|
|
|
| |||||||
|
|
Загрузить фото |
|
Правила форума |
|
||||||
 |
|
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
18.02.2010, 09:48 (11:48)
|
#21 |
|
Наш человекЪ
Пять тысяч вёрст не крюк  
Город: Сургут (ХМАО)
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 29.09.2009
Сообщений: 5,492
Поблагодарил(а): 5,513
Благодарностей: 7,901
Изображений в галерее: 13
Репутация:
12593
  |
Цитата:
...Agu, а какой пробег?
Цитата:
Andreas, я думаю пробега там не более 5000 км
Цитата:
Никогда бы не поверил, пока не поговорил со своими механиками - действительно, бывало такое, что каты замерзали. Но, говорят, что это (как правило) на старых катах, с пробегом более 80000.
На мой взгляд выхода два - по трассе "проср@ть" хорошенько, а если нет такой возможности - то делать так, как описал комрад, заехав на серьезный подъем и прогазовать.... Второй случай был 12 февраля, через 3 дня после трассы: приехала из Екатеринбурга (от нас 1 100 км)... ЗЫ: вызвала отогревальщиков, поехала к Туру... |
|
|
|
18.02.2010, 09:59 (09:59)
|
#22 |
|
Американский Дальнобойщик
Город: город, жителей которого испортил квартирный вопрос
Регистрация: 05.05.2008
Сообщений: 923
Поблагодарил(а): 1,723
Благодарностей: 1,306
Изображений в галерее: 679
Репутация:
2691
|
Цитата:
Машинка новая... Куплена 27.12.2009...
Второй случай был 12 февраля, через 3 дня после трассы: приехала из Екатеринбурга (от нас 1 100 км)... PS хотя слышал, что некоторые а/м в инструкции по эксплуатации имеют определенный температурный диапазон для эксплуатации, нет ли в туре ограничений? |
|
|
|
18.02.2010, 10:24 (12:24)
|
#23 |
|
Наш человекЪ
Пять тысяч вёрст не крюк
Город: Сургут (ХМАО)
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 29.09.2009
Сообщений: 5,492
Поблагодарил(а): 5,513
Благодарностей: 7,901
Изображений в галерее: 13
Репутация:
12593
|
ОД на сегодняшний день (инженер по гарантии) сказал поменять заправку и бензин на 92. "Будем смотреть, если еще повторится - будем еще думать..."
|
|
|
|
|
18.02.2010, 13:58 (13:58)
|
#24 |
|
人の勝利
 
Город: Нижний Новгород
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 08.07.2008
Сообщений: 8,242
Поблагодарил(а): 4,121
Благодарностей: 4,823
Изображений в галерее: 70
Репутация:
9149
 |
Цитата:
Пасиб. Щас попробую.
Полдня перезвонов с ОД... "Везите (сами, наш эвакуатор занят и будет занят ближайшие двое суток), отогреем, заведем, воду сольем... Меняйте бензин на 92-ой, если еще раз повториться - будем еще думать..." Вопрос вообще: кроме того, чтобы заменить бензин и т.д., сам катализатор может быть каким-нибудь... глючным что ли?  
|
|
|
|
| Поблагодарили: | Agu (18.02.2010) |
|
19.02.2010, 11:42 (15:42)
|
#25 |
|
Новенький
Город: Кемерово
Touareg GP 3.6 V6FSI
Регистрация: 30.01.2008
Сообщений: 49
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 5
Репутация:
5
|
Была похожая проблема, замерзала жидкость в выпускной системе. Правда автомобиль заводился но при работе на холостых оборотах в сильный мороз в где то в системе выпуска слышалось отчетливое дребезжание льда. Официалы сделали заключение что это конструктивный недостаток выпускной системы V6 3.6 FSI, и как мне сказали: "по рекомендации завода изготовителя" высверлили несколько отверстий в выпускной системе. Где точно не знаю. Теперь водичка благополучно стекает через эти отверстия. Авто заводится в любой мороз, личный рекорд - 48 после ночевки на открытом воздухе. Кстати, информацию о необходимости сверлить дырки в глушителе мне подтвердили и ОД Томска. Странно что Ваш дилер об этом не знает.
|
|
|
|
| Поблагодарили: | Agu (19.02.2010) |
|
19.02.2010, 15:04 (17:04)
|
#28 |
|
Наш человекЪ
Пять тысяч вёрст не крюк
Город: Сургут (ХМАО)
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 29.09.2009
Сообщений: 5,492
Поблагодарил(а): 5,513
Благодарностей: 7,901
Изображений в галерее: 13
Репутация:
12593
|
Цитата:
Agu, Так ОД знает что сверлить надо? Надеюсь выезд не сорвется
 |
|
|
|
|
26.02.2010, 07:54 (09:54)
|
#29 |
|
Наш человекЪ
Пять тысяч вёрст не крюк
Город: Сургут (ХМАО)
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 29.09.2009
Сообщений: 5,492
Поблагодарил(а): 5,513
Благодарностей: 7,901
Изображений в галерее: 13
Репутация:
12593
|
Цитата:
...при работе на холостых оборотах в сильный мороз в где то в системе выпуска слышалось отчетливое дребезжание льда...
Сегодня за бортом -34 градуса. Включила гидроник, минут через 20 пошла к машинке... Завела.... Секунд через 15 Тур заглох...  Я аж разозлилась. Выключила гидроник, подождала минуты 2-3, выжала педаль газа в пол и попыталась завести Тура. Завелся, взревел, что-то чпокнуло, брякнуло сзади и он начал работать...Вспомнив про "конструктивный недостаток выпускной системы V6 3.6 FSI" и данный пост, решила поискать координаты Кемеровского дилера. Вот что нарыла  :ЗЫ: теперь вся в задумчивости: а как же ехать в экспедицию? Боюсь теперь... |
|
Последний раз редактировалось Agu; 26.02.2010 в 07:56. |
|
|
|
|
|
02.03.2010, 13:30 (17:30)
|
#30 |
|
Новенький
Город: Кемерово
Touareg GP 3.6 V6FSI
Регистрация: 30.01.2008
Сообщений: 49
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 5
Репутация:
5
|
К сожалению, в следствии конфликта между учредителями, Кемеровский дилер фольксваген "КузбассЕвроМоторс" прекратил свое существование. В настоящее время, бывшие участники этой компании пытаются авторизоваться каждый самостоятельно, и к сожалению пока безуспешно. Попробуйте обратиться к томичам, они в курсе проблемы. Вот координаты:(3822) 69-50-69 (автосалон), 65-44-00 (приемная) E-mail: eurasia@mail.tomsknet.ru www.vw.tomsk.ru. Так же можно пообщаться с представителями ООО "Сибальянс" это одна из компаний которая претендует на дилерство в Кемерово, во всяком случае все наиболее толковые люди с "КузбассЕвроМоторс" теперь работают там, и наверняка смогут Вас прокунсультировать. Их координаты: (3842) 38-11-11, (3842) 38-10-10.
|
|
|
|
| Поблагодарили: | Agu (02.03.2010) |
|
27.12.2012, 10:06 (12:06)
|
#31 |
|
Новенький
Город: Челябинск
Touareg GP 3.6 V6FSI
Регистрация: 25.12.2012
Сообщений: 12
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 1
Репутация:
1
|
Огромное человеческое спасибо. Разбираемся.
|
|
|
|
|
04.01.2017, 08:19 (10:19)
|
#32 |
|
Гость
Город: Екатеринбург
Touareg GP 3.6 V6FSI
Регистрация: 09.03.2015
Сообщений: 2
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 0
Репутация:
0
 |
Вот и я попал в такую же ситуацию. Вышел утром 3 января прокатиться поделам, заводить, а обороты поплавали и заглохла, на последующие запуски подхватывала не на долго и все. В выхлопе не долго шипение было, будто газы через маленьку дырочку прорываются. Думал насосы, но все проверил, норм. Почитал здесь про замерзание катов и был удивлен
 таким недочётом. Три дня температура на улице в районе -3' -8' была. Прогрел пром. феном каты и до банки трубы мин. 7, и о чудо завелся. Потом на эстакаде литра 1,5 вылилось из системы. Вывод, надо после катов дырочку просверлить.
|
|
|
|
|
04.01.2017, 18:15 (17:15)
|
#33 |
|
Заблокирован
Причина: Коммерция Город: уфа
Touareg 4.2 V8
Регистрация: 30.09.2016
Сообщений: 220
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 2
Репутация:
2
|
Цитата:
Вот и я попал в такую же ситуацию. Вышел утром 3 января прокатиться поделам, заводить, а обороты поплавали и заглохла, на последующие запуски подхватывала не на долго и все. В выхлопе не долго шипение было, будто газы через маленьку дырочку прорываются. Думал насосы, но все проверил, норм. Почитал здесь про замерзание катов и был удивлен
таким недочётом. Три дня температура на улице в районе -3' -8' была. Прогрел пром. феном каты и до банки трубы мин. 7, и о чудо завелся. Потом на эстакаде литра 1,5 вылилось из системы. Вывод, надо после катов дырочку просверлить. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Первая
Предыдущая
Линейный вид
