|
|
|
![]() |
Загрузить фото |
![]() |
Правила форума |
|
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#21 |
Местный
Город: Мск
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 17.06.2008
Сообщений: 616
Поблагодарил(а): 101
Благодарностей: 118
Репутация:
245
![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Да, вот и мне то же кажется, что коробка не совсем точно на дизель настроена. Например при обгоне по трассе медленно едущую фуру, при скорости 50 Км/ч, давишь педаль в пол, машина чуточку задумывается и потом обороты с 2 - 2.5 тыс прыгают до 3.5 - 4-х, но машина ускорения не получает достаточного, пока не переключется на другую, более высокую передачу. Для бензина такой режим в самый раз, а вот для дизеля нет ИМХО
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#23 |
Заблокирован
Причина: Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 08.01.2008
Сообщений: 434
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 10
Репутация:
10
![]() |
![]() Цитата:
Статья ни какая.)))
А по разгону из личного опыта D-8.5, S-8.2, лепестки-7.8, за ручку не дергал. Скорость по Ньюви-760, время по секундомеру. У кого-то может получиться быстрее, у кого-то медленее, вообщем наверно это не совсем объективно.)) ![]() От того что переводите в спорт или на лепестки динамика от 0-100 поменяться не может. ![]() А насчет статьи правильно. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#25 |
Заблокирован
Причина: Раз и навсегда Город: стАлицо
Регистрация: 10.07.2007
Сообщений: 2,428
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 242
Репутация:
270
![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
и почему это, интересно, алюминий и дерево - "имитация"??? они разве не настоящие?
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
|
|
|
|