Нужен совет Touareg или Q5 - Страница 2

ОлегТ · 14.11.2012, 17:53 (17:53)

Цитата:

Сергей789

А когда я выбирал(а я год назад тоже выбирал между туром и Q5

), то Q5 3.TDI получался ощутимо дороже Тура. Потому шо кольца

Ну у меня просто турик чутка другой. Плюс у вас турики вообще чуть дешевле.

На счет

по кольцам не согласен. Табуретка, замыленная. После тест драйва даже вопросов не было брать не брать.
Да и сейчас тоже. x3 может и возьму, q5 ни когда

Сергей789 · 14.11.2012, 18:44 (17:44)

Цитата:

ОлегТ

На счет

по кольцам не согласен. Табуретка, замыленная. После тест драйва даже вопросов не было брать не брать.

я имею в виду, что Q5 переоцененая машинка. Нет в ней особенно ничего такого, что лучше Тура. Ну разве что рулится лучше за счет меньшей массы и размеров. Посему по цене Тура ее покупать смысла нет, а дешевле - вполне неплохой вариант, особенно для города.

szao · 14.11.2012, 21:49 (21:49)

ку5 заметно дешевле нф. если не тухлый сток.
рулится лучше, поворачивает охотнее, минус литр объема движка требует.
из минусов - все дизели с роботом и камера тока с нави.

szao · 14.11.2012, 21:52 (21:52)

Цитата:

petrovka

Бредишь чтоли? Не ликвиден???? Рулится очень даже отлично, особенно когда подвеска в режиме СПОРТ.

будешь продавать - посмеемся вместе.
рулится он отлично на фоне прадо и диско. а на фоне ку5 - бегемот.

Андрей · 14.11.2012, 22:37 (22:37)

Цитата:

Al Gorn

Если на задних сидениях редко кто сидит и все равно как сидит,то можно рассмотреть и Q 5. Он меньше Тура и в этом есть свои +. Но все таки это Тигуан от Audi по цене Тура. Чипануть конечно можно, но и 204 л.с. может вполне хватить. Это решается после тест драйва. У 204 л.с. налог приятнее :)

Тигуан от Ауди - это Q3 вообще-то.

Vadimag · 14.11.2012, 22:50 (22:50)

Q5 на базе тигуана сделан а стоит при схожих комплектациях дороже тура

Сергей789 · 14.11.2012, 22:59 (21:59)

Цитата:

Vadimag

Q5 на базе тигуана сделан а стоит при схожих комплектациях дороже тура

Q5 сделан на платформе A4/A5, а не Тигуана.

SegaСерый · 15.11.2012, 13:12 (13:12)

Народ,а какого дилера посоветуете по Туарегу?
И сколько максимально можно выторговать?

szao · 15.11.2012, 16:48 (16:48)

Цитата:

Сергей789

Посему по цене Тура ее покупать смысла нет, а дешевле - вполне неплохой вариант, особенно для города.

Типовой Ку5 2.0Т 211 + пакет комфорт + зеркала стоил 2.2млн.
Типовой НФ 3.6 249 (допустим этот вялый труп) + схожие опции стоил 2.4.

Сейчас ку5 в базе уже получил комфортные сиденья с приводом и стал дешевле. А НФ подорожал из-за мутацких пакетов.

Так что типовой Ку5 заметно выгоднее и практичнее типового НФ.

Сергей789 · 15.11.2012, 20:46 (19:46)

Цитата:

szao

Типовой Ку5 2.0Т 211 + пакет комфорт + зеркала стоил 2.2млн.
Типовой НФ 3.6 249 (допустим этот вялый труп) + схожие опции стоил 2.4.

Сейчас ку5 в базе уже получил комфортные сиденья с приводом и стал дешевле. А НФ подорожал из-за мутацких пакетов.

Так что типовой Ку5 заметно выгоднее и практичнее типового НФ.

а каким боком Q5 с V4 должен стоить практически как Тур с V6? И что здесь выгодного ?

szao · 15.11.2012, 20:58 (20:58)

Цитата:

Сергей789

а каким боком Q5 с V4 должен стоить практически как Тур с V6? И что здесь выгодного ?

R4 для Q5 более достаточен, чем V6 для НФ. из-за разницы в массе в треть тонны.

почему Ку5 должен быть дороже я тоже не понял, хотя ораторы выше уверенно об этом вещали. так что лучше спросить у них.

LeMoN · 15.11.2012, 21:23 (20:23)

Ку5 Практичней НФ

szao · 15.11.2012, 21:35 (21:35)

кстати, для справки и про цены.
у рестайла премиального ку5* уже в базе:
1) металлик
2) биксенон и светодиодные фары
3) релинги
4) кожаный комфортный салон с эл.приводом, вкл.поясничный подпор
5) эл.привод багажника
6) аудио-система из 10 динамиков и сабика
7) парктроники
8) контроль давления в шинах.

по сути пара мелочей и машина, мревосходящая типовой НФ, готова. всего лишь за 1.94млн (дешевле самого дешевого барабана НФ).

* 2.0Т-225 и старше.

Tigroid · 15.11.2012, 21:35 (21:35)

Парни, тоже собирал в хорошие времена Q5 и Табурега. Так вот, кушка с 3-х литровым мотором в жирной, но не полной комплектации вышла на 200 косых дороже. Ну и что скажут такие как наш друг szao, это же кольца... и я бы наверное согласился с ним, только кайф от пневмы испытать не придется. Угадайте, на чем я сейчас езжу ?

nikolsky · 12.01.2013, 14:59 (14:59)

Летом взял кушку 3.2 fsi, салон эксклюзив(двух цветная кожа файнапа), bang and olufsen, 19 тапки, и тд за 2,2. Расход по городу летом был 10л, зимой 12л, по трассе в 9 л в легкую, с обгонами. С туром не сравниваю, тк разные для меня машины впринципе.

VAO · 12.01.2013, 15:20 (15:20)

Q5 обычный тигуан только с кольцами

Leshiy · 12.01.2013, 15:28 (14:28)

Ну не совсем так уж и тигуан, учитывая что тигуан ~Q3, туарег шире. У друга в семье GP и Q5, с GP расставаться не спешит, нравится ему очень, а в ауди ему очень не нравится алгоритм включения попогрея и т.п. функций вокруг крутилки климата.

p.s. Для себя в своё время выбрал НФ, т.к. брать после А4 соплатформенный Q5 не хотелось, слишком много общих деталей и стилистика салона сверхпохожая.

szao · 12.01.2013, 15:56 (15:56)

А стилистика Гольфа 4 и такая же отделка в НФ глянулась больше?

ОлегТ · 12.01.2013, 16:14 (16:14)

Цитата:

VAO

Q5 обычный тигуан только с кольцами

Туарег тоже тигуан. Только чуть побольше

Seawolf · 12.01.2013, 16:22 (16:22)

Когда тестил обновленный купятый..не понравилось очищаемая зона работы щеток со стороны водителя. С левой стороны прим. 70-80 мм образуется мертвая зона. А так машинка, с новым 225 движком и восьмиступкой-очень даже нечего.

14.11.2012, 17:53 (17:53)	#21
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Цитата: Сергей789 А когда я выбирал(а я год назад тоже выбирал между туром и Q5 ), то Q5 3.TDI получался ощутимо дороже Тура. Потому шо кольца Ну у меня просто турик чутка другой. Плюс у вас турики вообще чуть дешевле. На счет по кольцам не согласен. Табуретка, замыленная. После тест драйва даже вопросов не было брать не брать. Да и сейчас тоже. x3 может и возьму, q5 ни когда
	Последний раз редактировалось ОлегТ; 14.11.2012 в 17:55.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

14.11.2012, 18:44 (17:44)	#22
Сергей789 Местный Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.11.2011 Сообщений: 222 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 29 Репутация: 29	Цитата: ОлегТ На счет по кольцам не согласен. Табуретка, замыленная. После тест драйва даже вопросов не было брать не брать. я имею в виду, что Q5 переоцененая машинка. Нет в ней особенно ничего такого, что лучше Тура. Ну разве что рулится лучше за счет меньшей массы и размеров. Посему по цене Тура ее покупать смысла нет, а дешевле - вполне неплохой вариант, особенно для города.

14.11.2012, 21:49 (21:49)	#23
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,150 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	ку5 заметно дешевле нф. если не тухлый сток. рулится лучше, поворачивает охотнее, минус литр объема движка требует. из минусов - все дизели с роботом и камера тока с нави.

14.11.2012, 21:52 (21:52)	#24
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,150 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: petrovka Бредишь чтоли? Не ликвиден???? Рулится очень даже отлично, особенно когда подвеска в режиме СПОРТ. будешь продавать - посмеемся вместе. рулится он отлично на фоне прадо и диско. а на фоне ку5 - бегемот.

14.11.2012, 22:37 (22:37)	#25
Андрей Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.06.2007 Сообщений: 775 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 91 Репутация: 192	Цитата: Al Gorn Если на задних сидениях редко кто сидит и все равно как сидит,то можно рассмотреть и Q 5. Он меньше Тура и в этом есть свои +. Но все таки это Тигуан от Audi по цене Тура. Чипануть конечно можно, но и 204 л.с. может вполне хватить. Это решается после тест драйва. У 204 л.с. налог приятнее :) Тигуан от Ауди - это Q3 вообще-то.

14.11.2012, 22:50 (22:50)	#26
Vadimag Местный Город: Климовск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 21.07.2011 Сообщений: 683 Поблагодарил(а): 435 Благодарностей: 218 Репутация: 293	Q5 на базе тигуана сделан а стоит при схожих комплектациях дороже тура

14.11.2012, 22:59 (21:59)	#27
Сергей789 Местный Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.11.2011 Сообщений: 222 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 29 Репутация: 29	Цитата: Vadimag Q5 на базе тигуана сделан а стоит при схожих комплектациях дороже тура Q5 сделан на платформе A4/A5, а не Тигуана.

15.11.2012, 13:12 (13:12)	#28
SegaСерый Гость Город: Москва Регистрация: 13.11.2012 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Народ,а какого дилера посоветуете по Туарегу? И сколько максимально можно выторговать?

15.11.2012, 16:48 (16:48)	#29
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,150 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Сергей789 Посему по цене Тура ее покупать смысла нет, а дешевле - вполне неплохой вариант, особенно для города. Типовой Ку5 2.0Т 211 + пакет комфорт + зеркала стоил 2.2млн. Типовой НФ 3.6 249 (допустим этот вялый труп) + схожие опции стоил 2.4. Сейчас ку5 в базе уже получил комфортные сиденья с приводом и стал дешевле. А НФ подорожал из-за мутацких пакетов. Так что типовой Ку5 заметно выгоднее и практичнее типового НФ.

15.11.2012, 20:46 (19:46)	#30
Сергей789 Местный Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.11.2011 Сообщений: 222 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 29 Репутация: 29	Цитата: szao Типовой Ку5 2.0Т 211 + пакет комфорт + зеркала стоил 2.2млн. Типовой НФ 3.6 249 (допустим этот вялый труп) + схожие опции стоил 2.4. Сейчас ку5 в базе уже получил комфортные сиденья с приводом и стал дешевле. А НФ подорожал из-за мутацких пакетов. Так что типовой Ку5 заметно выгоднее и практичнее типового НФ. а каким боком Q5 с V4 должен стоить практически как Тур с V6? И что здесь выгодного ?

15.11.2012, 20:58 (20:58)	#31
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,150 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Сергей789 а каким боком Q5 с V4 должен стоить практически как Тур с V6? И что здесь выгодного ? R4 для Q5 более достаточен, чем V6 для НФ. из-за разницы в массе в треть тонны. почему Ку5 должен быть дороже я тоже не понял, хотя ораторы выше уверенно об этом вещали. так что лучше спросить у них.

15.11.2012, 21:23 (20:23)	#32
LeMoN Чёрный мотыль Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 19.05.2011 Сообщений: 1,164 Поблагодарил(а): 714 Благодарностей: 1,880 Репутация: 2280	Ку5 Практичней НФ

15.11.2012, 21:35 (21:35)	#33
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,150 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	кстати, для справки и про цены. у рестайла премиального ку5* уже в базе: 1) металлик 2) биксенон и светодиодные фары 3) релинги 4) кожаный комфортный салон с эл.приводом, вкл.поясничный подпор 5) эл.привод багажника 6) аудио-система из 10 динамиков и сабика 7) парктроники 8) контроль давления в шинах. по сути пара мелочей и машина, мревосходящая типовой НФ, готова. всего лишь за 1.94млн (дешевле самого дешевого барабана НФ). * 2.0Т-225 и старше.

15.11.2012, 21:35 (21:35)	#34
Tigroid Местный Город: Краснодар Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2011 Сообщений: 349 Поблагодарил(а): 139 Благодарностей: 92 Изображений в галерее: 6 Репутация: 92	Парни, тоже собирал в хорошие времена Q5 и Табурега. Так вот, кушка с 3-х литровым мотором в жирной, но не полной комплектации вышла на 200 косых дороже. Ну и что скажут такие как наш друг szao, это же кольца... и я бы наверное согласился с ним, только кайф от пневмы испытать не придется. Угадайте, на чем я сейчас езжу ?

12.01.2013, 14:59 (14:59)	#35
nikolsky Новенький Город: Дубна Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.12.2011 Сообщений: 21 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Летом взял кушку 3.2 fsi, салон эксклюзив(двух цветная кожа файнапа), bang and olufsen, 19 тапки, и тд за 2,2. Расход по городу летом был 10л, зимой 12л, по трассе в 9 л в легкую, с обгонами. С туром не сравниваю, тк разные для меня машины впринципе.

12.01.2013, 15:20 (15:20)	#36
VAO Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 02.04.2011 Сообщений: 154 Поблагодарил(а): 35 Благодарностей: 17 Репутация: -133	Q5 обычный тигуан только с кольцами

12.01.2013, 15:28 (14:28)	#37
Leshiy Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 16.06.2011 Сообщений: 736 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 153 Репутация: 128	Ну не совсем так уж и тигуан, учитывая что тигуан ~Q3, туарег шире. У друга в семье GP и Q5, с GP расставаться не спешит, нравится ему очень, а в ауди ему очень не нравится алгоритм включения попогрея и т.п. функций вокруг крутилки климата. p.s. Для себя в своё время выбрал НФ, т.к. брать после А4 соплатформенный Q5 не хотелось, слишком много общих деталей и стилистика салона сверхпохожая.

12.01.2013, 15:56 (15:56)	#38
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,150 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	А стилистика Гольфа 4 и такая же отделка в НФ глянулась больше?

12.01.2013, 16:14 (16:14)	#39
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Цитата: VAO Q5 обычный тигуан только с кольцами Туарег тоже тигуан. Только чуть побольше

12.01.2013, 16:22 (16:22)	#40
Seawolf Почетный мембер Город: Спб Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.12.2012 Сообщений: 2,288 Поблагодарил(а): 2,431 Благодарностей: 2,339 Репутация: 2889	Когда тестил обновленный купятый..не понравилось очищаемая зона работы щеток со стороны водителя. С левой стороны прим. 70-80 мм образуется мертвая зона. А так машинка, с новым 225 движком и восьмиступкой-очень даже нечего.