Touareg NF или BMW X3 F25 (2010 new) - Страница 21

Stepa MO · 12.11.2010, 19:53 (19:53)

Цитата:

.....мужики во дворе не правильно могут понять такую покупку

Точно.Проверено.
Мля,страна такая.Стереотипы такие...
Было дело - после показа в Париже осенью 08 W212 продал свой W211 и пока не поздно и пока то да се,пока дойут до нас,пока появится выбор моторов - короче купил себе(!) Ц204.Хотел что бы на фоне второй - Творога - была маленькая и наконец хоть что то рулилось..
За полгода мля задолбали друзья-топарищи-знакомые-малознакомые нах.
Приблизительный перечень вопросов:
"А где твоя?"("А что с твоей?")
"Свою раздолбал,да?"
"А че у жены машину отобрал?+ версии"
и коронный:"А это ты на чем?"(вариант:"А это чья у тебя машина?")
Задолбали так,что с неприятными потерями продали менее чем годовалое Вольво жены - отдал 204 ей,себе купил обратно Е..Новый,212.Все сразу успокоились.
Так что с Х3 - могут не понять в полный рост.

AMP · 12.11.2010, 19:58 (19:58)

двойные стекла нужны дизелю. нормальному мотор не треба.
сзади в Х3 климата нет, но есть рег-ка т-ры крутилкой.
розетки нет.
по месту пока никто не жаловался, даже 190см.

Stepa MO · 12.11.2010, 20:00 (20:00)

Цитата:

ОлегТ

розетки 220 вольт (а я на работу после перезда офиса собираюсь ездить пассажиром), нет пневмы, нет вентиляции седушек.

Серьезно,без стеба.
У меня товарищ плотно катается по грязи - ну там подготовленная машина,Микки Томпсон 32-33 дюйма,хайджеки,лебедки с д/у и прочая канитель.
Ему тоже был актуален вопрос розетки 220 в машине.Я захвастал что в ФВТ занедорого бортовая.Он мне объяснил и показал инвертор (12v => 220v) который тащир 500 ватт(!!!) есличо)
По баблу - 3500-6500 в зависимости от производителя,как всегда))))

Эликсир · 12.11.2010, 20:25 (20:25)

Цитата:

AMP

двойные стекла нужны дизелю. нормальному мотор не треба.
сзади в Х3 климата нет, но есть рег-ка т-ры крутилкой.
розетки нет.
по месту пока никто не жаловался, даже 190см.

Причем здесь мотор и двойные стекла....? Сразу видно что двойных стёкл у вас никогда не было....

AMP · 12.11.2010, 20:39 (20:39)

Цитата:

aleksir82

Причем здесь мотор и двойные стекла....?

при том, что как и атермальное покрытие, это - развод лохов. хотя покупателям солярки обещают, что это "снизит шум".

проверено на 5ке и Х6.

Mondor · 12.11.2010, 20:51 (19:51)

Понятно, 2 стёкла были если чё:) и розетка:)

Мне ребят машина чтобы ехала..........ну и рулилась, и ещё чтобы тормозила хорошо

чёт походу у меня ценности не те какие то для авто

Эликсир · 12.11.2010, 21:11 (21:11)

Цитата:

AMP

при том, что как и атермальное покрытие, это - развод лохов. хотя покупателям солярки обещают, что это "снизит шум".

проверено на 5ке и Х6.

.... не знаю как на X5 и x6 а на Туре двигла с улицы не слышно ни с одинарными ни с двойными стеклами, а вот ароэродинамические шумы на скорости с двойными стеклами слышно намного меньше чем на машинах с одинарными...

AMP · 12.11.2010, 21:14 (21:14)

главное в это верить ;-)
особенно с дизелем, слышным с соседней улицы.

Эликсир · 12.11.2010, 21:16 (21:16)

Цитата:

Mondor

Понятно, 2 стёкла были если чё:) и розетка:)

Мне ребят машина чтобы ехала..........ну и рулилась, и ещё чтобы тормозила хорошо

чёт походу у меня ценности не те какие то для авто

Все начинают с двигла, тормозов и управления .... а потом начинают эстетствовать

Добавлено через 1 минуту 58 секунд
На улице слышно в салоне авто нет..... внутри звучит так же как бензиновый

AMP · 12.11.2010, 21:18 (21:18)

тока педальки зудят и рычаг КПП. и вокруг все знают, что ты сэкономил. даже если шильдики оторвать.

Mondor · 12.11.2010, 21:20 (20:20)

Цитата:

aleksir82

Все начинают с двигла, тормозов и управления .... а потом начинают эстетствовать

главное до уровня циганщины не дойти, а то за стеклянными бусами самого главного не видно будет

Эликсир · 12.11.2010, 21:20 (21:20)

Цитата:

AMP

главное в это верить ;-)
особенно с дизелем, слышным с соседней улицы.

Главное говорить о чём то со знанием дела, а не от болды

ОлегТ · 12.11.2010, 21:25 (21:25)

Цитата:

Stepa MO

Серьезно,без стеба.
У меня товарищ плотно катается по грязи - ну там подготовленная машина,Микки Томпсон 32-33 дюйма,хайджеки,лебедки с д/у и прочая канитель.
Ему тоже был актуален вопрос розетки 220 в машине.Я захвастал что в ФВТ занедорого бортовая.Он мне объяснил и показал инвертор (12v => 220v) который тащир 500 ватт(!!!) есличо)
По баблу - 3500-6500 в зависимости от производителя,как всегда))))

Мне для бытовой техники.
Ну там нотик включить

Добавлено через 3 минуты 25 секунд

Цитата:

Mondor

Мне ребят машина чтобы ехала..........ну и рулилась, и ещё чтобы тормозила хорошо

чёт походу у меня ценности не те какие то для авто

Ну для этих целей берут эмок, а не компромиссы с 5.8 до сотни или с 800 нм

Эликсир · 12.11.2010, 21:25 (21:25)

Цитата:

AMP

тока педальки зудят и рычаг КПП. и вокруг все знают, что ты сэкономил. даже если шильдики оторвать.

К педалькам и рычагу быстро привыкаешь, а экономия не получается... Машины с дизелем продаются дороже при одинаковых опциях......

ОлегТ · 12.11.2010, 21:28 (21:28)

Цитата:

AMP

что ты сэкономил. даже если шильдики оторвать.

На чем если не секрет.
У нас в россии, елси че, дизеля аналогичного объема на столько дороже бензусов, что виртуально сэкономить можно если только иметь бомбиловские пробеги.

Эликсир · 12.11.2010, 21:35 (21:35)

..... а вот тянут дизеля на порядок лучше зажигалок..... наслаждаюсь каждый день!

Добавлено через 3 минуты 20 секунд

Цитата:

Mondor

главное до уровня циганщины не дойти, а то за стеклянными бусами самого главного не видно будет

сложно с этим не согласиться..... Во всем важна мера

AMP · 12.11.2010, 22:22 (22:22)

Цитата:

aleksir82

..... а вот тянут дизеля на порядок лучше зажигалок..... наслаждаюсь каждый день!

согласен, тяга во всем диапазоне оборотов - это песня. жаль, что это доступно только на турбобензинках. а им НФ пока ВАГ обделяет, в отличие от соплатформенного ку7 и кайена.

Цитата:

OlegT

На чем если не секрет.

на стоимости топлива, получив за это пачку гимора.

Эликсир · 12.11.2010, 22:30 (22:30)

г-н [/B]АМР[/B] всё-таки вам надо прокатиться на 4,2 TDI, что б наконец понять истину

AMP · 12.11.2010, 23:15 (23:15)

Цитата:

aleksir82

г-н [/B]АМР[/B] всё-таки вам надо прокатиться на 4,2 TDI, что б наконец понять истину

"истина" была познана в виде ку7 4.2тди. такой тяжелой морды не помню с времен тура 5.0.

ОлегТ · 12.11.2010, 23:15 (23:15)

Цитата:

AMP

на стоимости топлива, получив за это пачку гимора.

Стоимость двигуна перекрывает любую потенциальную экономию от топлива практически для любого юзера новых машин.

Цитата:

AMP

получив за это пачку гимора.

Про геморой этта правда, никуда не денешься.
То ли дело с утреца бегом до метро, там попкой потолкался и бегом на работку - если еще и работа стоячая - то сразу получаешь кучу преимуществ в этом отношении

А вообще у меня лукойл в километре от дома по дороге на работу. Этот фактор реально учитывал когда решил попробовать дизельного моментику.

12.11.2010, 19:53 (19:53)	#401
Stepa MO Бывалый Город: МСК/М.О. Регистрация: 21.11.2008 Сообщений: 1,325 Поблагодарил(а): 63 Благодарностей: 240 Репутация: 393	Цитата: aleksir82 .....мужики во дворе не правильно могут понять такую покупку Точно.Проверено. Мля,страна такая.Стереотипы такие... Было дело - после показа в Париже осенью 08 W212 продал свой W211 и пока не поздно и пока то да се,пока дойут до нас,пока появится выбор моторов - короче купил себе(!) Ц204.Хотел что бы на фоне второй - Творога - была маленькая и наконец хоть что то рулилось.. За полгода мля задолбали друзья-топарищи-знакомые-малознакомые нах. Приблизительный перечень вопросов: "А где твоя?"("А что с твоей?") "Свою раздолбал,да?" "А че у жены машину отобрал?+ версии" и коронный:"А это ты на чем?"(вариант:"А это чья у тебя машина?") Задолбали так,что с неприятными потерями продали менее чем годовалое Вольво жены - отдал 204 ей,себе купил обратно Е..Новый,212.Все сразу успокоились. Так что с Х3 - могут не понять в полный рост.
	Последний раз редактировалось Stepa MO; 12.11.2010 в 20:05.

12.11.2010, 20:00 (20:00)	#403
Stepa MO Бывалый Город: МСК/М.О. Регистрация: 21.11.2008 Сообщений: 1,325 Поблагодарил(а): 63 Благодарностей: 240 Репутация: 393	Цитата: ОлегТ розетки 220 вольт (а я на работу после перезда офиса собираюсь ездить пассажиром), нет пневмы, нет вентиляции седушек. Серьезно,без стеба. У меня товарищ плотно катается по грязи - ну там подготовленная машина,Микки Томпсон 32-33 дюйма,хайджеки,лебедки с д/у и прочая канитель. Ему тоже был актуален вопрос розетки 220 в машине.Я захвастал что в ФВТ занедорого бортовая.Он мне объяснил и показал инвертор (12v => 220v) который тащир 500 ватт(!!!) есличо) По баблу - 3500-6500 в зависимости от производителя,как всегда))))
	Последний раз редактировалось Stepa MO; 12.11.2010 в 20:07.

12.11.2010, 21:16 (21:16)	#409
Эликсир Председатель колхоза Город: Москва Регистрация: 05.01.2009 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 5,916 Благодарностей: 3,021 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5508	Цитата: Mondor Понятно, 2 стёкла были если чё:) и розетка:) Мне ребят машина чтобы ехала..........ну и рулилась, и ещё чтобы тормозила хорошо чёт походу у меня ценности не те какие то для авто Все начинают с двигла, тормозов и управления .... а потом начинают эстетствовать Добавлено через 1 минуту 58 секунд На улице слышно в салоне авто нет..... внутри звучит так же как бензиновый
	Последний раз редактировалось Эликсир; 12.11.2010 в 21:16. Причина: Добавлено сообщение

12.11.2010, 21:25 (21:25)	#413
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Цитата: Stepa MO Серьезно,без стеба. У меня товарищ плотно катается по грязи - ну там подготовленная машина,Микки Томпсон 32-33 дюйма,хайджеки,лебедки с д/у и прочая канитель. Ему тоже был актуален вопрос розетки 220 в машине.Я захвастал что в ФВТ занедорого бортовая.Он мне объяснил и показал инвертор (12v => 220v) который тащир 500 ватт(!!!) есличо) По баблу - 3500-6500 в зависимости от производителя,как всегда)))) Мне для бытовой техники. Ну там нотик включить Добавлено через 3 минуты 25 секунд Цитата: Mondor Мне ребят машина чтобы ехала..........ну и рулилась, и ещё чтобы тормозила хорошо чёт походу у меня ценности не те какие то для авто Ну для этих целей берут эмок, а не компромиссы с 5.8 до сотни или с 800 нм
	Последний раз редактировалось ОлегТ; 12.11.2010 в 21:25. Причина: Добавлено сообщение

12.11.2010, 21:35 (21:35)	#416
Эликсир Председатель колхоза Город: Москва Регистрация: 05.01.2009 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 5,916 Благодарностей: 3,021 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5508	..... а вот тянут дизеля на порядок лучше зажигалок..... наслаждаюсь каждый день! Добавлено через 3 минуты 20 секунд Цитата: Mondor главное до уровня циганщины не дойти, а то за стеклянными бусами самого главного не видно будет сложно с этим не согласиться..... Во всем важна мера
	Последний раз редактировалось Эликсир; 12.11.2010 в 21:35. Причина: Добавлено сообщение

12.11.2010, 19:58 (19:58)	#402
AMP Заблокирован Причина: Раз и навсегда Город: стАлицо Регистрация: 10.07.2007 Сообщений: 2,428 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 242 Репутация: 270	двойные стекла нужны дизелю. нормальному мотор не треба. сзади в Х3 климата нет, но есть рег-ка т-ры крутилкой. розетки нет. по месту пока никто не жаловался, даже 190см.

12.11.2010, 20:25 (20:25)	#404
Эликсир Председатель колхоза Город: Москва Регистрация: 05.01.2009 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 5,916 Благодарностей: 3,021 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5508	Цитата: AMP двойные стекла нужны дизелю. нормальному мотор не треба. сзади в Х3 климата нет, но есть рег-ка т-ры крутилкой. розетки нет. по месту пока никто не жаловался, даже 190см. Причем здесь мотор и двойные стекла....? Сразу видно что двойных стёкл у вас никогда не было....

12.11.2010, 20:39 (20:39)	#405
AMP Заблокирован Причина: Раз и навсегда Город: стАлицо Регистрация: 10.07.2007 Сообщений: 2,428 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 242 Репутация: 270	Цитата: aleksir82 Причем здесь мотор и двойные стекла....? при том, что как и атермальное покрытие, это - развод лохов. хотя покупателям солярки обещают, что это "снизит шум". проверено на 5ке и Х6.

12.11.2010, 20:51 (19:51)	#406
Mondor Гость Город: Москва Регистрация: 01.06.2010 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 10 Репутация: 10	Понятно, 2 стёкла были если чё:) и розетка:) Мне ребят машина чтобы ехала..........ну и рулилась, и ещё чтобы тормозила хорошо чёт походу у меня ценности не те какие то для авто

12.11.2010, 21:11 (21:11)	#407
Эликсир Председатель колхоза Город: Москва Регистрация: 05.01.2009 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 5,916 Благодарностей: 3,021 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5508	Цитата: AMP при том, что как и атермальное покрытие, это - развод лохов. хотя покупателям солярки обещают, что это "снизит шум". проверено на 5ке и Х6. .... не знаю как на X5 и x6 а на Туре двигла с улицы не слышно ни с одинарными ни с двойными стеклами, а вот ароэродинамические шумы на скорости с двойными стеклами слышно намного меньше чем на машинах с одинарными...

12.11.2010, 21:14 (21:14)	#408
AMP Заблокирован Причина: Раз и навсегда Город: стАлицо Регистрация: 10.07.2007 Сообщений: 2,428 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 242 Репутация: 270	главное в это верить ;-) особенно с дизелем, слышным с соседней улицы.

12.11.2010, 21:18 (21:18)	#410
AMP Заблокирован Причина: Раз и навсегда Город: стАлицо Регистрация: 10.07.2007 Сообщений: 2,428 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 242 Репутация: 270	тока педальки зудят и рычаг КПП. и вокруг все знают, что ты сэкономил. даже если шильдики оторвать.

12.11.2010, 21:20 (20:20)	#411
Mondor Гость Город: Москва Регистрация: 01.06.2010 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 10 Репутация: 10	Цитата: aleksir82 Все начинают с двигла, тормозов и управления .... а потом начинают эстетствовать главное до уровня циганщины не дойти, а то за стеклянными бусами самого главного не видно будет

12.11.2010, 21:20 (21:20)	#412
Эликсир Председатель колхоза Город: Москва Регистрация: 05.01.2009 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 5,916 Благодарностей: 3,021 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5508	Цитата: AMP главное в это верить ;-) особенно с дизелем, слышным с соседней улицы. Главное говорить о чём то со знанием дела, а не от болды

12.11.2010, 21:25 (21:25)	#414
Эликсир Председатель колхоза Город: Москва Регистрация: 05.01.2009 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 5,916 Благодарностей: 3,021 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5508	Цитата: AMP тока педальки зудят и рычаг КПП. и вокруг все знают, что ты сэкономил. даже если шильдики оторвать. К педалькам и рычагу быстро привыкаешь, а экономия не получается... Машины с дизелем продаются дороже при одинаковых опциях......

12.11.2010, 21:28 (21:28)	#415
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Цитата: AMP что ты сэкономил. даже если шильдики оторвать. На чем если не секрет. У нас в россии, елси че, дизеля аналогичного объема на столько дороже бензусов, что виртуально сэкономить можно если только иметь бомбиловские пробеги.

12.11.2010, 22:22 (22:22)	#417
AMP Заблокирован Причина: Раз и навсегда Город: стАлицо Регистрация: 10.07.2007 Сообщений: 2,428 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 242 Репутация: 270	Цитата: aleksir82 ..... а вот тянут дизеля на порядок лучше зажигалок..... наслаждаюсь каждый день! согласен, тяга во всем диапазоне оборотов - это песня. жаль, что это доступно только на турбобензинках. а им НФ пока ВАГ обделяет, в отличие от соплатформенного ку7 и кайена. Цитата: OlegT На чем если не секрет. на стоимости топлива, получив за это пачку гимора.
	Последний раз редактировалось AMP; 12.11.2010 в 22:24.

12.11.2010, 22:30 (22:30)	#418
Эликсир Председатель колхоза Город: Москва Регистрация: 05.01.2009 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 5,916 Благодарностей: 3,021 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5508	г-н [/B]АМР[/B] всё-таки вам надо прокатиться на 4,2 TDI, что б наконец понять истину

12.11.2010, 23:15 (23:15)	#419
AMP Заблокирован Причина: Раз и навсегда Город: стАлицо Регистрация: 10.07.2007 Сообщений: 2,428 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 242 Репутация: 270	Цитата: aleksir82 г-н [/B]АМР[/B] всё-таки вам надо прокатиться на 4,2 TDI, что б наконец понять истину "истина" была познана в виде ку7 4.2тди. такой тяжелой морды не помню с времен тура 5.0.

12.11.2010, 23:15 (23:15)	#420
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Цитата: AMP на стоимости топлива, получив за это пачку гимора. Стоимость двигуна перекрывает любую потенциальную экономию от топлива практически для любого юзера новых машин. Цитата: AMP получив за это пачку гимора. Про геморой этта правда, никуда не денешься. То ли дело с утреца бегом до метро, там попкой потолкался и бегом на работку - если еще и работа стоячая - то сразу получаешь кучу преимуществ в этом отношении А вообще у меня лукойл в километре от дома по дороге на работу. Этот фактор реально учитывал когда решил попробовать дизельного моментику.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид