Начинать волноваться или нет? (пневма) - Страница 2

RomanSPb · 06.10.2012, 00:24 (00:24)

Буду на тест-драйве пружинный искать и тестить для сравнения с пневмой, дабы понять на столько ли она лучше, чтобы брать именно её пусть и с риском таких вот заморочек.

bge · 06.10.2012, 06:43 (08:43)

Tehnica,

Оффтопик

Вадян · 06.10.2012, 09:17 (09:17)

Всем привет. Живу в мурманской области январь февраль морозы за -20, а иногда доходят до -37. Машина на улице практически постоянно. Второй год езжу и никаких проблем с пневмой не было. Единственное как только завёл утром в сильный мороз, не надо лететь сразу, а поехать потихоньку километра 2 чтоб подразработалась, прогрелась и всё будет нормально.

P. S: Если мыли машину в мороз, то по возможности поставить в тёплый бокс на ночь, чтоб подсохла.

Берегите свои туареги!!! Это всё таки самый заебащий автомобиль!!! "Извините за вводное слово!"

Tehnica · 06.10.2012, 10:00 (12:00)

Вадян, еслиб в NF была таже пневма, что и у тебя, то проблем небыло-бы ни у кого!!!

voldemarushka · 06.10.2012, 10:35 (13:35)

Туры NF прошлую зиму падали на колени у многих. И почти у всех лечилось простой протяжкой по системе, т.к и причина одна - нарушение герметизации. Проблема трехкопеечная и нисколько не омрачает тех преимуществ ( комфорт, возможность проехать по дерьму, снегу, управляемость и т.п.) пневмы. Лично я никогда бы не купил "das auto" без обалденного дизеля TDI 3,0 и пневмы, т.к. думаю что больше преимуществ у авто в цене 2,5-3 ляма нет. Ну и кончено тем комрадам у которых до дилера сотни верст плюс суровый климат и жесткая эксплуатация я бы вообще немецкие машины брать не советовал.

szao · 06.10.2012, 12:13 (12:13)

обычная пневма не добавляет управляемости ибо пружинная версия пожестче.
спортивная - не знам.

Вадян · 06.10.2012, 15:09 (15:09)

Цитата:

Tehnica

Вадян, еслиб в NF была таже пневма, что и у тебя, то проблем небыло-бы ни у кого!!!

У отца NF на пневме также на улице хранится всё соблюдается так как я писал. И никаких проблем.

Добавлено через 3 минуты 37 секунд

Цитата:

voldemarushka

Туры NF прошлую зиму падали на колени у многих. И почти у всех лечилось простой протяжкой по системе, т.к и причина одна - нарушение герметизации. Проблема трехкопеечная и нисколько не омрачает тех преимуществ ( комфорт, возможность проехать по дерьму, снегу, управляемость и т.п.) пневмы. Лично я никогда бы не купил "das auto" без обалденного дизеля TDI 3,0 и пневмы, т.к. думаю что больше преимуществ у авто в цене 2,5-3 ляма нет. Ну и кончено тем комрадам у которых до дилера сотни верст плюс суровый климат и жесткая эксплуатация я бы вообще немецкие машины брать не советовал.

Всё без проблем. Правильная эксплуатация и будет счастье! Дилер есть в Мурманске. Правда от моего города 200 км, но дилер если что предоставляет эвакуатор бесплатно.

sklva · 06.10.2012, 15:53 (15:53)

Цитата:

szao

обычная пневма не добавляет управляемости ибо пружинная версия пожестче.

Не сочиняй! А при наборе скорости опускает автомобиль, в отличии от пружин! Не добавляет управляемости?

reefel · 06.10.2012, 16:45 (16:45)

погонял свой турик по немецким автобанам, пневма дает себя знать - ето факт. На 200 км/ч едет как по рельсам.

szao · 06.10.2012, 22:36 (22:36)

Цитата:

sklva

Не сочиняй! А при наборе скорости опускает автомобиль, в отличии от пружин! Не добавляет управляемости?

не добавляет ни разу.
просто слегка снижает лобовое сопротивление и мизерно снижает расход.

управляемость нужна в крутых поворотах (где машина валится по инерции, теряя сцепление на вн. стороне). но там не бывает скорости (по жизни). и решается только недоступными для НФ активными стабами.

более жесткая и короткоходная в дорожных режимах спортпневма + толстый стабилизатор = наверное какой-то эффект дает.

sklva · 06.10.2012, 23:22 (23:22)

Читаем матчасть. Стр 14...

Quark · 06.10.2012, 23:35 (01:35)

Цитата:

sklva

Читаем матчасть. Стр 14...

Книжонка старая, для GP...
Нет такой же для NF?

Vovanus · 06.10.2012, 23:53 (01:53)

Цитата:

Quark

Книжонка старая, для GP...
Нет такой же для NF?

Есть конечно. Надо порыться в этой теме: http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=30097

sklva · 07.10.2012, 12:16 (12:16)

Цитата:

Quark

Книжонка старая, для GP...
Нет такой же для NF?

Читай с 10 стр....

http://www.audi-a6.ru/tmp/SSP469.pdf

raspadski · 08.10.2012, 11:53 (14:53)

Цитата:

reefel

погонял свой турик по немецким автобанам, пневма дает себя знать - ето факт. На 200 км/ч едет как по рельсам.

Похоже, на таких дорогах и без пневмы не хуже будет. Теряюсь в догадках почему VW не предлагает просто управляемые амортизаторы, а только обязательно в комплекте с надувной подвеской.

Mihael · 24.10.2012, 16:31 (16:31)

Здравствуйте! правильно что когда допустим подхожу к машине выключаю сигналку она поднимается или опускается езжу в основном на комфорте или нормальном режиме, спортивную вкличал только когда в берлин мотался но разница чувствовалась даже супруга заценила хотя далека от этого ее при покупке интересовал цвет и камера заднего вида.

AVYRT · 24.10.2012, 17:26 (17:26)

Цитата:

RomanSPb

Буду на тест-драйве пружинный искать и тестить для сравнения с пневмой, дабы понять на столько ли она лучше, чтобы брать именно её пусть и с риском таких вот заморочек.

Я перед покупкой тестил 3,6,бензин,249 л.с. без пневмы,взял тоже самое,но с пневмой,разница есть ощутимая,комфорта прибавляется значительно,ну и всякие там вытекающие полезности.
Сейчас в Москве наступает зима,тоже начинаются волнения по поводу "приседания на колени".

Вадян · 24.10.2012, 17:31 (17:31)

Цитата:

AVYRT

Я перед покупкой тестил 3,6,бензин,249 л.с. без пневмы,взял тоже самое,но с пневмой,разница есть ощутимая,комфорта прибавляется значительно,ну и всякие там вытекающие полезности.
Сейчас в Москве наступает зима,тоже начинаются волнения по поводу "приседания на колени".

Всё нормально будет. Живу в Мурманской области морозы покрепче ваших, да и зима длиннее. GP и NF без проблем. Оба на пневме.

Игорь НН · 28.11.2012, 11:53 (11:53)

Добрый день! Все же любопытно узнать, как дальше развиваются события у Вас?

Добавлено через 2 минуты 30 секунд
Это вопрос к LOCARUS

Игорь НН · 07.12.2012, 11:52 (11:52)

И все же.... Я страшно извиняюсь за свою назойливость

. Продолжает "падать " или нет?
У меня примерно такая же картина. Но я не особо обращал на это внимание. Потому что нет никакой системы. Иногда раздается жужжание компрессора при открывании двери, а иногда нет. И собственно, жужжит крайне редко. А стало похолоднее и совсем пропало. А может дело не в дырявой системе, а в рельефе стоянки?.... И иногда подвеска что-то там выравнивает? А?(с надеждой)

Добавлено через 7 минут 22 секунды
Или просто клапан разработался..

06.10.2012, 06:43 (08:43)	#22
bge Местный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 09.04.2011 Сообщений: 521 Поблагодарил(а): 143 Благодарностей: 189 Изображений в галерее: 1 Репутация: 289	Tehnica, Оффтопик Блин. Не помогла замена ресивера? Йопт! Не посмотрел твою тему. Жесть, как так-то?
	Последний раз редактировалось bge; 06.10.2012 в 06:48.

06.10.2012, 15:09 (15:09)	#27
Вадян Местный Город: Полярные Зори Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 31.01.2011 Сообщений: 239 Поблагодарил(а): 281 Благодарностей: 248 Репутация: 248	Цитата: Tehnica Вадян, еслиб в NF была таже пневма, что и у тебя, то проблем небыло-бы ни у кого!!! У отца NF на пневме также на улице хранится всё соблюдается так как я писал. И никаких проблем. Добавлено через 3 минуты 37 секунд Цитата: voldemarushka Туры NF прошлую зиму падали на колени у многих. И почти у всех лечилось простой протяжкой по системе, т.к и причина одна - нарушение герметизации. Проблема трехкопеечная и нисколько не омрачает тех преимуществ ( комфорт, возможность проехать по дерьму, снегу, управляемость и т.п.) пневмы. Лично я никогда бы не купил "das auto" без обалденного дизеля TDI 3,0 и пневмы, т.к. думаю что больше преимуществ у авто в цене 2,5-3 ляма нет. Ну и кончено тем комрадам у которых до дилера сотни верст плюс суровый климат и жесткая эксплуатация я бы вообще немецкие машины брать не советовал. Всё без проблем. Правильная эксплуатация и будет счастье! Дилер есть в Мурманске. Правда от моего города 200 км, но дилер если что предоставляет эвакуатор бесплатно.
	Последний раз редактировалось Вадян; 06.10.2012 в 15:09. Причина: Добавлено сообщение

28.11.2012, 11:53 (11:53)	#39
Игорь НН Пользователь Город: Нижний Новгород Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.11.2012 Сообщений: 159 Поблагодарил(а): 67 Благодарностей: 45 Репутация: 20	Добрый день! Все же любопытно узнать, как дальше развиваются события у Вас? Добавлено через 2 минуты 30 секунд Это вопрос к LOCARUS
	Последний раз редактировалось Игорь НН; 28.11.2012 в 11:53. Причина: Добавлено сообщение

07.12.2012, 11:52 (11:52)	#40
Игорь НН Пользователь Город: Нижний Новгород Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.11.2012 Сообщений: 159 Поблагодарил(а): 67 Благодарностей: 45 Репутация: 20	И все же.... Я страшно извиняюсь за свою назойливость . Продолжает "падать " или нет? У меня примерно такая же картина. Но я не особо обращал на это внимание. Потому что нет никакой системы. Иногда раздается жужжание компрессора при открывании двери, а иногда нет. И собственно, жужжит крайне редко. А стало похолоднее и совсем пропало. А может дело не в дырявой системе, а в рельефе стоянки?.... И иногда подвеска что-то там выравнивает? А?(с надеждой) Добавлено через 7 минут 22 секунды Или просто клапан разработался..
	Последний раз редактировалось Игорь НН; 07.12.2012 в 11:52. Причина: Добавлено сообщение

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

06.10.2012, 00:24 (00:24)	#21
RomanSPb Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.09.2012 Сообщений: 873 Поблагодарил(а): 593 Благодарностей: 434 Репутация: 484	Буду на тест-драйве пружинный искать и тестить для сравнения с пневмой, дабы понять на столько ли она лучше, чтобы брать именно её пусть и с риском таких вот заморочек.

06.10.2012, 09:17 (09:17)	#23
Вадян Местный Город: Полярные Зори Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 31.01.2011 Сообщений: 239 Поблагодарил(а): 281 Благодарностей: 248 Репутация: 248	Всем привет. Живу в мурманской области январь февраль морозы за -20, а иногда доходят до -37. Машина на улице практически постоянно. Второй год езжу и никаких проблем с пневмой не было. Единственное как только завёл утром в сильный мороз, не надо лететь сразу, а поехать потихоньку километра 2 чтоб подразработалась, прогрелась и всё будет нормально. P. S: Если мыли машину в мороз, то по возможности поставить в тёплый бокс на ночь, чтоб подсохла. Берегите свои туареги!!! Это всё таки самый заебащий автомобиль!!! "Извините за вводное слово!"

06.10.2012, 10:00 (12:00)	#24
Tehnica Стреляный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.07.2011 Сообщений: 981 Поблагодарил(а): 134 Благодарностей: 824 Изображений в галерее: 6 Репутация: 949	Вадян, еслиб в NF была таже пневма, что и у тебя, то проблем небыло-бы ни у кого!!!

06.10.2012, 10:35 (13:35)	#25
voldemarushka Бывалый Город: кемерово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.03.2011 Сообщений: 1,038 Поблагодарил(а): 377 Благодарностей: 331 Изображений в галерее: 5 Репутация: 456	Туры NF прошлую зиму падали на колени у многих. И почти у всех лечилось простой протяжкой по системе, т.к и причина одна - нарушение герметизации. Проблема трехкопеечная и нисколько не омрачает тех преимуществ ( комфорт, возможность проехать по дерьму, снегу, управляемость и т.п.) пневмы. Лично я никогда бы не купил "das auto" без обалденного дизеля TDI 3,0 и пневмы, т.к. думаю что больше преимуществ у авто в цене 2,5-3 ляма нет. Ну и кончено тем комрадам у которых до дилера сотни верст плюс суровый климат и жесткая эксплуатация я бы вообще немецкие машины брать не советовал.

06.10.2012, 12:13 (12:13)	#26
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,138 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	обычная пневма не добавляет управляемости ибо пружинная версия пожестче. спортивная - не знам.

06.10.2012, 15:53 (15:53)	#28
sklva Бывалый Город: Петрозаводск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 14.01.2011 Сообщений: 1,525 Поблагодарил(а): 8,377 Благодарностей: 17,349 Изображений в галерее: 39 Репутация: 22137	Цитата: szao обычная пневма не добавляет управляемости ибо пружинная версия пожестче. Не сочиняй! А при наборе скорости опускает автомобиль, в отличии от пружин! Не добавляет управляемости?

06.10.2012, 16:45 (16:45)	#29
reefel Новенький Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 24.04.2012 Сообщений: 27 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 6 Репутация: 6	погонял свой турик по немецким автобанам, пневма дает себя знать - ето факт. На 200 км/ч едет как по рельсам.

06.10.2012, 22:36 (22:36)	#30
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,138 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: sklva Не сочиняй! А при наборе скорости опускает автомобиль, в отличии от пружин! Не добавляет управляемости? не добавляет ни разу. просто слегка снижает лобовое сопротивление и мизерно снижает расход. управляемость нужна в крутых поворотах (где машина валится по инерции, теряя сцепление на вн. стороне). но там не бывает скорости (по жизни). и решается только недоступными для НФ активными стабами. более жесткая и короткоходная в дорожных режимах спортпневма + толстый стабилизатор = наверное какой-то эффект дает.

06.10.2012, 23:35 (01:35)	#32
Quark Местный Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.01.2012 Сообщений: 413 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 74 Репутация: 74	Цитата: sklva Читаем матчасть. Стр 14... Книжонка старая, для GP... Нет такой же для NF?

06.10.2012, 23:53 (01:53)	#33
Vovanus Пользователь Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 22.02.2011 Сообщений: 176 Поблагодарил(а): 143 Благодарностей: 80 Репутация: 130	Цитата: Quark Книжонка старая, для GP... Нет такой же для NF? Есть конечно. Надо порыться в этой теме: http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=30097

07.10.2012, 12:16 (12:16)	#34
sklva Бывалый Город: Петрозаводск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 14.01.2011 Сообщений: 1,525 Поблагодарил(а): 8,377 Благодарностей: 17,349 Изображений в галерее: 39 Репутация: 22137	Цитата: Quark Книжонка старая, для GP... Нет такой же для NF? Читай с 10 стр.... http://www.audi-a6.ru/tmp/SSP469.pdf

08.10.2012, 11:53 (14:53)	#35
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,245 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 799 Репутация: 924	Цитата: reefel погонял свой турик по немецким автобанам, пневма дает себя знать - ето факт. На 200 км/ч едет как по рельсам. Похоже, на таких дорогах и без пневмы не хуже будет. Теряюсь в догадках почему VW не предлагает просто управляемые амортизаторы, а только обязательно в комплекте с надувной подвеской.

24.10.2012, 16:31 (16:31)	#36
Mihael Новенький Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.07.2012 Сообщений: 71 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Здравствуйте! правильно что когда допустим подхожу к машине выключаю сигналку она поднимается или опускается езжу в основном на комфорте или нормальном режиме, спортивную вкличал только когда в берлин мотался но разница чувствовалась даже супруга заценила хотя далека от этого ее при покупке интересовал цвет и камера заднего вида.

24.10.2012, 17:26 (17:26)	#37
AVYRT Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 25.11.2011 Сообщений: 393 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 25 Репутация: 25	Цитата: RomanSPb Буду на тест-драйве пружинный искать и тестить для сравнения с пневмой, дабы понять на столько ли она лучше, чтобы брать именно её пусть и с риском таких вот заморочек. Я перед покупкой тестил 3,6,бензин,249 л.с. без пневмы,взял тоже самое,но с пневмой,разница есть ощутимая,комфорта прибавляется значительно,ну и всякие там вытекающие полезности. Сейчас в Москве наступает зима,тоже начинаются волнения по поводу "приседания на колени".

24.10.2012, 17:31 (17:31)	#38
Вадян Местный Город: Полярные Зори Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 31.01.2011 Сообщений: 239 Поблагодарил(а): 281 Благодарностей: 248 Репутация: 248	Цитата: AVYRT Я перед покупкой тестил 3,6,бензин,249 л.с. без пневмы,взял тоже самое,но с пневмой,разница есть ощутимая,комфорта прибавляется значительно,ну и всякие там вытекающие полезности. Сейчас в Москве наступает зима,тоже начинаются волнения по поводу "приседания на колени". Всё нормально будет. Живу в Мурманской области морозы покрепче ваших, да и зима длиннее. GP и NF без проблем. Оба на пневме.