Хочу купить Тура 2007 г.в. 3.0 TDI BKS

[Знамя]

   Цитата:

ssDeniss

Спасибо, а если на холостых немного погазовать, дым какой должен идти, белый? Если черный будет, то что это значит? Вебасту как проверить? Просто запустить и посмотреть что будет?С его слов, он менял коллектор, вроде как один только.

на месте если погазовать,ничего не должно быть необычного,никаких черных дымов.
Вебаста,машину заводите,вебаста сама должна заработать,увидите дымок под водительским сиденьем.
Коллектор,их вообще можно отключить програмно,зачиповать машину и забить

[ssDeniss]

   Цитата:

Торшер

на месте если погазовать,ничего не должно быть необычного,никаких черных дымов.
Вебаста,машину заводите,вебаста сама должна заработать,увидите дымок под водительским сиденьем.
Коллектор,их вообще можно отключить програмно,зачиповать машину и забить

Можно отключить те самые коллектора, которые прблемные?

[Знамя]

   Цитата:

ssDeniss

Можно отключить те самые коллектора, которые прблемные?

речь идет про заслонки во впускных коллекторах
их две на машине справа и слева,отключить можно обе

[ssDeniss]

   Цитата:

Торшер

речь идет про заслонки во впускных коллекторах
их две на машине справа и слева,отключить можно обе

А что плохого в этом будет? Потеря мощности?

[Знамя]

ничего не будет,мощность тут не причем.

[ssDeniss]

   Цитата:

Торшер

ничего не будет,мощность тут не причем.

Уже наверно надоел Вам, а какой тогда в них вообще смысл?

[Timm]

   Цитата:

ssDeniss

С чего Вы взяли, что у меня мертвый икс? Если на нем висит адекватный ценник, а не искусственно завышенный, то все что ли, тачка убитая?

..на самом деле ..чего там по фото скажешь ..одни догадки ..фото это только для того чтобы прикинуть на что посмотреть при непосредственном просмотре авто вживую ...и стоит ли тратить время на просмотр ...
..баранку такую увидел как на том туре - сразу двойное внимание педалям, ремням, другим деталям ..по которым износ виден ...одна баранка -намёк ..всё вместе - истина ..

про убитый икс - я бы сказал вопрос не фото - а обмена на машину близкого класса ..зачем менять если она живая? Вот это, меня бы например, насторожило ..получить доплату - понятно, поднять класс - понятно ...поменять шило на мыло - непонятно ..

[Знамя]

   Цитата:

Timm

..на самом деле ..чего там по фото скажешь ..одни догадки ..фото это только для того чтобы прикинуть на что посмотреть при непосредственном просмотре авто вживую ...и стоит ли тратить время на просмотр ...
..баранку такую увидел как на том туре - сразу двойное внимание педалям, ремням, другим деталям ..по которым износ виден ...одна баранка -намёк ..всё вместе - истина ..

про убитый икс - я бы сказал вопрос не фото - а обмена на машину близкого класса ..зачем менять если она живая? Вот это, меня бы например, насторожило ..получить доплату - понятно, поднять класс - понятно ...поменять шило на мыло - непонятно ..

объявку гляньте,они хотят один в один меняться,оба чего то вымучивают

[Timm]

   Цитата:

Торшер

объявку гляньте,они хотят один в один меняться,оба чего то вымучивают

..дык ..о том и речь..

..обмен - шила на ..кота в мешке ...

[ganesha007]

Прошу тоже помощи при выборе тура. есть такой вариант:
http://barnaul.drom.ru/volkswagen/touareg/19166101.html

От продавца добился такой информации:
установлен новый распредвал и гидрокомпенсаторы. поменяны передние баллоны, задние в отличном состоянии! по подвеске все меняется своевременно! Масла в редукторах заменены около 500 км. назад, в двигателе также. в КПП не менял. авто в полном порядке! Пробег 193500, соответствует состоянию!
Продавец Четвертый собственник! ПТС оригинал, но вам придется поменять птс (там записаны еще автосалоны). Вэбаста Термо топ С (со своей помпой, работает как догреватель, пока не установишь модуль GSM - цена вопроса 10т.р.) в - 20 запуск нормальный!

Стоит ли рассматривать такой вариант? Смущает состояние пневмы на таком пробеге. И на что еще обратить внимание? Что должно было уже вылезти плохого или к чему готовиться на таком пробеге по расходам? Смущает еще куча автосалонов в ПТСе, или авто всегда сдавали по трейд ину.

[slavkin]

   Цитата:

ganesha007

Прошу тоже помощи при выборе тура. есть такой вариант:
http://barnaul.drom.ru/volkswagen/touareg/19166101.html

От продавца добился такой информации:
установлен новый распредвал и гидрокомпенсаторы. поменяны передние баллоны, задние в отличном состоянии! по подвеске все меняется своевременно! Масла в редукторах заменены около 500 км. назад, в двигателе также. в КПП не менял. авто в полном порядке! Пробег 193500, соответствует состоянию!
Продавец Четвертый собственник! ПТС оригинал, но вам придется поменять птс (там записаны еще автосалоны). Вэбаста Термо топ С (со своей помпой, работает как догреватель, пока не установишь модуль GSM - цена вопроса 10т.р.) в - 20 запуск нормальный!

Стоит ли рассматривать такой вариант? Смущает состояние пневмы на таком пробеге. И на что еще обратить внимание? Что должно было уже вылезти плохого или к чему готовиться на таком пробеге по расходам? Смущает еще куча автосалонов в ПТСе, или авто всегда сдавали по трейд ину.

Уставший! Не стоит этих денег,за 900т. если рассматривать 2,5 мотор можно отличнейший аппарат взять,у меня кум продает с пробегом 80т.км.

[ganesha007]

   Цитата:

slavkin

Уставший! Не стоит этих денег,за 900т. если рассматривать 2,5 мотор можно отличнейший аппарат взять,у меня кум продает с пробегом 80т.км.

Спасибо. Далекова-то до вас. А если пневму рассматривать как вариант приобретения, то до каких пробегов желательно брать, а на каких уже стоит не раз подумать? понятно, что все по-разному эксплуатируют. и понятно, что все ремонтируется - цена вопроса только. не хотелось бы сразу попадать на большой ремонт

[ganesha007]

а вообще стоит рассматривать покупку 9-летнего тура, тем более с пневмой? может стоит поискать помоложе?

[Armyanin134]

Конец 06года декабрь ,по цене моно торг , http://auto.ru/cars/used/sale/1025234969-f238e5/

[vstyd]

   Цитата:

ganesha007

а вообще стоит рассматривать покупку 9-летнего тура, тем более с пневмой? может стоит поискать помоложе?

Не стоит упираться в эту пневму: вплане - не самая дорогая и ломучая вещь в Туре. Это во-первых. А во-вторых: год в "немце после 5-ти лет" это самая последняя вещь на которую необходимо обращать внимание.

P.S. Про первую обьяву не зря у одноклубников были такие отзывы (комрады дело говорили) - результат налицо.

[ganesha007]

   Цитата:

vstyd

Не стоит упираться в эту пневму: вплане - не самая дорогая и ломучая вещь в Туре.

т.е. скажем и после 150 тыс. родные передние балоны еще могут ходить? зачастую в первую очередь они требуют ремонта. просто говорят родная пневма ходит примерно до 150 тыс., вот все и стараются сбрасывать авто на этом пробеге.
для использования авто в суровых условиях (морозы до -40) авто с пневмой вообще рассматривать? не особо пневма вроде любит большие морозы

[Linevich]

   Цитата:

ganesha007

просто говорят родная пневма ходит примерно до 150 тыс., вот все и стараются сбрасывать авто на этом пробеге.

Чушь полная Это доводы перекупов на авто стоянках, чтоб быстрее продать touareg без пневмы. И такое говорят, те люди которые не разу не ездил на Touaregе, а тем более на Touaregе с пневмоподвеской Конечно всё случается не исключено. Есть люди которые уже проехали на пневме более 300 000 км в России, + купили в Германии уже со скрученным пробегом (Надо просто ухаживать за пневмой и во время всё менять и не ездить в экстремальные болотные трофи). Я когда своего купил то сразу рублей 200 ушло, на всё про всё, это так Вам для сведение, но меня это не парит, веселее живётся. Сейчас буду менять по кругу тормозные диски + колодки, а это + ещё потрачено 40 рублей, плюс надо поменять АКБ это плюс 10 рублей сверху. А вообще зачем покупать Touareg если парят будущие расходы на него??? Проще наверно Solaris новый взять с 5 летней гарантией и не париться вообще Знаешь, что друг я рассуждаю так, живем один раз, надо попробовать всё, что возможно в этой жизни и не париться, а если что то парит то и не надо пробовать ( Но тогда становится не интересно)

[ganesha007]

а морозы 20-30 градусов как себя ведет пневма? и вообще к зиме надо подготавливать пневму, скажем убирать конденсат?

[Linevich]

   Цитата:

ganesha007

а морозы 20-30 градусов как себя ведет пневма? и вообще к зиме надо подготавливать пневму, скажем убирать конденсат?

На рестайлинге нормально, на до рестайлинге бывают косяки, антифриз заправляют, некоторые спирт.

[Adlex]

   Цитата:

Linevich

Чушь полная Это доводы перекупов на авто стоянках, чтоб быстрее продать touareg без пневмы. И такое говорят, те люди которые не разу не ездил на Touaregе, а тем более на Touaregе с пневмоподвеской Конечно всё случается не исключено. Есть люди которые уже проехали на пневме более 300 000 км в России, + купили в Германии уже со скрученным пробегом (Надо просто ухаживать за пневмой и во время всё менять и не ездить в экстремальные болотные трофи). Я когда своего купил то сразу рублей 200 ушло, на всё про всё, это так Вам для сведение, но меня это не парит, веселее живётся. Сейчас буду менять по кругу тормозные диски + колодки, а это + ещё потрачено 40 рублей, плюс надо поменять АКБ это плюс 10 рублей сверху. А вообще зачем покупать Touareg если парят будущие расходы на него??? Проще наверно Solaris новый взять с 5 летней гарантией и не париться вообще Знаешь, что друг я рассуждаю так, живем один раз, надо попробовать всё, что возможно в этой жизни и не париться, а если что то парит то и не надо пробовать ( Но тогда становится не интересно)

100%