Вопросы и проблемы при эксплуатации NF

[ZAlek]

   Цитата:

Vorgaza

А зачем вам черная баначка с надписью бензин? У вас же дизель...

Просто фотка старая, тогда была Сузука на бензине.

[Vorgaza]

А, вот оно что))) А так хороший арсенал, на все случаи жизни)

[BitSA]

   Цитата:

ZAlek

Мнение, что WD-40 очень универсальная вещь, в том числе и как смазка, очень распространено среди автовладельцев.
Сам предпочитаю использовать химию от Ликви Моли, и не одну бутылочку на все случаи жизни, а для каждого случая свою. Это у меня в гараже

Респект! Достойно уважения!!!
На верхней полке у Вас в центре - Silicon Spray силикон для люков, пользую 4-й год, всё ок кроме того, что чуть более, чем нужно, текуч. Стекает на стёкла с резинок, пару дождей после нанесения...

[shamsi]

Периодически, при перемещении рычага в паркинг, именно в момент прохождения R появляется неприятный звук и толчок. Хотя все делаю по инструкции(остановился, перевел рычаг в N, вкл. электроручник, отпустил тормоз, вновь выжал тормоз и дальнейший перевод в P.). Это норма или может сильнее тормоз нужно выжимать? Просто это у меня первый машин на автомате.

[Seawolf]

   Цитата:

shamsi

Периодически, при перемещении рычага в паркинг, именно в момент прохождения R появляется неприятный звук и толчок. Хотя все делаю по инструкции(остановился, перевел рычаг в N, вкл. электроручник, отпустил тормоз, вновь выжал тормоз и дальнейший перевод в P.). Это норма или может сильнее тормоз нужно выжимать? Просто это у меня первый машин на автомате.

Бывает такое.. Где паркуемся? дорожное полотно ровное?

[Patrol61]

   Цитата:

shamsi

Периодически, при перемещении рычага в паркинг, именно в момент прохождения R появляется неприятный звук и толчок. Хотя все делаю по инструкции(остановился, перевел рычаг в N, вкл. электроручник, отпустил тормоз, вновь выжал тормоз и дальнейший перевод в P.). Это норма или может сильнее тормоз нужно выжимать? Просто это у меня первый машин на автомате.

как то вы все усложняете, на мой взгляд, после остановки, не отпуская педаль тормоза, переводим рычаг селектора КПП в положение Р, далее ставим на ручник, если не используется или отсутствует автохолд, все не сложно проделывается и в обратном порядке перед началом движения, тормоз, перевод в Д и поехали

[shamsi]

Seawolf, дорожное полотно ровное иногда с уклонами. Но это не играет рояли, ведь после перевода в нейтраль включаю электроручник и отпускаю тормоз, после чего авто чуть скатывается по уклону и схватывается.

Patrol61, ну я так делаю по совету опытных форумчан. Вроде как проведение данной процедуры способствует более длительному сроку службы коробки

[iOne]

shamsi, у меня тоже так. На уклоне держу тормоз, рычаг в Р, слышу звук затягивающегося ручника, глушу, отпускаю тормоз - машина немного сдвигается. После этого рычаг из Р выдергивается с усилием и "металлическим" звуком. Всё никак не доеду до ОД пожаловаться... До туарега был пассат, у жены тигуан - там всё нормально.

[Jujutsu]

shamsi,
iOne, чет сложно как то все парни
Автомат он для того и автомат чтоб облегчить жизнь!основное правило не переключать коробку в движении в перед в R и Р, и раскачку можно делать в бездорожье...
Чет перебор вы делаете..... А кто советовал?!

[iOne]

Jujutsu, ничего сложного... Имхо, тут имеет место некорректная работа ручника. На затянутом машина должна стоять, автохолд его затянул или клавишу дернули, неважно. А тут машина сдвигается, поэтому и рычаг приходится выдергивать. Это как "лайт" версия парковки на склоне без ручника.

[Patrol61]

   Цитата:

shamsi

Seawolf, дорожное полотно ровное иногда с уклонами. Но это не играет рояли, ведь после перевода в нейтраль включаю электроручник и отпускаю тормоз, после чего авто чуть скатывается по уклону и схватывается.

Patrol61, ну я так делаю по совету опытных форумчан. Вроде как проведение данной процедуры способствует более длительному сроку службы коробки

это не верный подход и хорошего ничего не будет коробасу, плохого тоже, но так усложнять себе жизнь, увольте )))

[GonzaleS]

А я просто глушу на нейтралке, а потом уже в паркинг ставлю))) Никаких порывов при прохождении положения R, которые в любом случае есть на заведенном авто.

[Timur]

   Цитата:

Patrol61

как то вы все усложняете, на мой взгляд, после остановки, не отпуская педаль тормоза, переводим рычаг селектора КПП в положение Р, далее ставим на ручник, если не используется или отсутствует автохолд, все не сложно проделывается и в обратном порядке перед началом движения, тормоз, перевод в Д и поехали

Еще молитву прочесть надо :)

[Новый член]

Уважаемые форумчане, может кто знает,что за глюк у Тура (3 мес.,пробег 3000, 249 л.с);
при наборе более 4 000 оборотов происходит полная потеря тяги (машина начинает останавливаться) и далее не дает крутить более 2000 оборотов. После как заглушишь опять до
4 000 можно, а далее опять только до 2 000. Езжу уже неделю как на жигулях еле-еле. Позвонил в ОД, говорят не знают, что такое. Записали на диагностику только на четверг. Может кто сталкивался?

[Seawolf]

Новый член, А БК что говорит?

[Новый член]

ОД тоже самое спросил, но никакие ошибки не загорались.

[Януся]

Добрый день!
Я частенько езжу без музыки (люблю слушать тишину в салоне), и никакого бульканья при половинчатом баке вообще даже не намечалось....

Добавлено через 5 минут 22 секунды
Вопрос ко всем.
Работа штатной камеры заднего вида: включается (при заднем ходе) не всегда, а если и включается, то на 3 секунды и возвращается экран к первоначальному виду (а все еще еду задним ходом и все датчики пищат ибо меряю сантиметры попой машина в тесном Сочи)

Добавлено через 1 час 44 минуты 24 секунды

   Цитата:

IexaJazz

Отчет не еще писал. Что можно сказать... Разные они настолько, что и не уверен можно-ли их сравнивать. FX - Ураган мощности, резкий, жесткий, рулится на отлично. На фоне турика финик - спорткар.
Момент передается мгновенно и синхронно нажатию педали акселератора.
Передние тормоза повело тысячах на 5-ти, это у них болезнь. Сразу же поставил суппорта и диски от FX-50(шесть поршней). Тормозить стал отменно и за следующие 55 тык с ними ничего не происходило. Мой финик был на 21-х катках и, как ни странно при таком диаметре, был совершенно равнодушен к колейности. Жрал как голодная собака 26-28л/100 км на сотню в городе. За пределами МКАД 18 л/100).
Машина реально агрессивная, не располагающая к размеренной езде. Удовольствие начинается с "тапки в пол". За рулем приходилось работать, отчего, в принципе, быстро устаешь. К 25-ти тыщам накрылась первая коробка. С 20-ти тык ощущался небольшой толчек при переходе со 2-й передачи на 3-ю. Прогрессировало быстро и к 24-м тыкам коробка на ходу начала отключаться. После гарантийной замены обращался с новой АКПП аккуратно, про спорт режим забыл вообще. Но, к 50 тыкам начала накрываться и она. Симптомы те же. В 60 поставил новую коробку и выставил на продажу.
Что еще... Масло не жрала вообще - от ТО до ТО один уровень, колодки кончались за 5-7 т. пробега, причем задние раньше. Звук мотора оболденный. В салоне классно пахло кожей, которая,кстати, по умолчанию перфорированная и с обдувом. Интерьер оригинален, качественен, необычен, хорошая музыка.
Менял моторчик печки на 40 т., - загудел.
Еще cd проигрыватель накрывался,тоже менялся по гарантии.
Багажник не большой.
Машина для эгоистов в общем)
В финике мне реально не хватало пневмы, ну очень хотелось иногда тупо сесть в машину после рабочего дня, включить режим комфорт и отдыхать, плавно покачиваясь на волнах московских дорог).
http://www.youtube.com/watch?v=u8x_EeWR4aA

К туру пришел после поездки на юга с компанией, об этом писал в ветке дизель vs бенз.
А именно после восхождения в горы на форелевые хозяйства в Красной поляне. Я пробрался туда без труда(повезло, что сухо было), но и дискомфорт испытал нереальный, хорошо,что почки прикручены на совесть.По булыжникам напрыгался - дай Бог. А вот друг мой ехал без напряга и с несравнимым комфортом. Жена,кстати, пересела к ним в машину из-за невыносимой тряски. Вообще склонялся к дизелю. Но пару моментов в дороге было, которые переключили мои желания на бензиновую версию. 1. Качество топлива в Краснодаре не позволяло моему другу разогнать свой ГП 3.л. дизель свыше 160 км/ч, при этом валил черный дым. А надо сказать, что шли мы в среднем 160-170 км/ч.. А на горных серпантинах в Джугбе мне приходилось его постоянно ждать, в гору его тур вообще не пер. Но когда залили нормальной горючки все стало нормально. 2. На обратном пути вваливали на все деньги. Его тур по прямой максимум выдавал 200 км/час по спидометру. Для финика это далеко не предел, поэтому мой друган шел первым. Под Воронежом начались холмы, и он, увлекшись трансляцией песен Трофима в своем исполнении по рации, под хорший холм ускорился до 220 км/ч и ехал примерно минуты полторы не замедляясь. После чего в рацию я услышал, что необходимо остановиться, т.к. температура его движа зашкаливала... Дальше мы так быстро уже не ехали.

Вопросы будут - пишите, отвечу с удовольствием.

Про топливо вы верно пишете, но черный дым и не едет, вы не в Адыгее на роснефти заправлялись?
Лью фирменный лукойл и даже при педали в пол никакого выхлопа вообще нет ужо 4 года!!!! (правда за машинкой ухаживаю очень качественно)

[polops]

Комрад!!Объясни плиз..как качественный уход за машиной ассоциируется с отсутствием черного выхлопа с глушителя....Я вроде тоже качественно ухаживаю,да и 99% владельцев также,но тапка в пол и черный выхлоп обеспечен полюбасу.....на то она и соляра....хоть Лука,хоть Сибнефть,хоть Газпромнефть,хоть Таиф.....это принцип работы дизелей....что Евро 3 ,что Евро 5....
PS..не черный,а сизый....

[ZA Touareg]

   Цитата:

Новый член

Уважаемые форумчане, может кто знает,что за глюк у Тура (3 мес.,пробег 3000, 249 л.с);
при наборе более 4 000 оборотов происходит полная потеря тяги (машина начинает останавливаться) и далее не дает крутить более 2000 оборотов. После как заглушишь опять до
4 000 можно, а далее опять только до 2 000. Езжу уже неделю как на жигулях еле-еле. Позвонил в ОД, говорят не знают, что такое. Записали на диагностику только на четверг. Может кто сталкивался?

Первым делом проверьте воздушный фильтр. Скорее всего он забит.

[Roman Sergeevich]

Ребят, трещит обшивка на задней двери, в самом углу. Пробег 6000, машина этого года. Можно как-нибудь подправить?