Плавают холостые обороты - Страница 2

miron · 19.02.2008, 08:40 (07:40)

для тех кто на бронепоезде объясняю-адаптация делается для того чтоб клиент(особенно капризные) выезжая с сервиса не кидались обратно с криками что у них нет холостых или холостые завышенные! ести прокатиться на авто порядка 50 км все само приходит в норму!

Буцефал · 19.02.2008, 20:56 (20:56)

Цитата:

Жан Тодт

Так это наверное при замене модуля управления др. заслонкой?

Ну да. А разве для чистки ты не снимал дроссельный узел? Тогда чем он после чистки и установки отличается от "нового"?
Кроме ELSA я задавал этот вопрос дилерам, все в один голос говорят, что адаптация необходима!

Буцефал · 19.02.2008, 21:01 (21:01)

Цитата:

miron

для тех кто на бронепоезде объясняю-адаптация делается для того чтоб клиент(особенно капризные) выезжая с сервиса не кидались обратно с криками что у них нет холостых или холостые завышенные! ести прокатиться на авто порядка 50 км все само приходит в норму!

А в чём проблема то? Имхо: Зачем ждать 50 км? Можно сделать сразу и правильно.

Леонид · 19.02.2008, 23:33 (23:33)

Цитата:

Буцефал

Ну да. А разве для чистки ты не снимал дроссельный узел? Тогда чем он после чистки и установки отличается от "нового"?
Кроме ELSA я задавал этот вопрос дилерам, все в один голос говорят, что адаптация необходима!

Новый имеет несколько другое сопротивление (разброс параметров) и "момент нуля". А старый чего адаптировать? Какой был, такой остался.
А мозги машины сами подстраиваются под изменения некоторых параметров работы движка.

miron · 20.02.2008, 08:06 (07:06)

Цитата:

Буцефал

А в чём проблема то? Имхо: Зачем ждать 50 км? Можно сделать сразу и правильно.

проблема в том что не все комрады живут в мск и питере! не у всех есть ваг-ком и т д! и не все знают по какому каналу что адаптируется!

vostok · 20.02.2008, 11:45 (10:45)

Как адаптировать дроссельную заслонку после чистки самому.Правда это на пассате.Но может и у нас так можно?
http://www.passat-b5.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=33224

VETER · 20.02.2008, 13:46 (13:46)

Цитата:

miron

проблема в том что не все комрады живут в мск и питере! не у всех есть ваг-ком и т д! и не все знают по какому каналу что адаптируется!

мирон спасибо обязательно летом поковыряюсь попробую сам почистить

Пал Толич · 27.02.2008, 11:42 (11:42)

Цитата:

VETER

Плавают на пол деления холостые кто то сталкивался
Диагностика ничего не показывает

Была таже проблема, вылечил заменой воздушного фильтра :)

GT-MIKE · 27.02.2008, 12:13 (11:13)

Цитата:

Сообщение от VETER
Плавают на пол деления холостые кто то сталкивался
Диагностика ничего не показывает

Та же проблемка.
Описание:
Холостые «падают» на одно деление, один раз в 5 – 10 секунд. Пропадает при включении кондиционера.

Замена воздушного фильтра ни чего не дала. При обращении в сервис (АвтоАлеа) сказали что на V6 3,2 это неизлечимая штука, которую диагностика не выявляет и на работу двигателя не влияет.

Честно говоря меня это не устраивает.

Жан Тодт · 27.02.2008, 20:27 (20:27)

Цитата:

GT-MIKE

Та же проблемка.
Описание:
Холостые «падают» на одно деление, один раз в 5 – 10 секунд. Пропадает при включении кондиционера.

Замена воздушного фильтра ни чего не дала. При обращении в сервис (АвтоАлеа) сказали что на V6 3,2 это неизлечимая штука, которую диагностика не выявляет и на работу двигателя не влияет.

Честно говоря меня это не устраивает.

Была таже хрень. Помой дроссельный узел. Мне помогло.

Буцефал · 27.02.2008, 21:06 (21:06)

Цитата:

GT-MIKE

Та же проблемка.
Описание:
Холостые «падают» на одно деление, один раз в 5 – 10 секунд. Пропадает при включении кондиционера.

Замена воздушного фильтра ни чего не дала. При обращении в сервис (АвтоАлеа) сказали что на V6 3,2 это неизлечимая штука, которую диагностика не выявляет и на работу двигателя не влияет.

Честно говоря меня это не устраивает.

Дилер на вопрос почему плавают обороты ХХ ответил: Выключите кондей и обдув и если плавать перестанут, то дело не в дроссельной заслонке или фильтре, а в том, что кондей с кучей эл.двигателей которые управляют заслонками воздуховодов отбирает большую мощность у движка. Поэтому и плавают обороты и типа это нормально.
У тебя же ситуация с точностью наоборот? Кондей включил обороты стоят. Интересно как это объясняется?

квинт · 18.11.2008, 12:36 (15:36)

Цитата:

Олег555

У меня была такая проблемка, фильтра менялись во-время, промыли дроссельную заслонку - хоть-бы х..н, оказался датчик вращения коленвала. На бензиновом Турике меняли за полтора года два раза.

Спасибо за совет, вылечил плавающий хх именно заменой этого датчика, а то уже параноя начиналась - сидишь в пробке и смотришь када стрелка прыгнет.. Симптомы были те же, 3.2 бензин, регулярные скачки тахометра на 50-70 об , диагностика молчала.. Цена вопроса у диллера : датчик - 3300р, работа - 2640. Всем страждущим - рекомендую.

Carrera · 18.11.2008, 14:09 (16:09)

А неоригинальные датчики существуют? А то на холодной чувствуется - плавают, прогреется, все норм, с выключенным кондеем все тоже нормально. Но до замены свечей плавали - конкретно, свечами вроде вылечил.

Буцефал · 18.11.2008, 21:58 (21:58)

Цитата:

квинт

Спасибо за совет, вылечил плавающий хх именно заменой этого датчика, а то уже параноя начиналась - сидишь в пробке и смотришь када стрелка прыгнет.. Симптомы были те же, 3.2 бензин, регулярные скачки тахометра на 50-70 об , диагностика молчала.. Цена вопроса у диллера : датчик - 3300р, работа - 2640. Всем страждущим - рекомендую.

Чё за датчик, как правильно называется, какой номер???

квинт · 19.11.2008, 07:34 (10:34)

Цитата:

Буцефал

Чё за датчик, как правильно называется, какой номер???

Так и называется - датчик вращения коленвала импульсный , по каталогу диллера № 00407/022957147А

GT-MIKE · 07.12.2008, 19:22 (18:22)

Цитата:

квинт

Так и называется - датчик вращения коленвала импульсный , по каталогу диллера № 00407/022957147А

А датчик один или пару?

квинт · 08.12.2008, 10:00 (13:00)

Цитата:

GT-MIKE

А датчик один или пару?

Датчик один!

Nomad · 24.05.2009, 19:59 (19:59)

Утром не завелась авто, вагком показал нет сигнала датчика коленвала... партномер датчика нашел, Етка и Эльза молчит где он находится, визуально тоже все облазил у маховика ниче не нашел! может сверху или снизу на коробке? Весь в раздумьях до ОД 60 км...

riu · 24.05.2009, 21:35 (21:35)

Цитата:

Nomad

Утром не завелась авто, вагком показал нет сигнала датчика коленвала... партномер датчика нашел, Етка и Эльза молчит где он находится, визуально тоже все облазил у маховика ниче не нашел! может сверху или снизу на коробке? Весь в раздумьях до ОД 60 км...

Мотор какой?

Nomad · 25.05.2009, 07:34 (07:34)

а да забыл... мотор бензин 3,2л BKJ 2004 год..

19.02.2008, 23:33 (23:33)	#24
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,649 Поблагодарил(а): 14,535 Благодарностей: 22,334 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29496	Цитата: Буцефал Ну да. А разве для чистки ты не снимал дроссельный узел? Тогда чем он после чистки и установки отличается от "нового"? Кроме ELSA я задавал этот вопрос дилерам, все в один голос говорят, что адаптация необходима! Новый имеет несколько другое сопротивление (разброс параметров) и "момент нуля". А старый чего адаптировать? Какой был, такой остался. А мозги машины сами подстраиваются под изменения некоторых параметров работы движка.
	Последний раз редактировалось Леонид; 19.02.2008 в 23:36.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

19.02.2008, 08:40 (07:40)	#21
miron Туарегист-автомеханик Город: Чехов М.О. Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 01.10.2007 Сообщений: 1,122 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 92 Репутация: 617	для тех кто на бронепоезде объясняю-адаптация делается для того чтоб клиент(особенно капризные) выезжая с сервиса не кидались обратно с криками что у них нет холостых или холостые завышенные! ести прокатиться на авто порядка 50 км все само приходит в норму!

19.02.2008, 20:56 (20:56)	#22
Буцефал Бугровский Двукратный Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 22.10.2007 Сообщений: 2,564 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,614 Изображений в галерее: 34 Репутация: 4933	Цитата: Жан Тодт Так это наверное при замене модуля управления др. заслонкой? Ну да. А разве для чистки ты не снимал дроссельный узел? Тогда чем он после чистки и установки отличается от "нового"? Кроме ELSA я задавал этот вопрос дилерам, все в один голос говорят, что адаптация необходима!

19.02.2008, 21:01 (21:01)	#23
Буцефал Бугровский Двукратный Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 22.10.2007 Сообщений: 2,564 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,614 Изображений в галерее: 34 Репутация: 4933	Цитата: miron для тех кто на бронепоезде объясняю-адаптация делается для того чтоб клиент(особенно капризные) выезжая с сервиса не кидались обратно с криками что у них нет холостых или холостые завышенные! ести прокатиться на авто порядка 50 км все само приходит в норму! А в чём проблема то? Имхо: Зачем ждать 50 км? Можно сделать сразу и правильно.

20.02.2008, 08:06 (07:06)	#25
miron Туарегист-автомеханик Город: Чехов М.О. Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 01.10.2007 Сообщений: 1,122 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 92 Репутация: 617	Цитата: Буцефал А в чём проблема то? Имхо: Зачем ждать 50 км? Можно сделать сразу и правильно. проблема в том что не все комрады живут в мск и питере! не у всех есть ваг-ком и т д! и не все знают по какому каналу что адаптируется!

20.02.2008, 11:45 (10:45)	#26
vostok Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 08.09.2007 Сообщений: 21 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Как адаптировать дроссельную заслонку после чистки самому.Правда это на пассате.Но может и у нас так можно? http://www.passat-b5.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=33224

20.02.2008, 13:46 (13:46)	#27
VETER Местный Город: Петрозаводск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.09.2007 Сообщений: 638 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 267 Репутация: 719	Цитата: miron проблема в том что не все комрады живут в мск и питере! не у всех есть ваг-ком и т д! и не все знают по какому каналу что адаптируется! мирон спасибо обязательно летом поковыряюсь попробую сам почистить

27.02.2008, 11:42 (11:42)	#28
Пал Толич Новенький Город: Тверь Touareg 3.2 V6 Регистрация: 11.12.2007 Сообщений: 26 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: VETER Плавают на пол деления холостые кто то сталкивался Диагностика ничего не показывает Была таже проблема, вылечил заменой воздушного фильтра :)

27.02.2008, 12:13 (11:13)	#29
GT-MIKE Местный Город: Москва Touareg 6.0 W12 Individual Регистрация: 17.12.2007 Сообщений: 409 Поблагодарил(а): 895 Благодарностей: 238 Изображений в галерее: 19 Репутация: 367	Цитата: Сообщение от VETER Плавают на пол деления холостые кто то сталкивался Диагностика ничего не показывает Та же проблемка. Описание: Холостые «падают» на одно деление, один раз в 5 – 10 секунд. Пропадает при включении кондиционера. Замена воздушного фильтра ни чего не дала. При обращении в сервис (АвтоАлеа) сказали что на V6 3,2 это неизлечимая штука, которую диагностика не выявляет и на работу двигателя не влияет. Честно говоря меня это не устраивает.

27.02.2008, 20:27 (20:27)	#30
Жан Тодт ALCO-Инспектор Город: Тула Регистрация: 10.12.2007 Сообщений: 5,795 Поблагодарил(а): 6,587 Благодарностей: 6,238 Изображений в галерее: 15 Репутация: 10811	Цитата: GT-MIKE Та же проблемка. Описание: Холостые «падают» на одно деление, один раз в 5 – 10 секунд. Пропадает при включении кондиционера. Замена воздушного фильтра ни чего не дала. При обращении в сервис (АвтоАлеа) сказали что на V6 3,2 это неизлечимая штука, которую диагностика не выявляет и на работу двигателя не влияет. Честно говоря меня это не устраивает. Была таже хрень. Помой дроссельный узел. Мне помогло.

27.02.2008, 21:06 (21:06)	#31
Буцефал Бугровский Двукратный Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 22.10.2007 Сообщений: 2,564 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,614 Изображений в галерее: 34 Репутация: 4933	Цитата: GT-MIKE Та же проблемка. Описание: Холостые «падают» на одно деление, один раз в 5 – 10 секунд. Пропадает при включении кондиционера. Замена воздушного фильтра ни чего не дала. При обращении в сервис (АвтоАлеа) сказали что на V6 3,2 это неизлечимая штука, которую диагностика не выявляет и на работу двигателя не влияет. Честно говоря меня это не устраивает. Дилер на вопрос почему плавают обороты ХХ ответил: Выключите кондей и обдув и если плавать перестанут, то дело не в дроссельной заслонке или фильтре, а в том, что кондей с кучей эл.двигателей которые управляют заслонками воздуховодов отбирает большую мощность у движка. Поэтому и плавают обороты и типа это нормально. У тебя же ситуация с точностью наоборот? Кондей включил обороты стоят. Интересно как это объясняется?

18.11.2008, 12:36 (15:36)	#32
квинт Почетный мембер Город: Новосибирск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 17.09.2008 Сообщений: 4,736 Поблагодарил(а): 5,265 Благодарностей: 6,414 Изображений в галерее: 6 Репутация: 13715	Цитата: Олег555 У меня была такая проблемка, фильтра менялись во-время, промыли дроссельную заслонку - хоть-бы х..н, оказался датчик вращения коленвала. На бензиновом Турике меняли за полтора года два раза. Спасибо за совет, вылечил плавающий хх именно заменой этого датчика, а то уже параноя начиналась - сидишь в пробке и смотришь када стрелка прыгнет.. Симптомы были те же, 3.2 бензин, регулярные скачки тахометра на 50-70 об , диагностика молчала.. Цена вопроса у диллера : датчик - 3300р, работа - 2640. Всем страждущим - рекомендую.

18.11.2008, 14:09 (16:09)	#33
Carrera Местный Город: Арктика Touareg 3.2 V6 Регистрация: 18.08.2008 Сообщений: 462 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 65 Репутация: 115	А неоригинальные датчики существуют? А то на холодной чувствуется - плавают, прогреется, все норм, с выключенным кондеем все тоже нормально. Но до замены свечей плавали - конкретно, свечами вроде вылечил.

18.11.2008, 21:58 (21:58)	#34
Буцефал Бугровский Двукратный Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 22.10.2007 Сообщений: 2,564 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,614 Изображений в галерее: 34 Репутация: 4933	Цитата: квинт Спасибо за совет, вылечил плавающий хх именно заменой этого датчика, а то уже параноя начиналась - сидишь в пробке и смотришь када стрелка прыгнет.. Симптомы были те же, 3.2 бензин, регулярные скачки тахометра на 50-70 об , диагностика молчала.. Цена вопроса у диллера : датчик - 3300р, работа - 2640. Всем страждущим - рекомендую. Чё за датчик, как правильно называется, какой номер???

19.11.2008, 07:34 (10:34)	#35
квинт Почетный мембер Город: Новосибирск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 17.09.2008 Сообщений: 4,736 Поблагодарил(а): 5,265 Благодарностей: 6,414 Изображений в галерее: 6 Репутация: 13715	Цитата: Буцефал Чё за датчик, как правильно называется, какой номер??? Так и называется - датчик вращения коленвала импульсный , по каталогу диллера № 00407/022957147А

07.12.2008, 19:22 (18:22)	#36
GT-MIKE Местный Город: Москва Touareg 6.0 W12 Individual Регистрация: 17.12.2007 Сообщений: 409 Поблагодарил(а): 895 Благодарностей: 238 Изображений в галерее: 19 Репутация: 367	Цитата: квинт Так и называется - датчик вращения коленвала импульсный , по каталогу диллера № 00407/022957147А А датчик один или пару?

08.12.2008, 10:00 (13:00)	#37
квинт Почетный мембер Город: Новосибирск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 17.09.2008 Сообщений: 4,736 Поблагодарил(а): 5,265 Благодарностей: 6,414 Изображений в галерее: 6 Репутация: 13715	Цитата: GT-MIKE А датчик один или пару? Датчик один!

24.05.2009, 19:59 (19:59)	#38
Nomad Местный Город: Ижевск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 17.03.2008 Сообщений: 402 Поблагодарил(а): 155 Благодарностей: 216 Репутация: 491	Утром не завелась авто, вагком показал нет сигнала датчика коленвала... партномер датчика нашел, Етка и Эльза молчит где он находится, визуально тоже все облазил у маховика ниче не нашел! может сверху или снизу на коробке? Весь в раздумьях до ОД 60 км...

24.05.2009, 21:35 (21:35)	#39
riu Почетный мембер Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2007 Сообщений: 3,002 Поблагодарил(а): 1,728 Благодарностей: 1,528 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2135	Цитата: Nomad Утром не завелась авто, вагком показал нет сигнала датчика коленвала... партномер датчика нашел, Етка и Эльза молчит где он находится, визуально тоже все облазил у маховика ниче не нашел! может сверху или снизу на коробке? Весь в раздумьях до ОД 60 км... Мотор какой?

25.05.2009, 07:34 (07:34)	#40
Nomad Местный Город: Ижевск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 17.03.2008 Сообщений: 402 Поблагодарил(а): 155 Благодарностей: 216 Репутация: 491	а да забыл... мотор бензин 3,2л BKJ 2004 год..