ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс

[duch]

   Цитата:

Думаешь дизельный туарег экономичнее дизельной А6 будет?

я не думаю, я знаю что бензин жрет 17 а дизель 11, из своего опыта, можешь валяться

[nostrum]

   Цитата:

Алексей 154

nostrum, Вы раньше писали что едете по МКАД в 5 то ли 6 утра и возращяетесь поздно вечером когда дорога более пустая.

Да утром стараюсь пораньше проскочить до пробок, а вечером как получится. Рабочий день не нормированный могу в 17.00 выехать, а могу и в 20.00ч. Вечером по любому пробок не избежать, а после 22.00 фуры вылезают на МКАД и опять всё колом встаёт.

[Алексей 154]

nostrum, Это у вас с головой проблема. Изначально про расход в городе был, теперь вы плавно ушли в смешанный

[егорш]

Друзья, я не поленился, нашёл его сообщение, поиск СИЛА

Тадааам http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=121

[nostrum]

   Цитата:

duch

я не думаю, я знаю что бензин жрет 17 а дизель 11, из своего опыта, можешь валяться

Не верю, при одинаковых условиях 3л, писали неоднократно люди, владеющие дизелем и бензином одновременно. Ваша разница в 6л фейк не более того, разогревающая тему.

[Алексей 154]

егорш,

[duch]

Нострум: Это у тебя фейк, объём 3.0 против 3.6

[nostrum]

   Цитата:

егорш

Друзья, я не поленился, нашёл его сообщение, поиск СИЛА

Тадааам http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=121

Ну и в чём Вы меня уличили, я бы Вам и сам это сказал? 30 МКАД, 5 по городу. Что не так? Или это ответ на твоё зеркальное отражение?

[егорш]

nostrum, всё не так, чувак, читай ещё раз
и ещё раз

[kotofeiy]

Пацаны, вы не задумывались, что время, которое вы тратите в этой теме, брызгая слюнями, вы бы могли использовать более продуктивно, таксанули в конце концов, денег бы заработали Это к вопросу об экономичности. Вы тут за литры переживаете, а время свое дорогое "в унитаз" спускаете.

[nostrum]

   Цитата:

duch

Нострум: Это у тебя фейк, объём 3.0 против 3.6

Ладно, вижу тут трактористы не пробиваемые остались. Откланиваюсь, надо немного поработать... Всем удачи!

[егорш]

Слив засчитан!

[nostrum]

   Цитата:

егорш

Слив засчитан!

Освобожусь, продолжим!

[Raider917]

   Цитата:

kotofeiy

Пацаны, вы не задумывались, что время, которое вы тратите в этой теме, брызгая слюнями, вы бы могли использовать более продуктивно, таксанули в конце концов, денег бы заработали Это к вопросу об экономичности. Вы тут за литры переживаете, а время свое дорогое "в унитаз" спускаете.

Пацаны на работе сидят, надо же им как то время до вечера скоротать... камрад nostrum вот судя по всему на обед отчаливает, как никак половина второго

[semen9182]

   Цитата:

sasha18

Вопрос

А по каким, кроме как расход причинам, вы купили дизель ?

Только дизель 245 комплектовался блокировками ТТ.
Мне было абсолютно всё равно, какой мотор у FL, я на нём в говны лазаю.

[Sedlex]

Вчера в Беляево с человеком общался. 3,6 бензин. У него на табло средний 13,4 за 3600 км период. Езда смешанная, москва-дача. Общий пробег 55 тыс. У меня так же в смешанном.

[nostrum]

Вот хороший сравнительный отчёт камрада из Питера подниму, думаю многим интересно почитать будет.

   Цитата:

Дмитрий Туарег

Итак недавно купил 3,0 дизель 245 сил в хорошей компектации конец 2012 г. 50 т.км. и буду сравнивать его со своим старым другом который меня не подводил 3,6 бензин 249 сил 2011 г. 38 т.км пробега.
Начну с популярного:
1. Расход топлива
- поездка утром на работу 10,2 км расход дизель 245 сил - 13-14 литров по бортовику средняя скорость движения - 21-22 км в час.
- аналогичная поездка на работу на 3,6 бензин 249 сил -16-18,5 литров по бортовику и по факту (чекам).
Шоссе с населенными пунктами, скорость движения 100-120 км в час с обгонами (в населенных до 80). Дизель расход 8-8,5, бензин 11. Средняя скорость 84-85 км в час. Расстояние 104 км.

Проверю скоро как у дизеля врет борт комп. У бенз версии бортовой комп показывает на 0,5 -1 меньше чем по факту.
2. Управляемость у бенз версии на пружинах лучше при активной рулежке и входе в повороты морда меньше плужит, машина вворачивается в поворот. Скорости до 130. Выше не ездил. Дизельная версия заточена под прямые и автобаны.

3. Комфорт подвески. Прошу помочь разобраться с пневмой, ибо разницу между режимами я ощущаю только на очень маленькой скорости при езде по откровенным ямам, при езде по центру Питера разницы не чувствую. Переезд лежачих полицейских лучше в спорте, как ни странно.
У пружинной подвески есть особенность она громко работает на отбой по сравнению с пневмой.

4. Выхлоп/звук двигателя. Бенз версия на холостых и до 2000 об. тише потом слышен выхлоп, звук выхлопа приятный, но громковат по мне. Дизель на холостых и до 1500 об. более шумный, далее тише чем бенз версия. Звук выхлопа нейтральный, по громкости для меня в самый раз.
На холостых у дизеля на руль чутка передаются вибрации. У бензинки при холодных пусках первые 20-30 сек тоже есть вибрации ощущаются (как будто "троит/пятирит" движок) пока обороты двигателя 1200-1300. Через 30 сек обороты падают вибрации прекращаются.

5. Прогрев салона. Не ожидал что у дизеля прогревается так быстро салон. Мне кажется быстрее чем у бенз версии. Но пока откровенных холодов не было, макс - 5 градусов.

6. Алгоритм переключения коробки. На 1,2 передаче автомат однозначно бережет коробку у дизельного двигателя. Ускорение ниже чем у бенз версии и дольше переключение с 1 на 2. При старте у бенз версии просто впечатывает в подголовник. Далее у дизеля с 3 передачи и выше разгон лучше. В целом на скорости от 60 и выше при малых/средних нагрузках при ускорениях дизель ощущается более динамичным из за турбины.
По факту скоро сделаю замеры проф оборудование для этого есть.

На дизельной версии коробка не тормозит двигателем, что в D режиме, что в S по сравнению с бенз версией. Это влияет на стиль торможения. Поэтому вход в медленный поворот с торможением перед ним и в нем на бенз версии интереснее. Даже после обгонов по трассе на бенз версии зачастую нет необходимости оттормаживаться при окончании маневра и встройке за очередной машиной.



7. Динамика. У обоих версий она достаточная. Оцениваю ее пока как сопоставимую. Просто есть нюансы. Факт. замерами через V box скоро оценю. Бензин у меня едет примерно 7,9 до 100.
В холодную погоду дизель должен ехать - лучше, в теплую жаркую - хуже.


8. 850 голова грузится на много дольше 550. Чтобы включить обогрев руля или лобовика надо ждать. Плохо что нет отдельных кнопок.


Также прошу помочь разобрать с панорамной камерой, мне она показалась менее удобной в использовании, чем парктроники перед и зад.
На ней нет зон отображения парктроников , что для меня привычно и удобно (оповещает только звуком) и она сама не включается при подъезде к препятствию, если ехать вперед.

Добавлено через 4 минуты 57 секунд

   Цитата:

Sedlex

Вчера в Беляево с человеком общался. 3,6 бензин. У него на табло средний 13,4 за 3600 км период. Езда смешанная, москва-дача. Общий пробег 55 тыс. У меня так же в смешанном.

И у меня так же было, сейчас снизился из-за того, что раньше на работу стал ездить, да несколько раз в Подмосковье ездил по платке.

[Алексей 154]

nostrum, сейчас приезжал товарищ на бензинки 3,6 . 12 год 249 лс. Постоянный расход 17,8л после заправки 18,4. После пуска 19.3

[kudgin]

у меня постоянный за все время 12.6, могу сделать фотку
машин конца 13-го года, я покупал осенью 14-го с пробегом 2500, сам намотал за почти 3 года на нем уже больше 60 000
4 дальних марш-броска в Европу, это примерно половина пробега, остальное город и пробки, очень редко трассы

[nostrum]

   Цитата:

Алексей 154

nostrum, сейчас приезжал товарищ на бензинки 3,6 . 12 год 249 лс. Постоянный расход 17,8л после заправки 18,4. После пуска 19.3

Интересен расход постоянный 17,8л. Видимо средняя у него 12-15км/ч. Тогда да, так и будет. На дизеле при таком стиле тоже под 14 было бы.