А что после Туарег

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

Narkotik

А в цене?)

в цене - однозначно будет

[степан984]

   Цитата:

Narkotik

А в цене?)

С ценой все думаю неоднозначно
Формально тур будет всегда дешевле ку7, но вот с учетом скидок на уже не совсем свежий ку7....тут есть варианты

[Barthuk]

   Цитата:

szao

Вряд ли между туром и ку7 по сути будет разница.

Она всегда была.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

Barthuk

Она всегда была.

по цене и позиционированию - да, по технологиям - нет

[Barthuk]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

по цене и позиционированию - да, по технологиям - нет

Как же нет, когда трансмиссии разные???

[Сергей2017]

в общем после 1 года и 8 месяцев, проехав 110 тыс, я купил себе МЕрседес ГЛК.
туарге НФ был 2010 года пробег 200 тыс. за всё время оборвало ремень на 130 тыс км, и дважды были проблемы с пневмой : зимой замерзла, летом закис датчик положения подвески (купил б/у за 2000 р.) . кроме мелких глюков (сидения, стеклоподъёмник, парктроники) ничего плохого не скажу.
имеем ГЛК 2013 года с пробегом 99 тыс км. в салоне и снаружи круто так как - АМГ-стайлинг, мотор 3,5 бензин. разница в цене 40 тыс руб доплата . мерс конечно крут в салоне, хотя и туарег у меня был в топовой комплектации. нравится как работает бензиновый мотор (звук, отклик на педаль газа). в остальном - тазик )) размер авто меньше раза в полтора, как снаружи так и внутри.
туарег с пневмой это вообще бомба! понял это когда пересел на Мерс.

Добавлено через 2 минуты 28 секунд
добавлю , что в основном сподвигло на продажу туарега возможность поездив столько времени продать дороже на 100 тыс руб ))

[boriis]

   Цитата:

Сергей2017

в общем после 1 года и 8 месяцев, проехав 110 тыс, я купил себе МЕрседес ГЛК.
туарге НФ был 2010 года пробег 200 тыс. за всё время оборвало ремень на 130 тыс км, и дважды были проблемы с пневмой : зимой замерзла, летом закис датчик положения подвески (купил б/у за 2000 р.) . кроме мелких глюков (сидения, стеклоподъёмник, парктроники) ничего плохого не скажу.
имеем ГЛК 2013 года с пробегом 99 тыс км. в салоне и снаружи круто так как - АМГ-стайлинг, мотор 3,5 бензин. разница в цене 40 тыс руб доплата . мерс конечно крут в салоне, хотя и туарег у меня был в топовой комплектации. нравится как работает бензиновый мотор (звук, отклик на педаль газа). в остальном - тазик )) размер авто меньше раза в полтора, как снаружи так и внутри.
туарег с пневмой это вообще бомба! понял это когда пересел на Мерс.

Добавлено через 2 минуты 28 секунд
добавлю , что в основном сподвигло на продажу туарега возможность поездив столько времени продать дороже на 100 тыс руб ))

Согласен на 100% сейчас езжу на ГЛК 3.0 литровом бензин взял у родственника в сравнении с Туром это тазик, но он классом ниже Тура, его с МЛ надо сравнивать или как сейчас GLE.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

boriis

Согласен на 100% сейчас езжу на ГЛК 3.0 литровом бензин взял у родственника в сравнении с Туром это тазик, но он классом ниже Тура, его с МЛ надо сравнивать или как сейчас GLE.

точно так

Добавлено через 58 секунд

   Цитата:

Barthuk

Как же нет, когда трансмиссии разные???

ну да, согласен, шестереночная фабрика или японцы... но по мне, так там разница минимальна

[Padre]

   Цитата:

boriis

его с МЛ надо сравнивать или как сейчас GLE.

Боюсь, что мерс туру не оставит никаких шансов.

[степан984]

   Цитата:

boriis

Согласен на 100% сейчас езжу на ГЛК 3.0 литровом бензин взял у родственника в сравнении с Туром это тазик, но он классом ниже Тура, его с МЛ надо сравнивать или как сейчас GLE.

Глц нынешний по классу близок к туарегу...хотя и поменьше несколько

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

Padre

Боюсь, что мерс туру не оставит никаких шансов.

не соглашусь, как владелец и того, и другого

Добавлено через 31 секунду

   Цитата:

степан984

Глц нынешний по классу близок к туарегу...хотя и поменьше несколько

вообще не близок! он скорее ближе к новому кадьяку или тигуану, хотя, конечно, сильно попристижнее

[степан984]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

не соглашусь, как владелец и того, и другого

Добавлено через 31 секунду


вообще не близок!

Еще как близок
А гле по премиальнее и посовременнее тура

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

степан984

Еще как близок
А гле по премиальнее и посовременнее тура

он поинтереснее
а насчет GLC - я его очень внимательно изучал, но купил в итоге GLE

[Padre]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

но купил в итоге GLE

Как он по сравнению с ML?

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

Padre

Как он по сравнению с ML?

с ML сравнить детально не могу - не обладал. но салон стал (субъективно) поинтереснее

[степан984]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

он поинтереснее
а насчет GLC - я его очень внимательно изучал, но купил в итоге GLE

Поинтереснее в том числе и потому что современнее - оптикой, мультимедиа, акпп.
Да и внешн вид ...особенно в амг посвежее и посолиднее

[Barthuk]

   Цитата:

степан984

Поинтереснее в том числе и потому что современнее - оптикой, мультимедиа, акпп.
Да и внешн вид ...особенно в амг посвежее и посолиднее

Мда, а где в этой мишуре туарег?

Добавлено через 1 минуту 4 секунды

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

не соглашусь, как владелец и того, и другого

Добавлено через 31 секунду


вообще не близок! он скорее ближе к новому кадьяку или тигуану, хотя, конечно, сильно попристижнее

К тигуану безусловно, но кадьяк вместительнее и плавнее в ходу.

[степан984]

Это не "мишура" а атрибуты современного авто...тем более в премиум классе

[Eseses]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

он поинтереснее
а насчет GLC - я его очень внимательно изучал, но купил в итоге GLE

Как вам в эксплутации? Акпп 9 ступка?

[boriis]

   Цитата:

Padre

Боюсь, что мерс туру не оставит никаких шансов.

Да прям, откуда такие утверждения я 3 года ездил на МЛ и могу сказать что ни в комфорте ни в качестве отделки Тур не уступит, а уж ГЛК точно проигрывает.