Улучшение стоковых тормозных систем для NF

[Jujutsu]

Не стал продолжать обсуждение информации об улучшении тормозной системы в теме про установку 6-ти поршневой системы, так как хочется обсудить более углубленные варианты которые касаются и 4-х, 6-ти, 8-ми и так далее существующих тормозных систем....

Давайте обсудим улучшение тормозного эффекта с наиболее меньшими затратами и переделками ....

Готов все интересное аккумулировать в первом посте!!!

ПыСы. что характерно все системы в основном не обновлены до сих пор до NF.... Редко на какой сайте есть информация.... Если на V6 можно от GP поставить то на V8-нет.....
Даже на сайте brembo.com V8 бьется с передними дисками 330 мм

Тема о 6-ти поршневой системе.... на 350 мм и на 368 мм

http://www.touareg-club.net/forum/sh...=47831&page=30

Как бюджетно улучшить тормоза V8 TDI увеличением тормозных дисков до 368 мм перед и 358 мм зад, с помощью проставок под суппорта, суппорт при этом остается наш!!!

Вообщем еще один вариант отработаный и 100% дающий отличный результат для улучшения тормозной системы на V8 NF/FL.(перед и подходящий для всех на зад)
Если комрад захочет сам отпишет о своих ошущениях и изменении поведения авто при торможении.
я поездив понял что этого должно в поле хватить и более бюджетно чем я ставил от Кая.
Суппорта и колодки остаются наши..........

Перед от 360 мм увеличиваем до 368 мм
1. покупаем диск 368 мм - оригинал (номер 7L8 615 301A - 2 шт.) или что то иное, на ваш вкус и цвет;
2. изготавливаем втулки, материал лучше нержавейка (для установки между суппортом и ступицей)
размеры втулки: высота 4 мм, внутренний диаметр 14,5 мм, внешний диаметр 40 мм. - нужно 4 штуки.
Почему именно этот размер?!?!?!, отвечаю сразу - диск правильно ложится в суппорт с нашей родной колодкой. Этот же фокус с 390 мм дисками и нашими суппортами не удался.

Болт крепления суппорта родной, колодки родные.
Все перед готов.

Зад от 330 мм увеличиваем до 358 мм
1. покупаем задние диски от Cayene Turbo 958 (номер - 958 352 401 50)
2. изготавливаем втулки, материал лучше нержавейка (для установки между суппортом и ступицей)
размеры втулки: высота 14 мм, внутренний диаметр 12,5 мм, внешний диаметр 35 мм. - нужно 4 штуки.
Почему именно этот размер?!?!?!, отвечаю сразу - диск правильно ложится в суппорт с нашей родной колодкой.
Болт крепления суппорта родной, колодки родные.
Все зад готов.

Приятных дорог

http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=100

Как изготавливаются керамические диски

http://youtu.be/FQdPaOu_CC0

GP&NF/FL (кроме V8) - Суппорта + торм. диски 368 мм от Кайена турбо модели 955 от GEO

   Цитата:

GEO.

http://www.touareg-club.net/forum/sh...46&postcount=1 тормоза от рестайла турбо кая.

Тороза от ТурбоКая 955 на 368мм для Touareg GP&NF/FL на все модели кроме V8 и Гибрида от Slavkina

ссылка http://www.touareg-club.net/forum/sh...40#post2283640

только для V8 NF/FL - Суппорта + торм. диски 390 мм от Кайена v8 турбо модели 958 от Jujutsu

PP.S. Тормоза заменены на систему от ТурбоБензоКая 390 мм перед и 358 мм зад.

Ну вот и радости стало больше......

значит по весу:
Кайеновские 390 мм
Передний суппорт - 6,1 кг
Задний суппорт - 3,2 кг
Диск передний - 14 кг
Диск задний - 10,2 кг

Туровские 360 мм
Передний суппорт - 5,2 кг
Задний суппорт - 3,2 кг
Диск передний - 13 кг
Диск задний - не замерил

P.S. спасибо Агранду и лично Alexmav за проделанную работу и личный контроль!!!!

Торм. Диски перед:
95835140350
95835140450
Суппорта перед:
7PP615123R и L

Цены нашел такие:

Суппорт тормозной передний левый - 32980руб
Суппорт тормозной передний правый - 32980руб
Диск тормозной передний левый - 15150руб
Диск тормозной передний правый - 15150руб
Колодки тормозные передние - 13330руб
Датчик износа тормозных колодок передний - 2шт - 1270руб за 1шт

Суппорт тормозной задний левый - 35050руб
Суппорт тормозной задний правый - 35050руб
Диск тормозной задний - 2шт - 9820руб за 1шт
Колодки тормозные задние - 7580руб
Датчик износа тормозных колодок задний - 2шт - 870руб за 1шт

Оригинал Porsche!
Фото колодок:

Фото суппорта:

Фото дисков:

GP&NF/FL (кроме V8) - Тормозная система 380 мм для V6 TDI, 955 Turbo S от Denerkov

   Цитата:

Denerkov

Jujutsu, может чего пропустил, но в шапке нет тормозной системы 380 мм для V6 TDI, туда на передок без переделок подойдет система с 955 Турбы
суппорты http://teilecar.com/?2375,porsche-ca...61-95535142261
диски http://teilecar.com/?1476,porsche-ca...61-95535140261
колодки http://teilecar.com/?2015,porsche-ca...50-95535193952

Зад макс на 955 как и на 957 358мм
http://teilecar.com/?2008,porsche-ca...42261&sLang=en
http://teilecar.com/?1877,porsche-ca...50-95535240151

Из того что нарыл по фирмам есть:

r1 concept: 330, 350, 360, 368 мм и зад в том числе.... Серия с насечками и перфорацией

http://r1concepts.ru
http://power-stop.ru/about.htm

Stop Tech

...

DBA

   Цитата:

GTI35

http://www.dba-disk.ru/

mtecbrakes

Ссылка на сайт и к выбору моделей
http://www.mtecbrakes.com/brake-discs/volkswagen/touareg-03-10.html

Колодки и диски "FERODO"

Сайт:
www.ferodo-brakes.ru[/QUOTE]

[GEO.]

   Цитата:

Muuu

Нашел пока такие номера FCP1308H и FCP4064H, но нигде не указывается под какие диски

4064 под 368, 390 диск.

[Muuu]

   Цитата:

GEO.

4064 под 368, 390 диск.

Может пойти от обратного и искать по коду оригинальных колодок FL 330 мм предлагаемые системой аналоги?

[Tigroid]

Привет форумчане ! Может не в той ветке, но после продажи своего Тура кое-что по тормозам осталось)) Передние диски 350 мм от R1concepts c колодами и задние керамические колодки. К сожалению, задние диски пришлось подарить. Скажу так, при моем стиле вождения (умеренно-агрессивный) после 70 к пробега передние диски и колодки выглядели как новые, при этом эффективность торможения не снизилась. Кому интересно, в личку. Продам в связи с обновлением автопарка.

[Юманите]

Muuu,
Колодки феродо дс 2500. Диски брембо. У них ступица обработана. Не должна ржаветь. Сейчас катаю эту связку. Оч доволен.
Здесь беру. У меня на 330. Правда в них нет прорезей под датчики. Смотрю визуально
http://www.superbrakes.ru/

[Jujutsu]

   Цитата:

GEO.

4064 под 368, 390 диск.

360 и 390... 368 другая колодка

[GEO.]

   Цитата:

Jujutsu

360 и 390... 368 другая колодка

напиши пож маркировку по феродо 2500 на 390 диск

п.с.
FCP4064H это на 368-е диски

[Offka]

Добрый вечер, подскажите пожалуйста, нужно ли уменьшать длину болтов на передних суппортах от 958 (тормоза на v8)

WHT004572 M14x1.5x135 от 958
WHT004571 M14x1.5x115 v8 tdi перед ориг

C учетом того, что втулка на передних суппортах 4 мм. длина болта должна быть 119 мм. или глубина посадочного места позволяет вкрутить болт длиной 135мм ?

По задним суппортам более понятная ситуация, нужно уменьшать длину болта, но все же задам вопрос.

70103384 М12х1,5x150 (мелькал номер в теме) - болт крепления клапанной крышки
n91183701 М12х1,5x115 ориг болт заднего суппорта

Достаточно прочный ли болт крепления клапанной крышки что бы использоваться в креплении суппорта ?

Спасибо.
Если разберусь во всех тонкостях, то можно будет добавить эти данные в FAQ для v8

[Jujutsu]

Offka, а более подробно можно ? Для каких суппортов вы хотите что отрезать?
И отрезат хотите для экономии покупки нового болта или для чего?
Что тот перечитал несколько раз и не понял.... для чего и почему на самом дёшевом элементе тормозной системы, но отвечаюем за безопасность тормознойсистемы, заострён непонятный вопрос?
Что нет болтов оригинальных под суппорт?

Какой болт клапаной крышки ....
болты на суппортах вообще то одноразовые и рекамендуется их менять при каждом разе когда вы суппорт откручиваете...........

[mbstyle]

   Цитата:

Offka

Добрый вечер, подскажите пожалуйста, нужно ли уменьшать длину болтов на передних суппортах от 958 (тормоза на v8)

WHT004572 M14x1.5x135 от 958
WHT004571 M14x1.5x115 v8 tdi перед ориг

C учетом того, что втулка на передних суппортах 4 мм. длина болта должна быть 119 мм. или глубина посадочного места позволяет вкрутить болт длиной 135мм ?

По задним суппортам более понятная ситуация, нужно уменьшать длину болта, но все же задам вопрос.

70103384 М12х1,5x150 (мелькал номер в теме) - болт крепления клапанной крышки
n91183701 М12х1,5x115 ориг болт заднего суппорта

Достаточно прочный ли болт крепления клапанной крышки что бы использоваться в креплении суппорта ?

Спасибо.
Если разберусь во всех тонкостях, то можно будет добавить эти данные в FAQ для v8

На передний суппорт болт можно не менять, родного хватает.
На задний суппорт болт 70103384 М12х1,5x150, лишнее отрезаешь по месту. Болт не от клапанной крыши, а от ГБЦ, металл твердый, тянуться не должен. Себе ставил такой.

[Jujutsu]

Ндааа......

[Muuu]

Тут на 17" с 330мм дисками рекомендовали суппорта с дорестайла 7L6615123T и 7L6615124Т. Собственно, колодки феродо ds2500 какие артикулы будут уже под эти передние суппорта и какие артикулы на задние родные FL?

Нужно заменить шланги на армированные или в этом нет острой необходимости?

   Цитата:

Jujutsu

И отрезат хотите для экономии покупки нового болта?

[nikolai2012]

Жаль что у тебя диски на 17! Все таки намного лучше было бы поменять тормоза на 350мм

[Muuu]

   Цитата:

nikolai2012

Жаль что у тебя диски на 17! Все таки намного лучше было бы поменять тормоза на 350мм

На 17-х тоже есть плюсы - повышенный комфорт и вес легче)

[Offka]

   Цитата:

Jujutsu

Offka, а более подробно можно ? Для каких суппортов вы хотите что отрезать?
И отрезат хотите для экономии покупки нового болта или для чего?
Что тот перечитал несколько раз и не понял.... для чего и почему на самом дёшевом элементе тормозной системы, но отвечаюем за безопасность тормознойсистемы, заострён непонятный вопрос?
Что нет болтов оригинальных под суппорт?

Какой болт клапаной крышки ....
болты на суппортах вообще то одноразовые и рекамендуется их менять при каждом разе когда вы суппорт откручиваете...........

Для родных суппортов от v8 tdi.
Нет, отрезать не для экономии покупки нового болта, а для попытки соблюдения конструкции. Ведь устанавливая втулки, необходимо установить болты на 4мм и 14мм длиннее соответсвенно.
Под передний суппорт, я понял, что родного болта будет достаточно.
За болты на заднем суппорте понял, что подходит от ГБЦ – 70103384 (ошибся с клапанной крышкой).
Вы действительно правы, в ELSA при смене суппортов есть указание менять болты на новые. Момент затяжки 30Нм. + довернуть на 90 грдс

[nikolai2012]

   Цитата:

Muuu

На 17-х тоже есть плюсы - повышенный комфорт и вес легче)

Каждому свое но экономить на тормозах я бы не стал, да и вид у авто что на 17 что на 18

[Muuu]

   Цитата:

nikolai2012

Каждому свое но экономить на тормозах я бы не стал, да и вид у авто что на 17 что на 18

Так никто и не экономит. Для зимы хватит и штатного комплекта, т.к. зимою про тормоза лучше забыть) Вид дисков важен исключительно только водиле и не более. Практически любая девушка рада прыгнуть в чистый и ухоженный туарег - это главное, а воссены 20" на нем стоят или штатные 17" им пофигу, они так низко не смотрят) Мне комфортно на 17", поэтому не планирую менять)

[nikolai2012]

зимой согласен хватит и стандартных тормозов, а вот летом я на 330 пару раз чуть в зад не вьехал, но если быстро не ездить то тебе должно и этих хватить!

[l3xx]

   Цитата:

nikolai2012

зимой согласен хватит и стандартных тормозов, а вот летом я на 330 пару раз чуть в зад не вьехал, но если быстро не ездить то тебе должно и этих хватить!

На туареге быстро не ездить?)) Он блин сам просится

[nikolai2012]

на стоке 204 быстро не поездишь!

[Muuu]

   Цитата:

nikolai2012

на стоке 204 быстро не поездишь!

Скоро весна)