Галерея Файлы Гараж Партнеры Чат Справка

 Загрузить фото       Правила форума  




Вернуться   Форум Touareg Club >  Volkswagen Touareg III >  Touareg CR

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.01.2019, 08:56 (09:56)   #4841
степан984
Бывалый
 
Город: москва
Регистрация: 15.12.2012
Сообщений: 1,449
Поблагодарил(а): 168
Благодарностей: 197
Репутация: -1028

степан984 степан984 степан984 степан984 степан984 степан984 степан984 степан984
По умолчанию

   Цитата:
При выходе Т4 и про дизайн Т3 будете так же трындеть. Машина выглядит на 5+, недоросли просто до дизайна, древние утки, или как там угли, а эти....
Все же дизайн у каждого свой.
Вчера новый Х5 сзади и в темноте 2 раза с Рав 4 спутал.
Ну это только лечение в специализированный клинике поможет ...не путать....
степан984 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.01.2019, 09:20 (09:20)   #4842
Эвриканец
Заблокирован


Причина: Нарушение пунктов 4.4.4 и 4.4.15
 
Город: Москва
Регистрация: 27.08.2016
Сообщений: 2,193
Поблагодарил(а): 1,558
Благодарностей: 1,115
Репутация: 1015

Эвриканец Первый курсЭвриканец Первый курсЭвриканец Первый курсЭвриканец Первый курсЭвриканец Первый курсЭвриканец Первый курсЭвриканец Первый курсЭвриканец Первый курс
По умолчанию

А какая разница, в каком дизайне едет впереди идущая машина ?
И еще : 90% людей не вникают вообще в отличия машин, ну только по кузову примерно прикинуть возможную резвость, даст она перед ней вклиниться в ряд или притопит и успеет не пустить. Но и то, вывод обманчив, владельцы дорогих версий джипов обычно тошноты.Ибо берегут свое приобретение. Не для скорости они брали" предмет роскоши" за 6.5 лямов, а покрасовацца. )
Эвриканец вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
LUES (29.01.2019)
Старый 29.01.2019, 09:31 (09:31)   #4843
АлексейЗвен
Бывалый
 
Аватар для АлексейЗвен
 
Город: Москва
Регистрация: 03.12.2018
Сообщений: 1,066
Поблагодарил(а): 275
Благодарностей: 408
Репутация: 483

АлексейЗвен Ученик младших классовАлексейЗвен Ученик младших классовАлексейЗвен Ученик младших классовАлексейЗвен Ученик младших классовАлексейЗвен Ученик младших классов
По умолчанию

Пускаю,только если включает поворотник...без него притапливаю.
Но и 6.5 лямов корытце моё не стоит конечно.)
АлексейЗвен вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
EyE (30.01.2019), Владимир178 (29.01.2019)
Старый 29.01.2019, 10:13 (11:13)   #4844
Владимир178
Почетный мембер
 
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 11.08.2014
Сообщений: 2,052
Поблагодарил(а): 337
Благодарностей: 949
Репутация: 1074

Владимир178 Первый курсВладимир178 Первый курсВладимир178 Первый курсВладимир178 Первый курсВладимир178 Первый курсВладимир178 Первый курсВладимир178 Первый курсВладимир178 Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
А какая разница, в каком дизайне едет впереди идущая машина ?
И еще : 90% людей не вникают вообще в отличия машин, ну только по кузову примерно прикинуть возможную резвость, даст она перед ней вклиниться в ряд или притопит и успеет не пустить. Но и то, вывод обманчив, владельцы дорогих версий джипов обычно тошноты.Ибо берегут свое приобретение. Не для скорости они брали" предмет роскоши" за 6.5 лямов, а покрасовацца. )
Пусткает-не пускает зависит не от авто, а от владельцев. Есди человек культурный, с прворотником и тд, мне не сложно пустить (зотя иногда потом жадею, т.к. некотррые так тупить жестко начинают). А есди лезет в наглую, то не пускаю. Так же и в обратную работает.

P.s. Но тоже заметил, что чем жороже автомобиль, даже не пл стоимости, а в принципе нормальный, ухоженный, тем проще «общаться» на дороге. Но имхо связано не с тем что авто жалко. А с тем, что владелец «другой» человек. Поэтому, да, есть такое, новый GLS быстрее пропустит чем убитый Солярис;) иногда просто до смешного доходило, что чел по встречке объезжал, лишь бы не пустить. Так же очень часто ведут себя водители некро премиума)
Владимир178 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
LUES (29.01.2019), Эвриканец (29.01.2019)
Старый 29.01.2019, 10:25 (10:25)   #4845
Red alert
Местный
 
Город: Подольск
Регистрация: 07.12.2018
Сообщений: 747
Поблагодарил(а): 51
Благодарностей: 191
Репутация: 216

Red alert ПервоклашкаRed alert ПервоклашкаRed alert Первоклашка
По умолчанию

Да тут вообще от машины ничего не зависит... Всё от людей... Но однозначно прослеживается тенденция - чем круче номер, тем сильнее плевать на окружающих. Такой маленький царек, с маленьким...
Red alert вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.01.2019, 10:36 (10:36)   #4846
Эвриканец
Заблокирован


Причина: Нарушение пунктов 4.4.4 и 4.4.15
 
Город: Москва
Регистрация: 27.08.2016
Сообщений: 2,193
Поблагодарил(а): 1,558
Благодарностей: 1,115
Репутация: 1015

Эвриканец Первый курсЭвриканец Первый курсЭвриканец Первый курсЭвриканец Первый курсЭвриканец Первый курсЭвриканец Первый курсЭвриканец Первый курсЭвриканец Первый курс
По умолчанию

   Цитата:

P.s. Но тоже заметил, что чем жороже автомобиль, даже не пл стоимости, а в принципе нормальный, ухоженный, тем проще «общаться» на дороге. Но имхо связано не с тем что авто жалко. А с тем, что владелец «другой» человек. Поэтому, да, есть такое, новый GLS быстрее пропустит чем убитый Солярис;)
Нормальные ухоженные ( читай: помытые) держат впереди зимой повышенную дистанцию, чтобы сохранить ухоженность. Иногда мешая проехать в левом ряду неухоженным, то есть немытым на всю зиму. )
Эвриканец вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.01.2019, 11:04 (12:04)   #4847
Incko
Бывалый
 
Аватар для Incko
 
Город: Саратовская губерния
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 06.10.2014
Сообщений: 1,244
Поблагодарил(а): 304
Благодарностей: 523
Репутация: 573

Incko Ученик средних классовIncko Ученик средних классовIncko Ученик средних классовIncko Ученик средних классовIncko Ученик средних классовIncko Ученик средних классов
По умолчанию

   Цитата:
Ну это только лечение в специализированный клинике поможет ...не путать....

Оффтопик
Incko вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.01.2019, 12:18 (15:18)   #4848
ИмощаГ
Бывалый
 
Аватар для ИмощаГ
 
Город: ХМАО
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 23.03.2018
Сообщений: 1,488
Поблагодарил(а): 2,874
Благодарностей: 2,636
Репутация: 2886

ИмощаГ Второй курсИмощаГ Второй курсИмощаГ Второй курсИмощаГ Второй курсИмощаГ Второй курсИмощаГ Второй курсИмощаГ Второй курсИмощаГ Второй курсИмощаГ Второй курсИмощаГ Второй курсИмощаГ Второй курс
По умолчанию

   Цитата:
Вчера новый Х5 сзади и в темноте 2 раза с Рав 4 спутал
Кстати, да, похож задней оптикой. Или на Соренто...
Но мне кажется более гармоничной чем на первых/вторых икс5 (там казалось, что фонари на дверке - от другой машины.
ИмощаГ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.01.2019, 15:20 (16:20)   #4849
Дмитрий Туарег
Бывалый
 
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 04.04.2013
Сообщений: 1,303
Поблагодарил(а): 143
Благодарностей: 312
Репутация: 466

Дмитрий Туарег Ученик младших классовДмитрий Туарег Ученик младших классовДмитрий Туарег Ученик младших классовДмитрий Туарег Ученик младших классовДмитрий Туарег Ученик младших классов
По умолчанию

   Цитата:
Внешне и новый ХС60 отлично выглядит, без вопросов...
У меня лично два вопроса-это двигатель,размером с мой
мотоциклетный и радиус разворота. С комфортом там тоже
все неплохо...
Подвеска жёсткая и совсем не комфортная. Если только пневма, на Вольва она редко бывает.
Дмитрий Туарег вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.01.2019, 16:17 (16:17)   #4850
АлексейЗвен
Бывалый
 
Аватар для АлексейЗвен
 
Город: Москва
Регистрация: 03.12.2018
Сообщений: 1,066
Поблагодарил(а): 275
Благодарностей: 408
Репутация: 483

АлексейЗвен Ученик младших классовАлексейЗвен Ученик младших классовАлексейЗвен Ученик младших классовАлексейЗвен Ученик младших классовАлексейЗвен Ученик младших классов
По умолчанию

   Цитата:
Подвеска жёсткая и совсем не комфортная. Если только пневма, на Вольва она редко бывает.
У Вольво своя пневма кажется? И насколько помню,проблемная...
АлексейЗвен вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.01.2019, 16:30 (17:30)   #4851
Владимир178
Почетный мембер
 
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 11.08.2014
Сообщений: 2,052
Поблагодарил(а): 337
Благодарностей: 949
Репутация: 1074

Владимир178 Первый курсВладимир178 Первый курсВладимир178 Первый курсВладимир178 Первый курсВладимир178 Первый курсВладимир178 Первый курсВладимир178 Первый курсВладимир178 Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
У Вольво своя пневма кажется? И насколько помню,проблемная...
Кто-то уже разбирался на форуме. Что начинка пневмы (производитель комплектующих) у Volvo и VW одна и та же. Настройки разные.

Информации о проблемах с пневмой нет. Жалобы на надежность 90-х быди, но касалось, в основном, первых партий, первый год продаж. Но там электроника и кое что по дизельному D5. Дальше внесли изменения. И теперь, как, в среднем, у всех производителей. У кого-то что-то ломается, по мелочи, а у кого-то вообще ничего не беспокоит.

Если вчитаться в наш форум, или отзывы разных блогеров. То тур вообще унылый, ломучий денежный пылесос, особенно есди на пневме;) И только реальные владельцы знают, что все совсем наоборот.
Владимир178 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
АлексейЗвен (29.01.2019)
Старый 29.01.2019, 17:20 (18:20)   #4852
Дмитрий Туарег
Бывалый
 
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 04.04.2013
Сообщений: 1,303
Поблагодарил(а): 143
Благодарностей: 312
Репутация: 466

Дмитрий Туарег Ученик младших классовДмитрий Туарег Ученик младших классовДмитрий Туарег Ученик младших классовДмитрий Туарег Ученик младших классовДмитрий Туарег Ученик младших классов
По умолчанию

   Цитата:
У Вольво своя пневма кажется? И насколько помню,проблемная...
Про жёсткость и некомфортность подвески у Вольвы речь с моей стороны шла о ХС90.
Про 60 не знаю.
Дмитрий Туарег вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.01.2019, 18:47 (19:47)   #4853
степан984
Бывалый
 
Город: москва
Регистрация: 15.12.2012
Сообщений: 1,449
Поблагодарил(а): 168
Благодарностей: 197
Репутация: -1028

степан984 степан984 степан984 степан984 степан984 степан984 степан984 степан984
По умолчанию

На хс 60 комфортная и сбалансированная подвеска и шумка хорошая
На хс 90 это все хуже
Видимо в хс 60 учли недостатки хс 90
степан984 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.01.2019, 18:53 (18:53)   #4854
АлексейЗвен
Бывалый
 
Аватар для АлексейЗвен
 
Город: Москва
Регистрация: 03.12.2018
Сообщений: 1,066
Поблагодарил(а): 275
Благодарностей: 408
Репутация: 483

АлексейЗвен Ученик младших классовАлексейЗвен Ученик младших классовАлексейЗвен Ученик младших классовАлексейЗвен Ученик младших классовАлексейЗвен Ученик младших классов
По умолчанию

   Цитата:
На хс 60 комфортная и сбалансированная подвеска и шумка хорошая
На хс 90 это все хуже
Видимо в хс 60 учли недостатки хс 90
У ХС60 появилась пневма?
АлексейЗвен вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.01.2019, 19:09 (20:09)   #4855
Дмитрий Туарег
Бывалый
 
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 04.04.2013
Сообщений: 1,303
Поблагодарил(а): 143
Благодарностей: 312
Репутация: 466

Дмитрий Туарег Ученик младших классовДмитрий Туарег Ученик младших классовДмитрий Туарег Ученик младших классовДмитрий Туарег Ученик младших классовДмитрий Туарег Ученик младших классов
По умолчанию

   Цитата:
У ХС60 появилась пневма?
Да, причём сейчас она способна давать клиренс 296 мм, никто больше такого не может.
Дмитрий Туарег вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.01.2019, 20:14 (21:14)   #4856
Дмитрий В.Г.
Герой Т-Клуба
 
Аватар для Дмитрий В.Г.
 
Город: Москва, будь она неладна
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 31.08.2015
Сообщений: 5,156
Поблагодарил(а): 2,080
Благодарностей: 3,157
Репутация: 3632

Дмитрий В.Г. Третий курсДмитрий В.Г. Третий курсДмитрий В.Г. Третий курсДмитрий В.Г. Третий курсДмитрий В.Г. Третий курсДмитрий В.Г. Третий курсДмитрий В.Г. Третий курсДмитрий В.Г. Третий курсДмитрий В.Г. Третий курсДмитрий В.Г. Третий курсДмитрий В.Г. Третий курс
По умолчанию

   Цитата:
Да, причём сейчас она способна давать клиренс 296 мм, никто больше такого не может.
а если его честно посчитать...
Дмитрий В.Г. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.01.2019, 21:10 (21:10)   #4857
АлексейЗвен
Бывалый
 
Аватар для АлексейЗвен
 
Город: Москва
Регистрация: 03.12.2018
Сообщений: 1,066
Поблагодарил(а): 275
Благодарностей: 408
Репутация: 483

АлексейЗвен Ученик младших классовАлексейЗвен Ученик младших классовАлексейЗвен Ученик младших классовАлексейЗвен Ученик младших классовАлексейЗвен Ученик младших классов
По умолчанию

У Т2 вроде 300 выдает? Точно не помню.
Да и зачем ХС60 296мм клиренса, с ее халдексом?)))
АлексейЗвен вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.01.2019, 22:31 (23:31)   #4858
Владимир178
Почетный мембер
 
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 11.08.2014
Сообщений: 2,052
Поблагодарил(а): 337
Благодарностей: 949
Репутация: 1074

Владимир178 Первый курсВладимир178 Первый курсВладимир178 Первый курсВладимир178 Первый курсВладимир178 Первый курсВладимир178 Первый курсВладимир178 Первый курсВладимир178 Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
Да, причём сейчас она способна давать клиренс 296 мм, никто больше такого не может.
По замерам журналов, блогеров, и данных производителя не 296.

Но то что у Вольво теперь самый большой дорожный просвет - это факт.

Добавлено через 1 минуту 44 секунды
   Цитата:
У Т2 вроде 300 выдает? Точно не помню.
Да и зачем ХС60 296мм клиренса, с ее халдексом?)))
На Т2 300. Речь про новые авто. У всех просвет уменьшился. Похоже, доя кроссовкров, в штатно варианте дорожный просвет будет 18-19, а не 20, как было раньше. Ну и максимальный, соответсвенно, теперь меньше, у тех кто с пневмой.

Добавлено через 1 минуту 25 секунд
   Цитата:
а если его честно посчитать...
А вот это правильное замечание. Интерсно кто как измерял. Т2 в нормальном режиме 200, но смотрится намного выше Вольво.

Последний раз редактировалось Владимир178; 29.01.2019 в 22:31. Причина: Добавлено сообщение
Владимир178 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.01.2019, 22:50 (23:50)   #4859
szao
Тролль
 
Город: Москва
Регистрация: 18.03.2011
Сообщений: 23,118
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,068
Репутация: 1768

szao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курс
По умолчанию

У 60 мощный клиренс.
Пневма хороша на неплохих дорогах.
Острые ямы и грубые полицейские не любит (стучит).
Жесткость не регулируется.

Пружины вполне комфортны. Клиренс приличный.

Добавлено через 2 минуты 16 секунд
   Цитата:
FL в "Executive" выглядит прекрасно, спору нет.
Редкостная порнография. Что ромбики внутри, что черные диски и зеркала. Бррр, совхоз-тунинх.

Дорестайл Р был гораздо приличнее.

Последний раз редактировалось szao; 29.01.2019 в 22:50. Причина: Добавлено сообщение
szao вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.01.2019, 22:58 (23:58)   #4860
Владимир178
Почетный мембер
 
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 11.08.2014
Сообщений: 2,052
Поблагодарил(а): 337
Благодарностей: 949
Репутация: 1074

Владимир178 Первый курсВладимир178 Первый курсВладимир178 Первый курсВладимир178 Первый курсВладимир178 Первый курсВладимир178 Первый курсВладимир178 Первый курсВладимир178 Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
У 60 мощный клиренс.
Пневма хороша на неплохих дорогах.
Острые ямы и грубые полицейские не любит (стучит).
Жесткость не регулируется.

Пружины вполне комфортны. Клиренс приличный.

В описании пневмы у ХС60 сказано что жесткость регулируется. И есть 4 режима: комфорт, динамик, эко и офф роад.
Владимир178 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:35. Часовой пояс GMT +3.

 

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

 
     

    Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

 
Отказ от ответственности      Условия предоставления информации      Правовая информация      Защита данных      Cookies
Разработка — Сергей Крикун
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Модуль vBGarage — kerk