Проблемы с пневмоподвеской.

[freezer273]

Там вопрос был еще

[dioniss]

   Цитата:

freezer273

Там вопрос был еще

виноват.Делаю адаптацию во всех каналах все допустимо сохраняю в 5том регулируется
выхожу убираю шнурок завожу она поднимается

[freezer273]

Да, бред полный... каждый раз в одно положение? Пробовал занизить ее показаниями? Финальное положение после заводки как то меняется от того какие показания ты выставляешь?

[dioniss]

да 470 перед и зад 490 делал поднимается

[ANRO]

Прошу помощи! Вчера утром вылетела ошибка - Filling up spare tire. Пневма на регулировку клиренса не реагирует. При заводе компрессор включается на 1-3 секунды и все. За сутки немного опустилась. Ошибку неоригинальным сканером считать не удалось.

[ROTEX]

ANRO, для начала нужно считать ошибки, чтобы понимать на что ругается и как это лечить.

[DArK80]

dioniss, В найди в пневме есть показания датчиков дорожного просвета, посмотри изменяется ли показания на них? я у себя откручивал их от рычагов и вращал медленно а друг смотрел есть ли провалы в показаниях (пробелы) может где то что то не срабатывает в нем. и 2 как сказал один умный человек freezer273 (за что ему огромное спасибо), проверь клапана на баллонах. также посмотри в каком состоянии шарнирные соединения. я кстати резиночки на поводках датчика подобрал от регулировки фар форда. встали как родные.

[Deg]

   Цитата:

ANRO

Прошу помощи! Вчера утром вылетела ошибка - Filling up spare tire. Пневма на регулировку клиренса не реагирует. При заводе компрессор включается на 1-3 секунды и все. За сутки немного опустилась. Ошибку неоригинальным сканером считать не удалось.

В пассажирском сидении нажми на нипель подкачки колес, страви немного воздуха и заработает...

[ANRO]

Погуглив на тему "Filling up spare tire - Туарег" не нашел абсолютно никакой информации... Решил идти от простого к сложному (проще предохранителей ничего нет). И действительно - сгорел предохранитель блока управления подвеской. Пока просто поменял, если повторится - буду искать источник перегрузки.

[freezer273]

Видишь, хотел найти помощи а оказалось сам помог всем у кого такая проблема появится в будущем

[freezer273]

Подскажите в чем может быть проблема, подключаю шланк подкачки колес, на дисплее никаких изменений, не видит подключение и соответственно не качает( начинает качать когда поднимаешь авто, в процессп поднятия)

[ROTEX]

Датчик под сидением стоит, когда подкачку прикручиваешь он должен сработать и тогда и на панели все покажет и работать будет как надо. Видимо этот датчик накрылся и не подает сигнал о подсоединении шланга для подкачки и соответственно не загорается сигнал на панели и не включается компрессор.

[freezer273]

Там просто замыкатель так сказать, либо замыкает либо нет вроде...

[Timm]

   Цитата:

freezer273

Там просто замыкатель так сказать, либо замыкает либо нет вроде...

..ну дык - "замыкатель" (микрик) шлангом подключаемым - не замыкает - надо причину смотреть - где недостает или "земля отвалилась" или провод отгнил ..

[Andrey77SPb]

Подскажите, может как-то пневмоподвеска быть причиной высаживания АКБ в ноль на стоянке, а замена компрессора - вылечить это дело?

Предыстория - мучаюсь с высадкой АКБ уже месяцев шесть - бегаю вокруг Тура 2003-го года с двумя аккумуляторами и зарядками все это время - сервисов шесть-семь перепробовал. В последний заход очередным сервисом выдвинута версия менять компрессор пневмы - дескать, при выключенном зажигании/на охране компрессор продолжает выравнивать машину. Чет я им не верю, а 500 евро "за попробовать" не хочется отдавать.

По симптомам - да, желтая ошибка выскакивает - после того, как я с зарядки опять втыкаю АКБ, но пропадает. Да, при этом на первом светофоре морда выравнивается, но потом все стабильно, поэтому думаю это из-за пропадания питалова в сети. Один раз после втыкания АКБ довольно долго тарахтел какой-то мотор (компресссор?), иногда, выхожу из машины и явно стравливается откуда-то воздух. Но это все.

Ну не верю я, что машина поставленная на охрану загружает АКБ пневмой.. Подскажите пожалуйста. С мая в этом кошмаре.

[sergejkov]

   Цитата:

Andrey77SPb

версия менять компрессор пневмы

-- имхо не верная версия. компрессор при неработающем двигателе не включается. а выравнивание и шипение при заглушенном движке происходит из запаса воздуха в рессивере. если пневма "дырявая" , то табурег "на пузо" ляжет на стоянке , но компрессор не включится. есть еще момент -- реле включения компрессора. бывает что залипает и компрессор молотит всегда, в том числе при выключенном зажигании, но с момента жесткого "залипа" по момента сгорания компрессора -- минут 40-50, а не 6 месяцев
реле стоит в колодке над педалями.

ищи блок, который не "засыпает" на охране. пристальное внимание -- нештатной сигналке и иммо

[Andrey77SPb]

Ну, вот в том-то и дело. Я для эксперимента оставлял на запись диктофон в салоне - послушать, что происходит. Никаких посторонних звуков от компрессора нет. Единственный звук - щелкание какого-то реле каждые 3-5 секунд - щелк на включение и тут же щелк на отбой с разными интервалами. По идее в этом причина, но никто не может вычислить.

Да тут вообще сервисы лет на 30 отстали.

[dioniss]

   Цитата:

DArK80

dioniss, В найди в пневме есть показания датчиков дорожного просвета, посмотри изменяется ли показания на них? я у себя откручивал их от рычагов и вращал медленно а друг смотрел есть ли провалы в показаниях (пробелы) может где то что то не срабатывает в нем. и 2 как сказал один умный человек freezer273 (за что ему огромное спасибо), проверь клапана на баллонах. также посмотри в каком состоянии шарнирные соединения. я кстати резиночки на поводках датчика подобрал от регулировки фар форда. встали как родные.

спасибо попробую а что за резинки может фото есть или номер для заказа

[SlavaVV]

   Цитата:

seregaW0077

Ставь эти

Почитал тут маленько, не совсем догоняю, данные фитинги (в сообщении 4032) заменяют клапан (штуцер) превмобаллона?

[ИванВ]

Есть возможность точить футорки вместо клапанов,по размерам клапана,без всяких фитингов.