Проблемы с пневмоподвеской.

[freezer273]

   Цитата:

Skeptic

Уважаемые коллеги.
Собрался делать регламент на пневмосистеме. В связи с чем есть вопросы к бывалым, кто уже прошел сей этап.

1. Щеточный узел на электродвигатель? Номерок и производителя или где искать? Или просто щетки, тогда "позывные" этих щеток?
2. Подшипники электродвигателя? Номера? Размеры, если номера не известны?

Может где уже есть инфа эта. Я не нашел

Так навряд ли тебе кто скажет... ты разбери и посмотри сначала... я делал ревизию насосу при пробеге 240000, щетки были еще в порядке, подшипники смазал, тоже были норм... поэтому ты разбери и посмотри.. скорее всего просто почистишь и смажешь и поедешь дальше...

[Skeptic]

   Цитата:

freezer273

Так навряд ли тебе кто скажет... ты разбери и посмотри сначала... я делал ревизию насосу при пробеге 240000, щетки были еще в порядке, подшипники смазал, тоже были норм... поэтому ты разбери и посмотри.. скорее всего просто почистишь и смажешь и поедешь дальше...

спасибо. Реально утешил. Такое по кайфу. Почистить и собрать назад. Видишь ли, друг. У меня условия такие, что место нужно проплачивать, оставить машину не могу. Да и здесь, где я нахожусь, вот так в Маскаве, не пойдешь и не купишь за час подшипники со щетками. Это бля целый процесс. Дня 2, или 3 минимум. Так что подвнситься никак не могу.

Поэтому и хочу заранее, даже если не понадобиться, купить. Буду тешить себя тем, что запас не мучает, лежит и лежит спокойной.

[Freeze16]

Компрессор можно и во дворе под пивко снять
И помоему, если пневма не травит, ездить без компрессора какое то время. Помоему блок клапанов держит давление.

[freezer273]

   Цитата:

Freeze16

Компрессор можно и во дворе под пивко снять
И помоему, если пневма не травит, ездить без компрессора какое то время. Помоему блок клапанов держит давление.

Точно! Его можно снять на яме или подьемнике и выгнать на улицу если уж прижмет... дома перебрать и потом поставить... отличный вариант!!

[Timm]

   Цитата:

freezer273

Точно! Его можно снять на яме или подьемнике и выгнать на улицу если уж прижмет... дома перебрать и потом поставить... отличный вариант!!

В хорошую погоду он отлично без всяких ям снимается..
Поднимаешь машЫн в "экстру", лочишь, ложишься на мягкий коврик, ...5-7 минут и компрессор в руках …

..по ТБ - еще подставки поставить или кирпичи ..я ставлю ..но и без них, если снимая компрессор из блока клапанов только подающую трубку выкручивать ..ничего не шевелится, не опускается ..

[Синегорец]

А что такое регламент по пневмосистеме? Что он полностью включает в себя?

[Skeptic]

   Цитата:

Timm

В хорошую погоду он отлично без всяких ям снимается..
Поднимаешь машЫн в "экстру", лочишь, ложишься на мягкий коврик, ...5-7 минут и компрессор в руках …

..по ТБ - еще подставки поставить или кирпичи ..я ставлю ..но и без них, если снимая компрессор из блока клапанов только подающую трубку выкручивать ..ничего не шевелится, не опускается ..

Timm, уважаемый. Был бы я России, вообще бы не парился. Здесь это не просто сделать. Настучат быстрее свиста. Но, наверное все таки буду эту работу делать, отъехав из ЕС.

Добавлено через 6 минут 39 секунд

   Цитата:

Синегорец

А что такое регламент по пневмосистеме? Что он полностью включает в себя?

Регламентные работы, по аналогии, комплекс работ, направленный на предупреждение поломки или отказа агрегата/машины/ и т.д. Как правила либо это прописано в документации, либо определяется на основе опыта и статистических данных.

Пока с авто, примером может служить обязательное ТО, емли к нему добавить не просто замену рабочих жидкостей и диагностику, а и более глубокую детализацию по агрегатам систем. Собственно то, что на форуме и обсуждается.
Типа, у меня села пневма, ночью в лесу, в -30. Или сдох насос, или короче поломки, которые поставили раком там, где не хотелось оказаться. Большую часть этих проблем можно было бв избежпть, нсли бы не полениться и заранее проверить эти узлы/агрегаты.
Но! Тут кому как нравиться.

[oleg581]

Всем привет ! Нужна помощь !
Была утечка в магистрали, сгорел электродвигатель компрессора . После устранения утечки и замены компрессора на восстановленный вместе с реле, только выехал из сервиса опять заработал на длительное время , сижу курю жду когда отработает ... минута , две не выключается... глушу машину , вынимаю ключ ... работает !!!! Вытащил предохранитель обратно в сервис ... Залипло новое оригинальное реле 4H0951253A! Через некоторое время привез другое такое же , все тоже самое , залипает ! Народ в чем может быть причина ??

[riu]

   Цитата:

oleg581

... замены компрессора на восстановленный вместе с реле, ... Залипло новое оригинальное реле 4H0951253A! Через некоторое время привез другое такое же , все тоже самое , залипает ! Народ в чем может быть причина ??

Надо ток потребления измерить. Скорее всего компрессор криво восстановленный.

[Timm]

   Цитата:

oleg581

Всем привет ! Нужна помощь !
Была утечка в магистрали, сгорел электродвигатель компрессора . После устранения утечки и замены компрессора на восстановленный вместе с реле, только выехал из сервиса опять заработал на длительное время , сижу курю жду когда отработает ... минута , две не выключается... глушу машину , вынимаю ключ ... работает !!!! Вытащил предохранитель обратно в сервис ... Залипло новое оригинальное реле 4H0951253A! Через некоторое время привез другое такое же , все тоже самое , залипает ! Народ в чем может быть причина ??

... и в только кажущейся "оригинальности реле" тоже может быть причина... купи на всякий случай реле в другом месте и на 60А.

Ток там приличный ..вот фото моего залипшего - вона как контакты поплыли …(это оригинальное кстати. 5лет только прожило)

[Fktrctq]

   Цитата:

oleg581

Всем привет ! Нужна помощь !
Была утечка в магистрали, сгорел электродвигатель компрессора . После устранения утечки и замены компрессора на восстановленный вместе с реле, только выехал из сервиса опять заработал на длительное время , сижу курю жду когда отработает ... минута , две не выключается... глушу машину , вынимаю ключ ... работает !!!! Вытащил предохранитель обратно в сервис ... Залипло новое оригинальное реле 4H0951253A! Через некоторое время привез другое такое же , все тоже самое , залипает ! Народ в чем может быть причина ??

вскрывал новое рыле ? Если нет смотри утечку или криво что то сделали.

[leshkakrash]

Добрый день!

Это будет моя первая зима с пневмой, подскажите, пожалуйста, как за ней ухаживать зимой?
Имею ввиду после мойки, после сугробов и т.п.

[Dmitry42]

Перед зимой можно проверить шарниры датчиков высоты, смазать или заменить при необходимости.

при выезде с теплой стоянки можно опустить-поднять машину, чтоб теплый влажный воздух заменить сухим морозным.

В остальном ничем не отличается от обычной подвески в плане внимания.

[SlavaVV]

   Цитата:

leshkakrash

Имею ввиду после мойки, после сугробов и т.п.

никак
не подкачивай только шины с компрессора пневмоповески.

[Evovod]

Вобчем метод похоже вполне работает. В течение года баллоны на всякий случай заменю.[/QUOTE]

Сколько просдужила эта мера? А потом при разборе стойки пневсобалон намертво не приклеется к аммотризатору?

[Петручо]

   Цитата:

SlavaVV

никак
не подкачивай только шины с компрессора пневмоповески.

Откуда эта байка? Что может произойти?

[kobik24]

   Цитата:

Петручо

Откуда эта байка? Что может произойти?

тоже интересно, так как часто пользуюсь этой фичей

[Fktrctq]

   Цитата:

SlavaVV

никак
не подкачивай только шины с компрессора пневмоповески.

10 лет подкачиваю....

[SlavaVV]

А у меня замерзла в -35, из-за подкачек или нет не могу сказать 100%, но как то нехочется в дальнейшем примерзнуть
Байка нет, но осушитель не в полной мере задействован. Но это мои выводы, можете делать как вам угодно

[Петручо]

   Цитата:

SlavaVV

Байка нет, но осушитель не в полной мере задействован. Но это мои выводы, можете делать как вам угодно

Осушитель при подкачке вообще никаким боком не задействован, штуцер прям из головки компрессора отбирает сжатый воздух и больше никуда, кроме колес он не идёт.