|
|
|
27.09.2017, 18:57 (21:57) | #4901 |
Бывалый
Город: Астана
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.12.2016
Сообщений: 1,878
Поблагодарил(а): 143
Благодарностей: 739
Репутация:
739
|
Цитата:
P.S.: И да, Мультиван при гораздо большей массе и аэродинамике кирпича, жрёт по тому же маршруту ещё меньше, при жужжалке в два литра с двумя пропеллерами и с 7DSG, ровно в таком же скоростном режиме.
|
27.09.2017, 19:59 (18:59) | #4902 |
Местный
Город: Одесса
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 31.01.2017
Сообщений: 301
Поблагодарил(а): 632
Благодарностей: 58
Репутация:
108
|
Цитата:
одинаковые автомобили с механикой и акпп имели разницу в расходе от 3 литров и выше
На прошлом авто (дизельный кайрон) выходило порядка 11,5 л по городу. В то же время не раз пересекался с комрадами на механике с расходом 10-11 л. Овощем никогда не ездил |
28.09.2017, 14:13 (17:13) | #4904 |
Бывалый
Город: Астана
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.12.2016
Сообщений: 1,878
Поблагодарил(а): 143
Благодарностей: 739
Репутация:
739
|
Цитата:
Механика практически не бывает больше 5-6 ст...а акпп у мнгих 7-9
Так что разн в расход минимальна |
28.09.2017, 14:25 (13:25) | #4905 |
Бывалый
Город: Киев
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 21.08.2010
Сообщений: 1,632
Поблагодарил(а): 312
Благодарностей: 322
Репутация:
372
|
Цитата:
На прошлом авто (дизельный кайрон) выходило порядка 11,5 л по городу. В то же время не раз пересекался с комрадами на механике с расходом 10-11 л.
Из 10-ки по Киеву ни разу не выходил, но это после удаление ЕГРа |
28.09.2017, 14:31 (17:31) | #4906 |
Бывалый
Город: Астана
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.12.2016
Сообщений: 1,878
Поблагодарил(а): 143
Благодарностей: 739
Репутация:
739
|
Ну я вот сравниваю Хундай Акцент на механике с расходом 7.8 по городу и на автомате с расходом 11 по городу. По трассе - 5.2 механика, 7.9 автомат. Это мы с товарищем катались паровозиком.
|
28.09.2017, 15:22 (15:22) | #4907 |
Герой Т-Клуба
Город: Москва, будь она неладна
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 01.09.2015
Сообщений: 5,156
Поблагодарил(а): 2,080
Благодарностей: 3,157
Репутация:
3632
|
Цитата:
Ну я вот сравниваю Хундай Акцент на механике с расходом 7.8 по городу и на автомате с расходом 11 по городу. По трассе - 5.2 механика, 7.9 автомат. Это мы с товарищем катались паровозиком.
сам на хьюндаях ездил, и до сих пор один в семье остался - прижился так сказать |
28.09.2017, 15:38 (18:38) | #4908 |
Бывалый
Город: Астана
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.12.2016
Сообщений: 1,878
Поблагодарил(а): 143
Благодарностей: 739
Репутация:
739
|
Цитата:
не корректное сравнение, и могу пояснить
|
28.09.2017, 15:40 (15:40) | #4909 |
Герой Т-Клуба
Город: Москва, будь она неладна
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 01.09.2015
Сообщений: 5,156
Поблагодарил(а): 2,080
Благодарностей: 3,157
Репутация:
3632
|
Цитата:
Ну, это я не стал ещё более некорректное приводить - Киа Спортейдж 1 на механике 11 в городе и на автомате 18 в городе. Бынзын если чо. Я понимаю, что и там, и там ступеней у автомата меньше, чем передач в механике, но общая картина такая.
|
28.09.2017, 15:56 (14:56) | #4910 |
Бывалый
Город: Киев
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 21.08.2010
Сообщений: 1,632
Поблагодарил(а): 312
Благодарностей: 322
Репутация:
372
|
я вообще считаю, чисто так с инженерной точки зрения, то гидротрансформаторная планетарка уже давно должна бы почивать там где, например, карбюратор или трамблер...
сложное, дорогое, капризное, требующее ТО, малоресурсное, с малым КПД, практически неремонтируемое решение непонятно зачем и почему есть же вечная механика, кого не устраивает дергать ручку то робот в помощь зачем этот гидротрансформатор с кучей фрикционов мне не понять |
28.09.2017, 16:05 (16:05) | #4911 |
Герой Т-Клуба
Город: Москва, будь она неладна
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 01.09.2015
Сообщений: 5,156
Поблагодарил(а): 2,080
Благодарностей: 3,157
Репутация:
3632
|
Цитата:
я вообще считаю, чисто так с инженерной точки зрения, то гидротрансформаторная планетарка уже давно должна бы почивать там где, например, карбюратор или трамблер...
сложное, дорогое, капризное, требующее ТО, малоресурсное, с малым КПД, практически неремонтируемое решение непонятно зачем и почему есть же вечная механика, кого не устраивает дергать ручку то робот в помощь зачем этот гидротрансформатор с кучей фрикционов мне не понять может я тебя и удивлю, но такое "сложное, дорогое, капризное, требующее ТО, малоресурсное, с малым КПД, практически неремонтируемое решение" применяется и на промышленных тяжелых машинах |
28.09.2017, 19:02 (19:02) | #4912 |
Почетный мембер
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 22.09.2014
Сообщений: 2,705
Поблагодарил(а): 82
Благодарностей: 746
Репутация:
671
|
Цитата:
На Вольво стали ставить 3-х литровые моторы? Постоянный полный привод?
Что касается двигателей, то Матиза с его 0,9 литра объёма под рукой не было, поэтому сравнивал 2,4 литра 230 л.с. 470 Nm с 3 литра 245 л.с. 550 Nm, обе с коробками Aisin. Если есть под рукой более близкие аналоги для корректного сравнения, Вы можете использовать их. |
28.09.2017, 19:40 (21:40) | #4914 |
Местный
Город: Сургут (ХМАО)
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 16.12.2016
Сообщений: 292
Поблагодарил(а): 37
Благодарностей: 71
Репутация:
71
|
Цитата:
хоть буду знать какой обьем мотора у матиза
|
Поблагодарили: | duch (28.09.2017) |
28.09.2017, 23:46 (23:46) | #4916 |
Герой Т-Клуба
Город: Москва, будь она неладна
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 01.09.2015
Сообщений: 5,156
Поблагодарил(а): 2,080
Благодарностей: 3,157
Репутация:
3632
|
|
Последний раз редактировалось Дмитрий В.Г.; 28.09.2017 в 23:46. Причина: Добавлено сообщение |
|
Поблагодарили: | TurbO 13 (28.09.2017) |
29.09.2017, 06:01 (08:01) | #4917 |
Местный
Город: Сургут (ХМАО)
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 16.12.2016
Сообщений: 292
Поблагодарил(а): 37
Благодарностей: 71
Репутация:
71
|
Читал статью в какой-то мурзилке, лет 10 назад, сравнение расхода матиза (0.8 на АТ) и Волги (31029). Если на Волге тошнить - то в городе 14 литров, если на Матиза ни в чем себе не отказывать - также, 14.
|
29.09.2017, 11:53 (11:53) | #4918 |
Герой Т-Клуба
Город: Москва, будь она неладна
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 01.09.2015
Сообщений: 5,156
Поблагодарил(а): 2,080
Благодарностей: 3,157
Репутация:
3632
|
Цитата:
Читал статью в какой-то мурзилке, лет 10 назад, сравнение расхода матиза (0.8 на АТ) и Волги (31029). Если на Волге тошнить - то в городе 14 литров, если на Матиза ни в чем себе не отказывать - также, 14.
|
29.09.2017, 12:21 (14:21) | #4919 |
Местный
Город: Сургут (ХМАО)
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 16.12.2016
Сообщений: 292
Поблагодарил(а): 37
Благодарностей: 71
Репутация:
71
|
Цитата:
извини, но это пиз..ж!
|
29.09.2017, 13:41 (13:41) | #4920 |
Герой Т-Клуба
Город: Москва, будь она неладна
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 01.09.2015
Сообщений: 5,156
Поблагодарил(а): 2,080
Благодарностей: 3,157
Репутация:
3632
|
Цитата:
Сам ни на том, ни на другом не ездил, мнения не имею, все претензии читателей, обратно в Мурзилку
|
|
|
|
|