Замерз

[lysman]

   Цитата:

Dmitry42

В задней банке вроде сверлят. Поищи в сети видео даже есть

Вот так?
http://www.touareg-club.net/forum/sh...9&postcount=50

а это уже перебор мне кажется
https://youtu.be/U6r8tvU5gdg

[RaSeL1969]

Ну бензинки замороженные отогревали и сверлили и сливается там хорошо(душ можно принимать ) а дизеляку ни одного

[lysman]

   Цитата:

RaSeL1969

Ну бензинки замороженные отогревали и сверлили и сливается там хорошо(душ можно принимать ) а дизеляку ни одного

Ну я однозначно завтра продырявлю :)

[eugeny800]

   Цитата:

lysman

а это уже перебор мне кажется
https://youtu.be/U6r8tvU5gdg

за то быстро все сольется а чтоб не дымило из всех щелей, нарезать резьбу и вкрутить туда болты. по мере необходимости выкручивать. Делали так с отверстием для слива масла из кулька на грузовых машинах

[Dmitry42]

Впервые оставил машину ночевать на морозе. Эксперимент чего ждать на что надеяться.

Сегодня -35 у нас, 30 минут работы вебасты , тяжелопрокручивая Аккум все же выдержал и завел машину. Все дубовое, руль, редуктора.

Судя по тому что вебаста разгорелась топливо ЛУКойла выдержало проверку морозом.

[егорш]

30 минут мало при таком морозе, климат надеюсь отключал?

[Dmitry42]

Климат полностью не отключал. Сделал на 2 деления.

[lysman]

   Цитата:

RaSeL1969

Ну бензинки замороженные отогревали и сверлили и сливается там хорошо(душ можно принимать ) а дизеляку ни одного

Ну в общем, все получилось.
Просверлил отверстие в трубе перед резонатором на 3,5 мм и убедился что там сплошной лед.
Грел феном (600 градусов) около часа, вода то капала, то ручейком текла.

После того как завел двигатель сливалось еще минут 5-7 под напором.

[Kurt]

Глянул масло. Чуть выше минимума.
5 т.км. назад делал ТО. По уровню было МАХ.
Из-за прошедших морозов, холодных пусков и т.п., мог уровень упасть

[ZAlek]

   Цитата:

Kurt

5 т.км. назад делал ТО. По уровню было МАХ.
Из-за прошедших морозов, холодных пусков и т.п., мог уровень упасть

У меня не упал

[Kurt]

Я рад

Добавлено через 27 минут 15 секунд
Правда машина под уклоном стояла, мордой вверх.
Долью, понаблюдаю.
Но в принципе, из-за морозов, мог уровень упасть?

[егорш]

Не мог

Добавлено через 1 минуту 45 секунд

   Цитата:

Dmitry42

Климат полностью не отключал. Сделал на 2 деления.

По хорошему надо 40 минут с отключенным климатом или не менее часа с включенным. -35 не шутки.

[Dmitry42]

Да я думаю он и без вебасты бы завёлся, но решил посмотреть как с ней будет. Никогда не пробовал. И то мне не понравилось как он крутил - как то слабовато.

Мне кажется моя 110-ая Варта не выдержит 1 час работы с вебастой и климатом.
Сегодня -28..-30 в ночь, завтра попробую без климата на 30 минут, интересно как крутить будет, бодро или слабину даст.

По моему не важно нагреть двигатель до 50-70 градусов, главное чтоб прогрелся хоть бы до плюсовой хотя бы. Все уже легче будет заводиться.

[егорш]

Dmitry42, чтобы мотор прогрелся до плюсовой его и надо 40мин греть в такой мороз. Без климата само собой, аккумулятор то у тебя один и не от электрички. То что ты сегодня сделал это так, слегка головки разогрел. Речь то не о том завёлся/не завёлся, а чтобы мотор не насиловать. Ты уж раз за эксперименты взялся, возьми и пощупай мотор перед пуском, везде куда рука дотянется, пощупай бошки, блок в районе шкивов, до поддона хер дотянешься, но я тебе и так скажу что он будет -30. Я с пирометром ставил эксперименты. Чётко пришло понимание сколько надо греть и для чего.

[Dmitry42]

Сегодня -32. Запустил на 30 минут без климата. Запустилась работала, вышел через 30 минут. На таймере F--, даже не представляю сколько отработала. Стал заводить, крутила с большим трудом, но завелась практически сразу. За ней же тут же и вебаста запустилась. Полагаю что вебаста работала до тех пор пока аккумулятор не просел совсем.

Задаюсь вопросом : а как вы по 40 минут по часу греете ??? Как аккумулятор то выдерживает?

П.с. Аккумулятор поменял в первые морозы перед НГ. Варта 110.

[sana79]

   Цитата:

Dmitry42

Задаюсь вопросом : а как вы по 40 минут по часу греете ??? Как аккумулятор то выдерживает?

с одним акб. это сложно при -30С у, егорш два акб стоит,

[Dmitry42]

Тогда понятно ....

[егорш]

Dmitry42, заряди аккум. Ты его вчера уже высосал котлом с печкой. Ты же потом час поездил и поставил машину, так? Надо вспомнить химию и то что электрохимическая реакция в -35 не протекает.

[Kurt]

Ещё глянул. Уровень по центру. Подлил кто-то

[inisel]

Это работает! Замерз при смешных -24. Аккумулятор крутит, схватился и заглох. Дальше все попытки без вспышек. Принес шнурок, подключил комп и запустил догреватель. У меня не работала помпа котла из-за горевших предохранителей. В таком состоянии чревато было схватить блокировку котла при перегреве.
Взял жменю 5-ти амперных и решил менять по ходу попыток. Уж сколь-нибудь, а прогрею.
А оно взяло и заработало. И котел, и помпа, и аккумулятор сдюжил. 40 минут молотил, пока датчик температуры на панели вверх не пошел. При этом комп показывал в котле за 60 градусов. Заглушил котел и запустил, как летом.
Работает.

Теперь у меня бонусом работающий РЕСТ и жменя 5-ти амперных