Резина all-terrain и диски грязь месить

[CITY]

   Цитата:

Driver

беру Йоку Геолендер 12

пора новую тему открывать по ёке 012

[Nik]

   Цитата:

Dozer

Поймал себя на мысли, прогуливаясь вокруг машины.
Что АТ воспринимается уже как "простая шоссейная резина" и "как то несерьезно".
Надо бы МТ.

Все познается в сравнении.

Вот Уж очень шумно после 80 км/ч. Машина херовенько управляется , зато в грязи , чувство, что ты на тракторе тебя не покидает

[CITY]

   Цитата:

Dozer

Надо бы МТ

МТ для тура перебор, если только разово ставить

[Семён Семёныч]

Парни, все перечитал, заморочился еще больше. В своем размере 255/55/18 пока отобрал:
Continental ContiCrossContact UHP и Dunlop Grandtrek AT2, что посоветуете. Хоть и нечасто, но по говнам придется ездить, вобщем как обычно нужен некий компромисс.

[Dozer]

   Цитата:

Nik

Вот Уж очень шумно после 80 км/ч. Машина херовенько управляется , зато в грязи , чувство, что ты на тракторе тебя не покидает

Да нет уж, про MT это я так, понятно что перебор. Я просто чтобы дать понять народу, что не бойтесь ставить АТ !!!

Я вначале очень боялся, что управляемость будет плохая, шумная, и т.п. В результате все отлично. Вот уже три дня езжу, и снег даже есть местами. И по сухому холодному асфальту - все замечательно. Летом будет еще лучше.

Не надо бояться, что АТ типа агрессивная. Это не так. А промежуточный вариант класса ST - вообще выброшенные деньги. И по грязи не поедешь, и по асфальту - не спорт. Лучше уж тогда Diamaris или т.п. - чисто шоссейную.

[Олег555]

   Цитата:

Nik

Вот Уж очень шумно после 80 км/ч. Машина херовенько управляется , зато в грязи , чувство, что ты на тракторе тебя не покидает

Коль, тебе их в байкальских песках не хватало

[Dozer]

   Цитата:

Семён Семёныч

Парни, все перечитал, заморочился еще больше. В своем размере 255/55/18 пока отобрал:
Continental ContiCrossContact UHP и Dunlop Grandtrek AT2, что посоветуете. Хоть и нечасто, но по говнам придется ездить, вобщем как обычно нужен некий компромисс.

Conti - отличная резина, типа Wrangler F1 и Diamaris. Но все таки шоссейная. Из грязи не выедешь.
Dunlop Grandtrek AT2 - более АТ конечно. Но ближе к середине протектор уж более плотный.

Да, у меня тоже была проблема, под R18 выбрать. 255/55 действительно ничего больше нет.
Но есть еще штатный размер 235/60 R18 и в этом размере Wrangler ATR.

Выбор сложный. А все-таки плюнул и перешел просто на 17" и на Conti AT.

У меня была еще задача оставить ширину 235, т.к имеются 4 дорогущих цепи, стоимость как резина.

[viktan]

   Цитата:

Семён Семёныч

Парни, все перечитал, заморочился еще больше. В своем размере 255/55/18 пока отобрал:
Continental ContiCrossContact UHP и Dunlop Grandtrek AT2, что посоветуете. Хоть и нечасто, но по говнам придется ездить, вобщем как обычно нужен некий компромисс.

Я три года назад поставил Йоку Геоландер - 12 в 17 радиусе, тоже пытаясь найти компромисс, так как весь сезон очень длинные концы с большими скоростями по разным направлениям на рыбалку - Астрахань, Онега, Рыбинка, Тульская, Орловская, Тверская.... а там по приезду говна бывают приличные очень. ( по городу на Туре не езжу) Резина очень хорошая и не шумная для такого протектора, правда машина у меня с двойным стеклом и с доп шумоизоляцией и лазает по грязюке нормально и в дальней дороге хороша. Но вот параллельно захотелось поэксперементировать и на 18 радиусе покатался на Купере Зеон - XST (255/55 R18)- скоростная, оказалась не шумная и по управляемости очень достойна, а подкупило то , что уж очень зубастая для скоростной - ни разу не пожалел, что купил ( правда цепи всегда с собой, но ни разу не достал). Очень универсальная резина. К этому сезону думаю поменять обе, думаю что за три года создали что нить интересное. Хочется поэксперементировать. А эти очень рекомендую! С уважением к сообществу.

[Семён Семёныч]

Камрады, спасибо за советы. Заказал Данлоп АТ. Немного аккуратней буду на трассе, зато намного увереннее на проселках.

[Lubomir]

Гудрич Муд Террайн хорошо грязь месит.У меня стоит для ралли -рейдов по лесу на ниве. Качаю 1 атм.на все колеса.Из-за мощного каркаса протектора достаточно 1 атм.Ставлю на ковку с камерами,дабым избежать случайной вытравке воздуха из шин после трамплинов и зацепа шины карягами,ветками,пеньками. Выше давление в шинах-- на скорости все вытрехнет.
Данную резину на туре не пробовал.

[alex_52]

   Цитата:

Lubomir

Гудрич Муд Террайн хорошо грязь месит.У меня стоит для ралли -рейдов по лесу на ниве. Качаю 1 атм.на все колеса.Из-за мощного каркаса протектора достаточно 1 атм.Ставлю на ковку с камерами,дабым избежать случайной вытравке воздуха из шин после трамплинов и зацепа шины карягами,ветками,пеньками. Выше давление в шинах-- на скорости все вытрехнет.
Данную резину на туре не пробовал.

Поясни что значит на скорости всё вырехнет.?

[SergAP]

Посмотрел по ELSA - для Тура размер 255/55 18 штатно заменяется на 235/60 18 при установке всесезонной резины!!! Это инфо от Вагена.
В размере 255/55 18 что самое АТ (не МТ)?
Пиреллли Скорпион АТР - многие пишут, что мылится в грязи...
Что лучше в данном размере посоветуете?

[Lubomir]

   Цитата:

alex_52

Поясни что значит на скорости всё вырехнет.?

Вытрехнет все ходовые на трамплинах и органы из животика.Просто для скорости жестковатая(из-за жесткого каркаса),хотя резина сама мягкая,легко стирается на асфальте.А просто для езды по грязи--самое то!

[Dozer]

   Цитата:

SergAP

Посмотрел по ELSA - для Тура размер 255/55 18 штатно заменяется на 235/60 18 при установке всесезонной резины!!! Это инфо от Вагена.
В размере 255/55 18 что самое АТ (не МТ)?
Пиреллли Скорпион АТР - многие пишут, что мылится в грязи...
Что лучше в данном размере посоветуете?

В этом размере единственный вариант Wrangler AT/R

http://www.4tochki.ru/tyres/catalog_...0R18_107T.html

Вот

Добавлено через 1 минуту 7 секунд
Pirelli ATR в этом размере нет даже в Европе! О них можно забыть.

[SergAP]

Dozer,
Вранглер АТ/Р - похоже есть только 235/60 18. В принципе штатно!
Насколько хуже на шоссе более узкая (чем 255) резина? Как я понимаю - для грязи 235 - это наоборот в кайф!

Скорпионы АТР в размере 255/55 18 нашел только у немецкого ритейлера с доставкой в любой город России (оплата по пластику) - легко - http://www.shiny-online.ru/start.html. Я как раз здесь и планировал заказывать. Есть в наличии (списался по мейлу).

Некий рейтинг америкозный - http://www.tirerack.com/tires/survey....jsp?type=ORAT, и тест - http://www.tyretest.com/4x4_reifen/p...atr/index.html

[Лектор]

   Цитата:

SergAP

для грязи 235 - это наоборот в кайф!

В снегу да, в грязи наоборот.

[Nik]

   Цитата:

Олег555

Коль, тебе их в байкальских песках не хватало

Олег , да я бы пока доехав на них весь мозг бы себе вынес . Да и расход на МТ становится огого

[SergAP]

konstant76, т.е. летом в бездорожье широкая лучше узкой???
Я считал ранее по другому...

[Лектор]

SergAP, Зимой тебе нужно резать снег, а летом остаться на грунте. Как порвёшь, так провалишься по самые не балуй. А порвать верхний "держащий" слой узкой резиной проще.

[Семён Семёныч]

   Цитата:

Семён Семёныч

Камрады, спасибо за советы. Заказал Данлоп АТ. Немного аккуратней буду на трассе, зато намного увереннее на проселках.

Мля, уроды, взяли и кинули с доставкой, типа пересортица.
Ищу дальше. Обидно что время потерял целый день.