Вопросы и проблемы при эксплуатации NF

[Dolph]

   Цитата:

Aleks439

+1 Сыреет в этом же месте,луж пока не заметил.пробег 9000

Пробег 3700, загрязнение в этом месте есть, уровень масла как писала машина уменьшите - так и пишет. Но понятно не показатель - посмотрим что к семи тещам будет, поеду масло менять - протру.

Добавлено через 1 минуту 33 секунды

   Цитата:

Юманите

Для кого то когда авто при +15 с утра стоит раком норма, а мне чет не в кайф когда к нему подходишь и видишь спущенную, как на отдроченных драндулетах морду. А так едет и рулиться замечательно

Да вы батенька пошляк :) Но в чем-то прав :)

[Юманите]

   Цитата:

Dolph

Пробег 3700, загрязнение в этом месте есть, уровень масла как писала машина уменьшите - так и пишет. Но понятно не показатель - посмотрим что к семи тещам будет, поеду масло менять - протру.

Добавлено через 1 минуту 33 секунды


Да вы батенька пошляк :) Но в чем-то прав :)

Я за правду. Что вижу, то и повествую. Не понимаю людей у которых все что их хорошее, не взирая на факты. А факты вестч упрямая. Сорри если резким высказыванием оскорбил чьи то чувства. Быть добру.

Кстати у меня в том месте сушь сушейшая. Специально пальцем лазил. Пробег 14200.

[Eastman1734]

   Цитата:

Seawolf

. Удачи с неломучей тоетойхай.

   Цитата:

Seawolf

Троллить не надоело, еще

Троллоло по ходу как раз Вы. От вольксвагена.

И при чем тут Хай??? Я писал что машина не очень - сосед поменял на Тур!!!
Новый Хай - не знаю - не ездил, когда покупал Тур ездил и на Хае - не понравилось, думаю новый Хай не далеко "уехал" от старого.

[Seawolf]

   Цитата:

Юманите

Для кого то когда авто при +15 с утра стоит раком норма, а мне чет не в кайф когда к нему подходишь и видишь спущенную, как на отдроченных драндулетах морду. А так едет и рулиться замечательно

Температурный диапазон прим от 0 до +15. Единичный случай и не спущенный драндулет, как вы смачно описываете. Дай Бог, чтобы ваш будущий японец, только радовал.

Добавлено через 11 минут 10 секунд

   Цитата:

Eastman1734

Троллоло по ходу как раз Вы. От вольксвагена.
И при чем тут Хай??? Я писал что машина не очень - сосед поменял на Тур!!!
Новый Хай - не знаю - не ездил, когда покупал Тур ездил и на Хае - не понравилось, думаю новый Хай не далеко "уехал" от старого.

Про хай, было адресовано вашему коллеге Юманите. Насчет вольца-мимо кассы. Бмв! Но после тура-понял, что порше не хуже баварца, а где-то и лучше. Кстати, скоро выйдет обновленный гранд витара. Наверно, тоже будет неубиваемая и неломучая. Будет в семье две классные машинки.

[Юманите]

   Цитата:

Seawolf

Температурный диапазон прим от 0 до +15. Единичный случай и не спущенный драндулет, как вы смачно описываете. Дай Бог, чтобы ваш будущий японец, только радовал.

А почему вы решили что будет японец? Я склоняюсь к дизелю 245. Но все равно вид у ровно стоящего хая или другого авто много лучше вида раком упавшего на морду тура, даже если он выравнивается после открытия двери. Пусть он хорошо рулится, многократно лучше внутри, но когда упал на сторону, то ВИД имеет как у отдрюченного и измотанного драндулета. С этим вы, надеюсь, согласны? Или даже у раком стоящего тура вид все равно лучше ровностоящего японопрома?

[Seawolf]

   Цитата:

Юманите

А почему вы решили что будет японец? Я склоняюсь к дизелю 245

Прочитал ваши ответы про хай и неломучую нонду. Если я ошибься-сори. Правильный выбор, 245 песня. Сам хотел его, но где-то коплектация не устроила, а где-то в бюджет не влезал.

[Eastman1734]

   Цитата:

Seawolf

но после тура-понял, что порше не хуже баварца

Теперь понятно ))) Фантазер)))

   Цитата:

Seawolf

Будет в семье две классные машинки.

То что будет в моей семье решать мне, а не тебе морской волчок.

[П.А.Н.]

   Цитата:

Eastman1734

То что будет в моей семье решать мне, а не тебе морской волчок.

А что так грубо то? Вам никто ничего не навязывает - это беседа о железяках и не более.

Добавлено через 3 минуты 20 секунд

   Цитата:

Юманите

Но все равно вид у ровно стоящего хая или другого авто много лучше вида раком упавшего на морду тура

Вот поэтому взял пружины и не парюсь. И по комфорту они меня устраивают на все 100.
Первым делом, первым делом, это надежность,
А прибамбасы? А прибамбасы потом!!!

[Юманите]

   Цитата:

П.А.Н.

А что так грубо то? Вам никто ничего не навязывает - это беседа о железяках и не более.

Добавлено через 3 минуты 20 секунд


Вот поэтому взял пружины и не парюсь. И по комфорту они меня устраивают на все 100.
Первым делом, первым делом, это надежность,
А прибамбасы? А прибамбасы потом!!!

Согласен но на пневме лучше по говнам гоняти и управляти на 200 км/ч. Она к дороге припадати и без кренов в повороты входити

[Seawolf]

   Цитата:

Юманите

Пусть он хорошо рулится, многократно лучше внутри, но когда упал на сторону, то ВИД имеет как у отдрюченного и измотанного драндулета. С этим вы, надеюсь, согласны? Или даже у раком стоящего тура вид все равно лучше ровностоящего японопрома?

На стоянке, есть авто с пневмой других марок. И тоже бывает, что "носом" приседают. Общался с владельцами- по этой теме. Ответ у всех один. если не мешает при эксплуатации авто, те завел, пневма поднялась и забыл про нее, то их это не парит.

Добавлено через 8 минут 20 секунд

   Цитата:

Eastman1734

Теперь понятно ))) Фантазер)))
То что будет в моей семье решать мне, а не тебе морской волчок.

Конечно вам, сказочник вы наш. Удачи в ремонте тура. Он вам ,больше принесет пользы и радости, чем витара

[П.А.Н.]

   Цитата:

Юманите

Согласен но на пневме лучше по говнам гоняти и управляти на 200 км/ч. Она к дороге припадати и без кренов в повороты входити

Парни я со всем этим согласен, только есть одно но:
- По говнам я никогда не гоняю, какая машина бы небыла под жопой. Все говна прохожу плавно, без тряски - берегу я тачку, причем и на жигулях так ездил и на япах и на немцах. Ведь помимо комфорта задницы есть другие показатели по которым в говнах скорость нужна поменьше - просто машина в говнах убивается не только по подвеске, но и по всему остальному тоже. Гонять в говнах - это только красоваться перед другими (клиренс во внимание я тут не беру).
- Управлять на 200км/ч? Да не смешите меня. Вот давайте на чистоту. Сколько раз с момента покупки авто вы(да и не только Вы) ездили со скоростью 200? Один? Два? Три раза? Ну пусть пять. А что потом? А потом мы едем со скоростью которую позволяет развить поток и ПДД. В трезвом уме и светлой памяти человек поставит на круизе 149 км\ч и будет катить. Если попался то штраф, но не лишение. А попасться у нас проще простого - ГАИцов дофига.
Это спор из разряда разгона до ста. Чем меньше секунд, тем лучше. Лучше, согласен. Только вот использовать этот потенциал негде. Только топнул, и нагнал толпу, либо светофор.
Я все эти блага - мощность, пневму, управляемость прекрасно знаю. Ездил, на разных достойных авто - и на Х5 и на 911 и на 100 Крузаке - круто слов нет, да только речь веду про то, что использовать этот потенциал негде в обычной жизни.
Чтобы этим наслаждаться, надо иметь несколько машин - на крузаке в говна, на 911 на трек.
А в обычной жизни нужен универсальный, надежный и экономичный авто - как дизельный Тур или дизельный Х5/Х3 - без лишних наворотов.
Всё строго ИМХО.
ps: обязательно везде нужны комфортные сидения с памятью и подогревом и климат - это здоровье. Остальное от лукавого.

[Dolph]

   Цитата:

П.А.Н.

А в обычной жизни нужен универсальный, надежный и экономичный авто - как дизельный Тур или дизельный Х5/Х3 - без лишних наворотов.

По данному определению в воображении всплывает тойта такона пикап. Ну или прадо. Короче типа уазика но надежнее )). Но никак не туарег ни тем более иксы. Хотя если бы когда я брал тура техник не давал бы такой экономии - скорее всего брал бы без пневмы.

[П.А.Н.]

   Цитата:

Dolph

По данному определению в воображении всплывает тойта такона пикап. Ну или прадо. Короче типа уазика но надежнее )).

Неее, ну так совсем грустно. На пикапе красиво не подъехать к приличному офису
Без наворотов, я имел ввиду пневмы и супер пупер электронику на турах и иксах, без которой народ жить неможет - а никак ни пикапы и УАЗики.

[Юманите]

   Цитата:

П.А.Н.

Парни я со всем этим согласен, только есть одно но:
- По говнам я никогда не гоняю, какая машина бы небыла под жопой. Все говна прохожу плавно, без тряски - берегу я тачку, причем и на жигулях так ездил и на япах и на немцах. Ведь помимо комфорта задницы есть другие показатели по которым в говнах скорость нужна поменьше - просто машина в говнах убивается не только по подвеске, но и по всему остальному тоже. Гонять в говнах - это только красоваться перед другими (клиренс во внимание я тут не беру).
- Управлять на 200км/ч? Да не смешите меня. Вот давайте на чистоту. Сколько раз с момента покупки авто вы(да и не только Вы) ездили со скоростью 200? Один? Два? Три раза? Ну пусть пять. А что потом? А потом мы едем со скоростью которую позволяет развить поток и ПДД. В трезвом уме и светлой памяти человек поставит на круизе 149 км\ч и будет катить. Если попался то штраф, но не лишение. А попасться у нас проще простого - ГАИцов дофига.
Это спор из разряда разгона до ста. Чем меньше секунд, тем лучше. Лучше, согласен. Только вот использовать этот потенциал негде. Только топнул, и нагнал толпу, либо светофор.
Я все эти блага - мощность, пневму, управляемость прекрасно знаю. Ездил, на разных достойных авто - и на Х5 и на 911 и на 100 Крузаке - круто слов нет, да только речь веду про то, что использовать этот потенциал негде в обычной жизни.
Чтобы этим наслаждаться, надо иметь несколько машин - на крузаке в говна, на 911 на трек.
А в обычной жизни нужен универсальный, надежный и экономичный авто - как дизельный Тур или дизельный Х5/Х3 - без лишних наворотов.
Всё строго ИМХО.
ps: обязательно везде нужны комфортные сидения с памятью и подогревом и климат - это здоровье. Остальное от лукавого.

200 раз семь за 4 месяца. А 180-190 очень часто. Раньше берег шипы и быстрее 150 не разгонялся. Да и зимняя трасса не везде позволет. А сейчас дороги открытые. Но даже на пневме после 190 как то чуть чуть напряжно. Но имхо пневма по надежности пружинам проигрывает, а во всем остальном только плюсы

[П.А.Н.]

   Цитата:

Юманите

200 раз семь за 4 месяца. А 180-190 очень часто. Раньше берег шипы и быстрее 150 не разгонялся. Да и зимняя трасса не везде позволет. А сейчас дороги открытые. Но даже на пневме после 190 как то чуть чуть напряжно. Но имхо пневма по надежности пружинам проигрывает, а во всем остальном только плюсы

Про то и речь, что не часто.
У пневмы плюсов много, я не отрицаю. Лично для меня надёжность на первом месте.
И не летайте быстрее, чем может Ваш ангел хранитель. Особенно без нужды.

[Jujutsu]

Ну и на 149 я предпочитаю комфорт пневмы и так далее, а не то что тоже может 149

[П.А.Н.]

   Цитата:

Jujutsu

Ну и на 149 я предпочитаю комфорт пневмы и так далее, а не то что тоже может 149

Кто то написал, что может только 149? И с каких пор пневма влияет на скорость? Не передергивайте и перестаньте уже строить из себя гощиков - Вы же взрослые люди. Вы не одни на дороге. Для себя уже давно отметил, что на дороге чем дороже машина, тем адекватнее водила в ней. А Вы тут смотрю всё гоняете как на ВАЗе и пытаетесь кому то что то доказать. Езжайте на трек и доказывайте там своё преимущество, только постарайтесь быть одни, чтобы никого не смешить.

Как вариант развития событий - врать не буду, про Тур такого не слышал, но про взрывающиеся балоны слышали? Не дай бог чтобы это с вами произошло на скорости за 150.
Мы с другом ехали на лексусе когда балон рванул. Хорошо что ехали около 100 - непередаваемый "восторг".

[shamsi]

П.А.Н., +100500

[Nautilus!]

   Цитата:

П.А.Н.

Мы с другом ехали на лексусе когда балон рванул. Хорошо что ехали около 100 - непередаваемый "восторг".

волков боятся в лес не ходить! если так смотреть, то любая машина это риск и в ней может сломаться все и на любых скоростях, так что теперь всем их продать и ходить пешком поскольку это опасно для жизни? так и ходить пешком тоже опасно, может на голову что-то упасть выходя из дома или задавить проезжающий мимо пьяный водитель, тогда стоит сидеть дома безвылазно?
поэтому если у вас что-то лопнуло это совсем не значит, что теперь всем надо ездить со скоростью не более 100км/ч. гонщики в автоспорте вон в аварии попадают на больших скоростях об стену из-за какой-то поломки, потом лежат в больницах, а по выздоровлению снова выступают в гонках и ничего, а по вашей логике они потом должны любую машину стороной обходит или ездить с минимальной скорость на ней.

[Seawolf]

   Цитата:

Nautilus!

волков боятся в лес не ходить! если так смотреть, то любая машина это риск и в ней может сломаться все и на любых скоростях, .

Никто вас не отговаривает, "летать" по 200 кмч. Это ваша жизнь. Но согласитесь-, что разрывающиеся колесо на 50 кмч и 100 кмч-это как в Одессе-две большие разницы. Не говоря уже про 200кмч. И ни какое, супер-пупер вождение не поможет.