Стоит ли клеить защитную пленку?

[anndrey300]

те камни которые пробивают пленку в 150 микрон капот пробьют насквозь))))) заклеиваю все свои машины тк живу не в МСК у нас здесь дороги не моют с шампунем)))) грязь, пескоструй, камни и тд
заклеиваю винилом 150 микрон отличная пленка никаких пробитий нет, полируется, отлично снимается, минусов практически нет...думаю если эксплуатировать в городе и накатывать по 10 тыс в год можно ничего не делать, если выезжать или жить не в МСК то делать обязательно. через года три владения авто начинаешь жалеть что всю машину не затянул)))

[егорш]

   Цитата:

szao

Все банально - круглые камни просто мнут, обычные острые без проблем пробивают.
Без пленки ровно то же самое.
Только скол под пленкой не заделать, а без - элементарно.

Хорошую пленку разумно клеить на оптику и раз в 2 года менять.

Вы читали что я вам пишу? Попробую повторить но на пальцах: есть крышка моторного отсека, машина "безкапотная", он стоит под углом к дороге 45градусов. 2/3 капота затянуты в полиуретановую плёнку, 1/3 нет. Затянутая часть мятая и без сколов, незатянутая мятая и со сколами, нет там вмятин без сколов (как и круглых камней у нас впринципе нет), все со сколами, есть сколы без вмятин. У нас ещё и в -30 всё посыпано гравием, при такой температуре ЛКП теряет элластичность и крошится как яичная скорлупа при встрече с камнем.

[Incko]

Наверное все же принимать решение клеить или нет зависит от места и характера эксплуатации авто.
Я вот свой Т3 катаю практически только по городу, поэтому буду думать клеить или нет.
Мерин только по трассе, правда только между крупными городами. Он не заклеен, но сколы мелкие появились и достаточно, причем и на боковинах.
Жалею что не обтянул вовремя.
Прошлой зимой по дороге в Пензу поймал камень грамм 100 из под встречной Нивы. Пробил решетку радиатора. Зацепил часть бампера, и походу только это спасло от пробития радиатора насквозь. Тут уж только сетка поможет. )))

[szao]

   Цитата:

anndrey300

. через года три владения авто начинаешь жалеть что всю машину не затянул)))

Включая стекла и диски :)

На самом деле подмосковные дороги оч грязные и полно камней. Из-за вечных строек.
И песок зимой могут сыпать. И мелкую крошку.
Т.ч. мы тут не тепличные как кажется.

Алюминиевый капот и крылья - вещь!

Добавлено через 2 минуты 26 секунд

   Цитата:

егорш

нас ещё и в -30 всё посыпано гравием, при такой температуре ЛКП теряет элластичность и крошится как яичная скорлупа при встрече с камнем.

Это ж.па, согласен.
Фары каждый год меняете?

[егорш]

szao, в плёнке фары!

[Incko]

   Цитата:

егорш

szao, в плёнке фары!

Чисто континентальный климат, что тут скажешь. Не МОскаУ.
Пленка на фарах-защита по большему счету только от пескоструя. Особенно зимой.

[Михаил52]

   Цитата:

егорш

szao, в плёнке фары!

А зачем клеить фары?
Она же полируется?
Или после GP конструктив фар поменялся?

[егорш]

А зачем что то полировать? Да и риски глубокие остаются от камней, заклеил и забыл.

[v34]

А вообще зачем клеить? Для чего? Чтобы сохранить хороший предпродажный вид для будущего покупателя, как тут уже отметили, в ущерб себе, и своему удовольствию от блестящего лака машины, и ее внешнего вида? Сколы они были, есть и всегда будут.

Как уже выше писал, что проще подкрасить сколы перед продажей и полирнуть. Если машина темная - покрыть керамикой или жидким стеклом, чтобы была большая гидрофобность и крепче лак к царапкам от веток.

[егорш]

Чтобы самому не впадлу было садиться в оббитый камнями автомобиль, ничего не надо подкрашивать при этом. Непобитое лкп дольше прослужит. Все это не актуально тем кто меняет машины раз в год-два.

[Владимир178]

   Цитата:

егорш

Чтобы самому не впадлу было садиться в оббитый камнями автомобиль, ничего не надо подкрашивать при этом. Непобитое лкп дольше прослужит. Все это не актуально тем кто меняет машины раз в год-два.

Да, правильно, выше сказали. Зависит от региона эксплуатации. У меня 4 года авто, и нет цветущего хрома, а так же всего один скол на капоте. Все руки не доходят закрасить.

[егорш]

Да, у вас там другая беда, вечно солёная слякоть на дороге. У нас температуры низкие и без камней никак, соль не работает.

[Badtur]

   Цитата:

v34ru

А вообще зачем клеить? Для чего? Чтобы сохранить хороший предпродажный вид для будущего покупателя, как тут уже отметили, в ущерб себе, и своему удовольствию от блестящего лака машины, и ее внешнего вида? Сколы они были, есть и всегда будут.

Как уже выше писал, что проще подкрасить сколы перед продажей и полирнуть. Если машина темная - покрыть керамикой или жидким стеклом, чтобы была большая гидрофобность и крепче лак к царапкам от веток.

Сразу видно что в пленке вы не разбираетесь , а мнение своё навязываете.
К примеру Сантек ультра в имеет гидрофобный эффект и блестит как полированное авто. Мелкие царапины удаляются при нагреве .

[Нафаня]

Однозначно пленку делать. Зачем делать у ОД ( не думаю , что они держат мастера на окладе , пригласят со стороны и свою маржу добавят), Гугл Вам в помощь. На мойке однозначно предупреждать, чтобы пушку не направляли на края пленки и будет счастье.
ps- пленка уже давно полируется. (Бампер, часть капота, пороги и ручки) это тот минимум , который необходим, можно и фары , но опыта использования на диодах не имею, как они себя поведут . Хз

[kamikadze69]

Хорошая полиуретановая пленка хорошо защищает автомобиль - это факт.
Но стоит денег и нужно обновлять раз в ~4-е года - это тоже факт.
Сколов от камней, царапин от веток и т.д не боится и лкп защищает.
Но ЖУКИ разъедают даже её, если после поездки по трассе их кишки не смывать неделями, то потом остаются следы заметные при хорошем освещении, в прочем лкп без пленки они портят ещё быстрее.
...
Ни в коем случае не делайте у дилера, они в штате спецов не держат и приглашают самых дешевых по объявлению, которые режут пленку прямо на машине.
Ищите контору у которой есть режущий плоттер и желательно специальный бокс с пылевыми фильтрами.

[Vovik]

   Цитата:

kamikadze69

Хорошая полиуретановая пленка хорошо защищает автомобиль - это факт.
Но стоит денег и нужно обновлять раз в ~4-е года - это тоже факт.
Сколов от камней, царапин от веток и т.д не боится и лкп защищает.
Но ЖУКИ разъедают даже её, если после поездки по трассе их кишки не смывать неделями, то потом остаются следы заметные при хорошем освещении, в прочем лкп без пленки они портят ещё быстрее.
...
Ни в коем случае не делайте у дилера, они в штате спецов не держат и приглашают самых дешевых по объявлению, которые режут пленку прямо на машине.
Ищите контору у которой есть режущий плоттер и желательно специальный бокс с пылевыми фильтрами.

Хорошо защищает - факт.

Стоит денег - факт.

Обновлять раз в 4 года - не факт. Могу прислать фотки 10летней и 5.5 летней машин в пленке с получения которые.

Жуки разъедают - не факт - хотя больше недели с жуками после трассы не ездил, да и неделю как правило редко выдерживаешь, разве что супер дела. Но всегда в выходные есть время помыть машину, особенно если с насекомыми неделю уже ездил.

Дилеры не держат в штате спецов как правило - факт.

Ищите контору у которой есть режущий плоттер и желательно специальный бокс с пылевыми фильтрами - факт.

Т.е. если не получится подружить дилера с такими пленщиками чтобы разрешил им у дилера организовать правильное место для поклейки или под присмотром дилера поклеить к себя - лучше не клеить у дилера.

[szao]

   Цитата:

Михаил52

А зачем клеить фары?
Она же полируется?
Или после GP конструктив фар поменялся?

Фары покрыты прочным защитным лаком.
При полировке он исчезает и остается мягкий поликарбонат.

А пленка берет на себя пескоструй и мелкие сколы.

[Vdv013]

Suntek рулит.
Заклеил прозрачной пленкой всю морду с фарами, низ дверей (пластик), задний бампер. Остальное керамикой 9 hpro. Пленка держится хорошо,камни мелкие без последствий, пробой всего один за 2 года на капоте и то незначительный. После контакта с Нексией в районе переднего бампера, просто снял и переклеил часть бампера.
Недавно идиот-мойщик при посещении ОД Сити-Каширский сбил пленку на 3-х элементах керхером (это как же надо было мыть). Был большой скандал, бесплатно устранили.

Однозначно, при наличии средств и у хороших мастеров, рекомендую! Только не надо делать у официалов, там не подворачивают. Есть места, где делают душевно.

[kotofeiy]

Пленкой клею, защищает. Я ЗА. Был черный авто, сколы затрахали, подкрас решает вопрос частично, т.к. эти пятна пипец как видно на солнце, может на черном особо переливается. на светлых цветах может не так явно.
С пленкой горя не знаю.
Вот насчет фар не понимаю прикола, от кирпича они не спасут, а сколов там нет. НА всех авто до 100 тыс км пробега и 4-5 лет эксплуатации фары как новые, да, вижу на 20 летних авто запескоструенные фары, если конечно 20 лет собрался ездить и хочешь фары как новые, может и есть смысл.

[TurbO 13]

У меня автомобилю пошёл 5 год, жалею что не обклеил морду пленкой, только фары. На остальное наносил керамик. Для следующего автомобиля однозначно пленка + керамик. У меня сколов просто до жути, и не только на бампере, капоте- крылья и верхняя кромка крыши над лобовым да и зеркала....
Делал в ПТМ Студио. Делаю очень очень хорошо, хотя может потому что я их клиент уже 8 лет.