Бензин 249 л.с. vs дизель 249 л.с.

[РАЗ]

Как понять как тупит именно мотор: ставим передачку вручную, поднимаем куда-нибудь к 2000 и жмем поглубже. Примерно 0,5-0,7 секунды тяга появляется так незамтено, что как будто отсутствует, и только потом каак начинает тянуть. В сочетании с паузой на сбросить передачу, когда коробас в автомате, суммарно получается очень долго.

[Red alert]

   Цитата:

Алексей 178

Бак 90 литров, по трассе где и как, сколько проезжал пошукай, писал.

Мне заняться нечем больше. В общем не заливай про 7,5-8,5 литров среднего при постоянной быстрой езде.

У меня тоже бак 90 литров и при действительно постоянной быстрой езде бака хватает на 850км и средний расход 9,0-10 литров. Но это действительно езда в удовольствие. А не тошнота для показателей 7,5-8,5л....

[alealexei]

у меня на бензине тоже показывает 850 км после заправки, только бак 75л

[AMSpb]

   Цитата:

РАЗ

Как понять как тупит именно мотор: ставим передачку вручную, поднимаем куда-нибудь к 2000 и жмем поглубже. Примерно 0,5-0,7 секунды тяга появляется так незамтено, что как будто отсутствует, и только потом каак начинает тянуть. В сочетании с паузой на сбросить передачу, когда коробас в автомате, суммарно получается очень долго.

Самый обычный турболаг, который есть на любой машине с одной турбиной (без доп. электро и пневмо поддувалок). Физически время нужно, чтоб турбина раскрутилась и давление поднялось. И чем больше турбина, тем времени нужно больше и результат в итоге выше.
Бензиновый vw 2.0 работает точно так же, только внизу тахометра момента нет и, соответственно, резкого "пинка" тоже. Весь так называемый "затуп" растянут от начала и до конца тахометра.

[Пашган]

   Цитата:

AMSpb

Самый обычный турболаг, который есть на любой машине с одной турбиной (без доп. электро и пневмо поддувалок). Физически время нужно, чтоб турбина раскрутилась и давление поднялось. И чем больше турбина, тем времени нужно больше и результат в итоге выше.
Бензиновый vw 2.0 работает точно так же, только внизу тахометра момента нет и, соответственно, резкого "пинка" тоже. Весь так называемый "затуп" растянут от начала и до конца тахометра.

Что-то в этом есть, но у нас турбина с изменяемой геометрией, она и с низов должна дуть порядочно.

[РАЗ]

На 2000 уже максимальный момент. При этом на педаль я жал на после предварительного сброса газа, а на оборот, плавно поднимая к двум и потом жал в пол. Попробую сегодня с 2500-3000.

[Red alert]

   Цитата:

alealexei

у меня на бензине тоже показывает 850 км после заправки, только бак 75л

А у меня от 1050 до1150)) Показывает он всегда больше, чем проехать можешь... я максимум на баке проезжал 1070км, но это было таааааак скучно.

[Алексей 178]

Питер-Псков два раза туда обратно бака хватает и остается, до нуля не довожу, еду бодро, много обгонов, кто летом там катает, тот знает, что такое киевка в пятницу. И у каждого постоянно быстрая езда наверняка разная, у меня к примеру 140, иногда, где можно 160-180, у тебя возможно всегда за 200

Добавлено через 2 минуты 14 секунд

   Цитата:

Red alert

Мне заняться нечем больше. В общем не заливай про 7,5-8,5 литров среднего при постоянной быстрой езде.

У меня тоже бак 90 литров и при действительно постоянной быстрой езде бака хватает на 850км и средний расход 9,0-10 литров. Но это действительно езда в удовольствие. А не тошнота для показателей 7,5-8,5л....

Ну так раз нечем, не занимайся. Уверен. что у тебя не 2.0, хотя они пишут у них меньше расход

[Red alert]

   Цитата:

Алексей 178

Ну так раз нечем, не занимайся. Уверен. что у тебя не 2.0, хотя они пишут у них меньше расход

У меня тоже 3.0 дизель. Я верю в расход 9 литров на 2.0, но это пенс стайл. Ведь на турах ездят пенсионеры)))

[allex234432]

   Цитата:

Red alert

У меня тоже 3.0 дизель. Я верю в расход 9 литров на 2.0, но это пенс стайл. Ведь на турах ездят пенсионеры)))

Очень надо стараться и очень по пенсионерски. У меня при пробеге смешанном 70-80/20-30% трасса/город меньше 11 не вышло за 5500км, но я и не экономил, ездил в удовольствие , не смотря на расход, посчитал потом, по количеству залитого топлива в бак за этот пробег.

[SimplyOdin]

   Цитата:

AMSpb

Самый обычный турболаг, который есть на любой машине с одной турбиной (без доп. электро и пневмо поддувалок). Физически время нужно, чтоб турбина раскрутилась и давление поднялось. И чем больше турбина, тем времени нужно больше и результат в итоге выше.
Бензиновый vw 2.0 работает точно так же, только внизу тахометра момента нет и, соответственно, резкого "пинка" тоже. Весь так называемый "затуп" растянут от начала и до конца тахометра.

Вы похоже характеристики авто из прошлого века описываете.

Из официальной характеристики 2.0 TSI: Макс. крутящий момент - 370 Нм при 1600-4500 об/мин.
Замечу, что на 1200-1300 об/мин даже под самым малым газом коробка переключается на передачу ниже в район 1500-2000 об/мин.
Фактически получается, что максимальный (!) крутящий момент доступен с самых низов.

Ну а то что вы написали, это ... Лучше промолчу.

[Sedlex]

   Цитата:

AMSpb

Самый обычный турболаг, который есть на любой машине с одной турбиной (без доп. электро и пневмо поддувалок). Физически время нужно, чтоб турбина раскрутилась и давление поднялось. И чем больше турбина, тем времени нужно больше и результат в итоге выше.
Бензиновый vw 2.0 работает точно так же, только внизу тахометра момента нет и, соответственно, резкого "пинка" тоже. Весь так называемый "затуп" растянут от начала и до конца тахометра.

100% верно

Цифра запаса т3 тди:

[Алексей 178]

   Цитата:

Red alert

У меня тоже 3.0 дизель. Я верю в расход 9 литров на 2.0, но это пенс стайл. Ведь на турах ездят пенсионеры)))

У Евсея меньше.

[Primus]

   Цитата:

AMSpb

Самый обычный турболаг, который есть на любой машине с одной турбиной (без доп. электро и пневмо поддувалок). Физически время нужно, чтоб турбина раскрутилась и давление поднялось. И чем больше турбина, тем времени нужно больше и результат в итоге выше.
Бензиновый vw 2.0 работает точно так же, только внизу тахометра момента нет и, соответственно, резкого "пинка" тоже. Весь так называемый "затуп" растянут от начала и до конца тахометра.

Катался на кае 340 лс, у него почти нет затупа.

[szao]

Турбина крутится всегда.
Затуп не в моторе (в тысячный раз). ВАГ его и в чисто электромоторе может сделать.

[РАЗ]

затуп есть и на 2500 (но субъективно несколько короче), и на 3000 (еще чуть-чуть короче)

однозначно в тупеже виноват не только и даже не столько коробас, как задержка педали газа

[SimplyOdin]

   Цитата:

РАЗ

однозначно в тупеже виноват не только и даже не столько коробас, как задержка педали газа

Причём для этой задержки не только бустеры - мёртвому припарка.

Летом прокатился на чипованном самим дилером дизеле. Сильно обрадовался - ну всё, беру дизель и чипую у дилера с сохранением гарантии.
Затуп ушёл напрочь, под газом машина выстреливает не хуже бензинового Кайена!
Недели 3 назад пошёл заказывать авто, спрашиваю дилера - вам Фольксваген-Рус чиповку ещё не запретил?
Нет, говорят, но не советуем - после 7000 пробега появился затуп! Я про него им с самого начала твердил, но манагеры никак не понимали что это такое.
Прокатился, действительно, затуп стал в 3 раза больше чем на нечипованном. Плюнул на дизель и заказал себе 2.0.
У него дизельного затупа нет совершенно, что бы тут не писали те, кто на нём не катался.

Для тех кто не в курсе - изначально хотел взять себе бензиновый 3.0, но после тестдрайва отказался.
Там не затуп, там затупище, который делает бессмысленной переплату за него при покупке и по транспортному налогу.

[РАЗ]

   Цитата:

SimplyOdin

Для тех кто не в курсе - изначально хотел взять себе бензиновый 3.0, но после тестдрайва отказался.
Там не затуп, там затупище, который делает бессмысленной переплату за него при покупке и по транспортному налогу.

как такое возможно? мотор же тоже бензиновый
в чем прикол?

[SimplyOdin]

Это вы у VW спросите.
...
Причём на Q8 и Кайене с этим же бензиновым 3.0 затуп если и есть, то на порядок меньше.
Намного меньше чем у дизеля по крайней мере. Утверждаю не голословно в отличие от некоторых.
Я на всём этом катался, и на Туареге со всеми 3-мя движками, и на Q8 с Кайеном.

[Алексей 178]

Прикольный дилер..., заступа нет у 2.0, а едет хуже всех двс, а есть ли подтверждение, что дилер чиповал авто для теста, а потом сам сказал, что ужас, ужас. Просто у нас не делают этого и не планируют, пока делать.