Вопросы и проблемы при эксплуатации NF

[IgorAB]

Пробег 1100, начиная километров с 500, обратил внимание на "сверчка" со стороны передней правой двери. Как советуют на форуме смазал там все, что можно: замок, петли, резинки. Сверчок остался, после досконального изучения выяснил, что поскрипывает при нажатии или легком ударе торпедо снизу около правой двери. Раздражает страшно. Собираюсь ехать к ОД...

[АндрейП]

а у меня около лобовика прямо посередине из под торпеды скрип на плохой дороге если ехать не особо жалея авто такой, что там наверное все сверчки с авто собираются на дэнсинг и зажигают! на приличной дороге ничего не слышно! никуда не поеду разбираться рассматриваю проблему как ограничитель скоростного режима по бездорожью

[factor7]

Возник вопрос со штатным фаркопом?? Не могу понять за что цеплять цепи от прицепа, на старом были проушины, здесь ничего не нашел!
С прицепом дальше рынка не ездил и необходимости не было, сейчас собираюсь далеко, начал смотреть и не понял!

[Gruz]

   Цитата:

factor7

Возник вопрос со штатным фаркопом?? Не могу понять за что цеплять цепи от прицепа, на старом были проушины, здесь ничего не нашел!
С прицепом дальше рынка не ездил и необходимости не было, сейчас собираюсь далеко, начал смотреть и не понял!

А какие цепи? Если страховочные цепи или троса, то на сам крюк и надо набрасывать.

[factor7]

   Цитата:

Gruz

А какие цепи? Если страховочные цепи или троса, то на сам крюк и надо набрасывать.

Да речь о них!
Только странно как то, что просто набрасывать!??

Добавлено через 3 минуты 17 секунд
Еще вопрос по странному звуку, при большом угле поворота руля, издают покрышки, раньше ни на одной машине такого не было, грешу на сход-развал! Звук как будто колесо не вращается, а скользит боком !!

[Semkin]

factor7, Мне эта ситуация тоже не понятна. Дело в том, что когда приезжаешь на пункт прохохождения ТО с прицепом, то первое на что бегут смотреть ТОшники, это на крепление страховочных цепей. Если они закреплены к проушинам фаркопа болтами то процес прохождения ТО может продолжаться, но если цепи просто накинуты петлей на крюк фаркопа то досвидос, приезжайте в следующий раз.

[Gruz]

Semkin, Скорей всего если есть места крепления страховочной цепи или троса, то конечно же их туда и надо крепить, ну а если есть только крюк и ни проушин ни отверствий для болтов, остается только на крюк и набрасывать, ну может еще как то петлю зафиксировать. ИМХО
А ТОшники пусть предьявят основание их отказа проведения ТО.

[igkou]

9 мая пробил заднее левое колесо между Акулово и Кубинкой.
При движении на скорости около 110 услышал "вертолетный" гул,
метров 300 проехал пока понял, что гул идет от меня ..))
машину абсолютно никуда не тянуло. Видимо пневмоподвеска компенсировала перекос по высоте.
Остановился на обочине, попробывал накачать штатным компрессором.
Никакого эффекта. Обнаружил на плоскости протектора дырку диаметром 4мм..
Пришло время испытать докатку.
Обнаружил, что она прикреплена к днищу длинным болтом на 13.
Такого ключа у меня в комплекте не оказалось!!!
Пришлось голосовать. Только в четвертой из остановившихся авто оказался такой ключ.

Настоятельно рекомендую проверить у себя наличие такого ключа!
И соответственно положить, дабы не оказаться в подобной ситуации на пустой дороге.

Докатка накачивается до 3,5 атм. При росте давления распрямляется и пытается сползти с обода диска на бок. Приходилось удерживать своим весом, иначе она могла разбортироваться и тогда бы было совсем интересно...

Домкрат у NF меня вполне устраивает. Перед подъемом нужно не забывать блокировать пневмоподвеску. Клавиша Lock удерживается 5 сек.

Долго искал открытый шиномонтаж. Только четвертый оказался открыт. Все таки Великий Праздник! Пользуясь случаем, Поздравляю Всех Комрадов, их отцов и дедов ..))

Установили заплатку. Отбалансировали. И Тур снова на ходу.
300 метров на спущенном колесе не стали для покрышки фатальными.
Уже проехал порядка 350 км все ОК ..))

[o001kt]

   Цитата:

igkou

Настоятельно рекомендую проверить у себя наличие такого ключа!
И соответственно положить, дабы не оказаться в подобной ситуации на пустой дороге.

Братан!!!!ключ находится в черной затычке которая воткнута в центре запаски))) сам долго думал где, не смог поверить что немцы такое могут допустить и продолжал искать )))

   Цитата:

Докатка накачивается до 3,5 атм. При росте давления распрямляется и пытается сползти с обода диска на бок. Приходилось удерживать своим весом, иначе она могла разбортироваться и тогда бы было совсем интересно...

не стоит ничего делать, она никуда не денется!!! ты ничем помочь не смог ей своим весом )))

[Yuaf]

Ключом, является чёрная пластиковая заглушка,
установленная на докатке по центру(посадка на ступицу)

[szao]

При заказе автомобиля не скупитесь на датчики давления. Уникально удобная и экономная вещь (проверено неоднократно уже)!

[igkou]

спасибо ..))

завтра найду ..))

А я 15 минут потерял, голосуя...

[IexaJazz]

   Цитата:

factor7

Добавлено через 3 минуты 17 секунд
Еще вопрос по странному звуку, при большом угле поворота руля, издают покрышки, раньше ни на одной машине такого не было, грешу на сход-развал! Звук как будто колесо не вращается, а скользит боком !!

При полном повороте на турике заваливаются колеса для уменьшения радиуса разворота. Соответственно, покрышка встает на угол(боковина-протектор). Отсюда и звук. Аналогично на мерсах. Чем жестче боговина тем сильнее звук))) оОсобо слышен на крытых или подземных паркингах со спец покрытием. Это нормально.

[factor7]

Лех привет! Ни на старом туре ни на Х5 такого не было, хотя все в повороте кладут колеса на бок!

[Nicks]

   Цитата:

IexaJazz

При полном повороте на турике заваливаются колеса для уменьшения радиуса разворота. Соответственно, покрышка встает на угол(боковина-протектор). Отсюда и звук. Аналогично на мерсах. Чем жестче боговина тем сильнее звук))) оОсобо слышен на крытых или подземных паркингах со спец покрытием. Это нормально.

А вот еще версия: задний привод, которому отдано 60% слегка "подталкивает" передок с вывернутыми колесами, которые после трогания перестают издавать этот звук. Я тоже с товарищем на подземной и очень тихой парковке пытался понять откуда звук, но так и не понял, поэтому пытаюсь найти объяснения теоретически...

[IexaJazz]

   Цитата:

factor7

Лех привет! Ни на старом туре ни на Х5 такого не было, хотя все в повороте кладут колеса на бок!

Резина на старом туре и х5 такая же с теми же параметрами была? Я думаю - нет) Не парься.

[DmPr]

   Цитата:

IexaJazz

При полном повороте на турике заваливаются колеса для уменьшения радиуса разворота. Соответственно, покрышка встает на угол(боковина-протектор). Отсюда и звук. Аналогично на мерсах. Чем жестче боговина тем сильнее звук))) оОсобо слышен на крытых или подземных паркингах со спец покрытием. Это нормально.

Тоже есть такой звук. Наверное зависит от резины.

[Old Ezh]

Сегодня обновил ПО на коробку. Приехал к ОД с претензией на толчки при переключении с 1 на 2 и со 2 на 3 передачу. Проверили ПО на актуальность и обновили бесплатно по гарантии. Код операции 015 "Оновление ПО блока управления АКПП" 0,61 н/ч. Как и писал камрад IexaJazz, точлки пропали, изменения в лучшую сторону очевидны. Не поленитесь надавить на ОД по теме проверки свеженького ПО. Всем успехов!

И надо учесть, что акций по обновлениям нет! Только личная инициатива.

[АндрейП]

сегодня поменял секретки на обычные болты! и пришло чувство спокойствия)))) кстати после месяца с замены колес одна таки секретка опять заставила покривляться, хотя накушавшись проблемой при смене колес сам лично все их закрутил практически от руки! срочно нужен тюнинг секреток либо углублять рисунок как минимум вдвое, либо отказываться вовсе от них

[simonr]

   Цитата:

igkou

Настоятельно рекомендую проверить у себя наличие такого ключа!
И соответственно положить, дабы не оказаться в подобной ситуации на пустой дороге.

Спасибо конечно за рекомендацию, но ключ этот есть абсолютно у всех, у кого есть заводская докатка, черненький такой, кругленький довольно удобный, кстати.