А что после Туарег

[Jujutsu]

   Цитата:

semen9182

При этом цифры годовых продаж АвтоВАЗов в Германии близки с цифрами продаж Туарегов в РФ.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

semen9182

При этом цифры годовых продаж АвтоВАЗов в Германии близки с цифрами продаж Туарегов в РФ.

чего, в самом деле?

[semen9182]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

чего, в самом деле?

Да, без всяких шуток.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

semen9182

Да, без всяких шуток.

охренеть, я думал, продажи автоваза там сейчас близки к нулю...

[semen9182]

Нет.
Лады продают всего-то в 1,5 раз меньше, чем LR.
256 тыс штук против 378 тыс в год.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

semen9182

Лады продают всего-то в 1,5 раз меньше, чем LR.
256 тыс штук против 378 тыс в год.

два раза охренеть!
я думал, что меньше на порядок

[semen9182]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

два раза охренеть!
я думал, что меньше на порядок

Не зря же говорят, что Москва - это не Россия...

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

semen9182

Не зря же говорят, что Москва - это не Россия...

при чем тут это, если мы говорим о продажах в Германии?!

[semen9182]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

при чем тут это, если мы говорим о продажах в Германии?!

Я про "пузырьковую вселенную".
А цифры я общемировые привёл, в Германии Лады в количестве около 4 тыс продаётся в год.

[Sergius der Stahlhelm]

При игре на понижение так сказать :

https://www.drive.ru/news/mitsubishi...f2e000020.html

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

Sergius der Stahlhelm

При игре на понижение так сказать :

https://www.drive.ru/news/mitsubishi...f2e000020.html

этот точно найдет своего покупателя

[86rus]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

этот точно найдет своего покупателя

У нас не берут почти, погремушка как любая Мицуба, панель скрипит даже на новых машинах, через год-два ездить можно только в наушниках, сверчки повсюду.

Единственный жирный плюс его - SS4, все остальное толстые минусы.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

86rus

Единственный жирный плюс его - SS4, все остальное толстые минусы.

это плюс

Добавлено через 1 минуту 20 секунд

   Цитата:

86rus

погремушка как любая Мицуба, панель скрипит даже на новых машинах, через год-два ездить можно только в наушниках, сверчки повсюду.

именно это лет 7 назад меня остановило, а так хотел себе паджеро-4 брать
после по езде уже понял - хорошо что не взял

[MishaEkb]

   Цитата:

Sergius der Stahlhelm

При игре на понижение так сказать :

https://www.drive.ru/news/mitsubishi...f2e000020.html

Боятся Фортунера с рекламной базовой ценой 1990 т.р. за бензин на механике и дизелем на автомате в пределах 2,5

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

MishaEkb

Боятся Фортунера с рекламной базовой ценой 1990 т.р. за бензин на механике и дизелем на автомате в пределах 2,5

ну так они прямые конкуренты и есть

[86rus]

   Цитата:

MishaEkb

Боятся Фортунера с рекламной базовой ценой 1990 т.р. за бензин на механике и дизелем на автомате в пределах 2,5

При всей моей неуёмной любви к Тоёте, боюсь что обещания про его парт-тайм, который якобы можно включать до скорости 100км/ч, окажется маркетинговой сказкой. Или они в самом деле добились парт-тайма со свободным ЦД.
СуперСелект лучше в любом случае, но это Митсубе вряд ли поможет по совокупности.
"Тоёта головного мозга" неизлечима

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

86rus

При всей моей неуёмной любви к Тоёте

удивительно, но при всей моей неуёмной любви к Тоёте из этих двух машин я все же в первую очередь на тойоту посмотрю...

[Юбиляр]

Митцубан погремушка если сравнивать с тоедой .

[ARAGOND]

   Цитата:

А что после Туарег

будем копить...

http://www.youtube.com/watch?time_co...&v=pZRWiEg8Tzo

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

ARAGOND

будем копить...

http://www.youtube.com/watch?time_co...&v=pZRWiEg8Tzo

американцы, кстати, свои большущие внедорожники и пикапы на внутренний рынок и с дизелями поставляют... причем с крутящим моментом под 1200 Нхм