Фото дисков на NF

[Zed904]

Как я раньше уже говорил, 295/40 я одену чуть позже, не успеваю. Перед покупкой я мерил.
Сделал фото по вашей просьбе, уже соседи косо смотрят на меня.

   Цитата:

Badtur

Zed904, далеко ходить не нужно . Фото в таком положении колеса на 295/40/21 есть у вас?

Я не отрицаю что будет близко к подкрылку, но я утверждаю что цеплять не будет. Тут есть предположение у меня. В машине в вашем примере стоят интеркулера и другие подкрылки. Возможно они утоплены меньше. У меня машина бензин, без турбин. Но я сделал фото со своими подкрылками с рулеткой!
Это расстояние до переднего подкрылка, руль вправо:

С другой стороны колеса места больше до подкрылка, фото делать не стал. Давайте возьмем шинный калькулятор и посмотрим, неужели 295/40 настолько большая?

Еще раз сфотографировал арку, может и правда она заполнена хорошо 295/35/21. Но нет, вы меня не убедили, туда просится резина чуть жирнее.


Вы уже купили 285/40 на диски 10 ширины? Может их можно еще сдать?

[BWS]

   Цитата:

Zed904

Вы уже купили 285/40 на диски 10 ширины? Может их можно еще сдать?

я валяюсь

Добавлено через 19 минут 36 секунд

   Цитата:

Zed904

По поводу 285/40 однозначно не хочу, так как при парковке к бордюру цепану диском, а жена за рулем в основном.

имхо, тогда большие и дорогие диски вообще противопоказаны, и ни какая ширина покрышки якобы закрывающая кант диска не спасет, бетонный бордюр всегда жестче шинной боковины:)

Добавлено через 3 минуты 8 секунд

   Цитата:

Zed904

Мне ваш вариант нравится меньше, когда поставил 285 резину на диск 10 ширины

домик сильный?
а это 275 на 10 ширине у меня, Вам не зря опытный человек говорил про ширину/высоту и как все это на соотношение с шириной диска влияет.



к чему я все это, а кто тому что для тура и 21 диаметра дисков с шириной 9,5-10,0 самый идеальный размер это 285/40/21, проверенно:)

[Zed904]

BWS, Любой шинный калькулятор или таблица вам покажет что для 10 ширины диска 295 это то что надо. Для 275 я бы поставил 9 или 9,5 ширины диски.
Кому то из мужиков и стринги нравится носить, я же не настаиваю, вкусы разные.

Конечно бетон крепче, спору нет, но для парковки будет достаточно. На моей машине (другой) стоят 295/30. Вот там еще жестче и разница между ними сильно ощущается.

Не понимаю о чем спор? Что не так то??? Диски не трут, положительные моменты на лицо. Размер ширины диска и резины по всем параметрам на отлично. Все спорные моменты которые возникали я показал на фото. Мифы о зацепах развеяны. Вам показать фото где борт диска шире гораздо чем протектор и выступающая сторона именно диск (295/35/21)???

Просто своим примером вы показываете что выкладывать не стоит то, что выходит за какие то рамки навязанные производителями.

Добавлено через 1 час 17 минут 28 секунд

   Цитата:

BWS

домик сильный?
а это 275 на 10 ширине у меня, Вам не зря опытный человек говорил про ширину/высоту и как все это на соотношение с шириной диска влияет.

Я просто приложу сравнение.

[Badtur]

Zed904, поговорку про сарай с надписью знаете ?
Так и визуальный шинный интернет калькулятор . На картинке одно , а когда монтируешь шину на диск получаешь совсем другое . Шины разных моделей и производителей тоже все отлиты индивидуально , есть выраженная защита обода диска и есть ее полное отсутствие .
Размер 285/40/21 и 285/35/22 является штатным заводским для Audi Q7 и Audi Q8 c диском ширины 10J.
Не смущает по вашему визуальному калькулятору что диаметр колеса по сравнению со штатным увеличился на 16мм.?

[Макс7504]

Zed904, Есть теория и есть практика. У меня тоже 10J и 50й вылет. Остановился на 285. Считаю её оптимальным вариантом как по внешнему виду так и по эксплуатации

[Zed904]

   Цитата:

Badtur

Zed904, Не смущает по вашему визуальному калькулятору что диаметр колеса по сравнению со штатным увеличился на 16мм.?

А что в этом плохого? Спидометр наконец будет показывать так как и GPS. Станет мягче, колийность на руле не будет так чувствоваться. Плюсов много в сравнении с 295/35. Самая ближайшая точка до подкрылка у меня получается почти 5см. Мало? (колесо вывернул, фото выше).
Я не отрицаю минусы (в сравнении с штатными размерами резины на R21), тоже есть: Вес больше (на пару сот грамм), цена на резину наверно ниже, 295/40 это размер MB GL и др более распространен...

Еще раз повторюсь, что машина супруги и установка 295/40 вызвана бордюрной болезнью дисков (ширина поэтому 295, а не 275-285). А высота профиля взята максимально комфортная для данной ширины.

Добавлено через 59 секунд
Макс7504, Ну вот и я рассказал о своей практике И тут понеслось

[BWS]

   Цитата:

Zed904

BWS,
Я просто приложу сравнение.

Я просто покажу такой же другой калькулятор, и опа........ что такое, данные иные, так что правильно Вам выше сказали про:

   Цитата:

Badtur

поговорку про сарай с надписью знаете ?

   Цитата:

Макс7504

Есть теория и есть практика

Добавлено через 3 минуты 12 секунд

   Цитата:

Макс7504

Остановился на 285. Считаю её оптимальным вариантом как по внешнему виду так и по эксплуатации

Абсолютно верно, именно по виду и по эксплуатации, нет ощущения что чего то не хватает, или что то впритык, то что надо короче

[Zed904]

   Цитата:

BWS

Я просто покажу такой же другой калькулятор, и опа........ что такое, данные иные, так что правильно Вам выше сказали

Ну мы то знаем правду
Прочтите пожалуйста сначала. Я не против 285 и даже не против 275. Даже могут найтись кто 255 хочет поставить.Просто это мне не нужно, у меня другие потребности. И то что я решил поставить не противоречит эксплуатационным характеристикам и безопасности. Я наоборот делюсь тем что подошло и стало лучше.

Добавлено через 19 минут 24 секунды
При всем моем уважении к опытным людям, не имея злого умысла, давайте порассуждаем по существу лучше, вот реально плюсы и минусы в сравнении 295/40. Ни и предложенные варианты 275/40 или 285/40.

Начну первый:
Плюсы:
- доступность и разнообразие шин (посмотрите сами хоть в магазинах новые, хоть на авито б/у), цена
- величина скорости ближе к реальной (ну хоть тут единогласно )
- выше клиренс (ну джип же все таки), хоть и на 8 мм
- бордюрная болезнь (шансов уже меньше)
- мягкость на кочках и реакция руля на колею

PS: фраза "а в инструкции написано" не считается (на вас зарабатывают, заставляя покупать то что им надо)

[Badtur]

Zed904, вы зачем на Туарег 21 диски поставили ? Что бы улучшить внешний вид ? Верно ?
Так зачем уродовать машину втыкая шины со слишком высоким профилем ? Выглядят ужасно , не пропорционально эти шины на Туареге.

   Цитата:

Zed904

Плюсы:
- доступность и разнообразие шин (посмотрите сами хоть в магазинах новые, хоть на авито б/у), цена

285/40R21 cейчас тоже большой выбор и есть хорошие цены.

   Цитата:

Zed904

величина скорости ближе к реальной (ну хоть тут единогласно )

На 295/40R21 реальная скорость скорее всего будет занижена спидометром , т.к. именно на 285/40R21 она четко км в км , замечено многократно на уличных табло радаров в Европе.

   Цитата:

Zed904

выше клиренс (ну джип же все таки), хоть и на 8 мм

Для этого есть пневмоподвеска , высокий клиренс не всегда есть хорошо на высоких скоростях.

   Цитата:

Zed904

бордюрная болезнь (шансов уже меньше)

Если руки из попы ( это не относится именно к вам ) , никакая ширина шины не спасет от ям , люков и бордюров.

   Цитата:

Zed904

мягкость на кочках и реакция руля на колею

А вот колейность на 295 как раз больше и присутствут , тк. колея машины становится шире .
К тому же нужно с такими шинами пристальнее следить за сход развалом , чем шире шина , тем более вероятно поджирание резины.

Добавлено через 3 минуты 58 секунд

   Цитата:

Zed904

Это расстояние до переднего подкрылка, руль вправо:

Вы выложили фото расстояния до подкрылка с шиной 295/35 , с шиной 295/40 ширина шины будет больше , потому что за счет большей высоты она сильнее растянется и раздуется на диске и расстояние до брызговика будет критичным . Застрявший в протекторе камень повредит подкрылок.

Добавлено через 14 минут 11 секунд
[/QUOTE]
Ужас

[Zed904]

Вы действительно считаете что тут уродские шины? Субъективно конечно, но я бы и не подумал что это сильно здоровые покрышки.

   Цитата:

Badtur

Zed904
285/40R21 cейчас тоже большой выбор и есть хорошие цены.

Они все равно выше получаются, посмотрите сами. И выбор мал в сравнении.

   Цитата:

Badtur

Zed904,
На 295/40R21 реальная скорость скорее всего будет занижена спидометром , т.к. именно на 285/40R21 она четко км в км , замечено многократно на уличных табло радаров в Европе.

А вы проверьте! Хорошим прибором, например рейслоджик или даже 3 телефона китайских возьмите и у всех будет явный перекос в меньшую сторону.

   Цитата:

Badtur

Zed904,
Для этого есть пневмоподвеска , высокий клиренс не всегда есть хорошо на высоких скоростях.

А будет еще выше! да и высокие скорости не критичные , все таки пневма же стоит, опустит. да и это не болид, а внедорожник.

   Цитата:

Badtur

Zed904,
Если руки из попы ( это не относится именно к вам ) , никакая ширина шины не спасет от ям , люков и бордюров.

Спасибо, я уж думал опять. Согласен, но вероятность меньше хоть и немного.

   Цитата:

Badtur

Zed904,
А вот колейность на 295 как раз больше и присутствут , тк. колея машины становится шире .
К тому же нужно с такими шинами пристальнее следить за сход развалом , чем шире шина , тем более вероятно поджирание резины.

Вот тут возможно вы правы, келейность может быть лучше у 285 ширины. ( в моем случае улучшения будут). А про развал это мифы. кривой развал одинаково съест протектор любой ширины, как и неправильное давление.

   Цитата:

Badtur

Zed904,
Вы выложили фото расстояния до подкрылка с шиной 295/35 , с шиной 295/40 ширина шины будет больше , потому что за счет большей высоты она сильнее растянется и раздуется на диске и расстояние до брызговика будет критичным . Застрявший в протекторе камень повредит подкрылок.

Да, я выложил фото 295/35 и минимальное расстояние на торце покрышки 50мм. Покрышка по диаметру на 295/40 увеличится на 15мм, при той же ширине. Значит чтобы задевало у нас должен торчать камень из торца покрышки минимум 35мм (еще какая то часть будет скрыта в протекторе). Если камень такой застрянет в центре протектора то он должен быть еще больше (пол кирпича), я же колесо не прямо ставил. Ну вы понимаете что это не реально с такими камнями ездить в поворотах
Кстати до брызговика у меня далеко совсем получилось, ближе оказались передние подкрылки.

[Badtur]

Конечно слишком большой диаметр шины
У этого экземпляра что со сход развалом задних колес ?

Добавлено через 2 минуты 11 секунд
[/QUOTE]

[Zed904]

   Цитата:

Badtur

Конечно слишком большой диаметр шины
У этого экземпляра что со сход развалом задних колес ?

Да развал тут у него что то как то не очень сошелся.
Вот тут нормально

[Badtur]

   Цитата:

Zed904

Да развал тут у него что то как то не очень сошелся.
Вот тут нормально

По видимому разные режимы пневмоподвески .

[Zed904]

Слишком много резины
Ну не поворачивается у меня так сказать. Мне вполне нравится этот нюанс

[Badtur]

   Цитата:

Zed904

Слишком много резины
Ну не поворачивается у меня так сказать. Мне вполне нравится этот нюанс

Если нравится , то катайтесь Ни гвоздя - ни жезла

[Zed904]

Спасибо! Только это супруга в основном катается ее машинка

[Yakut777]

А на ковке M&K ездит кто?

[AntonVP]

Есть у кого фото фл на чёрных Каракумах?
Подумываю о даунзайзе на 18"

[ARAGOND]

   Цитата:

AntonVP

Есть у кого фото фл на чёрных Каракумах?

[AntonVP]

О, круть!
То, что надо.
Спасибо большое!