Пройдено ТО-60

[Kirill.Karetnyi]

   Цитата:

nostrum

Совершенно верно сделали, на каждой операции сервисмены зарабатывают ₽ и им выгодно всё менять, даже если этого делать в принципе не надо. К примеру аналогичный поликлиновый ремень на грузовиках типа DAF, VOLVO по регламенту меняется через 300000км и выглядит при этом довольно сносно. Так, что замена на 60000км, это явная перестраховка!

На туре еще маленький пробег, про него ничего не скажу. Но у меня сейчас на Infiniti на пробег 55 тысяч, ремни кондиционера и навесного, оба были в трещинах заметных сразу. Плюс свистели. На трехлитровом Мерсе менял ремень на 90 тысячах, так там уже сбоку стесываться он стал. Так что я думаю на грузовиках ремни все таки отличается

[antushencia]

Приветствую, сосед.
Хороший прайс. Был тут на ТО 3, отдал тысяч 22 в руси на ТТК в районе ленинского.
и мне кинь контакт в личку, пусть будет, мало ли что. Сам с Академика семенова.
Заранее спасибо ;)

[nostrum]

   Цитата:

Kirill.Karetnyi

На туре еще маленький пробег, про него ничего не скажу. Но у меня сейчас на Infiniti на пробег 55 тысяч, ремни кондиционера и навесного, оба были в трещинах заметных сразу. Плюс свистели. На трехлитровом Мерсе менял ремень на 90 тысячах, так там уже сбоку стесываться он стал. Так что я думаю на грузовиках ремни все таки отличается

Не спорю, на грузовиках ещё обороты меньше, может поэтому такой пробег? На дизельной А6, замена ремней через 120000км для Европы, а в России рекомендуют через 60000км- я менял через 80-100т. км проблем не было . Аналогичная ситуация и с Туарегом.

[ШпицберГен]

   Цитата:

duch

Это не прихоть ОД, я так понял VW сделал такой интервал, вообще-то здесь много писали что на 100 тыщах этот ремень в лохмотья, я не призываю его менять

Считаю что дилер раскусил в вас клиента, который ради любимой машинки выложит любые деньги.
Вы меня задели, вот вы о каком интервале говорите?
Только что курил сервисную книжку, там написано, что при пробеге 60000 или по времени(1-й ин.сервис-через 3года,затем через 2) проводится инспекционный сервис при котором осматривается состояние ремня. Т. О. Замена ремня проводится по факту физического износа(исключение двигатель 3,0 V6 TSI для которого прописана замена ремня каждые 90000)..мне мой дилер ничего не сказал при ТО-60 о замене, ваш ремень видимо был плох...
Т.о. Ни один интервал прописанный VW по замене ремня не попадает под ваш пробег(ваш пробег=45000), при условии что не было износа.
Основной доход дилера-работы по сервису и продажа запчастей, а не продажа авто,
Т.о. Считаю что ваш дилер на вас сделал бизнес-продал вам запчасть и услугу по Ее замене.
Просто примите уже этот свершившийся факт как данность
Вот что говорит леса http://www.touareg-club.net/forum/sh...postcount=7970

[duch]

Много букв ни о чем, я написал что теперь регламент замены ремня 60т.км, я не менял так как пробег меньше, поменяю в 60 т.км, да и стоимость работы вместе с ремнём что-то около 5 т.р., не расстроюсь

У меня тоже книжка есть по моему 14 года выпуска на ней написано, время бежит и все меняется

[BWS]

   Цитата:

ШпицберГен

Только что курил сервисную книжку, там написано

а у Вас она онлайн? обновляется каждый год?

я не в курсе но может это в этом году изменения произошли..................................

[ШпицберГен]

   Цитата:

BWS

а у Вас она онлайн? обновляется каждый год?

я не в курсе но может это в этом году изменения произошли..................................

Может и произошли...делаю ТО только у дилера, дилер при мне проверяет всю инфо на какие либо обновления.....ничего подобного не заявил на 75000 но я уточню в след раз. Спасибо за инфо.

[boriis]

   Цитата:

duch;2568650 [I

стоимость работы вместе с ремнём что-то около 5 т.р., не расстроюсь[/I]

В Мейджере только ремень стоит больше 6-ти, с заменой у них не меньше десятки выйдет.

[duch]

   Цитата:

boriis

В Мейджере только ремень стоит больше 6-ти, с заменой у них не меньше десятки выйдет.

Мне объявили именно в мейджере что-то 4.5 рубля все вместе, я округлил до 5

Смотрю у вас подпись бензин, я про дизельный мотор

[boriis]

   Цитата:

duch

Мне объявили именно в мейджере что-то 4.5 рубля все вместе, я округлил до 5

Смотрю у вас подпись бензин, я про дизельный мотор

Возможно на дизель дешевле, я только купил с пробегом 61т.км, предыдущий владелец только прошел ТО у них на Риге, спрашиваю почему не поменяли ремень ответили что не было в наличии ремней, но старый ремень сказали в идеале на 75-ти поменяете. Мейджер это сервис не внушающий доверия есть печальный опыт обслуживания других марок, развод и не компетентность персонала это норма для них.

[nostrum]

   Цитата:

boriis

Возможно на дизель дешевле, я только купил с пробегом 61т.км, предыдущий владелец только прошел ТО у них на Риге, спрашиваю почему не поменяли ремень ответили что не было в наличии ремней, но старый ремень сказали в идеале на 75-ти поменяете. Мейджер это сервис не внушающий доверия есть печальный опыт обслуживания других марок, развод и не компетентность персонала это норма для них.

Возможно, Вам такой менеджер-приёмщик попался, а так примерно все ОД одинаковы. Их хлеб, это сервисное обслуживание и чем больше они Вам лапши на уши навесят и убедят Вас в необходимости замены тех или иных деталей, тем больше они поимеют премию. Я уже писал, что ремень диагностируется визуально, а о 90% неисправностей туарег сам заранее предупредит Вас соответствующей надписью на щитке приборов. Почти все ОД рекомендуют замену колодок уже на втором ТО, а по факту на этих колодках можно ещё два ТО отъездить. Прямо чувствую, как они раздражаются, видя, что я не ведусь на их сказки, а сделать ничего не могут.

[Obarg]

Надо авто покупать у дилеров, а обслуживать у партнеров клуба
Жаль, не все мы в Москве живем...

[Anci]

Obarg, надо следить как обслуживают твою машину, косячат все и партнеры клуба не меньше ОД.
А смысл обслуживаться в промасленном ангаре, против удобного ожидания у ОД я давно уже не вижу. Цены у ОД со скидками приближаются, а иногда и дешевле "гаражных мастеров на все руки". А так каждому свое=) Знаю многих которые ходят к криворукому "своему" мастреру в гараже, который за счет них косячит и тренируется в ремонте и берет дороже ОД=) но все счастливы=)

[rrr21]

   Цитата:

Anci

Obarg, надо следить как обслуживают твою машину, косячат все и партнеры клуба не меньше ОД.
А смысл обслуживаться в промасленном ангаре, против удобного ожидания у ОД я давно уже не вижу. Цены у ОД со скидками приближаются, а иногда и дешевле "гаражных мастеров на все руки". А так каждому свое=) Знаю многих которые ходят к криворукому "своему" мастреру в гараже, который за счет них косячит и тренируется в ремонте и берет дороже ОД=) но все счастливы=)

Речь о другом, вот пример замена колодок в новогодние праздники в прошлом году,
Особенно не парясь заехал к од у себя рядом поменять передние колодки, ну был готов, что накрутят, но 17 тыс меня удивили. Больше колодки у од не меняю)

Или вот рейку мне рулевую тоже у другого РД приговорили 178 тыс с работой или без не помню, в общем ремонт на 14 тыс из которых 8 снять поставить, понятно, что у од регламент может быть и она мб необслуживаемой, но мне от этого не легче)

Сейчас нашёл себе сервис рядом с офисом все тоже самое примерно, но может на диване рядом может какой нить мастер свободный в телик втыкать, хотя мне около машины интересней, так что... И не гаражи это никакие давно уже