Какой хотелось бы иметь в будущем двигатель на Туареге и каких опций ему не хватает?

[macos]

кофемашины, бассейна и lounge зоны для деффок

[Dron]

   Цитата:

Lang

V8 4.2TDI однозначно!
+ навигацию с 510 на русском.

+100 !!! А так так вроде всё в списке опций имеется. (многое не заказал, теперь жалеею). Разве что "ночное видение" можно было бы в список допов добавить.
И к вопросу о гибридном двигуне: Вроде как обещают через год. (http://www.autonews.ru/automarket_ne.../09/24/1301117)

[Zaxi]

Хотелось бы 4,2ТДи
МРЗ диски читал бы штатный патефон.
Поддержка иПода.
Крыша стекляная!!!!! ХАЧУ!!!!!!!!
Коробку бы ДСГ ....
Рулилку другой формы.

И подлинее рычаг переключения поворотников, а то неудобно переключать как то...

и самое главное что бы цена хотя бы не выросла :)

[Spike]

А мне только пропейлера не хватает.Надоело по нашим дорогам путишевствовать!!!Так проложил себе по-прямой и полетел,а по асфальту петляешь!!!

[ViKiS]

V12 TDI
+ парк ассистент

[Irbis]

Свободных мест на парковке в центре города. И устройства устроняющего пробки.
А то какой прок от V12 если движешся 10км/ч.

[Dealer]

   Цитата:

Dikramp

Если потом следущей машиной опять будет Тур, то только V12 TDI)))

ПиС
Хочется поорегинальнее))

Если они хотя бы даже 4,2 TDI дадут, то даже про 5,0 TDI можно будет забыть.
И конечно DSG. Вот уж вещь, особенно на мощных моторах.

[Dealer]

   Цитата:

Irbis

Свободных мест на парковке в центре города. И устройства устроняющего пробки.
А то какой прок от V12 если движешся 10км/ч.

Так вот как раз все и смогут рассмотреть на чем ты едешь. Катись и гордись

[AMP]

   Цитата:

Dealer

Если они хотя бы даже 4,2 TDI дадут, то даже про 5,0 TDI можно будет забыть. И конечно DSG. Вот уж вещь, особенно на мощных моторах.

у ДСГ потолок передаваемого крутящего момент - 350Нм.
т.е. не больше, чем 2.0 TDI 170 л.с.

мощные моторы, говорите?

[Dealer]

   Цитата:

AMP

у ДСГ потолок передаваемого крутящего момент - 350Нм.
т.е. не больше, чем 2.0 TDI 170 л.с.

мощные моторы, говорите?

Вот опять Вы спорите не зная предмета. Что за манера?

Примерно в течение 2-х лет VW заменит все автоматы и титроны на DSG. Уже готовы коробки для маломощных моторов.

[AMP]

Отлично. Давайте снова опозоримся (отличный представитель VW AG, гы) - какой более моментный (чем 2.0TDI) мотор агрегатируется с DSG на серийной продукции VAG?

p.s. И при чем тут сухие ДСГ для маломощных моторов, если Вы сами же пишите про мощные? За собственными же мыслями следите, что-ли.

[Lang]

   Цитата:

AMP

Отлично. Давайте снова опозоримся (отличный представитель VW AG, гы) - какой более моментный (чем 2.0TDI) мотор агрегатируется с DSG на серийной продукции VAG?

p.s. И при чем тут сухие ДСГ для маломощных моторов, если Вы сами же пишите про мощные? За собственными же мыслями следите, что-ли.

Думаю Дилер правильно сказал, что в течение 2 лет ВАГ поменяет типтроник на ДСГ на все машины и начал это делать с маломощных.
Следющий Тур обязан быть на ДСГ.

[Dikramp]

   Цитата:

Lion

Наверное W12??? а если VW AG возьмет и всех конкурентов удивит...и влепит на Тур W16 от Бугатти Верон...млин, эт скоко же он тада будет топлива кушать то???

Именно V12 TDI как на ку7

[AMP]

   Цитата:

Lang

Думаю Дилер правильно сказал, что в течение 2 лет ВАГ поменяет типтроник на ДСГ на все машины и начал это делать с маломощных.

начать надо с того, что пустить в производство ДСГ для продольных моторов. а это обещают не ранее 2009 года. далее надо усилить ДСГ для переваривания нормального момента. что для туарега более чем актуально.

что касается "всех переведем на ДСГ" - это сказал уже покинувший ВАГ топ-менеджер. а когда главному техническому боссу задали вопрос "ну и когда", то он ответил "наверное ТОГО парня НЕВЕРНО ПОНЯЛИ, ибо мы нифига не готовы к такому".

короче забудьте про ДСГ. это ошибка природы.

[Vovik]

   Цитата:

AMP

начать надо с того, что пустить в производство ДСГ для продольных моторов. а это обещают не ранее 2009 года. далее надо усилить ДСГ для переваривания нормального момента. что для туарега более чем актуально.

что касается "всех переведем на ДСГ" - это сказал уже покинувший ВАГ топ-менеджер. а когда главному техническому боссу задали вопрос "ну и когда", то он ответил "наверное ТОГО парня НЕВЕРНО ПОНЯЛИ, ибо мы нифига не готовы к такому".

короче забудьте про ДСГ. это ошибка природы.

Ну не хочешь же ты сказать что теперь туры всю оставшуюся жизнь будут производится с текущей шестиступенчатой АКПП ?
Даже если не будет ДСГ, ну будет что-то другое...

[AMP]

Как я могу сказать, что Туарег *всегда* будет с этим автоматом? :-) Нет, конечно же. Наверняка давно идут переговоры с ZF, наверняка что-то делается внутри вагена.

Но - исходя из здравого смысла и окидывая взглядом отрасть - для внедорожников совершенно не нужен вариатор, робот (а ДСГ это фактически робот) и прочие изыски. Это совершенно НЕ то направление, в котором для внедорожников надо искать новые решения. Надо сокращать вес? Да (тяжелые автомобили - бич вагена). Надо увеличивать экономичность? Да. Надо придумывать новые салонные компоновочные решения? Да. Надо думать о безопасности? Да.

Я пока я лично вижу из реальных и интересных шагов - это 4.2ТДИ (но его наверняка не будет на текущей модели) и создание облегченной версии "для города" (на данный момент ничто не мешает сделать заднеприводную модификацию - ибо Туарег по сути заднеприводный, выбросив раздатку многоступенчатую раздатку).

[Dealer]

   Цитата:

AMP

Отлично. Давайте снова опозоримся (отличный представитель VW AG, гы) - какой более моментный (чем 2.0TDI) мотор агрегатируется с DSG на серийной продукции VAG?

p.s. И при чем тут сухие ДСГ для маломощных моторов, если Вы сами же пишите про мощные? За собственными же мыслями следите, что-ли.

Во-первых перестань хамить и дебильное гы оставь для порно-форумов

Во-вторых я смотрю ты русский язык или не понимаешь или не читаешь, что я пишу.
Я не представитель VW.

3. Я писал не сейчас, а в течение 2-х лет примерно. Для маломощных моторов - это то, что уже готово к серийному производству. А потом займутся и более мощными, в том числе и продольными.

   Цитата:

начать надо с того, что пустить в производство ДСГ для продольных моторов. а это обещают не ранее 2009 года. далее надо усилить ДСГ для переваривания нормального момента. что для туарега более чем актуально.

Для умников - массово продаются на сегодняшний день маломощные поперечные моторы. На это и брошены все силы. Чего непонятного?

   Цитата:

Нет, конечно же. Наверняка давно идут переговоры с ZF, наверняка что-то делается внутри вагена.

4. А причем тут ZF? У них есть аналог DSG? Или может для начала узнаем, кто изобрел DSG или кто делает Tiptronic для Вагена?

   Цитата:

короче забудьте про ДСГ. это ошибка природы.

5. Ага. Только эту ошибку в спешном порядке пытаются повторить все ведущие автопроизводители, все, кто серьезно занимается коробками, таже ZF, например. Даже Вильямс в Ф-1 говорил о дальнейшем возможном решении на примере этой коробки. Позвони им, предостереги от ошибки

   Цитата:

Но - исходя из здравого смысла и окидывая взглядом отрасть - для внедорожников совершенно не нужен вариатор, робот (а ДСГ это фактически робот) и прочие изыски. Это совершенно НЕ то направление, в котором для внедорожников надо искать новые решения. Надо сокращать вес? Да (тяжелые автомобили - бич вагена). Надо увеличивать экономичность? Да. Надо придумывать новые салонные компоновочные решения? Да. Надо думать о безопасности? Да.

6. Слов нет. Аналитик с мировым уровнем в отрасли!!! Снимаю шляпу
И бич VW - это сильно. Конечно япония, корея, китай делают машины из жести и поступают совершенно правильно. А немцы вообще идиоты.
Да! И VW действительно совершенно не безопасен!!! Пять звезд по EuroNCAP сами с неба падают.

   Цитата:

Я пока я лично вижу из реальных и интересных шагов - это 4.2ТДИ (но его наверняка не будет на текущей модели) и создание облегченной версии "для города" (на данный момент ничто не мешает сделать заднеприводную модификацию - ибо Туарег по сути заднеприводный, выбросив раздатку многоступенчатую раздатку).

7. Согласимся с мнением нашего эксперта и не будем спорить. Пойдем по пути американских грузовиков (и их заднеприводных версий). Комрады не спорьте, это самый верный путь... к гибели ТУРа. Это ж додуматься нужно - заднеприводный ТУР

Кстати, на выходных будет время - я немцам напишу, что нужно делать. Судя по резкому росту продаж при мировом падении спроса они точно делают что-то не то. Надо их спасать!!!

И 8. Я уже писал - ты хоть представься, напиши на каких маршрутках ездишь, какие линии метро предпочтительнее, что на твой взгляд удачнее между автобусом и троллейбусом, а потом рассуждай на мировыми проблемами автопрома.

Не для тебя, умник, а для комрадов .
P.S. И это все писал, пока диспозицию ждал. Пойду смотреть, где там наши Турики затерялись.

[Lion]

Комрад Dealer, держи руку на пульсе, а нервы в кулаке
Пускай "новенький" скачивая с нета инфу, перед нами "недогоняющими" по данной теме с коробками на Туарег и прочим, немножко поумничает...
А ваще то название темы, позволю себе напомнить нашему "новенькому" и возможно комраду (почему возможно, потому что действительно, пока не понятно, на каком автомобиле передвигается многоуважаемый AMP): "Какой хотелось бы иметь в будущем двигатель на Туареге и каких опций ему не хватает?"
Поэтому в этой теме, уважаемый AMP, было бы интересно услышать всякие существующие опции, которых нехватает на данный момент нашему горячо любимому автомобилю "Туарег"...а может быть даже и какие то на сегодняшний момент, фантастические пожелания или предложения, которые я уверен, в ближайшем будущем, могут появиться на этом автомобиле!!!

[Dealer]

   Цитата:

Lion

Миша, держи руку на пульсе, а нервы в кулаке
Пускай "новенький" скачивая с нета инфу, перед нами "недогоняющими" по данной теме с коробками на Туарег и прочим, немножко поумничает...
А ваще то название темы, позволю себе напомнить нашему "новенькому" и возможно комраду (почему возможно, потому что действительно, пока не понятно, на каком автомобиле передвигается многоуважаемый AMP): "Какой хотелось бы иметь в будущем двигатель на Туареге и каких опций ему не хватает?"
Поэтому в этой теме, уважаемый AMP, было бы интересно услышать всякие существующие опции, которых нехватает на данный момент нашему горячо любимому автомобилю "Туарег"...а может быть даже и какие то на сегодняшний момент, фантастические пожелания или предложения, которые я уверен, в ближайшем будущем, могут появиться на этом автомобиле!!!

Да я спокоен. Это все детский лепет. Вот инфу из диспозиции посмотреть - вот где нервы надо иметь. Vovik уже в предынкфартном состоянии

[Lion]

   Цитата:

Dealer

Да я спокоен. Это все детский лепет. Вот инфу из диспозиции посмотреть - вот где нервы надо иметь. Vovik уже в предынкфартном состоянии

Ну вот...а ты мну гришь...заказывай...выхватим..шоб и я был в таком же состояни как Vovik