|
|
|
01.06.2009, 12:56 (12:56) | #21 |
Местный
Город: Санкт-Петербург
Touareg 5.0 V10TDI
Регистрация: 14.12.2008
Сообщений: 549
Поблагодарил(а): 23
Благодарностей: 91
Репутация:
116
|
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=11517 не Ваш ли часом случай? А перегрева небыло? Откуда солярка? С дизелями многие ошибаются проводя аналогию с Камазами, Мазами и пр. заливая говно в бак - думая что дизелю по барабану, ан нет не плбарабану (далеко) и чем современне мотор тем жестче требования к ДТ
|
23.09.2009, 22:44 (00:44) | #22 |
Новенький
Город: NefteGrad
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.05.2007
Сообщений: 14
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
после почти двух месячного ремонта мой тур наконец то в моем распоряжении, тфу-тфу пока заводится нормально. Тур 2007г. 3TDI - диагноз и лечение: низкая компрессия - соответственно заменены блоки клапанов или как там её, короче двигатель перебрали полностью и заменили головку то биш верхнюю часть. всё сделали по гарантии но как говорится чёт настораживает это поэтому в раздумиях продавать иль нет, а машина та зверь то биш нравится. всем удачи и без поломок!!!
|
24.09.2009, 09:39 (08:39) | #24 |
Пользователь
Город: уральск
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 23.09.2009
Сообщений: 130
Поблагодарил(а): 18
Благодарностей: 12
Репутация:
12
|
Цитата:
после почти двух месячного ремонта мой тур наконец то в моем распоряжении, тфу-тфу пока заводится нормально. Тур 2007г. 3TDI - диагноз и лечение: низкая компрессия - соответственно заменены блоки клапанов или как там её, короче двигатель перебрали полностью и заменили головку то биш верхнюю часть. всё сделали по гарантии но как говорится чёт настораживает это поэтому в раздумиях продавать иль нет, а машина та зверь то биш нравится. всем удачи и без поломок!!!
|
27.09.2009, 21:20 (23:20) | #25 |
Новенький
Город: NefteGrad
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.05.2007
Сообщений: 14
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Цитата:
Aska, не подскажите модель двигателя? CAS или BCS?
Добавлено через 2 минуты 8 секунд Цитата:
какая была компрессия ?
|
Последний раз редактировалось Aska; 27.09.2009 в 21:20. Причина: Добавлено сообщение |
|
04.10.2009, 13:56 (16:56) | #27 |
Гость
Город: Темир
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 21.09.2009
Сообщений: 2
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Кто нибудь может помочь, мне в автосервисе предлагают головку разобрать.... не охота двигатель снимать, машина все таки 70000 км проехала только.. компрессия низкая - проверял.
|
04.10.2009, 22:40 (21:40) | #28 |
Пользователь
Город: уральск
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 23.09.2009
Сообщений: 130
Поблагодарил(а): 18
Благодарностей: 12
Репутация:
12
|
где была куплена машина какой год по гарантии и какая компресия?
Добавлено через 2 минуты 16 секунд Город Уральск имеет все шансы стать аномальной зоной для внедорожников «фольксваген»http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=16611 |
Последний раз редактировалось alex-0425; 04.10.2009 в 22:40. Причина: Добавлено сообщение |
|
05.10.2009, 21:51 (20:51) | #30 |
Местный
Город: Долгопрудный
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 08.11.2008
Сообщений: 280
Поблагодарил(а): 344
Благодарностей: 158
Репутация:
384
|
Цитата:
Что еще за засада с 3х литровыми дизелями, или треп пустой???
|
03.02.2010, 17:21 (15:21) | #31 |
Гость
Город: Halberstadt
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 18.09.2008
Сообщений: 1
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Хочу поделиться своим опытом, у меня все 6 свечей были сгоревшие. Поменял и ни какого результата. Компьютер ошибок тоже не считывал, поменял реле нагрева свечей, всё заработало. Реле находится на блоке с предохранителями с лева под капотом, номер 639.
|
01.10.2013, 11:15 (11:15) | #33 |
Ветеран
Город: Москва
Регистрация: 10.02.2010
Сообщений: 7,024
Поблагодарил(а): 2,351
Благодарностей: 5,705
Репутация:
10533
|
Тихий, компрессия должна быть от 21 кг/см и выше
|
01.10.2013, 22:37 (22:37) | #35 |
Бывалый
Город: Н.Новгород
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.12.2011
Сообщений: 1,222
Поблагодарил(а): 54
Благодарностей: 101
Репутация:
101
|
Подскажите пожалуйста,с наступлением холодов(ну как холодов,где то около нуля на улице) стал по утрам после ночной стоянки,долго крутить стартером,крутит бодро,стартер новый АКБ новый,летом не было такого,и что самое интересное,выпадают на дисплей две ошибки по корректору фар,и workshop чего то там, и нарисована машинка под уклон... Темы про нагар и топливную читал,но вот про ошибки на приборке при такой заводке не нашёл... Может кто прояснит ситуацию,хотябы из за чего ошибки эти появляются?!
|
02.10.2013, 00:57 (00:57) | #36 |
Ветеран
Город: Москва
Регистрация: 10.02.2010
Сообщений: 7,024
Поблагодарил(а): 2,351
Благодарностей: 5,705
Репутация:
10533
|
Xplood, эти ошибки могут появляться в следствии разряда АКБ. Ну а насчёт заводки, рекомендовал бы проверить калильные свечи.
|
02.10.2013, 14:17 (14:17) | #37 |
Бывалый
Город: Н.Новгород
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.12.2011
Сообщений: 1,222
Поблагодарил(а): 54
Благодарностей: 101
Репутация:
101
|
Т.е. это из за того что во время запуска акб просаживается,или может уровень зарядки его низкий?!Свечи две не работают,вот заказал жду!!!
|
29.01.2015, 14:29 (14:29) | #38 |
Новенький
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 27.01.2014
Сообщений: 10
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 2
Репутация:
2
|
Хочу рассказать о своем случае:
Автомобиль NF 3.0 CJMA 204 hp 2011 65000 km. Гарантия кончилась. При первом утреннем запуске в зимнее время от +2 до -15 заводиться: схватывает с 3 - 4 оборотов стартером. Если остыла полностью то После нагрева двигателя до рабочей температуры и паузы от 10 минут до 2-3 часов заводиться после того как стартер прокрутит от 15 до 30 секунд. Померили компрессию на дилере разброс от 16 до 18. Ошибок по компьютеру нет. Приговорили ГБЦ под замену 70 руб. работа + 400 руб. запчасти. Вот езжу и думаю что дальше делать... |
29.01.2015, 21:31 (23:31) | #39 |
Местный
Город: Магнитогорск
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 15.07.2008
Сообщений: 303
Поблагодарил(а): 10
Благодарностей: 38
Репутация:
38
|
Вот тебе и НФ!Авто выпускают с 2001года а гемор остался аж до 2015.Хорошо что свего не поменял на НФ. Теперь в сторону туров даже не смотрю)))
|
29.01.2015, 22:45 (22:45) | #40 |
Пользователь
Город: Москва, ЮЗАО
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 12.07.2012
Сообщений: 178
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 66
Репутация:
66
|
Павел Колесов, я бы не спешил, для начала надо замерить компрессию на горячую в нескольких местах, чтобы исключить возможность неправильных показаний.
Помимо этого нужно проверить состояние АКБ, а так же проверить на слив в обратку давления при прокрутке стартером. Долгий запуск ДВС это не отсутствие компрессии, а скорее недостаточное давление топлива в рампах, из-за чего нет впрыска. После долгого прокрута сизый дым летит из глушителей? |
Поблагодарили: | radmin111 (08.08.2019) |
|
|
|
|