|
|
|
02.01.2019, 19:57 (20:57) | #4101 |
Бывалый
Город: Саратовская губерния
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 06.10.2014
Сообщений: 1,244
Поблагодарил(а): 304
Благодарностей: 523
Репутация:
573
|
Цитата:
Кросс-посты - тупиковый путь.
Тем паче по новейшим моделям. И по единичным экземплярам. Хотя... за пивом сойдет! ;-) За пивом... Ну или там за ночным дешевым виски. |
02.01.2019, 20:48 (21:48) | #4102 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 18.03.2011
Сообщений: 23,115
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,066
Репутация:
1766
|
Цитата:
Проведите апгрейд мозга, Ваш троллинг устарел.
За пивом... Ну или там за ночным дешевым виски. Добавлено через 5 минут 1 секунду Цитата:
достаточно прочитать десяток страниц в произвольном порядке из сотен в этой ветке, чтобы многократно встретить жалобы на подобные траблы.
Если живете на свете дольше 20 лет, то должны знать. Когда вышел Т2, то в ЕТКА было полно приписок "это времянка". А через полгода поменяли 2 двигателя. Ну и ладно. Как только реально продадут хотя бы двести Т3, то аналогичных воплей будет полно. Что логично. |
Последний раз редактировалось szao; 02.01.2019 в 20:49. Причина: Добавлено сообщение |
|
02.01.2019, 21:49 (00:49) | #4103 |
Экстремал
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 14.09.2012
Сообщений: 1,693
Поблагодарил(а): 1,077
Благодарностей: 1,325
Изображений в галерее: 1
Репутация:
1800
|
Цитата:
AMP
Живу я здесь Регистрация:26 авг 2008 Сообщения:9,896 Пол:Мужской Регион:Москва Frigor сказал(а): ↑ Может у кого аналогичная проблема и как можно ее решить? В 1й год у Ф25 меняли по гарантии массово. Видимо опять те же вилы. Кстати, персонаж АМР никаких ассоциаций не навевает? |
02.01.2019, 22:06 (22:06) | #4105 |
Местный
Город: Львiв
Регистрация: 22.05.2018
Сообщений: 542
Поблагодарил(а): 181
Благодарностей: 669
Репутация:
794
|
Цитата:
Я когда х3 в минус 15 тестил сквозняков не заметил. Разгонялся до 140 где то.
Жду своего лухаря и надеюсь что обойдут меня все эти невзгоды стороной. Ведь есть же машины у которых все ок. Свет и развал сразу сделаю после того как заберу. Остальное по ходу |
02.01.2019, 22:07 (23:07) | #4106 |
Почетный мембер
Город: Моршанск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 25.05.2013
Сообщений: 4,067
Поблагодарил(а): 1,545
Благодарностей: 1,125
Изображений в галерее: 11
Репутация:
1275
|
Цитата:
А свет каким образом? Что там делать надо?
|
02.01.2019, 22:27 (23:27) | #4107 |
Новенький
Город: Россия
Регистрация: 19.12.2018
Сообщений: 13
Поблагодарил(а): 7
Благодарностей: 24
Репутация:
24
|
Цитата:
Любая новая модель в первый год это много детских болячек. Если живете на свете дольше 20 лет, то должны знать. Когда вышел Т2, то в ЕТКА было полно приписок "это времянка". А через полгода поменяли 2 двигателя. Ну и ладно. Как только реально продадут хотя бы двести Т3, то аналогичных воплей будет полно. Что логично. И, кстати, Тура продали уже много-много раз "по двести", а в сети ходит только одна "страшная история" от владельца из Сургута с жалобой на отклеившиеся молдинги и диски без полировки :) Ладно, больше не буду про Х3, т.к. она реально альтернативой Т3 быть не может. Сложность с поиском полноценной альтернативы Т3, как мне кажется, кроется и в его размере в том числе. Оказался в промежутке между средними (до 4.7) паркетниками и крупными (5 и более) вседорожниками. |
Поблагодарили: | LUES (03.01.2019) |
02.01.2019, 23:13 (00:13) | #4109 |
Новенький
Город: Россия
Регистрация: 19.12.2018
Сообщений: 13
Поблагодарил(а): 7
Благодарностей: 24
Репутация:
24
|
Цитата:
У немецкого премиума качество падает, а у корейцев растёт. И цена в 2 раза дешевле.
А вот что касается насыщения даже бюджетных корейцев в базе функционалом, который у премиума - неадекватные по цене допы - это явная дорога к падению продаж в этом сегменте. Как только корейцы подтянут ходовые качества, немцам останется только уповать на верхний сегмент (я имею ввиду обьемы продаж) |
Поблагодарили: |
03.01.2019, 10:26 (11:26) | #4110 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 18.03.2011
Сообщений: 23,115
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,066
Репутация:
1766
|
Цитата:
Тебе доложат, когда это произойдёт?
Добавлено через 6 минут 26 секунд Цитата:
Живу я на свете поболе Вашего и личного опыта владения машинами, в т.ч. из премиального сегмента, хватает. С 1992 г. только немцев было более двух десятков. Деградация бюджетного "премиума" проходила не просто на глазах, а в буквальном смысле - через меня Так что не надо мне про "болезни роста"...
Даже в моделях 80х было полно косяков. И у немцев, и не у немцев. Просто совку это казалось норм на фоне запорожца или даже мечтательной волги. И в 90х у мерса, бмв и даже поднимавшейся ауди дохрена проблем было. И не в первый год, а по жизни. А дальше? Да один косяк у глобального 350го мотора мерса чего стоит?! Мрак же! Т.ч. давайте без бла-бла. Цитата:
Сложность с поиском полноценной альтернативы Т3, как мне кажется, кроется и в его размере в том числе.
ВАГ запрограмированно вывел модель-лузера. А в нашей стране в неудачный момент еще и неудачные цены поставив. Как норм 6-цил народныйавтомобиль может иметь ценник 6 лямов? При 5 местах и смешной внедорожности. Вот потому новых Х3 толпы, Х5 и ГЛЕ смели, а Туарег красутся лишь в рекламе, вызывая смех от нелепой мантры "премиальный вНедорожник". |
Последний раз редактировалось szao; 03.01.2019 в 10:34. Причина: Добавлено сообщение |
|
03.01.2019, 12:10 (13:10) | #4111 |
Колесный маньяк
Город: Mск
Регистрация: 09.03.2011
Сообщений: 4,975
Поблагодарил(а): 2,843
Благодарностей: 2,898
Репутация:
3723
|
Цитата:
Вы забыли постучаться.
Добавлено через 5 минут 1 секунду Любая новая модель в первый год это много детских болячек. Если живете на свете дольше 20 лет, то должны знать. Когда вышел Т2, то в ЕТКА было полно приписок "это времянка". А через полгода поменяли 2 двигателя. Ну и ладно. Как только реально продадут хотя бы двести Т3, то аналогичных воплей будет полно. Что логично. Знаток хренов . |
03.01.2019, 12:14 (13:14) | #4112 |
Почетный мембер
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 11.08.2014
Сообщений: 2,052
Поблагодарил(а): 337
Благодарностей: 949
Репутация:
1074
|
Цитата:
У немецкого премиума качество падает, а у корейцев растёт. И цена в 2 раза дешевле.
У меня на глазах эксплуатируются несколько корейцев и несколько японцев (из бюджетных моделей). Я бы лучше Тигуан взял, он во всем превосходит. А уровня Т2, Т3 у корейцев, в принципе нет вариантов. Если взять самый дорогой вариант - Санта Фе, то ему конкуренты Эксплорер, Терамонт и тп. |
Поблагодарили: |
03.01.2019, 16:04 (17:04) | #4113 |
Новенький
Город: Россия
Регистрация: 19.12.2018
Сообщений: 13
Поблагодарил(а): 7
Благодарностей: 24
Репутация:
24
|
Цитата:
Если бы Вы жили хотя бы с мое, то такой нелепости не говорили.
Цитата:
Даже в моделях 80х было полно косяков. И у немцев, и не у немцев.
Просто совку это казалось норм на фоне запорожца или даже мечтательной волги. Я не о технологиях говорил или конструктиве, а о сложившейся тенденции с начала "нулевых" к удешевлению материалов отделки в премиуме (кроме самого верхнего сегмента), сознательному снижению надежности (целые отделы трудятся над расчетами ограниченности ресурса узлов и деталей) о снижении качества сборки в данном сегменте. Остальное бла-бла даже комментировать не хочется Цитата:
Сложность не у покупателей, а у производителя.
ВАГ запрограмированно вывел модель-лузера. А в нашей стране в неудачный момент еще и неудачные цены поставив. Как норм 6-цил народныйавтомобиль может иметь ценник 6 лямов? При 5 местах и смешной внедорожности. Вот потому новых Х3 толпы, Х5 и ГЛЕ смели, а Туарег красутся лишь в рекламе, вызывая смех от нелепой мантры "премиальный вНедорожник". Сегодня с ребенком прокатились с утра по нескольким салонам. Начали с БМВ (отмена заказа на трешку) потом Фольксваген. Заскочили и в Вольво. Покатали бензиновый ХС60 в топе. Ребенку понравилась, но динамика так себе. Хотя манагер божился, что при покупке пакета Полистар, вроде тупизну и задержки он убирает. Заказывать не стали, но дитятко сказало, что подумает. По остальному вроде вопросов нет. Сиденья, так вообще - одни из лучших. Но ценник, как на Тур в аналогичной комплектухе. Причем с ХС90 разница незначительная (на них скидки до 800 т.р. дают)- но тот здоровый, как слон. В общем, с чего начал день, тем и закончил. Хрен его знает, что брать... |
03.01.2019, 16:17 (17:17) | #4114 |
Почетный мембер
Город: Моршанск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 25.05.2013
Сообщений: 4,067
Поблагодарил(а): 1,545
Благодарностей: 1,125
Изображений в галерее: 11
Репутация:
1275
|
Цитата:
В общем, с чего начал день, тем и закончил. Хрен его знает, что брать...
|
03.01.2019, 16:34 (17:34) | #4115 |
Новенький
Город: Россия
Регистрация: 19.12.2018
Сообщений: 13
Поблагодарил(а): 7
Благодарностей: 24
Репутация:
24
|
Цитата:
Я с этими мыслями год живу. От безысходности взял х3. тур3 тоже ничего. Но размер и цена огого
3.6 за трешку дизель в м-паке можно было взять (с трейд-ином) Вольво не смотрели? Если не напихивать весь прайс, для семьи неплохая машинка. С комфортом всё в порядке на пневме, эргономика хорошая. Но по драйву - до тошноты правильная Но по короткому тесту тут сложно судить, надо покатать как-нибудь посерьезней. |
03.01.2019, 16:59 (17:59) | #4116 |
Почетный мембер
Город: Моршанск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 25.05.2013
Сообщений: 4,067
Поблагодарил(а): 1,545
Благодарностей: 1,125
Изображений в галерее: 11
Репутация:
1275
|
Цитата:
Если есть семья, можете пожалеть. Сегодня ещё раз критически осмотрели её - передние кресла для пигмеев - тесные (м-пак) без поясничной регулировки км через сто спине кирдык будет. Сзади тесно, спинка не регулируется - почти вертикальная. на не более двух средних пассажиров. третьего, даже ребенка, там не усадить. Если для драйва, одному/вдвоем по городу - 3.0d - пойдет. тем более, что ценник довольно демократичный на фоне конкурентов :)
3.6 за трешку дизель в м-паке можно было взять (с трейд-ином) Вольво не смотрели? Если не напихивать весь прайс, для семьи неплохая машинка. С комфортом всё в порядке на пневме, эргономика хорошая. Но по драйву - до тошноты правильная Но по короткому тесту тут сложно судить, надо покатать как-нибудь посерьезней. Вольво хс60 смотрел и тестил. И d4 и d5.Но цена 4800 со всеми ништяками. И пневма на отбой пробивает на самых безобидных кочках. Внутри х3 боль менее комфортно . По городу тоже чуть удобнее из за меньшего размера относительно моего т2.Единственный вопрос как будет стоять на трассе на скорости 180-220. Если плохо то или продам или супруге отдам Себе закажу т3 . |
Последний раз редактировалось Юманите; 03.01.2019 в 17:01. |
|
03.01.2019, 18:17 (19:17) | #4119 |
Пользователь
Город: Краснодар
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.11.2009
Сообщений: 146
Поблагодарил(а): 351
Благодарностей: 101
Изображений в галерее: 7
Репутация:
101
|
szao заслуженный ТРОЛЬ форума. Можно сказать легенда. Он живет этим. Подпитывается энергетически. Он в этом непревзойденный дока. Может развить любую тему, разовьет тему так мастерски, что вы не сразу поймете, что вас грубо и технично троллят. Мастер одни словом ;)
|
|
|
|
|