Масло в двигатель 2,5 TDI - Страница 236

)I(AMAH · 02.11.2007, 09:32 (13:32)

506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра
507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006

Дополнение от Игоряныч:

Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло:
если нет сажевого фильтра, то:
С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км)
С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км)
Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км)
Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС.

Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке.

Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром.
Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.

Игоряныч · 28.10.2015, 10:47 (11:47)

Цитата:

Bely1913

Взял Вапсоил допуск 506.01 1030р за литр. В магазине пытались переубедить что бы лил 507.00

были посланы на "север"

+100

EddieG · 29.10.2015, 08:03 (11:03)

Беру пока Agip i-Sint 0w30 с допуском 506.01, special for vag engines. Недавно наткнулся на масла Windigo,в каталоге у них есть масло с допуском 506.01, НО использование кроме дрыгателей R5 и V10!

Игоряныч · 29.10.2015, 09:31 (10:31)

Цитата:

EddieG

Беру пока Agip i-Sint 0w30 с допуском 506.01, special for vag engines. Недавно наткнулся на масла Windigo,в каталоге у них есть масло с допуском 506.01, НО использование кроме дрыгателей R5 и V10!

Его уже года 2 как не производят

Ты уверен, что не подделка

У них был ребрендинг

Сейчас это масло выпускают под брендом ЭНИ

Игарёня · 29.10.2015, 15:40 (18:40)

Цитата:

Игоряныч

Его уже года 2 как не производят
Ты уверен, что не подделка
У них был ребрендинг
Сейчас это масло выпускают под брендом ЭНИ

Я у дилеров беру, последний раз брал товарищу масло в августе, так на полках ещё стояли канистры с наклейками Agip, правда не наше масло 506.01, а какое-то другое. Вполне возможно, что запасы ещё кое-где остались, масло-то не раскрученное особо. Это среди туроводов-трактористов его хорошо знают, да и то, благодаря наличию в линейке нашего "правильного" масла.

Игоряныч · 29.10.2015, 18:48 (19:48)

Цитата:

Игарёня

Я у дилеров беру, последний раз брал товарищу масло в августе, так на полках ещё стояли канистры с наклейками Agip, правда не наше масло 506.01, а какое-то другое. Вполне возможно, что запасы ещё кое-где остались, масло-то не раскрученное особо. Это среди туроводов-трактористов его хорошо знают, да и то, благодаря наличию в линейке нашего "правильного" масла.

Остатки остатками, но у масла есть срок годности

Найди в инете когда (в каком году) был ребрендинг

Добавлено через 19 минут 36 секунд
http://rezina.biz.ua/faq/interesno/agip

EddieG · 30.10.2015, 08:13 (11:13)

Цитата:

Игоряныч

Его уже года 2 как не производят

Ты уверен, что не подделка

У них был ребрендинг

Сейчас это масло выпускают под брендом ЭНИ

Ну так и есть - ENI. Дилера нашел через официальный сайт ENI.com

Игоряныч · 30.10.2015, 09:43 (10:43)

Цитата:

EddieG

Ну так и есть - ENI. Дилера нашел через официальный сайт ENI.com

Поясню...

ЭНИ - это норм

АЖДИП - это масло, кот. возможно:
1 - испортилось на складе, т.к. давно лежит.

2 - подделка

Игарёня · 30.10.2015, 11:48 (14:48)

Цитата:

Игоряныч

Поясню...
ЭНИ - это норм
АЖДИП - это масло, кот. возможно:
1 - испортилось на складе, т.к. давно лежит.
2 - подделка

Пока масло в закрытой канистре и не контактирует с воздухом - у него офигенно длинный (годы) срок годности, особенно у синтетики. А подделывать его понта нет, так как целевая аудитория потребителей маленькая в сравнении с раскрученными брендами. Даже в Европе (за исключением Италии, чуть меньше Испания и Франция) Agip-Eni имеет меньше потребителей, чем остальные бренды.

Vlad13 · 30.10.2015, 22:22 (23:22)

Други, подскажите, если знает кто, масляный поддон двигателя BPE стальной или алюминиевый? Сегодня меня товарищ один напугал, что бывают случаи со стальными поддонами, что внутри у них подварена гайка, в которую как раз пробка сливная вкручивается и бывает, что перетянув пробку при смене масла, эта гайка может со сварки сорваться и тогда в дальнейшем, при откручивании, пробка будет просто проворачиваться вместе с гайкой, а отвернуть ее не получиться, только снимать весь поддон. Что-то мне в это верится с трудом, но жучок внутри мозгов завелся и начал плешь проедать :D
А у алюминиевых поддонов вроде просто резьба нарезана и, если сорвать резьбу, то можно нарезать новую под другую пробку.
ЗЫ: ну не доверяю я просто нашим сервисменам, каждый раз как в сервис заезжаю - сердце кровью обливается, вдруг что недотянут/перетянут/поломают

Игоряныч · 30.10.2015, 22:29 (23:29)

Цитата:

Vlad13

Други, подскажите, если знает кто, масляный поддон двигателя BPE стальной или алюминиевый? Сегодня меня товарищ один напугал, что бывают случаи со стальными поддонами, что внутри у них подварена гайка, в которую как раз пробка сливная вкручивается и бывает, что перетянув пробку при смене масла, эта гайка может со сварки сорваться и тогда в дальнейшем, при откручивании, пробка будет просто проворачиваться вместе с гайкой, а отвернуть ее не получиться, только снимать весь поддон. Что-то мне в это верится с трудом, но жучок внутри мозгов завелся и начал плешь проедать :D
А у алюминиевых поддонов вроде просто резьба нарезана и, если сорвать резьбу, то можно нарезать новую под другую пробку.
ЗЫ: ну не доверяю я просто нашим сервисменам, каждый раз как в сервис заезжаю - сердце кровью обливается, вдруг что недотянут/перетянут/поломают

При желании сломать можно всё что угодно

И надо быть полными идиотами

Надеюсь, в сервисах такие уже не работают

Не парься. Сорвать резьбу на поддоне очень тяжко

Vlad13 · 30.10.2015, 22:44 (23:44)

Цитата:

Игоряныч

При желании сломать можно всё что угодно

И надо быть полными идиотами

Надеюсь, в сервисах такие уже не работают

Не парься. Сорвать резьбу на поддоне очень тяжко

Идиоты, к сожалению, везде бывает встречаются :D
Да и покурил сейчас поиск - случаи срыва все же есть.
А поддон, если что, легко снимается или придется полмашины разобрать? :)

михаил 1967 · 01.11.2015, 18:57 (18:57)

при замене масла,всегда ставь новую пробку! и будет тебе счастье ...

Игоряныч · 01.11.2015, 19:43 (20:43)

Цитата:

михаил 1967

при замене масла,всегда ставь новую пробку! и будет тебе счастье ...

+100

Ну... можно через раз

юра tuar · 01.11.2015, 19:57 (19:57)

Цитата:

михаил 1967

при замене масла,всегда ставь новую пробку! и будет тебе счастье ...

Девятый раз менял масло и пробку ставил старую
Нафигасе ее менять если она как новая?
Зажимать ее надо помня о том что поддон алюминиевый.

Vlad13 · 02.11.2015, 08:58 (09:58)

Всёж таки не доверил ласточку чужим рукам - нашел у друга гараж с ямой и поменял сам. Заодно посмотрел все хорошенько, да и не торопился никуда и дал старому маслу хорошенько стечь. Пробку купил новую, но добавил к ней еще и шайбу медную, т.к. потерзал шайбу на старой пробке - показалась она мне жесткой. Думаю медная будет в самый раз. Залил Eni i-Sint 0w30, на этикетках и пробке уже никаких упоминаний про Agip нет, только Eni.

Игоряныч · 02.11.2015, 09:46 (10:46)

Цитата:

Vlad13

Всёж таки не доверил ласточку чужим рукам - нашел у друга гараж с ямой и поменял сам. Заодно посмотрел все хорошенько, да и не торопился никуда и дал старому маслу хорошенько стечь. Пробку купил новую, но добавил к ней еще и шайбу медную, т.к. потерзал шайбу на старой пробке - показалась она мне жесткой. Думаю медная будет в самый раз. Залил Eni i-Sint 0w30, на этикетках и пробке уже никаких упоминаний про Agip нет, только Eni.

Это зря...

На сервисе не советовали

На всех ФМ стояли медные пробки, а здесь спец. кольцо

Короче... у тех, кто ставил медное - протекало масло.

Почему - не скажу

Пишу со слов сервисмена

Игарёня · 02.11.2015, 10:31 (13:31)

Цитата:

юра tuar

Девятый раз менял масло и пробку ставил старую
Нафигасе ее менять если она как новая?
Зажимать ее надо помня о том что поддон алюминиевый.

Кстати, да. Я вот тоже даже не заморачиваюсь про новую пробку, у меня одна и та же всю жизнь моего Тура со мной, пробег уже больше 290 тыс, с 2003 по 2006, пока Тур был в Германии, может и меняли, но с 2007 года и на протяжении 250 тыс км пробега я пробку не меняю, прокладок никаких, кроме той, что есть, не ставлю, заворачивают пробку без фанатизма и потёков нет

klf · 02.11.2015, 11:18 (12:18)

Цитата:

Игарёня

Кстати, да. Я вот тоже даже не заморачиваюсь про новую пробку, у меня одна и та же всю жизнь моего Тура со мной, пробег уже больше 290 тыс, с 2003 по 2006, пока Тур был в Германии, может и меняли, но с 2007 года и на протяжении 250 тыс км пробега я пробку не меняю, прокладок никаких, кроме той, что есть, не ставлю, заворачивают пробку без фанатизма и потёков нет

скажу больше...

ни на одной машине (более 10-ти) никогда не менял....
ни один знакомый - не менял ...
у корефанов 3 сервиса (в которых я живу) - никто не заморачивается...

з.ы. бывают конечно индивиды...

в качалку в детстве переходили... затянуть можно так, что и поддон потом поменяешь...

Chuck · 02.11.2015, 16:36 (20:36)

Игарёня,
klf, а у меня потекла.. Поставил новую пробку с шайбой и вуаля. Тоже меняю в одних и тех же руках

klf · 02.11.2015, 16:56 (17:56)

Цитата:

Chuck

Игарёня,
klf, а у меня потекла.. Поставил новую пробку с шайбой и вуаля. Тоже меняю в одних и тех же руках

ты меняешь "в одних и тех же руках"... а я меняю только сам...

02.11.2007, 09:32 (13:32)	#1
)I(AMAH Пользователь Город: Astana Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2007 Сообщений: 150 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 92 Репутация: 92	Масло в двигатель 2,5 TDI 506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра 507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006 Дополнение от Игоряныч: Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло: если нет сажевого фильтра, то: С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км) С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км) Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км) Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС. Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке. Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром. Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.
	Последний раз редактировалось seregaW0077; 16.07.2014 в 09:13.

29.10.2015, 08:03 (11:03)	#4702
EddieG Новенький Город: Сургут Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 16.10.2008 Сообщений: 81 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 27 Репутация: 27	масло Беру пока Agip i-Sint 0w30 с допуском 506.01, special for vag engines. Недавно наткнулся на масла Windigo,в каталоге у них есть масло с допуском 506.01, НО использование кроме дрыгателей R5 и V10!

29.10.2015, 18:48 (19:48)	#4705
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,570 Поблагодарил(а): 6,449 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: Игарёня Я у дилеров беру, последний раз брал товарищу масло в августе, так на полках ещё стояли канистры с наклейками Agip, правда не наше масло 506.01, а какое-то другое. Вполне возможно, что запасы ещё кое-где остались, масло-то не раскрученное особо. Это среди туроводов-трактористов его хорошо знают, да и то, благодаря наличию в линейке нашего "правильного" масла. Остатки остатками, но у масла есть срок годности Найди в инете когда (в каком году) был ребрендинг Добавлено через 19 минут 36 секунд http://rezina.biz.ua/faq/interesno/agip
	Последний раз редактировалось Игоряныч; 29.10.2015 в 18:48. Причина: Добавлено сообщение

30.10.2015, 08:13 (11:13)	#4706
EddieG Новенький Город: Сургут Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 16.10.2008 Сообщений: 81 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 27 Репутация: 27	масло Цитата: Игоряныч Его уже года 2 как не производят Ты уверен, что не подделка У них был ребрендинг Сейчас это масло выпускают под брендом ЭНИ Ну так и есть - ENI. Дилера нашел через официальный сайт ENI.com

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

28.10.2015, 10:47 (11:47)	#4701
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,570 Поблагодарил(а): 6,449 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: Bely1913 Взял Вапсоил допуск 506.01 1030р за литр. В магазине пытались переубедить что бы лил 507.00 были посланы на "север" +100

29.10.2015, 09:31 (10:31)	#4703
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,570 Поблагодарил(а): 6,449 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: EddieG Беру пока Agip i-Sint 0w30 с допуском 506.01, special for vag engines. Недавно наткнулся на масла Windigo,в каталоге у них есть масло с допуском 506.01, НО использование кроме дрыгателей R5 и V10! Его уже года 2 как не производят Ты уверен, что не подделка У них был ребрендинг Сейчас это масло выпускают под брендом ЭНИ

29.10.2015, 15:40 (18:40)	#4704
Игарёня Почетный мембер Город: Челябинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2008 Сообщений: 2,337 Поблагодарил(а): 620 Благодарностей: 932 Репутация: 1484	Цитата: Игоряныч Его уже года 2 как не производят Ты уверен, что не подделка У них был ребрендинг Сейчас это масло выпускают под брендом ЭНИ Я у дилеров беру, последний раз брал товарищу масло в августе, так на полках ещё стояли канистры с наклейками Agip, правда не наше масло 506.01, а какое-то другое. Вполне возможно, что запасы ещё кое-где остались, масло-то не раскрученное особо. Это среди туроводов-трактористов его хорошо знают, да и то, благодаря наличию в линейке нашего "правильного" масла.

30.10.2015, 09:43 (10:43)	#4707
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,570 Поблагодарил(а): 6,449 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: EddieG Ну так и есть - ENI. Дилера нашел через официальный сайт ENI.com Поясню... ЭНИ - это норм АЖДИП - это масло, кот. возможно: 1 - испортилось на складе, т.к. давно лежит. 2 - подделка

30.10.2015, 11:48 (14:48)	#4708
Игарёня Почетный мембер Город: Челябинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2008 Сообщений: 2,337 Поблагодарил(а): 620 Благодарностей: 932 Репутация: 1484	Цитата: Игоряныч Поясню... ЭНИ - это норм АЖДИП - это масло, кот. возможно: 1 - испортилось на складе, т.к. давно лежит. 2 - подделка Пока масло в закрытой канистре и не контактирует с воздухом - у него офигенно длинный (годы) срок годности, особенно у синтетики. А подделывать его понта нет, так как целевая аудитория потребителей маленькая в сравнении с раскрученными брендами. Даже в Европе (за исключением Италии, чуть меньше Испания и Франция) Agip-Eni имеет меньше потребителей, чем остальные бренды.

30.10.2015, 22:22 (23:22)	#4709
Vlad13 Пользователь Город: Регион 13 Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.09.2014 Сообщений: 175 Поблагодарил(а): 184 Благодарностей: 43 Репутация: 68	Други, подскажите, если знает кто, масляный поддон двигателя BPE стальной или алюминиевый? Сегодня меня товарищ один напугал, что бывают случаи со стальными поддонами, что внутри у них подварена гайка, в которую как раз пробка сливная вкручивается и бывает, что перетянув пробку при смене масла, эта гайка может со сварки сорваться и тогда в дальнейшем, при откручивании, пробка будет просто проворачиваться вместе с гайкой, а отвернуть ее не получиться, только снимать весь поддон. Что-то мне в это верится с трудом, но жучок внутри мозгов завелся и начал плешь проедать :D А у алюминиевых поддонов вроде просто резьба нарезана и, если сорвать резьбу, то можно нарезать новую под другую пробку. ЗЫ: ну не доверяю я просто нашим сервисменам, каждый раз как в сервис заезжаю - сердце кровью обливается, вдруг что недотянут/перетянут/поломают

30.10.2015, 22:29 (23:29)	#4710
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,570 Поблагодарил(а): 6,449 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: Vlad13 Други, подскажите, если знает кто, масляный поддон двигателя BPE стальной или алюминиевый? Сегодня меня товарищ один напугал, что бывают случаи со стальными поддонами, что внутри у них подварена гайка, в которую как раз пробка сливная вкручивается и бывает, что перетянув пробку при смене масла, эта гайка может со сварки сорваться и тогда в дальнейшем, при откручивании, пробка будет просто проворачиваться вместе с гайкой, а отвернуть ее не получиться, только снимать весь поддон. Что-то мне в это верится с трудом, но жучок внутри мозгов завелся и начал плешь проедать :D А у алюминиевых поддонов вроде просто резьба нарезана и, если сорвать резьбу, то можно нарезать новую под другую пробку. ЗЫ: ну не доверяю я просто нашим сервисменам, каждый раз как в сервис заезжаю - сердце кровью обливается, вдруг что недотянут/перетянут/поломают При желании сломать можно всё что угодно И надо быть полными идиотами Надеюсь, в сервисах такие уже не работают Не парься. Сорвать резьбу на поддоне очень тяжко

30.10.2015, 22:44 (23:44)	#4711
Vlad13 Пользователь Город: Регион 13 Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.09.2014 Сообщений: 175 Поблагодарил(а): 184 Благодарностей: 43 Репутация: 68	Цитата: Игоряныч При желании сломать можно всё что угодно И надо быть полными идиотами Надеюсь, в сервисах такие уже не работают Не парься. Сорвать резьбу на поддоне очень тяжко Идиоты, к сожалению, везде бывает встречаются :D Да и покурил сейчас поиск - случаи срыва все же есть. А поддон, если что, легко снимается или придется полмашины разобрать? :)

01.11.2015, 18:57 (18:57)	#4712
михаил 1967 Новенький Город: ленинград Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 25.12.2014 Сообщений: 23 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 1 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1	при замене масла,всегда ставь новую пробку! и будет тебе счастье ...

01.11.2015, 19:43 (20:43)	#4713
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,570 Поблагодарил(а): 6,449 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: михаил 1967 при замене масла,всегда ставь новую пробку! и будет тебе счастье ... +100 Ну... можно через раз

01.11.2015, 19:57 (19:57)	#4714
юра tuar Местный Город: Минск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 17.04.2011 Сообщений: 638 Поблагодарил(а): 640 Благодарностей: 97 Изображений в галерее: 1 Репутация: 197	Цитата: михаил 1967 при замене масла,всегда ставь новую пробку! и будет тебе счастье ... Девятый раз менял масло и пробку ставил старую Нафигасе ее менять если она как новая? Зажимать ее надо помня о том что поддон алюминиевый.

02.11.2015, 08:58 (09:58)	#4715
Vlad13 Пользователь Город: Регион 13 Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.09.2014 Сообщений: 175 Поблагодарил(а): 184 Благодарностей: 43 Репутация: 68	Всёж таки не доверил ласточку чужим рукам - нашел у друга гараж с ямой и поменял сам. Заодно посмотрел все хорошенько, да и не торопился никуда и дал старому маслу хорошенько стечь. Пробку купил новую, но добавил к ней еще и шайбу медную, т.к. потерзал шайбу на старой пробке - показалась она мне жесткой. Думаю медная будет в самый раз. Залил Eni i-Sint 0w30, на этикетках и пробке уже никаких упоминаний про Agip нет, только Eni.

02.11.2015, 09:46 (10:46)	#4716
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,570 Поблагодарил(а): 6,449 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: Vlad13 Всёж таки не доверил ласточку чужим рукам - нашел у друга гараж с ямой и поменял сам. Заодно посмотрел все хорошенько, да и не торопился никуда и дал старому маслу хорошенько стечь. Пробку купил новую, но добавил к ней еще и шайбу медную, т.к. потерзал шайбу на старой пробке - показалась она мне жесткой. Думаю медная будет в самый раз. Залил Eni i-Sint 0w30, на этикетках и пробке уже никаких упоминаний про Agip нет, только Eni. Это зря... На сервисе не советовали На всех ФМ стояли медные пробки, а здесь спец. кольцо Короче... у тех, кто ставил медное - протекало масло. Почему - не скажу Пишу со слов сервисмена

02.11.2015, 10:31 (13:31)	#4717
Игарёня Почетный мембер Город: Челябинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2008 Сообщений: 2,337 Поблагодарил(а): 620 Благодарностей: 932 Репутация: 1484	Цитата: юра tuar Девятый раз менял масло и пробку ставил старую Нафигасе ее менять если она как новая? Зажимать ее надо помня о том что поддон алюминиевый. Кстати, да. Я вот тоже даже не заморачиваюсь про новую пробку, у меня одна и та же всю жизнь моего Тура со мной, пробег уже больше 290 тыс, с 2003 по 2006, пока Тур был в Германии, может и меняли, но с 2007 года и на протяжении 250 тыс км пробега я пробку не меняю, прокладок никаких, кроме той, что есть, не ставлю, заворачивают пробку без фанатизма и потёков нет

02.11.2015, 11:18 (12:18)	#4718
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 667 Репутация: 767	Цитата: Игарёня Кстати, да. Я вот тоже даже не заморачиваюсь про новую пробку, у меня одна и та же всю жизнь моего Тура со мной, пробег уже больше 290 тыс, с 2003 по 2006, пока Тур был в Германии, может и меняли, но с 2007 года и на протяжении 250 тыс км пробега я пробку не меняю, прокладок никаких, кроме той, что есть, не ставлю, заворачивают пробку без фанатизма и потёков нет скажу больше... ни на одной машине (более 10-ти) никогда не менял.... ни один знакомый - не менял ... у корефанов 3 сервиса (в которых я живу) - никто не заморачивается... з.ы. бывают конечно индивиды... в качалку в детстве переходили... затянуть можно так, что и поддон потом поменяешь...

02.11.2015, 16:36 (20:36)	#4719
Chuck Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 3.6 V6FSI Exclusive Регистрация: 19.05.2009 Сообщений: 1,224 Поблагодарил(а): 1,741 Благодарностей: 2,821 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3477	Игарёня, klf, а у меня потекла.. Поставил новую пробку с шайбой и вуаля. Тоже меняю в одних и тех же руках

02.11.2015, 16:56 (17:56)	#4720
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 667 Репутация: 767	Цитата: Chuck Игарёня, klf, а у меня потекла.. Поставил новую пробку с шайбой и вуаля. Тоже меняю в одних и тех же руках ты меняешь "в одних и тех же руках"... а я меняю только сам...