Утеплитель решётки радиатора.

[Tupac86]

Клапан вебасты у меня закрыт(греет салон) и только после запуска мотора греет всю магистраль. Что касаемо длительной работы вебасты, как уже сказано в л.с. это не гуд для моего акума. Кстати насчёт акума сегодня смотрел уровень заряда как только запустил мотор было 80% по приезду(40мин работы ДВС) стало 83% на хх зарядка 14.7 показывает, осенью акум доходил до 96%

[LeMoN]

У меня с акумом тоже беда. Взял неродной, погонял вебасто месяц, стали вылазить ошибки, косвенно указыаающие на батарейку. И в мороз машина тупо не завелась. Хотя аккумулятору 2 месяца и по параметрам как у оригинала.

[mvf]

Поднимал как-то тему про доработку термостата, так многие посчитали это абсурдом.
Езжу и при -20 и при -30 и всегда температура 90 градусов! Никакких накидок намордников и картонок в радиатор не ставлю.....

[Tupac86]

На V8 термостат идёт как то совместно с помпой что-ли....

[ROTEX]

   Цитата:

Tupac86

На V8 термостат идёт как то совместно с помпой что-ли....

Он стоит на помпе, но можно заменить отдельно.

[Tupac86]

mvf, а что сделал то расскажи.)

[mvf]

   Цитата:

Tupac86

mvf, а что сделал то расскажи.)

Доработал термостат и всё.
Теперь и греется нормально в любые холода и не перегревается в любую жару.
Если есть желание доработать могу помочь, но давать советы публично не буду.
Нет желания в очередной раз читать бред, и подвергается нападкам.

[Tupac86]

Подниму свою прошлогоднюю тему вообщем этим летом удалил егр(лишился доп подогрева антифриза) теперь мотор вообще не доходит до 90° при уличной ниже -15

[Tupac86]

Теперь температура пляшет от одной отметки до другой в зависимости от нагрузки на мотор, если пару светофоров притопить, то поднимается до метки перед 90° прогревается нормально только в одном случае это если по трассе нажать и валить до 160-180 тогда по компу поднимает до 86-88° но стоит опять поехать по городу падает к исходникам 69-74°

[mvf]

   Цитата:

Tupac86

Подниму свою прошлогоднюю тему вообщем этим летом удалил егр(лишился доп подогрева антифриза) теперь мотор вообще не доходит до 90° при уличной ниже -15

Ну и что теперь мусолить тему будем везде?
Термостат делаешь и все будет греться, по другому только улицу греть, а так конечно не поднимешь температуру до 90 градусов, это ж весь космос прогреть надо до 90

[panama77]

   Цитата:

Tupac86

Теперь температура пляшет от одной отметки до другой в зависимости от нагрузки на мотор, если пару светофоров притопить, то поднимается до метки перед 90° прогревается нормально только в одном случае это если по трассе нажать и валить до 160-180 тогда по компу поднимает до 86-88° но стоит опять поехать по городу падает к исходникам 69-74°

Привет, а у твоего мотора модификации без егр нет? Вдруг есть и можно посмотреть как там охлаждение без него идет. Просто грамотно удаленный егр на примере CRCA не ведет к недогреву.

[Tupac86]

panama77, Роман приветствую, Славе шуманул у него тоже самое всё))) без егр наверное уже с 90х не найти моторов)

Добавлено через 2 минуты 46 секунд

   Цитата:

mvf

Ну и что теперь мусолить тему будем везде?
Термостат делаешь и все будет греться, по другому только улицу греть, а так конечно не поднимешь температуру до 90 градусов, это ж весь космос прогреть надо до 90

не стал отписывать, там потому что вспомнил про свою прошлогоднюю тему)Ты понимаешь, что у меня температура двигла даже не доходит до открытия термостата??? Сегодня вечером ездил почти два часа и верхний патрубок ну не ледяной прям минус 20, но достаточно холодный! Даже не тёплый был.

[panama77]

Главная задача егр - охлаждать газы перед их попаданием во впускной. Роль в охлаждении мотора теплообменника егр не сильно велика.
А до удаления, грелась хорошо?

[Tupac86]

   Цитата:

panama77

Главная задача егр - охлаждать газы перед их попаданием во впускной

Наверное перепутал егр и теплообменник) я думаю тут совокупность: некое охлаждение газов и отбираемое тепло передаёться антифризу, на многих моторах егр без теплообменников и нормально всё работает, поэтому думаю роль охлаждения газов тут второстепенна.
До удаления егр мотор в любой мороз доходил до нормальных температур, если сравнивать до и после, то это небо и земля...

[KNB]

Tupac86, Вам только физически удалили егр? Или ещё программу правили?

[mvf]

Tupac86, Пока не будет твердого решения изменить работу термостата, так и будешь мусолить в этой теме свою проблему....
Тема про утепление .........а что утеплять собрались? Если мотор не нагревается, остается его только укутать в одеяло!
Но почему-то другие моторы без ЕГР и прогреваются нормально и держат температуру.
Неизвестно в каком состояние сам термостат, держит клапан или пропускает, на какую температуру срабатывает на открывание клапан.
Когда глаза бояться и нет желания, руки делать не будут.
Я готов помочь, но если у тебя нет желания делать что-то, то какой смысл от писанины в этой ветке?
Найди рабочий термостат, подготовь его и в теплый гараж менять!

Ожидать, что кто-то тебе подскажет где расположена в авто кнопка нажав которую температура войдет в норму не имеет смысла!
Понятно, что любое вмешательство затратно, но по другому просто быть не может!

[Tupac86]

   Цитата:

KNB

Tupac86, Вам только физически удалили егр? Или ещё программу правили?

Конечно правили иначе будет ошибка гореть, только как это меняет суть дела?

Добавлено через 7 минут 56 секунд
mvf, как выглядит Ваш термостат?

[KNB]

   Цитата:

Tupac86

Конечно правили иначе будет ошибка гореть, только как это меняет суть дела?

Добавлено через 7 минут 56 секунд
mvf, как выглядит Ваш термостат?

ну программы бывают разные, их правят разные люди с разными знаниями. А если с мех частью всё ок, то смотрите программу.

[mvf]

   Цитата:

Tupac86

Конечно правили иначе будет ошибка гореть, только как это меняет суть дела?

Добавлено через 7 минут 56 секунд
mvf, как выглядит Ваш термостат?

Выглядит как обычный термостат. Любой термостат можно доработать.
Самое главное знать полный ход клапана. Начало открытия клапана по температуре. Герметичность клапана в закрытом состоянии. Это самые главные требования к термостату перед началом доработки и проверки его после доработки на предмет полного хода клапана.

[Олег 73]

Какие могут быть проблемы, если мотор не выходит на температуру выше 70*? Печка плохо греет?