|
|
|
Загрузить фото | Правила форума |
|
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
25.08.2013, 13:54 (14:54) | #22 |
Асфальтотрамбовщик
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI Individual
Регистрация: 29.10.2008
Сообщений: 2,889
Поблагодарил(а): 495
Благодарностей: 3,229
Репутация:
3554
|
А с приводами всё гуд?
|
26.08.2013, 16:37 (17:37) | #23 |
Местный
Город: Мск
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 11.01.2011
Сообщений: 706
Поблагодарил(а): 1,048
Благодарностей: 157
Репутация:
407
|
даж стыдно.. снял суппорт..
а в моём малом наборе ключей нет большого torx (( в итоге диски не поменял за то всё собрал потом, поехал из гаража того в сторону дома, что около 50км.. так вот вибраций стало в разы меньше( ..меньше меньшего хм Цитата:
А с приводами всё гуд?
другое дело.. не могут ли наконечники рулевые себя так показывать, при торможении? |
30.08.2013, 10:36 (11:36) | #24 |
Местный
Город: Мск
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 11.01.2011
Сообщений: 706
Поблагодарил(а): 1,048
Благодарностей: 157
Репутация:
407
|
28.08.13 поменял торм. диски и колодки..
со скорости пока не тормозил, надо подождать-обкатать) Тк при перестроениях налево, чуть, но шумит/нудит что-то.. Спросил про подшипник.. Сервисмены приговорили подшипник правый, а так же сказали, что "бьет" правая палка (привод), тот что между шрусами.. ..из-за него руль колебаться не может, Но порекомендовали сделать.. Жаль эта палка идет лишь всборе с гранатами(( Оригинал - 7L0 407 271 F, стоит от 22т.р В сервисе утверждают, что в оригинале ставят Loebro, а если отдельно гранаты - GKN.. Что скажите, друзья? Заранее спасибо! |
30.08.2013, 11:32 (12:32) | #25 |
Почетный мембер
Город: Girne
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 15.01.2010
Сообщений: 2,960
Поблагодарил(а): 841
Благодарностей: 1,306
Репутация:
2634
|
DUX, вал привода (скалка), если не имела аварийных ударов в стойку и непосредственно в привод, ходит ооочень долго и если внутренний и наружный ШРУСы в порядке, то я бы воспользовался б/у скалкой с разбора, а для надежности крутанул бы ее в центрах.
|
Поблагодарили: | DUX (30.08.2013) |
30.08.2013, 11:43 (12:43) | #26 |
Местный
Город: Мск
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 11.01.2011
Сообщений: 706
Поблагодарил(а): 1,048
Благодарностей: 157
Репутация:
407
|
Цитата:
DUX, вал привода (скалка), если не имела аварийных ударов в стойку и непосредственно в привод, ходит ооочень долго и если внутренний и наружный ШРУСы в порядке, то я бы воспользовался б/у скалкой с разбора, а для надежности крутанул бы ее в центрах.
так что оставлю.. прально? заказал всборе фирмы Loebro а палку крутану... если что, претензию накатаю *жалко езжу на авто мало.. очень интересно, победил ли я заменой своих дисков "синюшных" ту первоначальную вибрацию на руле |
31.08.2013, 23:54 (00:54) | #27 |
Местный
Город: Мск
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 11.01.2011
Сообщений: 706
Поблагодарил(а): 1,048
Благодарностей: 157
Репутация:
407
|
Итог:
Поменял тормозные диски/колодки.. Поменял привод и подшипник.. В салоне тишина и покой) на руле вибраций не выявленно.. Всем спасибо! И не совсем спасибо тем, кто сбил толку и говорил про ступицу)) * привод поставил Loebro 304545, аналог 7L0407271F.. Выглядит не хуже. И еще раз.. Со слов сервисменов именно он и упаковывается в коробку оригинала. ** на оригинальном подшипнике было написано GKN, что с Лоебро одно и тоже, вроде) Так же надо помнить, что одна из сторон подшипника намагничена.. При не верной установке АБС выдаст ошибку.. И еще. Передний подшипник ступицы поменяли правый, по ходу движения ..не смотря на то, что шум/вой сопровождал движения при левых перестроениях. Вот) Всем успехов! |
Последний раз редактировалось DUX; 01.09.2013 в 17:39. |
|
07.10.2013, 11:53 (20:53) | #28 |
Бывалый
Город: Магадан
Touareg GP 3.6 V6FSI
Регистрация: 11.09.2012
Сообщений: 1,111
Поблагодарил(а): 1,224
Благодарностей: 428
Репутация:
653
|
Цитата:
Итог:
Так же надо помнить, что одна из сторон подшипника намагничена.. При не верной установке АБС выдаст ошибку.. Всем успехов! |
05.01.2014, 21:53 (22:53) | #29 |
Местный
Город: Кострома
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 25.06.2010
Сообщений: 270
Поблагодарил(а): 991
Благодарностей: 801
Репутация:
902
|
Цитата:
Неужели у человека у которого были деньги на GP нет денег тупо купить в сборе ступицу на разборе и поменять? Зачем стока мук с простым железом, ладно электрика бы была? Я не со зла!
|
06.01.2014, 07:33 (08:33) | #30 |
Ветеран
Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 14.10.2013
Сообщений: 8,364
Поблагодарил(а): 128
Благодарностей: 4,087
Репутация:
5712
|
Ступица в сборе с подшипником идет только на 2.5 tdi, на всех остальных турах идет подшипник отдельно и вместе со ступицей в кулак его не запрессовать, так как подшипник в кулаке стопорится стопорным кольцом, которое не установить если запрессовать подшипник вместе со ступицей.
Намагниченной стороной нужно запрессовывать к приводу, тобишь внутрь где стоит дотчик АБС. Определить намагниченную сторону легко отверткой маленькой. Гайка ступицы на всех турах кроме 2.5 тянется 500 Нм. Спецсъемник нужен только для запрессовки подшипника на 2.5, на остальных все можно сделать в обычном прессе, сняв полностью кулак. Если надо все могу расписать. |
Поблагодарили: | DUX (04.06.2014) |
03.06.2014, 23:52 (23:52) | #31 |
Стреляный
Город: Gomel
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 27.06.2010
Сообщений: 963
Поблагодарил(а): 112
Благодарностей: 448
Репутация:
473
|
Такая беда дядьки... Спереди 3 комплекта дисков поменял, сзади два... Биение осталось... Причём создаёт как буд то с неравномерным торможением, такими рывками малюсенькими... Что переберать???
Думал подшипник правый(гудел малость) - заменил, гул прошёл, вибирация осталась... бесит до ужаса. Но подшипник левый заменил. Зимой правым колесом в бордюр ударил сильно, резину порвал... Может там копать следует? |
Последний раз редактировалось NikPage; 04.06.2014 в 00:15. |
|
04.06.2014, 00:20 (01:20) | #32 |
Местный
Город: Мск
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 11.01.2011
Сообщений: 706
Поблагодарил(а): 1,048
Благодарностей: 157
Репутация:
407
|
Цитата:
Такая беда дядьки... Спереди 3 комплекта дисков поменял, сзади два... Биение осталось... Причём создаёт как буд то с неравномерным торможением, такими рывками малюсенькими... Что переберать???
Думал подшипник правый(гудел малость) - заменил, гул прошёл, вибирация осталась... бесит до ужаса. Но подшипник левый заменил. Зимой правым колесом в бордюр ударил сильно, резину порвал... Может там копать следует? мож привод загнул? ..протри тряпкой, посмотри на нем мех. повреждения тоже |
04.06.2014, 12:59 (12:59) | #33 |
Стреляный
Город: Gomel
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 27.06.2010
Сообщений: 963
Поблагодарил(а): 112
Благодарностей: 448
Репутация:
473
|
DUX, диски новые купил, полностью по 0 ровные.Какие повреждение могут быть на приводе? Визуально чистый-черный...:-) палка как палка:-)
|
06.06.2014, 10:16 (14:16) | #34 |
Местный
Город: Павлодар
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 20.12.2011
Сообщений: 448
Поблагодарил(а): 14
Благодарностей: 118
Репутация:
168
|
Цитата:
Такая беда дядьки... Спереди 3 комплекта дисков поменял, сзади два... Биение осталось... Причём создаёт как буд то с неравномерным торможением, такими рывками малюсенькими... Что переберать???
Думал подшипник правый(гудел малость) - заменил, гул прошёл, вибирация осталась... бесит до ужаса. Но подшипник левый заменил. Зимой правым колесом в бордюр ударил сильно, резину порвал... Может там копать следует? |
Последний раз редактировалось Xeonkz; 06.06.2014 в 10:20. |
|
14.02.2015, 22:32 (23:32) | #35 |
Заблокирован
Причина: Подозрительные действия. Пожалуйста, свяжитесь с администрацией для разблокировки аккаунта. Город: Владимир
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 10.04.2014
Сообщений: 612
Поблагодарил(а): 83
Благодарностей: 150
Репутация:
150
|
Добрый вечер. При замене передней ступицы горе-слесаря "убили" датчик АБС. Хотя я их предупреждал, что его нужно снять до выпрессовки старой ступицы. В итоге-горят АБС и ЕСП и не работают. Но это и понятно, меня беспокоит другое что АКПП работает не так, как раньше, а очень поздно переключает на след. передачу. Может ли такое поведение АКПП быть связано с вышеупомянутым датчиком? Или к маленькой проблеме добавилась большая?
|
21.02.2015, 06:06 (07:06) | #36 |
Заблокирован
Причина: Подозрительные действия. Пожалуйста, свяжитесь с администрацией для разблокировки аккаунта. Город: Владимир
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 10.04.2014
Сообщений: 612
Поблагодарил(а): 83
Благодарностей: 150
Репутация:
150
|
Цитата:
Добрый вечер. При замене передней ступицы горе-слесаря "убили" датчик АБС. Хотя я их предупреждал, что его нужно снять до выпрессовки старой ступицы. В итоге-горят АБС и ЕСП и не работают. Но это и понятно, меня беспокоит другое что АКПП работает не так, как раньше, а очень поздно переключает на след. передачу. Может ли такое поведение АКПП быть связано с вышеупомянутым датчиком? Или к маленькой проблеме добавилась большая?
|
|
|
|
|