Альтернативы Touareg III

[Incko]

   Цитата:

Мыкола Нечипорук

Мне реально интересна данная статистика. Каким образом она формируется у ФГР? Регистрацией машин своего парка, перекидыванием номеров, заводские машины? Ну реально, чудес не бывает, а если бывают, то не столь часто. Из приведённых цифр видно, что Т3 продаётся едва ли не в три раза больше, чем ХС90. Но на улицах ХС90 я вижу даже не в три, а раз в десять чаще, чем Т3. И это не один и тот же ХС90, мозолящий мне глаза. Тоже самое с новым Х5, которых я также видел больше. И самое смешное, аналогичная ситуация в Баварии. Не знаю, может быть все владельцы нового Т3 вылезают на свет в одно и тоже время в одном и том же месте, а в остальное время затаиваются ?

Так ХС90 сколько лет выпускаются, или Вы только выпущенные с сентября считаете и их сотни?
А может просто чаще замечаете свой авто?

У меня на Т3 знакомых уже 5 чел.

Не думаю что статистика указатель к действию для покупателя, что бы ее фальсифицировать.

[szao]

   Цитата:

Владимир178

В основном бизнес класс. Любой бмв 5, мерсерес Е и тп, намного удобнее в конексте заднего дивана, чем, почти, любой внедорожник.

Ну и такси, все-таки не постоянное владение. Тут понимаешь компромис, что это удобнее чем автобус, но менее удобнее чем собственный авто.

Когда ездишь один и без семьи, тогда реально по фиг на многое. А к примеру, когда появляется ребенок, начинаешь все пересматривать. Сам с этим неожиданно столкнулся, что и авто не самое удобное, и квартира фиговая, и мебель неудачная;)) Хотя, до его рождения устраивало все на 100%)

Суперб намного просторнее любого бизнеса ;-)
Но, выходит, и не нужен такой простор? Вот и с Т3 аналогично.

У меня старшей 20, младшей 13. К слову.

[Мыкола Нечипорук]

   Цитата:

Incko

Так ХС90 сколько лет выпускаются, или Вы только выпущенные с сентября считаете и их сотни?

Ну я прекрасно помню, что как только они вышли на рынок, то сразу замелькали в большом количестве. С КуСемь была похожая ситуация, с той лишь разницей, что поначалу их было видно меньше, чем ХС90, но затем они резко выстрелили и сейчас реально уже на каждом шагу. Да и про новый Х5 не забываем, который вышел даже позже Т3, но его уже видно чаще.

   Цитата:

Не думаю что статистика указатель к действию для покупателя, что бы ее фальсифицировать.

У немцев есть хорошая пословица: "Traue keiner Statistik, die du nicht selbst gefälscht hast".
"Не доверяй статистике, которую сам не сфальсифицировал". Я не думаю, что здесь какие-то фальсификации или заговоры. Скорее всего, верны мои предположения, что идёт движуха внутри ФГР. Эта фишка тоже пришла из Германии: там дилеры, чтобы получить годовой бонус за выполнение плана, в конце года ставят на регистрацию новые автомобили и в этот же день снова их снимают. Это называется "Tageszulassung" или по-русски, "регистрация одного дня". Что имеем в итоге? В итоге получаем следующее:

1. Машина отражена в статистике как "новый проданный автомобиль"
2. Автохаус получает свой бонус
3. Клиенты знают, что машина абсолютно новая, но из-за "испорченного" ПТС на неё всегда большая скидка
4. Производитель козыряет потом "количеством проданных автомобилей".

Производитель знает, что дилеры мухлюют, но ничего формально не нарушают, дилер знает, что производитель тоже всё прекрасно знает, но продолжает этим заниматься и получать годовой бонус, покупатели готовы ради больших скидок брать машины с "испорченным" ПТС. Все довольны, все счастливы. Я уверен, что в России давно придумали нечто похожее. Иначе не добиться ни бонусов, ни квот от штаб-квартиры.

[szao]

Скорее Т3 покупают дальние города. Но не столицы.
Потому цифры есть, хотя и вялые, а в мегаполисах живьем не встретишь.

[Мыкола Нечипорук]

   Цитата:

szao

Скорее Т3 покупают дальние города. Но не столицы.
Потому цифры есть, хотя и вялые, а в мегаполисах живьем не встретишь.

Так и в Баварии тоже до сих пор особо не встретишь . А что касается "дальних городов" России, то по многим из них до сих пор "Москвичи-2140 "Люх" катаются .

[Incko]

   Цитата:

Мыкола Нечипорук

Так и в Баварии тоже до сих пор особо не встретишь . А что касается "дальних городов" России, то по многим из них до сих пор "Москвичи-2140 "Люх" катаются .

Вы ничего, абсолютно ничего, не знаете про "дальние" города России.
А рядом Кайены и Х5 и Ягуарами с Маканами.

Добавлено через 2 минуты 24 секунды

   Цитата:

szao

Скорее Т3 покупают дальние города. Но не столицы.
Потому цифры есть, хотя и вялые, а в мегаполисах живьем не встретишь.

Теория вероятности, однако.
Вам ли не знать.

Ну и Ваша цикличность в личной логистике.

[MontBlanc]

   Цитата:

szao

Скорее Т3 покупают дальние города. Но не столицы.
Потому цифры есть, хотя и вялые, а в мегаполисах живьем не встретишь.

В Новосибирске достаточно много. Попадаются каждую неделю в разных частях города

[Мыкола Нечипорук]

   Цитата:

Incko

Вы ничего, абсолютно ничего, не знаете про "дальние" города России.
А рядом Кайены и Х5 и Ягуарами с Маканами.

Я в курсе. Даже в городе с худшими дорогами в России, дочь местного мэра ездит на 911 :


Но Туарегов по-прежнему очень мало, да...

[szao]

   Цитата:

MontBlanc

В Новосибирске достаточно много. Попадаются каждую неделю в разных частях города

Значит я недалек от истины.
В Москве я даже дилерских на дорогах не вижу. Вообще никому не нужны, видимо.

На контрасте: и ку8, и х5, и новые санты - пжалста. Разве что ГЛЕ пока не попадался.

[Primus]

Существует ли луна, когда на нее никто не смотрит?
Видит кто-то туареги на дорогах или не видит ровным счетом ничего не значит. Автомобиль нужно выбирать под СВОИ критерии, желания и возможности.

[АК1]

Зачастую туарега называют "порш для бедных".
Поэтому в регионах, где доходы ниже, чем в столицах, он более популярен.

[Prototip]

Вчера первый Т3 встретил, чёрный в районе октябрьского поля. Не однозначно смотрится...

[dvk30]

   Цитата:

Мыкола Нечипорук

Мне реально интересна данная статистика. Каким образом она формируется у ФГР? Регистрацией машин своего парка, перекидыванием номеров, заводские машины? Ну реально, чудес не бывает, а если бывают, то не столь часто. Из приведённых цифр видно, что Т3 продаётся едва ли не в три раза больше, чем ХС90. Но на улицах ХС90 я вижу даже не в три, а раз в десять чаще, чем Т3. И это не один и тот же ХС90, мозолящий мне глаза. Тоже самое с новым Х5, которых я также видел больше. И самое смешное, аналогичная ситуация в Баварии. Не знаю, может быть все владельцы нового Т3 вылезают на свет в одно и тоже время в одном и том же месте, а в остальное время затаиваются ?

Почему группа так с Q7 тогда никогда статистикой не баловалась? По 200+ В месяц как было так и есть

Добавлено через 2 минуты 25 секунд
И авто действительно не для Москвы. Вам чтобы разьезжаться реально шильды важны

[szao]

В Москве шильды важны лишь вчера припершимся из деревни.
Для инстаграмма.

А так старых машин мало, включая премиум. Уходят в провинцию затерто понтоваться.
И много новой кореи, включая крупную. Непрестижной, но удобной и доступной.
Ну и много Вольво.

Туарег в итоге оказался не у дел. Ни рыба, мясо, упаковка похабная и ценник несуразный.

Добавлено через 8 минут 8 секунд

   Цитата:

Primus

Существует ли луна, когда на нее никто не смотрит?
Видит кто-то туареги на дорогах или не видит ровным счетом ничего не значит. Автомобиль нужно выбирать под СВОИ критерии, желания и возможности.

Демагогия.

Мы все поем. Редко или часто. Хорошо или плохо.
Но есть певцы, а есть поющие. И это - разница.

[dvk30]

   Цитата:

szao

В Москве шильды важны лишь вчера припершимся из деревни.
Для инстаграмма.

А так старых машин мало, включая премиум. Уходят в провинцию затерто понтоваться.
И много новой кореи, включая крупную. Непрестижной, но удобной и доступной.
Ну и много Вольво.

Туарег в итоге оказался не у дел. Ни рыба, мясо, упаковка похабная и ценник несуразный.

Добавлено через 8 минут 8 секунд


Демагогия.

Мы все поем. Редко или часто. Хорошо или плохо.
Но есть певцы, а есть поющие. И это - разница.

Дак это половина Москвы (из деревни, как Вы пишете. Государство так устроено, все дороги туда ведут). И не про карейцев речь, их везде сейчас очень много, новых и разных.

[Дмитрий Туарег]

   Цитата:

szao

Я процитировал замеры Авторевю.
Они есть на сайте, но под платной подпиской.

Добавлено через 1 минуту 26 секунд


"Херню" - Х5 старые разобрали, новых нет.
Называть предзаказы продажами может лишь ФГР по провальных моделям.

Добавлено через 5 минут 29 секунд
Встретил утром Q8 (без дилерской раскраски).
Морда без black - трындец.
Т3 уже месяца два не встречал.

Мне Ку8 не понравился от слова совсем. Ни внешне ни внутри. Причем фото передают то, что видишь глазами.

[szao]

   Цитата:

dvk30

Дак это половина Москвы (из деревни, как Вы пишете. Государство так устроено, все дороги туда ведут). И не про карейцев речь, их везде сейчас очень много, новых и разных.

Да, Вы правы.
Москвичи и приезжие - совершенно разные материи.
Я как мог разделил ответ.

Тем не менее, Т3 оказался не нужен ни тем, ни другим.
Впервые в истории модели.

Добавлено через 1 минуту 13 секунд

   Цитата:

Дмитрий Туарег

Мне Ку8 не понравился от слова совсем. Ни внешне ни внутри. Причем фото передают то, что видишь глазами.

Да. Очень странный.
Но у ВАГ не было выхода. Х6 и ГЛЕ Купе правят сильной рукой.

Я прикинул красивый вариант. 7.2. Жестко и снова провально.

[creep]

   Цитата:

szao

Туарег в итоге оказался не у дел. Ни рыба, мясо, упаковка похабная

О вкусах не спорят! - Сказал пёс и принялся облизывать свои яйца...

[Obarg]

szao, как это тур-3 оказался не нужен? Привели же отличную статистику продаж.
А так, соглашусь, неделю был в Москве, на днях вернулся и тоже ни одного Туарега 3 не видел. Только в салоне

[szao]

   Цитата:

creep

О вкусах не спорят! - Сказал пёс и принялся облизывать свои яйца...

Самокритично вышло :)

Ну, мы лишь обсуждали популярность на дорогах. И возможные причины состояния дел.

Тем паче кризис в разгаре и впереди жопа всё шире. Не время для дорогого спорного эконома.