Тур, деревня, речка, браслеты противоскольжения.

[Johndoe]

   Цитата:

Ridik

Johndoe,
Не знаю как сейчас, а раньше у VW была программа Off-Road Experience, там инструкторы учили - буксуешь, держи газ в районе 2.000-2.500 оборотов, не сбрасывай, Турыч вытащит.

Да, я помню эти ценные советы и даже где-то читал у нас на форуме выводы по туарег-экспириенсу.
На самом деле я так и делал ... потом (на видео видно) . Но должен скзаать, что поначалу - психологически тяжело не сбрасывать обороты. Я даже на эту тему с братом поспорил потом. В итоге он скзал, что-то типа "ну ты лучше знаешь свою машину, тебе виднеее". На том и разошлись. Потом не мешал и не пугался уже.

[Андрей ВВ]

Где внедорожье то?

[Johndoe]

   Цитата:

Андрей ВВ

Где внедорожье то?

ёпрст. Еще один...

Всё, нет бездорожья. Есть езда по грунтовой дороге. Чтоб все нереально крутые спецы по бездорожью успокоились

[SABA77]

Johndoe, Молодчага!!! Где и Почём браслеты купил, на r19-е диски подойдут ли????

[Johndoe]

   Цитата:

SABA77

Johndoe, Молодчага!!! Где и Почём браслеты купил, на r19-е диски подойдут ли????

Камрад, я уже писал выше - купил через яндекс где дешевле было. В комплекте 6 штук я взял два комплекта. один стоил что-то около 2300. На 19-е тоже пойдет. Тока мой совет - бери специально для внедорожников, они чуть дороже, зато побольше и попрочнее - уверенности в них будет больше.

[Rybkin]

Спасибо за отчет!! Я тоже как только тур купил, с опаской проверял его... А так, я тут не стал бы подвеску поднимать и блок втыкать. На скользких мягких поверхностях если нет необходимости по клиренсу, то лучше на туре это не делать, лучше пузо почесать. Тупо обычный режим и комфорт, так как поднятие пневмы заметно уменьшает и без того не самый большой ход подвески и увеличивает возможность вывесить колесо уменьшая сцепление с грунтом. Учился на личном опыте, так как я тоже и рыбалку и грибы и охоту люблю ))

[Kray]

Во накинулись! Я знаю что примерно 80 процентов из 100, никогда не съзжалоо с асфальта, ибо жалко и страшно. Каждая такая поездка добавляет опыта и мастерства. Кстати зачастую для того чтобы посадить машину и лужа не нужна :). Браслеты клёвые, внедорожный набор для начинающего внушительный.

[Johndoe]

   Цитата:

Kray

Во накинулись! Я знаю что примерно 80 процентов из 100, никогда не съзжалоо с асфальта, ибо жалко и страшно. Каждая такая поездка добавляет опыта и мастерства. Кстати зачастую для того чтобы посадить машину и лужа не нужна :). Браслеты клёвые, внедорожный набор для начинающего внушительный.

Спасибо, камрад! Моя позиция -точно такая же на 99% Тока я иногда давлю в себе страх холодной железной рукой и ей же душу жабу и съезжаю с асфальта (не специально - по необходимости). Поэтому и на такой набор потратился

И решил с такими же товарищами как и я этим поделиться. Тем более - качество роликов хорошее, и снимали снаружи, а не снутри. Я думаю таких как я много здесь. Ведь за что-то люди переплачивали, покупая именно Тур...

Вот типичная как раз ситуёвина - живу в подмосковье, но раз-два раза в год езжу в деревню. И вышеописанный опыт говорит мне, что я все сделал правильно. Может слишком осторожно, но правильно - 100%. Раз не застрял нигде сильно.
И еще - приятно было людям помочь на лансере, т.к. без буксира они бы хрен с деревни выехали. А им еще на секундочку в Челябинск пилить

[Johndoe]

Камрады, приветствую всех еще раз в этой теме.

Вчера разбирал фото/видеоматериал с поездки и с удивлением обнаружил еще несколько интересных видеороликов, которыми с вами не поделился.
На мой взгляд они весьма показательные.

Итак, вот здесь видно, какие встречались коварные ямки, хотя изначально все выглядело крайне безобидно. Цепей пока нет. Пневма во внедорожном режиме:

You Tube

You Tube

Вот пример того, как профессиональный водитель (со всеми открытыми категориями), но ни разу не ездивший на внедорожнике советует не газовать (это я про "обороты в районе 2000 - тогда Тур вывезет" (С)):

You Tube

You Tube

А вот здесь как раз видно, как легко можно подсесть на ровном месте. И не надо меня тыкать носом, что такие места проходятся ходом! Оно выглядело настолько несерьезным для Тура, что я даже не думал газовать:

You Tube

You Tube

Кстати, не забывайте закрывать окна в таких ситуевинах. Я чутка забрызгал обивочку. Благо с собой были детские гигиенические салфетки - оттирают на раз без следа. Вобщем с такой резиной все оказалось не так просто (здесь попробовал раскачку):

You Tube

You Tube

Видео как выехали, к сожалению нету - оператору пришлось сменить видеокамеру на топор и срубив пару кустов, подложив их под колеса - мы благополучно выбрались.

Вот тоже характерная ситуация:

You Tube

You Tube

Тапками не кидать! Опыта внедорожного было очень мало. Щас больше. адназначна

Вот то же место, но уже в обратную сторону:

You Tube

You Tube

Вобщем все достаточно очевидно: резина, внедорожный опыт, особенности Тура и т.д. Выкладываю, потому что "повторение - мать учения" (с)

[Roma_men]

Отчет очень красивый!!!!Молодец Johndoe.
Единственное, бездорожья особого то и не было...Не обижайся, это сугубо мое личное мнение. На таком бездорожье просто надо брать небольшой разгончик и побольше газ давить и все будет ок))
Молодец)

[Johndoe]

   Цитата:

Roma_men

Отчет очень красивый!!!!Молодец Johndoe.
Единственное, бездорожья особого то и не было...Не обижайся, это сугубо мое личное мнение. На таком бездорожье просто надо брать небольшой разгончик и побольше газ давить и все будет ок))
Молодец)

Спасибо!

Я уже зафиксировал выше, что это типа не бездорожье, а "езда по грунтовой дороге"

[samoylov]

Johndoe, Спасибо за ваш отчет , но видно , что вы очень боитесь искупать в грязи своего Турика . Всё пытались проехать так медленно и потихонечку , что я даже удивлен , как вы вообще там не застряли . Я по такому бездорожью езжу на 20 радиусе , летняя резина и с прицепом весом в тонну . Секрет прост , не надо его так жалеть , он крепкий , он все выдержит Газу побольше до грязи , а не в ней уже . Вы могли бы все это прехать , вообще без проблем . Посмотрите сами , на предпоследнем видео у вас доказательство моей правоты : сначала вы пытались проехать лужу медленно и нажали на газ слишком поздно , в итоге не смогли преодолеть препятствие , а затем , отъехали назад и с разгону спокойно выехали . Излишняя осторожность вам мешает

[AlexTUR]

samoylov,

[Mixalich]

Тур как Нива - засадные места - всегда ходом, я сам сначала боялся, после парочки раз - танцев вокруг Тура с лопатой - теперь прохожу Нехорошие места , только ходом.

[nn222]

   Цитата:

Mixalich

Тур как Нива - засадные места - всегда ходом, я сам сначала боялся, после парочки раз - танцев вокруг Тура с лопатой - теперь прохожу Нехорошие места , только ходом.

при условии нормальной МТ резины, а не АТ даже она тоже ни о чем, можно было бы и не ходом проходить, а на такой только с разгона по другому ни как.

[Johndoe]

   Цитата:

samoylov

Johndoe, Спасибо за ваш отчет , но видно , что вы очень боитесь искупать в грязи своего Турика . Всё пытались проехать так медленно и потихонечку , что я даже удивлен , как вы вообще там не застряли . Я по такому бездорожью езжу на 20 радиусе , летняя резина и с прицепом весом в тонну . Секрет прост , не надо его так жалеть , он крепкий , он все выдержит Газу побольше до грязи , а не в ней уже . Вы могли бы все это прехать , вообще без проблем . Посмотрите сами , на предпоследнем видео у вас доказательство моей правоты : сначала вы пытались проехать лужу медленно и нажали на газ слишком поздно , в итоге не смогли преодолеть препятствие , а затем , отъехали назад и с разгону спокойно выехали . Излишняя осторожность вам мешает

Камрад, Вы абсолюно правы! Прямо ф точку!

Именно боюсь. Тока не искупать в грязи, а бока поцарапать ветками. На видео видно, что на такой резине его таскает влево-вправо. Очень его люблю, поэтому очень боюсь пошкрябать Ну и плюс неуверенность от редкой практики таких вылазок.
Все советы справделивы - сам к таким же выводам пришел. В следующий раз (а он обязательно будет!) буду более дерзким!

Добавлено через 37 секунд

   Цитата:

nn222

при условии нормальной МТ резины, а не АТ даже она тоже ни о чем, можно было бы и не ходом проходить, а на такой только с разгона по другому ни как.

Тоже согласен. Это собсно впоследствии и подтвердили цепи.

[Mixalich]

   Цитата:

nn222

при условии нормальной МТ резины, а не АТ даже она тоже ни о чем, можно было бы и не ходом проходить, а на такой только с разгона по другому ни как.

ИМХО Тур не та машина на которую нужно вешать мудовую резину, вполне достаточно АТ + 2-4 Хороших Цепи - стихия Тура - это трасса
З.Ы, На картинках цепи Певаг, последняя мне очень нравиться - только очень дорогая

[Johndoe]

   Цитата:

Mixalich

ИМХО Тур не та машина на которую нужно вешать мудовую резину, вполне достаточно АТ + 2-4 Хороших Цепи - стихия Тура - это трасса
З.Ы, На картинках цепи Певаг, последняя мне очень нравиться - только очень дорогая

Согласен. Лично для себя считаю оптимальным комплект из хорошей шоссейки (даже не АТ) и браслетов/цепей. Очень удобно - на трассе самолет, но в случае чего Тур легко превращается в тарктор. Ну там лопата, топор, трос - само собой. Лебедка, так на всякий случай. Я взял ручную на 4 тонны. Пока пробовать не довелось, но думаю и ее хватит.

От себя могу добавить еще вот что: впринципе браслеты противоскольжения тоже хорошая штука. Легко одеваются (причем в отличие от цепей - даже в грязи, когда "сел"), не занимают много места, стоят дешевле. В целом их хвполне хватает чтобы "проскочить" какую-то засаду. Тока камрады - берите браслеты попрочнее (для внедорожников), душите жабу. Мой опыт показал, что обычные браслеты для леговушек для Тура слабоваты. Из 10 браслетов - у двух тупо лопнули ремни от нагрузки.

Однако для более серьезной и длительной нагрузки - безусловно цепи лучше.

[Лектор]

   Цитата:

Johndoe

А вот здесь как раз видно, как легко можно подсесть на ровном месте. И не надо меня тыкать носом, что такие места проходятся ходом! Оно выглядело настолько несерьезным для Тура, что я даже не думал газовать:
You Tube

А вот здесь, как раз видно, как не предназначенная для такого рода покатушек резина мгновенно мылится, совершенно не гребёт и превращает даже неплохой внедорожник в корову на льду и да, что бы не вляпаться в такую, немного пикантную ситуацию, зная, что резина шоссейная, надо все проходить ходом.

Добавлено через 4 минуты 3 секунды

   Цитата:

nn222

а не АТ даже она тоже ни о чем

нормальной АТ шки там за глаза и даже не ходом

[Alex.zara]

Заказал себе браслеты противоскольжения, чтобы выехав 2 раза в год "в лес по грибы" не упасть в грязь лицом. Вид Тура, беспомощно буксующего в лужице с грязью я бы не перенес . Ставить другую резину ради двух вылазок пока смысла не вижу, браслеты видятся хорошим компромиссом.

Браслетов этих всего 3-4 конторы наши делают, как мне подсказал интернет. Однако далеко не все из них легко можно купить в Москве как оказалось. Заказал для внедорожников от 2т, 6мм цепь, налезут на любую стандартную Туровскую шину, 2500р с доставкой, AUTOBRASLET-B.