NF ждет тоже самое - Страница 21

szao · 20.11.2011, 23:11 (23:11)

Цитата:

АндрейП

на Ф1 слики еще предложите резину попросить

Ролик про запорожец в овраге помнишь? Мороз и сухая погода творят чудеса ж-)

Оффтопик

Roxer · 21.11.2011, 09:52 (10:52)

Цитата:

szao

Иначе даже кашкай переиграет НФ.

Красавчег, ну что б мы без тебя делали?
Наверное сильно скучали бы

Ну кто ещё так поддержит тонус?

АндрейП · 21.11.2011, 11:59 (11:59)

Цитата:

Roxer

Красавчег, ну что б мы без тебя делали?
Наверное сильно скучали бы

Ну кто ещё так поддержит тонус?

ну и конечно само собой тур по уровню комфорты то с кашкаем и не сравнится,

Araneus · 21.11.2011, 12:25 (14:25)

Цитата:

АндрейП

еще не все вернулись, может у кого и осталось

я то за рулёй, не до видео было мягко говоря! да и при фото видео не особо впечатляет, а вот за рулем при спуске приходилось висеть на ремне и упираться в руль! жесть

, даже не думал, что авто на такое способно

http://www.touareg-club.net/forum/sh...t=39530&page=6
подтянулись гляньте, где NF , без номера он же и без ТТ

Спуск... эффектно но не о чем говорить не может, кроме как о мастерстве водителя, и то лишь в некоторых случаях. А по поводу ненадобности ТТ не убедили... не считаю себя самым умным, но предполагаю, что для объективного сравнения нужно создавать одинаковые условия, ну к примеру лето, пляж, сухой песок, проверка глубины рыхлого песка на равномерность для обоих участников, ну и конечно же одинаковая резина, далее к примеру заезжаем задом останавливаемся и пробуем выехать, каждый раз заезжаем все дальше, т.е. в более глубокий песок, дальше надо смотреть что получится, возможны варианты. Прекрасно понимаю, что вряд ли кто-то станет так заморачиваться, поэтому спасибо за информацию.

АндрейП · 21.11.2011, 15:36 (15:36)

Цитата:

Araneus

Спуск... эффектно но не о чем говорить не может, кроме как о мастерстве водителя, и то лишь в некоторых случаях. А по поводу ненадобности ТТ не убедили... не считаю себя самым умным, но предполагаю, что для объективного сравнения нужно создавать одинаковые условия, ну к примеру лето, пляж, сухой песок, проверка глубины рыхлого песка на равномерность для обоих участников, ну и конечно же одинаковая резина, далее к примеру заезжаем задом останавливаемся и пробуем выехать, каждый раз заезжаем все дальше, т.е. в более глубокий песок, дальше надо смотреть что получится, возможны варианты. Прекрасно понимаю, что вряд ли кто-то станет так заморачиваться, поэтому спасибо за информацию.

кто вам сказал, что ТТ не нужно с моей точки зрения???

как раз наоборот! у меня с ТТ, этот вопрос для меня и не стоял! однозначно брать! но я всего лишь сказал, что и без ТТ авто достойно забиралось в приличные песчаные горки! просто такие возможности которые дают блокировки большинству и не нужны, а некоторые так и не понимают что это такое и как работает! зачем тогда за это платить?

szao · 21.11.2011, 17:16 (17:16)

а зачем платить за 2 тонны веса, постоянный привод или вообще пневму/дизель?
просто ради собственных тараканов :-)

stas34 · 13.01.2012, 08:35 (07:35)

You Tube

вроде и не так все плохо у ауди.

ego0550 · 13.01.2012, 09:20 (10:20)

stas34, Так на видео тигуан с халдексом, у которого центр блокируется, а бвм в своих роликах опускали торсен.
Бмв видимо еще и на лысой резине - постоянно крутит 4 колесами но не едет, ауди большую часть времени переднеприводная.

jagee · 13.01.2012, 09:25 (09:25)

Цитата:

szao

а зачем платить за 2 тонны веса, постоянный привод или вообще пневму/дизель?
просто ради собственных тараканов :-)

ну так все что делается в жизни - ради собственных тараканов, это разве новость.

Araneus · 13.01.2012, 09:59 (11:59)

Цитата:

stas34

вроде и не так все плохо у ауди.

ощущение, что вопрос в резине, а не в приводе, поскольку крутит идентично.

szao · 13.01.2012, 10:33 (10:33)

важно, что крутятся колеса. у торсена-то передок тупо спит.

а ку3 это тигуан. с халдексом.

ego0550 · 13.01.2012, 10:37 (11:37)

Цитата:

szao

важно, что крутятся колеса. у торсена-то передок тупо спит.

а ку3 это тигуан. с халдексом.

Не правда, если сильно топнуть по газу, электроника начинает просыпаться и пытается крутить остальные колеса, правда это помогает только при диагоналке на твердом грунте, на песке беспомощно крутит поочередно разными колесами в такт клацанья колодок

szao · 13.01.2012, 10:52 (10:52)

на роликах надо сильно топать и газовать. или работать тормозом.

с ТТ, кстати, эл-ка отключается и машинка мгновенно съедет с роликов (видел ролик с ГП, но давно - хрен найду уже).

cusco · 13.01.2012, 11:43 (10:43)

Цитата:

szao

на роликах надо сильно топать и газовать. или работать тормозом.

с ТТ, кстати, эл-ка отключается и машинка мгновенно съедет с роликов (видел ролик с ГП, но давно - хрен найду уже).

Да да,ты мне еще про НФ обещал но слился.

szao · 13.01.2012, 11:56 (11:56)

Цитата:

cusco

Да да,ты мне еще про НФ обещал но слился.

я помню, но пока на планшете - оч неудобно искать, флеш тупит.
в понед доберусь - посмотрю.

Araneus · 06.03.2012, 14:36 (16:36)

Цитата:

szao

я помню, но пока на планшете - оч неудобно искать, флеш тупит.
в понед доберусь - посмотрю.

Ну что там с обещанным роликом?

whiskas · 08.03.2012, 11:41 (11:41)

Я, конечно, могу ошибаться, но!

На всех Q5 и Q3 стоит система Халдекс, которая к Туру не имеет отношения. У ТУра вроде последний Торсен с моментом 40/60, как на последних А6 и тд. С таким приводом никаких проблем, как в роликах, быть не должно.

szao · 08.03.2012, 13:12 (13:12)

увы, но в Ку5 - тот же ассиметричный торсен т-3. да и ассиметричность никак не влияет на неблокируемость, о чем черным по белому написано на сайте торсен.ком

проблем не будет с ТТ из-за другой организации 4х4.

20.11.2011, 23:11 (23:11)	#401
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,161 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: АндрейП на Ф1 слики еще предложите резину попросить Ролик про запорожец в овраге помнишь? Мороз и сухая погода творят чудеса ж-) Оффтопик зы Посмотрел ролик. Хорошо снято и музыка клевая. Только внедорожья там нет. Хотя автор явно надувал подвеску перед лужами.

13.01.2012, 09:20 (10:20)	#408
ego0550 Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.02.2010 Сообщений: 1,053 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 90 Изображений в галерее: 2 Репутация: 90	stas34, Так на видео тигуан с халдексом, у которого центр блокируется, а бвм в своих роликах опускали торсен. Бмв видимо еще и на лысой резине - постоянно крутит 4 колесами но не едет, ауди большую часть времени переднеприводная.
	Последний раз редактировалось ego0550; 13.01.2012 в 09:41.

13.01.2012, 10:52 (10:52)	#413
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,161 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	на роликах надо сильно топать и газовать. или работать тормозом. с ТТ, кстати, эл-ка отключается и машинка мгновенно съедет с роликов (видел ролик с ГП, но давно - хрен найду уже).
	Последний раз редактировалось szao; 13.01.2012 в 10:54.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

21.11.2011, 09:52 (10:52)	#402
Roxer Любознательный Город: Иваново Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.09.2010 Сообщений: 2,171 Поблагодарил(а): 232 Благодарностей: 1,030 Репутация: 1380	Цитата: szao Иначе даже кашкай переиграет НФ. Красавчег, ну что б мы без тебя делали? Наверное сильно скучали бы Ну кто ещё так поддержит тонус?

21.11.2011, 11:59 (11:59)	#403
АндрейП Пунктуальный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.02.2010 Сообщений: 1,792 Поблагодарил(а): 1,221 Благодарностей: 3,009 Изображений в галерее: 8 Репутация: 3684	Цитата: Roxer Красавчег, ну что б мы без тебя делали? Наверное сильно скучали бы Ну кто ещё так поддержит тонус? ну и конечно само собой тур по уровню комфорты то с кашкаем и не сравнится,

21.11.2011, 12:25 (14:25)	#404
Araneus Новенький Город: Уфа Регистрация: 06.01.2011 Сообщений: 26 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 17 Репутация: 17	Цитата: АндрейП еще не все вернулись, может у кого и осталось я то за рулёй, не до видео было мягко говоря! да и при фото видео не особо впечатляет, а вот за рулем при спуске приходилось висеть на ремне и упираться в руль! жесть , даже не думал, что авто на такое способно http://www.touareg-club.net/forum/sh...t=39530&page=6 подтянулись гляньте, где NF , без номера он же и без ТТ Спуск... эффектно но не о чем говорить не может, кроме как о мастерстве водителя, и то лишь в некоторых случаях. А по поводу ненадобности ТТ не убедили... не считаю себя самым умным, но предполагаю, что для объективного сравнения нужно создавать одинаковые условия, ну к примеру лето, пляж, сухой песок, проверка глубины рыхлого песка на равномерность для обоих участников, ну и конечно же одинаковая резина, далее к примеру заезжаем задом останавливаемся и пробуем выехать, каждый раз заезжаем все дальше, т.е. в более глубокий песок, дальше надо смотреть что получится, возможны варианты. Прекрасно понимаю, что вряд ли кто-то станет так заморачиваться, поэтому спасибо за информацию.

21.11.2011, 15:36 (15:36)	#405
АндрейП Пунктуальный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.02.2010 Сообщений: 1,792 Поблагодарил(а): 1,221 Благодарностей: 3,009 Изображений в галерее: 8 Репутация: 3684	Цитата: Araneus Спуск... эффектно но не о чем говорить не может, кроме как о мастерстве водителя, и то лишь в некоторых случаях. А по поводу ненадобности ТТ не убедили... не считаю себя самым умным, но предполагаю, что для объективного сравнения нужно создавать одинаковые условия, ну к примеру лето, пляж, сухой песок, проверка глубины рыхлого песка на равномерность для обоих участников, ну и конечно же одинаковая резина, далее к примеру заезжаем задом останавливаемся и пробуем выехать, каждый раз заезжаем все дальше, т.е. в более глубокий песок, дальше надо смотреть что получится, возможны варианты. Прекрасно понимаю, что вряд ли кто-то станет так заморачиваться, поэтому спасибо за информацию. кто вам сказал, что ТТ не нужно с моей точки зрения??? как раз наоборот! у меня с ТТ, этот вопрос для меня и не стоял! однозначно брать! но я всего лишь сказал, что и без ТТ авто достойно забиралось в приличные песчаные горки! просто такие возможности которые дают блокировки большинству и не нужны, а некоторые так и не понимают что это такое и как работает! зачем тогда за это платить?

21.11.2011, 17:16 (17:16)	#406
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,161 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	а зачем платить за 2 тонны веса, постоянный привод или вообще пневму/дизель? просто ради собственных тараканов :-)

13.01.2012, 09:25 (09:25)	#409
jagee Новенький Город: петербург Регистрация: 25.12.2011 Сообщений: 12 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: szao а зачем платить за 2 тонны веса, постоянный привод или вообще пневму/дизель? просто ради собственных тараканов :-) ну так все что делается в жизни - ради собственных тараканов, это разве новость.

13.01.2012, 09:59 (11:59)	#410
Araneus Новенький Город: Уфа Регистрация: 06.01.2011 Сообщений: 26 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 17 Репутация: 17	Цитата: stas34 вроде и не так все плохо у ауди. ощущение, что вопрос в резине, а не в приводе, поскольку крутит идентично.

13.01.2012, 10:33 (10:33)	#411
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,161 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	важно, что крутятся колеса. у торсена-то передок тупо спит. а ку3 это тигуан. с халдексом.

13.01.2012, 10:37 (11:37)	#412
ego0550 Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.02.2010 Сообщений: 1,053 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 90 Изображений в галерее: 2 Репутация: 90	Цитата: szao важно, что крутятся колеса. у торсена-то передок тупо спит. а ку3 это тигуан. с халдексом. Не правда, если сильно топнуть по газу, электроника начинает просыпаться и пытается крутить остальные колеса, правда это помогает только при диагоналке на твердом грунте, на песке беспомощно крутит поочередно разными колесами в такт клацанья колодок

13.01.2012, 11:43 (10:43)	#414
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,017 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3592	Цитата: szao на роликах надо сильно топать и газовать. или работать тормозом. с ТТ, кстати, эл-ка отключается и машинка мгновенно съедет с роликов (видел ролик с ГП, но давно - хрен найду уже). Да да,ты мне еще про НФ обещал но слился.

13.01.2012, 11:56 (11:56)	#415
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,161 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: cusco Да да,ты мне еще про НФ обещал но слился. я помню, но пока на планшете - оч неудобно искать, флеш тупит. в понед доберусь - посмотрю.

06.03.2012, 14:36 (16:36)	#416
Araneus Новенький Город: Уфа Регистрация: 06.01.2011 Сообщений: 26 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 17 Репутация: 17	Цитата: szao я помню, но пока на планшете - оч неудобно искать, флеш тупит. в понед доберусь - посмотрю. Ну что там с обещанным роликом?

08.03.2012, 11:41 (11:41)	#417
whiskas Местный Город: Чебоксары Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 28.02.2012 Сообщений: 287 Поблагодарил(а): 84 Благодарностей: 85 Репутация: 60	Я, конечно, могу ошибаться, но! На всех Q5 и Q3 стоит система Халдекс, которая к Туру не имеет отношения. У ТУра вроде последний Торсен с моментом 40/60, как на последних А6 и тд. С таким приводом никаких проблем, как в роликах, быть не должно.

08.03.2012, 13:12 (13:12)	#418
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,161 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	увы, но в Ку5 - тот же ассиметричный торсен т-3. да и ассиметричность никак не влияет на неблокируемость, о чем черным по белому написано на сайте торсен.ком проблем не будет с ТТ из-за другой организации 4х4.