|
|
|
16.01.2019, 12:59 (14:59) | #4501 |
Местный
Город: Тюмень-Сургут-Уренгой
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 08.09.2018
Сообщений: 99
Поблагодарил(а): 46
Благодарностей: 69
Репутация:
69
|
Цитата:
Тогда как с двух он 7.2 еле смог? Должен был 6 ехать.
А с двух вообще вот так едет https://www.youtube.com/watch?v=qFhJ...ature=youtu.be Добавлено через 11 минут 12 секунд Кстати в видео от 60 - 100 ровно 4 сек (как в тесте АР) Небольшое расхождение с тестом в 0,2 сек по разгону до 50 км/ч Остальное время я не знаю где журналюг носило |
Последний раз редактировалось dvk30; 16.01.2019 в 12:59. Причина: Добавлено сообщение |
|
16.01.2019, 13:13 (13:13) | #4502 |
Бывалый
Город: москва
Регистрация: 15.12.2012
Сообщений: 1,449
Поблагодарил(а): 168
Благодарностей: 197
Репутация:
-1028
|
Цитата:
Люди хавают и хорошо..и эта простота и есть залог успеха))
Ваг гонится ( и не только он конечно) за иновациями..тут облегчит, тут надует...а потом страдают потребители..то тут потечет,то тут застучит.....но ваг как наркотик,второй раз зарекался сменить бренд..но сцука не могу ничего с собой поделать |
16.01.2019, 13:25 (13:25) | #4505 |
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 23.07.2014
Сообщений: 2,855
Поблагодарил(а): 967
Благодарностей: 1,262
Репутация:
1612
|
Цитата:
На чем же ВАГ конкретно Вас надул?
Был пассат б5 из сервиса не вылезал Потом бора фафаген и пассат В 6 на обеих авто развалилась коробка ( на мал.пробеге) Далее тур и тут косяки ( с маслом и жучками) На всех машинах знаменитого концерна вылезали серьезные косяки ...это с учетом мал.пробега Парал.были япошки в пользовании в семье ниссаны /мицу/тойота и тд...0 вложений Поэтому я и написал тойота есть тойота |
Поблагодарили: | Эвриканец (16.01.2019) |
16.01.2019, 13:44 (12:44) | #4506 |
Бывалый
Город: Москва
Регистрация: 03.12.2018
Сообщений: 1,066
Поблагодарил(а): 275
Благодарностей: 408
Репутация:
483
|
Цитата:
А что сразу накинулись. Пл старому курсу около 3 млн рублей. Стандартный ценник за авто. Х3 F25, в хороших комплектациях и дороже стоили.
Добавлено через 1 минуту 11 секунд Производитель заявляет разнон с лонча (что по сути, с двух педалей). И в идеальных условиях. Мало у кого и мало на каком авто можно плдучить цыфры производителя. Это нормально. печаль-тоска совсем...просижанные,протертые кресла,блестящий от сала руль... теперь понятнее,почему он так ненавидит новые машины...завидует просто) |
16.01.2019, 14:21 (14:21) | #4507 |
Герой Т-Клуба
Город: Москва, будь она неладна
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 01.09.2015
Сообщений: 5,156
Поблагодарил(а): 2,080
Благодарностей: 3,157
Репутация:
3632
|
Цитата:
Ну и клиренс. Унылая печаль Т3.
Добавлено через 1 минуту 6 секунд Цитата:
Был пассат б5 из сервиса не вылезал
Потом бора фафаген и пассат В 6 на обеих авто развалилась коробка ( на мал.пробеге) Далее тур и тут косяки ( с маслом и жучками) На всех машинах знаменитого концерна вылезали серьезные косяки ...это с учетом мал.пробега |
Последний раз редактировалось Дмитрий В.Г.; 16.01.2019 в 14:21. Причина: Добавлено сообщение |
|
Поблагодарили: | LUES (16.01.2019), Владимир178 (16.01.2019) |
16.01.2019, 14:53 (14:53) | #4508 |
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 23.07.2014
Сообщений: 2,855
Поблагодарил(а): 967
Благодарностей: 1,262
Репутация:
1612
|
Да таких как я пачка тут
Видно Ваг в сердце запал |
16.01.2019, 15:00 (15:00) | #4509 |
ЗачЁтныЙ мембер
Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI
Регистрация: 22.11.2007
Сообщений: 9,447
Поблагодарил(а): 4,633
Благодарностей: 7,730
Изображений в галерее: 27
Репутация:
9767
|
Бригадир808, согласен с Вами фольц говно редкостное, думал на закате проблем не будет, за 22 пробега в сервис чаще чем на работу катаю. а отношения ваг похуже лады.
|
Поблагодарили: | Бригадир808 (16.01.2019) |
16.01.2019, 15:02 (14:02) | #4510 |
Пользователь
Город: Кемерово
Touareg 3.6 V6FSI Individual
Регистрация: 14.08.2016
Сообщений: 158
Поблагодарил(а): 1,464
Благодарностей: 100
Репутация:
100
|
Цитата:
Да смысл спорить в разных категориях. Touareg, глазами большенства - это VW. RX целый Лексус. В Рф Лексус более престижная марка, и в гашей стране, это для многих важно;)
По осени ехал по городу-суббота.раннее утро,на дорогах тихо и пусто. Впереди древний RX плелся.я его обогнал и встал у стоп-линии на "красный" Так это вызвало такой бурный гнев и негодование владельца "лексуса",что он обьехал "FL" по встречке и встал спереди,наплевав на разметку. Поэтому как можно сравнивать какой-то там WV и сам "ЛЕКСУС"!!! То же самое было как-то и с ПРАДО. Тур в глазах владельца самого задроченного лексуса-это машина уличных попрошаек и нищебродов. |
Последний раз редактировалось LUES; 16.01.2019 в 15:05. |
|
16.01.2019, 15:07 (17:07) | #4511 |
Местный
Город: Челябинск
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 30.11.2009
Сообщений: 406
Поблагодарил(а): 78
Благодарностей: 151
Репутация:
151
|
Цитата:
еще х..с пальцем сравните
положение с пневмой и постоян клиренс А постоянно на ходулях ездить? На скорости в повороты входить приходится чаще, чем по г..м лазить. |
16.01.2019, 15:17 (15:17) | #4512 |
Бывалый
Город: москва
Регистрация: 15.12.2012
Сообщений: 1,449
Поблагодарил(а): 168
Благодарностей: 197
Репутация:
-1028
|
Цитата:
Так большой клиренс нужен в экстремальных случаях. Колесико крутануть не сложно.
А постоянно на ходулях ездить? На скорости в повороты входить приходится чаще, чем по г..м лазить. когда я еду на том же Прадо, Гх и 200 ке то я совершенно по другому отношусь к вождению и дороге даже в москве...не говоря о регионах Находясь в прадо я не сетую что я не в х5 совершая определенные маневры или проезжая серпантины и повороты.....я изначально понимаю на чем еду. Зато степень внимание к состоянию дороги на прадо намного снижается по сравнению с тем же х5 и туром Под тобой ПОСТОЯННО высокий клиренс, отсутствие свесов, крепкая и надежная подвеска с высокой энергоемкостью. тебе пофиг ремонты, ямы, колеи и бордюры и т.п. От этого получаешь свой кайф. Да и кстати к слову, на 200 ке тоже доступна пневма а у Лх она в базе |
16.01.2019, 15:21 (15:21) | #4513 |
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 23.07.2014
Сообщений: 2,855
Поблагодарил(а): 967
Благодарностей: 1,262
Репутация:
1612
|
Цитата:
Бригадир808, согласен с Вами фольц говно редкостное, думал на закате проблем не будет, за 22 пробега в сервис чаще чем на работу катаю. а отношения ваг похуже лады.
Отношение фольц диллеров меня тоже убивало... могу сказать смело,чему был сильно удивлен...хоть концерн и один,но ауди другая совсем картинка...может мне так повезло... |
16.01.2019, 15:22 (14:22) | #4514 |
Бывалый
Город: Москва
Регистрация: 03.12.2018
Сообщений: 1,066
Поблагодарил(а): 275
Благодарностей: 408
Репутация:
483
|
Цитата:
ну это совсем разная, ну или сильно отличающаяся философия езды
когда я еду на том же Прадо, Гх и 200 ке то я совершенно по другому отношусь к вождению и дороге даже в москве...не говоря о регионах Находясь в прадо я не сетую что я не в х5 совершая определенные маневры или проезжая серпантины и повороты.....я изначально понимаю на чем еду. Зато степень внимание к состоянию дороги на прадо намного снижается по сравнению с тем же х5 и туром Под тобой ПОСТОЯННО высокий клиренс, отсутствие свесов, крепкая и надежная подвеска с высокой энергоемкостью. тебе пофиг ремонты, ямы, колеи и бордюры и т.п. От этого получаешь свой кайф. Да и кстати к слову, на 200 ке тоже доступна пневма а у Лх она в базе |
16.01.2019, 15:25 (15:25) | #4515 |
Почетный мембер
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 11.08.2014
Сообщений: 2,052
Поблагодарил(а): 337
Благодарностей: 949
Репутация:
1074
|
Цитата:
Шильдик очень весом в России.
По осени ехал по городу-суббота.раннее утро,на дорогах тихо и пусто. Впереди древний RX плелся.я его обогнал и встал у стоп-линии на "красный" Так это вызвало такой бурный гнев и негодование владельца "лексуса",что он обьехал "FL" по встречке и встал спереди,наплевав на разметку. Поэтому как можно сравнивать какой-то там WV и сам "ЛЕКСУС"!!! То же самое было как-то и с ПРАДО. Тур в глазах владельца самого задроченного лексуса-это машина уличных попрошаек и нищебродов. Потому что начитаются форумов, где рассуждают какой атво «уважают», а какой нет. Покуют, а оказывается, прилритета на дороге нет, так же как все. И возникают такие «обиды. Я скорее про другое говорил. Что в глазах нормального обывателя, в люьом случае Лексус бужет выглядить более престижным авто. Если бы плкупал авто не для себя, а для пикапа, к примеру, то предпочел бы поддержанный Кай, вместо нового Т2. Те кто даже на старых Лексусах ездят, но брали их новыми, ведут на дорогах себя прилично;) Добавлено через 2 минуты 10 секунд Цитата:
ну это совсем разная, ну или сильно отличающаяся философия езды
когда я еду на том же Прадо, Гх и 200 ке то я совершенно по другому отношусь к вождению и дороге даже в москве...не говоря о регионах Находясь в прадо я не сетую что я не в х5 совершая определенные маневры или проезжая серпантины и повороты.....я изначально понимаю на чем еду. Зато степень внимание к состоянию дороги на прадо намного снижается по сравнению с тем же х5 и туром Под тобой ПОСТОЯННО высокий клиренс, отсутствие свесов, крепкая и надежная подвеска с высокой энергоемкостью. тебе пофиг ремонты, ямы, колеи и бордюры и т.п. От этого получаешь свой кайф. Да и кстати к слову, на 200 ке тоже доступна пневма а у Лх она в базе На ТЛК пневма не так помогает. Мост остается на месте. Поднимается только кузов. |
Последний раз редактировалось Владимир178; 16.01.2019 в 15:25. Причина: Добавлено сообщение |
|
16.01.2019, 15:26 (15:26) | #4516 |
Бывалый
Город: москва
Регистрация: 15.12.2012
Сообщений: 1,449
Поблагодарил(а): 168
Благодарностей: 197
Репутация:
-1028
|
Цитата:
На БТР-80 еще прикольнее ездить,в этом плане.
|
16.01.2019, 15:26 (17:26) | #4517 |
Местный
Город: Челябинск
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 30.11.2009
Сообщений: 406
Поблагодарил(а): 78
Благодарностей: 151
Репутация:
151
|
Цитата:
ну это совсем разная, ну или сильно отличающаяся философия езды
когда я еду на том же Прадо, Гх и 200 ке то я совершенно по другому отношусь к вождению и дороге даже в москве...не говоря о регионах А под другую философию - другие авто. У водителя КАМАЗа совсем другая философия езды. |
Поблагодарили: | LUES (16.01.2019) |
16.01.2019, 15:30 (15:30) | #4518 |
Бывалый
Город: москва
Регистрация: 15.12.2012
Сообщений: 1,449
Поблагодарил(а): 168
Благодарностей: 197
Репутация:
-1028
|
Цитата:
Это чаще относится не к обывателю, а как раз к владельцам некро премиумов. Которые куплены не новыми;)
Потому что начитаются форумов, где рассуждают какой атво «уважают», а какой нет. Покуют, а оказывается, прилритета на дороге нет, так же как все. И возникают такие «обиды. Я скорее про другое говорил. Что в глазах нормального обывателя, в люьом случае Лексус бужет выглядить более престижным авто. Если бы плкупал авто не для себя, а для пикапа, к примеру, то предпочел бы поддержанный Кай, вместо нового Т2. Те кто даже на старых Лексусах ездят, но брали их новыми, ведут на дорогах себя прилично;) Добавлено через 2 минуты 10 секунд Я и на nf особо не парюсь за дорожное покрытие и бордюры. На ТЛК пневма не так помогает. Мост остается на месте. Поднимается только кузов. Прадо крепче тура как по обьективным так и субьективным ощущениям. тур 2в моменте многое может делать почти как Прадо. Но он точно не способен ездить так как Прадо постоянно и ежедневно На тлк пневмо очень сильно помогает....поднятие кузова в подавл большинстве внедорож ситуаций это главное |
16.01.2019, 15:32 (14:32) | #4519 |
Бывалый
Город: Москва
Регистрация: 03.12.2018
Сообщений: 1,066
Поблагодарил(а): 275
Благодарностей: 408
Репутация:
483
|
Цитата:
но если все доводить до утрирования...или абсурда(маразма) то конечно "прикольнее"
Для меня как раз абсурд-ездить на 200 по мск. Такой же,как и поездка в горы Дагестана на 222 Добавлено через 1 минуту 22 секунды Цитата:
люди и на феррари и на спорт купе бывают что не парятся.....и что?
Прадо крепче тура как по обьективным так и субьективным ощущениям. тур 2в моменте многое может делать почти как Прадо. Но он точно не способен ездить так как Прадо постоянно и ежедневно На тлк пневмо очень сильно помогает....поднятие кузова в подавл большинстве внедорож ситуаций это главное Особенно объективные интересуют. |
Последний раз редактировалось АлексейЗвен; 16.01.2019 в 15:32. Причина: Добавлено сообщение |
|
Поблагодарили: | LUES (16.01.2019) |
16.01.2019, 15:36 (15:36) | #4520 |
Бывалый
Город: москва
Регистрация: 15.12.2012
Сообщений: 1,449
Поблагодарил(а): 168
Благодарностей: 197
Репутация:
-1028
|
Цитата:
Тема ветки - Альтернативы Т3
А под другую философию - другие авто. У водителя КАМАЗа совсем другая философия езды. Прадо же как по цене так и многим функциональным и техническим характеристикам для потребителя совпадает с туром. не так как с тур 2 конечно актуально, но обладая примерно 4 млн вполне можно рассматривать как альтернативу Добавлено через 2 минуты 38 секунд Цитата:
Абсурд для всех разный...
Для меня как раз абсурд-ездить на 200 по мск. Такой же,как и поездка в горы Дагестана на 222 Добавлено через 1 минуту 22 секунды Что такое объективные и субъективные ощущения? Особенно объективные интересуют. изучай технику....рама, конструкция подвески, колеса, отработанность за многие годы и т.п. |
Последний раз редактировалось степан984; 16.01.2019 в 15:37. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
|