Требуется помощь!!! По поводу выбора...

[slavkin]

   Цитата:

НиколайНск

Вот по японкам я сам любого проконсультирую и делаю это с удовольствием и без излишних придирок

А если бы один и то тже вопрос да каждый день,да на протяжении лет,потому что лень по форуму поискать,или вы думаете с такими вопросами вы первый,поверьте нет,и завтра же уже будет следующий,поэтому старожилы форума так и реагируют,а когда то давно тоже отвечалино это было давно....

Добавлено через 8 минут 5 секунд
Наберите в поиске "хочу купить" или "Выбор" искать в заголовках,и вы увидите сколько раз задавались эти вопросы,и сколько раз на них отвечали. Там полно инфы.

[ХоШ]

чёт на поминает тема про... Андреича... который тоже искать не хотел ничего
ну ему в теме писали все

Добавлено через 32 секунды
как говорится - каждому своё

[серёжка93rus]

НиколайНск, Добрый вечер.Я владею моим другом два года, купил у знакомого, Тур 2.5 TDI GP . 2007 г/р, пробег 132000 км. Затраты на ТО следующие:
-фильтр маслянный, фильтр воздушный и масло= 5516р.(каждые 7,500км)
За время эксплуатации были произведены следующие работы: колодки по кругу ( 2 раза ) и один раз тормозные диски- цену, правда, не помню; замена масла в раздатке- редукторе( итого с работой 3100р), в АКПП (итого с работой 7,500р ) и в ГРМ (1700р). Так же были заменены приводные ремни - 6500р с работой. Топливный фильтр - 3000р с работой (каждые 30000км).
Замена антифриза- 1500р с работой. вот вроде и все расходы на содержание Тура + заправляюсь только на "Лукойле". но эти расходы являются плановыми ТО и репутации Тура не подрывают
В общем машинка только радует и менять на другую модель не планирую!!!

[Hemi]

НиколайНск,
Владею Туром 3 месяца . . Пробег 77 тыс . . . Мой пробег около 7 тыс . . .
Поменял пневмостойку одну . . . 76 тыс . . . + шины (38 тыс ) . . . ну вообщем то и все . . .

Покупай Туарег !!! Или что нибудь по меньше и по новее . . . Самое главное - НЕМЕЦА !!!
Удачного выбора

[Ded]

Ты это на полном серьезе ?

[MAXSPB]

   Цитата:

серёжка93rus

Так же были заменены приводные ремни

На R5 ремни? Это про какие?

[doc600]

проехал 46000 после покупки. сейчас пробег 12200. одна проблема - плохие мастера и диагносты, а вообще авто кайф. напрягает только расход бензы, но это минутно - в момент заправки. тур у меня дольше всех - я до него больше года на авто не ездил. летом буду брать 3.0 дизель тоже пробежный. при выборе не скупись на диагностику и не бнри сиротские комплектухи - сэкономив при покупке, на нем всю жизнь экономят. не бери р5 - это не тур

[НиколайНск]

Спасибо всем! И тем, кто меня ругает, хотя проще было написать лишь три цифры... А про старые отчёты скажу так, жизнь идёт - всё меняется. Сейчас всё совсем не так , как было год-два назад, а уж про три-четыре и писать не буду. Например: когда мой знакомый три года назад покупал V8 4,2 б/п из Германии за 1,5 лимона, а своей жене RX350 новым в салоне примерно за ту же сумму, все считали это в порядке вещей, он считал себя самым крутым в округе. А сегодня я смотрел точно такой же за 900 и думал: не дороговато ли? Машина понравилась, но как подумал о налоге и затратах на горючее, плюс первоначальный ремонт минимум 100, понял - пиления жены не выдержу. Поищу лучше V6 3,2. Так что свежая информация - это свежая информация. Пишите, прошу вас!!!

[Padre]

   Цитата:

НиколайНск

Поищу лучше V6 3,2.

Если есть возможность раз в год оплатить транспортный налог за 4.2-берите его!!!! НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ!!!! Расход топлива практически такой же, как у 3.2, а вот комплектация, и КАК ОН ЕДЕТ!!!! совсем другие!

[НиколайНск]

Да... Я тоже так думал, да ещё надеялся на обещанное снижение налога. Однако наши местные лапшебросы под руководством известно кого решили налог не снижать: мол народ и так богат, а выборы уже всё равно прошли! 4000 в месяц! Задумаешься! Я ведь простой хоть и неплохо оплачиваемый наёмник. А насчёт расхода толива, которое к тому же теперь вполне законно существенно подорожает, я слышал совсем другое: V8 4.2 жрёт немало. В моём режиме езды (мало езжу, много стою) думаю литров под 30 зимой будет. Мой RX - 23 сейчас. Ещё говорят, что надёжность коробки на V8 4.2 ниже из-за излишней мощности: мой знакомый, о котором я писал выше, уже наремонтировал её на 150. Да и передние пневмы страдают больше: у него они ремонтированы на 80. Кроме того стартер он менял: сам 30 и замена 20 и говорит, что так только на этой модели. Что касается комплектации, то есть некоторые моменты. Да хотелось бы "доступ без ключа" - на V6 3.2 пока не встречал, а на V8 4.2 - пожалуйста. А вот в остальном разницы мало. Возможно я чего-то не понимаю. Напишите, ведь вы больше знаете.
Спасибо за советы! А хороших вариантов у нас очень мало...

[slavkin]

   Цитата:

НиколайНск

я слышал совсем другое: V8 4.2 жрёт немало

Не больше чем 3.2

[Лемон]

   Цитата:

НиколайНск

Да хотелось бы "доступ без ключа" - на V6 3.2 пока не встречал, а на V8 4.2 - пожалуйста.

Странно. У меня 3,2 "доступ без ключа" присутствует.

[Padre]

А нахрен он нужен, доступ без ключа? У меня был на предыдущем аппарате...Не самое необходимое.

[НиколайНск]

Возможно... Однако мне нравится эта функция. Я в какой-то мере заменял её ранее с помощью сигнализации. Однако надёжные сигнализации таких функций не имеют. Конечно я бы предпочёл камеру заднего вида (очень привык к ней на RX), но на Туареге - это экзотика. Правда есть возможность её установить самому, хоть и дорого. А вот "доступ без ключа" установить никто не предлагает.

[Padre]

   Цитата:

НиколайНск

но на Туареге - это экзотика.

Господя, кто Вам это сказал? Не экзотика это, просто у тура настолько чувствительные датчики парковки, что особо нет смысла ставить камеру. В конце концов, можно использовать неоригинальное оборудование, типа флая, и будет все, что хотите.

[НиколайНск]

Нет камеры ничто не заменит! Обязательно установлю её. Может быть неоригинальную, есть варианты замены "Дельты" на что-нибудь более функциональное.

[НиколайНск]

Здравствуйте друзья!
Длительное время не писал: писать нечего. За неделю посмотрел 2 машины: внешний осмотр, попытка узнать у хозяина о "пакете 300" (160(пневма)+60(гидроблок)+50(цепь)+30(сервопривод ).
1. V6 3,2 серебристый без хромпакета внешне не фонтан, само собой пневма (без неё я вовсе не смотрю) хозяин о состоянии сказал "всё отлично" - при пробеге 150 сомнительно, RNS (какой от неё толк, если бы 510-ая была!), парктроник почему-то неродной, а задние двери - жуть!!! - как на ГАЗ-53, закрываются со скрипом и задевая о порог, цепь в двигателе поменяна и коробка ремонтирована, о сервоприводе раздатки хозяин похоже только от меня услышал, цена - 800 (возможно 750). Не вариант!!!
2. V8 4,2: напротив комплектация по-полной, правда "Дельта" да и бог с ней - всё равно доработок не избежать, также серебристый но с хромпакетом намного красивее и всё же не моё, об устранении известного "пакета косяков" ничего внятного хозяин сказать не смог и это при пробеге 130, в купе с ценой 900 и налогом. Не вариант!!!
Больше вариантов нет! Смотрю другие города, хотя ехать куда-то для осмотра весьма хлопотно.. Тупик...

[Padre]

   Цитата:

НиколайНск

Не вариант!!!

А год то какой? И у 4.2 пакет не 300 будет, а 280, так как у него стоит ремень ГРМ, а не цепь. И двигатель один из самых надежных и ремонтопригодных, из всей линейки туров. И если все отлично работает, то менять нет нужды, поэтому (возможно) хозяин и не смог что то путное ответить по поводу замен. если машина внешне нравится и при первичной проверке ее поведение не навевает мыслей о ее неисправности, то нужно гнать в сервисный центр и там уже смотреть. Возможно, там даже подскажут, какой агрегат "доходит" уже-тогда можно брать быка за рога...в смысле, продавца за йаица и торговаться.
З.Ы. 4.2 песня!!! Наверное, каждый владелец 3.2. в тайне мечтает поменяться на 4.2. У меня, банально, нехватило средств на нормальную машину с таким двигателем...но видя такую в потоке, улыбаюсь.

[НиколайНск]

Здравствуйте! Машинка была 2004 г. Да V8 4.2 наверняка по характеристикам лучше чем V6 3.2 (тем более что 2003-4 гг они сейчас по цене почти одинаковы). Но я уже писал о налоге и расходе горючки (никогда не поверю, что V8 4.2 может потреблять столько же, как и V6 3.2 - нелогично, да и опыт подсказывает...). Так что не поймут меня в семье, да и на работе начальник коситься будет: месячная зарплата = сумме налога!!! Не знаю как у вас в Москве, а у нас в Сибири это проблема! По косякам же думаю так: хозяева выше описанных машин ни хрена толком в машине не делали, а теперь надеются впарить её лохам и избавиться от проблем. Что касается торга, то при таком "богатстве" выбора, как сейчас, он очень затруднён мягко говоря. Именно по этим причинам: не вариант!!! Было бы классно купить рестайл, но цена... цена 7 г уже под 1,5 лимона! Деньги найти можно, но как подумаешь, что через 3 года она будет стоить 900. Это по 200 в год! Лучше за эти деньги на такси ездить! В общем пока езжу на RX, потихоньку продаю его, ищу варианты... Но Турик нравится очень!

[slavkin]

   Цитата:

НиколайНск

(никогда не поверю, что V8 4.2 может потреблять столько же, как и V6 3.2 - нелогично, да и опыт подсказывает...

Верить или не верить это личное дело каждого,а люди которые владеют этими афто,не опытные? Вот если бы вы все таки воспользовались поиском,то не делали бы таких выводов.3.2 первых годов-за двадцатку расход обеспечен(у меня 22л был),да еще в условиях Новосиба