Игоряныч (29.11.2012), Карим (03.09.2014), михаил 1967 (24.03.2015), Новик (06.08.2021), Олег 33 (20.10.2020), оле (09.04.2014), Ренат322 (26.11.2013), сашок 28 (07.02.2013), таксист (09.04.2016), Четкий Турка (24.04.2021), Эльдар86 (04.10.2013) |
15.11.2014, 15:01 (15:01) | #3801 |
Почетный мембер
Город: Воронеж - Оскол
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 14.03.2014
Сообщений: 3,397
Поблагодарил(а): 49
Благодарностей: 669
Репутация:
769
|
|
15.11.2014, 19:46 (20:46) | #3802 |
Местный
Город: Самара
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 01.10.2008
Сообщений: 727
Поблагодарил(а): 602
Благодарностей: 181
Репутация:
231
|
|
15.11.2014, 22:59 (21:59) | #3804 |
Почетный мембер
Город: Одесса
Регистрация: 23.09.2009
Сообщений: 2,491
Поблагодарил(а): 1,523
Благодарностей: 1,299
Репутация:
1350
|
Цитата:
Пишут, что на 5w-40 машина едет "тупее", т.к. масло "густое"
Тебе так не кажется? Добавлено через 4 минуты 55 секунд Вот ещё ОЧЕНЬ интересный ДИЗЕЛЬНЫЙ равенол: http://www.ravenol.su/Product-Raveno...w-30-?stds=265 Gennady512, Как тебе RAVENOL® HDS Hydrocrack Diesel Specific SAE 5W-30 |
15.11.2014, 23:00 (23:00) | #3805 |
Ветеран
Город: Москва
Регистрация: 10.02.2010
Сообщений: 7,024
Поблагодарил(а): 2,351
Благодарностей: 5,705
Репутация:
10533
|
Я как и раньше, для двигателя ВАС, только за оригинал.
|
15.11.2014, 23:08 (22:08) | #3806 |
Почетный мембер
Город: Одесса
Регистрация: 23.09.2009
Сообщений: 2,491
Поблагодарил(а): 1,523
Благодарностей: 1,299
Репутация:
1350
|
Цитата:
Кто ищет, тот найдёт
Да... Видимо я поторопился Искал чисто дизельное масло с вязкостью 5w-30 Очевидно, остаётся только RAVENOL VPD 5W-40 РТУТЬ, Примешь в свои ряды? Ты ещё не ответил - не густое ли 5w-40 ??? Сколько км уже на нём катаешься и как часто меняешь? Добавлено через 13 минут 4 секунды Немного отличаются данные от вот этих: http://www.ravenol.de/en/products/us...sae-5w-40.html Но всё равно ОЧЕНЬ хорошие показатели Катаю тысяч 17 ,сделал третью замену ,меняю через 7500 км. |
15.11.2014, 23:25 (23:25) | #3807 |
Отец-герой
Город: М.О. Щёлково-Балашиха
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 30.11.2008
Сообщений: 10,575
Поблагодарил(а): 6,450
Благодарностей: 6,375
Изображений в галерее: 4
Репутация:
8579
|
|
Поблагодарили: | chikanarik (16.11.2014) |
15.11.2014, 23:57 (23:57) | #3808 |
Почетный мембер
Город: Петербург
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 11.01.2012
Сообщений: 2,886
Поблагодарил(а): 4,670
Благодарностей: 2,731
Изображений в галерее: 9
Репутация:
3256
|
|
Поблагодарили: | chikanarik (16.11.2014), Игоряныч (15.11.2014) |
16.11.2014, 00:02 (00:02) | #3809 |
Отец-герой
Город: М.О. Щёлково-Балашиха
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 30.11.2008
Сообщений: 10,575
Поблагодарил(а): 6,450
Благодарностей: 6,375
Изображений в галерее: 4
Репутация:
8579
|
Цитата:
Эх,лучше родного ничего не найдешь! К сожалению, не только от масла все зависит, ищи, что не так и не нравится в авто!
Доливал 1 л на 10.000 км Подумал, что с оригиналом будет лучше, но... не угадал |
16.11.2014, 12:40 (12:40) | #3812 |
Отец-герой
Город: М.О. Щёлково-Балашиха
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 30.11.2008
Сообщений: 10,575
Поблагодарил(а): 6,450
Благодарностей: 6,375
Изображений в галерее: 4
Репутация:
8579
|
Цитата:
Игоряныч, про масло ЛЛ2 оригинал в твоей теме отписал.
Готов купить. Добавлено через 59 секунд chikanarik, Не скучаешь по Туру |
Последний раз редактировалось Игоряныч; 16.11.2014 в 12:40. Причина: Добавлено сообщение |
|
16.11.2014, 13:36 (13:36) | #3813 |
Ветеран
Город: Москва
Регистрация: 10.02.2010
Сообщений: 7,024
Поблагодарил(а): 2,351
Благодарностей: 5,705
Репутация:
10533
|
|
16.11.2014, 13:50 (13:50) | #3815 |
Ветеран
Город: Москва
Регистрация: 10.02.2010
Сообщений: 7,024
Поблагодарил(а): 2,351
Благодарностей: 5,705
Репутация:
10533
|
|
23.11.2014, 11:38 (13:38) | #3816 |
Новенький
Город: Урал
Touareg 5.0 V10TDI
Регистрация: 02.11.2010
Сообщений: 85
Поблагодарил(а): 6
Благодарностей: 10
Репутация:
10
|
Брал раньше Аджип 505.01 у оф. представителя в Челябинске.
Потом приехал за новой порцией - говорят мол ребрендинг, называется теперь Эни, и 505.01 вроде как вообще сняли. Пришлось купить 506.01 их. Заводиться в морозы стал легче. Субъективно мягче работать и расход упал (по компьютеру) - как бы легче катиться стал, по звуку. Кстати не знал, но движек был гильзованый - то есть напыления уже нет, вместо него чугунная гильза так понимаю - для него допуски насос-форсуночные все равно рекомендуется соблюдать? Потом полетела старая помпа (вовремя не поменяли). После ремонта рекомендуют лить Мотюль специфик 5-40. Что еще стоит рассмотрения? Про Бардаль кто-нибудь узнавал? Двиг. в10 2004 года - я так понимаю тот же BAC 2.5, только "удвоенный". Вообще допуск 505.01 первоначально для 1.9тди был сделан? Он же на 2.5тди Транспортерах рекомендовался. А 506.01 впервые для Туарега появился. А те его предшественники 1.9 тди Пассат/Гольф и 2.5тди у Траспортера - они с таким же напылением? Насос форсунки у них конструтивно отличаются? А 2.0тди на более новых компактных машинах ФВ, сменившие старый 1.9тди, конструктивно уже не с насос-форсунками, а широко распространенные нынче коммон-рейл? Еще был оказывается V6 2.5тди на Ауди, видимо современник 1.9тди, тоже с насос-форсунками. Вообще, я так понял сейчас насос-форсунки на легковых ушли в небытие, и более их нет на серийных моделях ни у одного из автопроизводителей? ФВ с его 2.5тди был последним из могикан? Или на Транспортерах они до сих пор ставятся? Интересно, почему насос-форсунки "проиграли" битву коммон-рейлу в классе легковых авто? И допуск 503.01 встречал кто-нибудь - это так называемый универсальный (но изначально класс бензиновых)? |
Последний раз редактировалось aku-aku; 23.11.2014 в 12:02. |
|
23.11.2014, 12:27 (12:27) | #3817 |
Пользователь
Город: Камбарка
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 07.02.2014
Сообщений: 117
Поблагодарил(а): 10
Благодарностей: 25
Репутация:
25
|
вот прикупил себе наконец то liqui moly 0-30 с допуском 506.01 специально для моторов R5 до 2006 года выпуска, вышло около 8500 руб. за 10 л., думаю теперь мотор скажет спасибо
|
23.11.2014, 12:43 (12:43) | #3818 |
Отец-герой
Город: М.О. Щёлково-Балашиха
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 30.11.2008
Сообщений: 10,575
Поблагодарил(а): 6,450
Благодарностей: 6,375
Изображений в галерее: 4
Репутация:
8579
|
Цитата:
вот прикупил себе наконец то liqui moly 0-30 с допуском 506.01 специально для моторов R5 до 2006 года выпуска, вышло около 8500 руб. за 10 л., думаю теперь мотор скажет спасибо
Запасайся заранее |
23.11.2014, 13:07 (15:07) | #3820 |
Новенький
Город: Урал
Touareg 5.0 V10TDI
Регистрация: 02.11.2010
Сообщений: 85
Поблагодарил(а): 6
Благодарностей: 10
Репутация:
10
|
Цитата:
вот прикупил себе наконец то liqui moly 0-30 с допуском 506.01 специально для моторов R5 до 2006 года выпуска, вышло около 8500 руб. за 10 л., думаю теперь мотор скажет спасибо
Вроде примерно не дороже Мотюля Специфик 505.01. Всегда считал, что Ликви Моли еще дороже по сравнению с Мотюлем. А 505.01 честный интересно Ликви Моли есть? Кто-нибудь подскажет объем масла заливаемый в V10? |
Последний раз редактировалось aku-aku; 23.11.2014 в 13:11. |
|
|
|
|
|