ТЕХНОБЛОК

[Dikramp]

Я у всех знакомых переспрашивал, ни у кого не отказал.
Одному даже помог от угонщика)))

   Цитата:

Vakula

А с гарантии за установку этой штуки не снимут?

А ты ставь у офицалов!

[Lion]

ИМХО, считаю что если есть возможность не вмешиваться в тормозную систему, то лучше этого не делать. Каско и какие нибудь сигнализации помимо заводской достаточно

[Vakula]

   Цитата:

Dikramp

А ты ставь у офицалов!

Вроде как не все диллеры ставят.
Да и потом, они что, базу ведут кому, что поставили?
Имея стандартную гарантию, можно же обращаться к любому диллеру ...

[Ideolog]

Спёрто из Лексус-Клуба

Техноблок

Представляет из себя систему на основе одностороннего клапана, который блокирует гидравлические линии сцепления и/или тормозов. Открывается ключом.

Плюсы системы: многие страховые компании дают существенные скидки на «угон», отсутствие абонентской платы делает эту систему существенно более эффективной по сравнению с СОС в разрезе стоимости страхового полиса

Минусы системы:

А) фундаментально неверная концепция – система срабатывает только при узком наборе действий угонщика, в остальное время не препятствуя угону
Б) очень высокая стоимость
В) нет защиты от пользователя (забывают закрыть/открыть, забывают ключ итд)
Г) вмешательство в критические системы автомобиля (тормоза!)
Д) большое количество сообщений о браке, неисправностях
Е) Элементарно деактивируется

Несколько ссылок на авто.ру:

http://wwwboards.auto.ru/stealings/160642.html (отзыв пользователя)
http://wwwboards.auto.ru/stealings/151325.html (мнение партнера Клуба-Лексус - автосекьюрити)
http://wwwboards.auto.ru/stealings/132188.html (очень емкое мнение)
http://forum.ugona.net/topicpost2357...EB%EE%EA#23573

[Vakula]

как-то все не радужно ...

[Valery R.]

   Цитата:

Ideolog

Спёрто из Лексус-Клуба

Техноблок

Представляет из себя систему на основе одностороннего клапана, который блокирует гидравлические линии сцепления и/или тормозов. Открывается ключом.

Плюсы системы: многие страховые компании дают существенные скидки на «угон», отсутствие абонентской платы делает эту систему существенно более эффективной по сравнению с СОС в разрезе стоимости страхового полиса

Минусы системы:

А) фундаментально неверная концепция – система срабатывает только при узком наборе действий угонщика, в остальное время не препятствуя угону
Б) очень высокая стоимость
В) нет защиты от пользователя (забывают закрыть/открыть, забывают ключ итд)
Г) вмешательство в критические системы автомобиля (тормоза!)
Д) большое количество сообщений о браке, неисправностях
Е) Элементарно деактивируется

Несколько ссылок на авто.ру:

http://wwwboards.auto.ru/stealings/160642.html (отзыв пользователя)
http://wwwboards.auto.ru/stealings/151325.html (мнение партнера Клуба-Лексус - автосекьюрити)
http://wwwboards.auto.ru/stealings/132188.html (очень емкое мнение)
http://forum.ugona.net/topicpost2357...EB%EE%EA#23573

Менее всего хочу спорить.
Но на любое, самое распрекрасное изделие, в сети, особенно на форумах, можно найти массу нареканий и недовольных.
Более того, изделий со 100% эксплуатационной надежностью нет.
Конечно, и у всех изделий есть свои недостатки.
В приведенном списке недостатков Техноблока аргументы о его "элементарной дезактивации" полностью неверны. Очень сложно ставится, еще сложнее демонтируется, и любые его разрушения оставляют машину без тормозов. Угнать машину без тормозов нельзя. А от угона эвакуатором или транспортным вертолетом ничто не спасет.
Минус Техноблока "В) нет защиты от пользователя (забывают закрыть/открыть, забывают ключ итд)" - верно. Еще часто ключ ломают в его замке. Но привыкнуть и не забывать можно.
Зато когда стоит Техноблок, чем машину сдвинуть с места? Тормозное усилие таково, что даже буксировка невозможна.
Я не фанатик Техноблока, но он объективно хорош и самобытен.
Для себя лично я не вижу необходимости его ставить, но у моих друзей он установлен, и мы можем оценить это изделие также и как пользователи.

Ну а что касается конфы auto.ru "защита от угона", то давайте поищем на том же цитируемом Вами Лексус-клубе -
http://www.club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?t=5892
последний пост от Berlikox -
"но форум по защите от угона там не есть идеальное место именно обсуждения систем. Это больше форум продавцов Фортрессов и Экселлентов. Все остальное подвергается там более или менее агрессивному обсиранию. Выудить сколько-нибудь полезную инфу для пользователей там тяжело".
Как раз "автосекьюрити" такой продавец, и у них собственное мнение по механическим противоугонным системам, сугубо коммерческое. им выгодное.
Если к ним придут на поклон дистрибьюторы Техноблока, дадут им сладкие цены, а еще лучше - эксклюзив, вы услышите, какой оказывается хороший Техноблок.
Это же только бизнес, "мнение партнера Клуба-Лексус - автосекьюрити".
Посмотрите, как делается бизнес всякими "партнерами" на разных форумах, на примере напрочь коммерчески прогнившего auto.ru:
http://wwwboards.auto.ru/stealings/stat/
Особенно показательна статистика "за все время", в нижней части таблицы.

[Роман@V6_TDI]

   Цитата:

Valery R.

Менее всего хочу спорить.
Но на любое, самое распрекрасное изделие, в сети, особенно на форумах, можно найти массу нареканий и недовольных.
Более того, изделий со 100% эксплуатационной надежностью нет.
Конечно, и у всех изделий есть свои недостатки.
В приведенном списке недостатков Техноблока аргументы о его "элементарной дезактивации" полностью неверны. Очень сложно ставится, еще сложнее демонтируется, и любые его разрушения оставляют машину без тормозов. Угнать машину без тормозов нельзя. А от угона эвакуатором или транспортным вертолетом ничто не спасет.
Минус Техноблока "В) нет защиты от пользователя (забывают закрыть/открыть, забывают ключ итд)" - верно. Еще часто ключ ломают в его замке. Но привыкнуть и не забывать можно.
Зато когда стоит Техноблок, чем машину сдвинуть с места? Тормозное усилие таково, что даже буксировка невозможна.
Я не фанатик Техноблока, но он объективно хорош и самобытен.
Для себя лично я не вижу необходимости его ставить

Респект за высказывание - в точку!
Мне самому по принципу не нужны никакие доп опции по противоугонке, т.к. есть страховка и соблюдаются ее условия и условия пассивной безопасности - осторожности...
Всем удачи и обойтись бнз угонов (это просто морально неприятно).

А если разобраться, то на auto.ru так зают Туреги, но мы то с вами занем что и почем, а большинство (в России его не просто так зовут "Быдлом") хает то, что не может себе позволить...

К примеру вы посмотрите кто пишет большинство тест драйвов и какие отзывы по lux классу - пишут те, кто никогда не мог и не сможет себе позволить купить авто, о которых они пишут...

[TouaregoVod]

Я за рекламу,но в отдельно отведенном месте!

[Роман@V6_TDI]

   Цитата:

Vitaly

Я за рекламу,но в отдельно отведенном месте!

А кто тут рекламирует?
Если про автора топика... то ... модераторы не против - значит можно...

[Ideolog]

   Цитата:

Valery R.

В приведенном списке недостатков Техноблока аргументы о его "элементарной дезактивации" полностью неверны. Очень сложно ставится, еще сложнее демонтируется, и любые его разрушения оставляют машину без тормозов. Угнать машину без тормозов нельзя.

А вот я напротив, готов поспорить с вышеприведенными аргументами:
1) во-первых, дезактивация - не есть демонтаж. Скажу больше, Техноблок даже не нужно деактивировать - его можно просто неактивировать или недоактивировать, т.к. есть порог срабатывания.
2) не знаю как насчет "угнать без тормозов", но вот угнать с частично активированным тормозом вполне можно. Да, возможно, придется менять колодки, но это семечки

Вы, Валерий, намеренно пропустили основные аргументы - "Тормоза=жизнь" и "простейший клапан с сомнительной эффективностью не стоит 35 тыс.руб." и это не зависит от степени прогнилости автору.

[Valery R.]

Уважаемый Ideolog, понимаю, как-то резковато у меня получился предыдущий пост, но я никак не хотел задеть Вас. Если так получилось, извините.
Я же сказал, спорить о Техноблоке не буду.
Разумеется, у него есть минусы, для Вас, например, более значимые, чем его плюсы.
Есть основания и для Вашей оценки этого устройства.
Мы же с Вами не преследуем никаких коммерческих целей в "любви/нелюбви" к Техноблоку

[Vakula]

Интересно, от чего его так любят страховые?
Уж очень интенсивное навязывание ...

[Ideolog]

   Цитата:

Vakula

Интересно, от чего его так любят страховые?
Уж очень интенсивное навязывание ...

А это эффективный способ повысить фактическую страховую премию. Клапанок с себестоимостью 1000р + установка три нормочаса,ээээээ.... ну пусть 5500 рублей, итого 6500 втюхивается за 36500. Сколько идет страховщикам - не знаю, но предполагаю, что половина навара. Стоит отметить, что многие перестали давать скидки по Техноблоку. Очевидно, это связано с тем, что предполагаемая статистика, на основании которой устанавливались тарифы, разошлась с фактической.

Т.е. на данный момент ИМХО, Техноблок - номер 1 по эффективности понижения страховой премии по Угону. В основном из-за того, что у него отсутствует абонентская плата. В спутниках экономика гораздо хуже.

Поэтому, если хоцца, сэкономить на КАСКо и не страшно за свою жизнь - то Техноблок рулит.

Отмечу также, что "навязывание", а также установка у официалов привела к тому, что "проверка на Техноблок" - стандартная процедура угонщиков.

[Леонид]

А вот я ни не понял... У авто два тормозных контура, факт, причём передний раздвояиться на главном цилиндре, да и задний кажись тоже...Это минимум надо четыре клапана, что бы заблокировать все колёса. а в ТЕХНОБЛОКЕ он всего один или два со сцеплением...писец(или клапан ставиться на главный цилиндр?но как? на картинке обычные тормозные трубки)!!! Это реж и глуши заблокированное колесо и мчись куда хош...
Или я глупой...или чего не догоняю...

[Ideolog]

Зачем - можно просто тапку придавить на 30%. И тормозить будет нормально и ехать тоже будет.

[Vladimir B]

В техноблоке не чего страшного нет я себе воставил

[Serg-465]

Штука неплохая. Но мне кажеться блуждающая секретная кнопка лучше. Перед отправление должен определенное количество раз нажать на кнопку. Кнопка перепрограмируеся на десять кнопок в машине. Завязанна на подачу топлива в систему, что интересно после остановки и открытие двери водителя обязательно повторить код, иначе машина заглохнет, что препятствует выкидыванию дам из за руля, точнее выкинуть, выкинут но не уедут, за ручку автомобиля хвататься не надо, машина заглохнет через 20 секунд. Стоимостьудовольствия 10 000 рублей.

[_Alexei]

   Цитата:

Dikramp

Пока никаких траблов не было!
ТЕм более их в принципе не будет! Т.к. пропадание тормозов не может быть вызванно Т.Б.!
Он либо нагнетает давление(Вкл.) либо просто не работает, и не как не влияет(Выкл.)

ПиС
Сколько людей столько и мнений! И выдумок))

+++100))))))

Вещь - супер! Я не жалуюсь. Сам внимательно все трубки посмотрел. Это надежно.

А вообще, Комрады, что обсуждать?!!!!!!!!!!!

Есть статистика : до внедрения Техноблока в Питере на Lexus Rx 330 и проч. не страховали их - слишком велики риски.

Сейчас - страхуют.

Так что вопрос очевидный. Зачем обсуждать, становится ли мягче (говорят)
тормозная педаль, заочно, если не пользуешься системой?!



А что касается "разводилова", так это точно спутник.

[Белов Виталий]

   Цитата:

_Alexei

+++100))))))

Вещь - супер! Я не жалуюсь. Сам внимательно все трубки посмотрел. Это надежно.

А вообще, Комрады, что обсуждать?!!!!!!!!!!!

Есть статистика : до внедрения Техноблока в Питере на Lexus Rx 330 и проч. не страховали их - слишком велики риски.

Сейчас - страхуют.

Так что вопрос очевидный. Зачем обсуждать, становится ли мягче (говорят)
тормозная педаль, заочно, если не пользуешься системой?!



А что касается "разводилова", так это точно спутник.

Господа, поверьте профессионалу, который имеет немало информации от СБ нескольких ведущих страховых компаний!
ВСЕ противоугонные системы профессиональный угонщик ( и если Ваше авто "заказали") отключит за 7-10 минут и Вы об этом даже не узнаете... Глушилки спутников продают на любом радиорынке за 2-5 т. р., "Техноблок" вскрывается за 10 минут, Блэк баг 84/85 отключается за 6 минут.... Не пытайте иллюзий, все это - защита от хулиганов и "любителей". Но тем не менее - ставить их можно и нужно, но только для собственного спокойствия и в тех случаях, когда они позволяют сэкономить равноценную стоимости сумму при страховании КАСКО.

[macos]

   Цитата:

Белов Виталий

Господа, поверьте профессионалу, который имеет немало информации от СБ нескольких ведущих страховых компаний!
ВСЕ противоугонные системы профессиональный угонщик ( и если Ваше авто "заказали") отключит за 7-10 минут и Вы об этом даже не узнаете... Глушилки спутников продают на любом радиорынке за 2-5 т. р., "Техноблок" вскрывается за 10 минут, Блэк баг 84/85 отключается за 6 минут.... Не пытайте иллюзий, все это - защита от хулиганов и "любителей". Но тем не менее - ставить их можно и нужно, но только для собственного спокойствия и в тех случаях, когда они позволяют сэкономить равноценную стоимости сумму при страховании КАСКО.

Не, ну каска сто пудов рулез форева! Только вот про то, что ее не во всех случаях выплачивают при угоне тачки - вот тут заминка...