Вопросы и проблемы при эксплуатации NF

[Юманите]

Сегодня ОД пригласил на замену тормозных дисков и колодок по гарантии. Записался на 4.07.

Дребезжание сзади опять появилось. Завтра поеду к шумщикам дербинить зад и искать причину. Все избрызгал силиконом, вставлял резиновые подкладки между пластиком и железом крышки багажника. Хлопал задними дверями, вроде на замке люфта нет. Звук как будто проводок скребет по металлу за пластиковой обшивкой крышки багажника.

[Stereo52]

   Цитата:

Юманите

Сегодня ОД пригласил на замену тормозных дисков и колодок по гарантии. Записался на 4.07.

Дребезжание сзади опять появилось. Завтра поеду к шумщикам дербинить зад и искать причину. Все избрызгал силиконом, вставлял резиновые подкладки между пластиком и железом крышки багажника. Хлопал задними дверями, вроде на замке люфта нет. Звук как будто проводок скребет по металлу за пластиковой обшивкой крышки багажника.

Было тоже самое на Ситроене С5: дребезжание под задним сидением слева. Что только не делал: снимал обшивку крыльев, топливный бак, внутри все облазил, на яме часов 10 провел за 2,5 года поисков причины.
Итог: прямо перед продажей, в гаражном сервисе, добрый дядя нашел внутри правого порога выскочивший пластиковый хомут из кузова авто, держащий трос ручного тормоза. Он-то и постукивал о кузов на неровностях.

[romrom]

Подскажите плиз,вентилятор охлаждения радиатора стал включаться при +15 на улице,небольшие поездки по городу.Это нормально?У меня бенз 3.6.

[П.А.Н.]

   Цитата:

Юманите

Сегодня ОД пригласил на замену тормозных дисков и колодок по гарантии. Записался на 4.07.

Дребезжание сзади опять появилось. Завтра поеду к шумщикам дербинить зад и искать причину. Все избрызгал силиконом, вставлял резиновые подкладки между пластиком и железом крышки багажника. Хлопал задними дверями, вроде на замке люфта нет. Звук как будто проводок скребет по металлу за пластиковой обшивкой крышки багажника.

У меня было две причины бряканья\дребезга сзади.
1. Нашел быстро благодаря форуму. Это крышка багажника - отрегулировал упоры и вуаля.
2. Вторую причину дребезга сзади я долго у себя не мог найти. Куда только не лазил, куда только не брызгал силиконом - толку ноль. Потом случайно нашел причину.
Задняя шторка багажника как известно вытягивается в две стороны. Одна часть шторки вытягиваетя и фиксируется при открытой двери багажника, когда мы стоим снаружи на улице. А вот вторая часть должна пристёгиваться к задней части спинок задних кресел(коряво как то написал, но думаю понятно). Так вот они у меня были непристёгнуты - всегда. Как только их прицепил как положено, дребезг пропал.
Попробуйте.

Добавлено через 2 минуты 32 секунды

   Цитата:

romrom

Подскажите плиз,вентилятор охлаждения радиатора стал включаться при +15 на улице,небольшие поездки по городу.Это нормально?У меня бенз 3.6.

У меня дизель - не включается при +15. При такой температуре на других бензиновых авто тоже не включался. Думаю не должно такого быть.
Тополиного пуха много у Вас было? Может радиаторы забиты?

[Юманите]

   Цитата:

П.А.Н.

У меня было две причины бряканья\дребезга сзади.
1. Нашел быстро благодаря форуму. Это крышка багажника - отрегулировал упоры и вуаля.
2. Вторую причину дребезга сзади я долго у себя не мог найти. Куда только не лазил, куда только не брызгал силиконом - толку ноль. Потом случайно нашел причину.
Задняя шторка багажника как известно вытягивается в две стороны. Одна часть шторки вытягиваетя и фиксируется при открытой двери багажника, когда мы стоим снаружи на улице. А вот вторая часть должна пристёгиваться к задней части спинок задних кресел(коряво как то написал, но думаю понятно). Так вот они у меня были непристёгнуты - всегда. Как только их прицепил как положено, дребезг пропал.
Попробуйте.

Добавлено через 2 минуты 32 секунды

У меня дизель - не включается при +15. При такой температуре на других бензиновых авто тоже не включался. Думаю не должно такого быть.
Тополиного пуха много у Вас было? Может радиаторы забиты?

1 сегодня вроде бы нашли причину: дребезжит 1 клипса обшивки крышки багажника. Пока вставили распор в щель между накладкой и дверью. Стало лучше. Клипсы будут через 3 дня. Замок хорошо отрегулирован. Шторку пока вообще выкинул. Еще брякают задние сиденья. Выяснил что они, при фиксированных положениях,стоят не ровно относительно друг друга. От этого нет жесткости и они трясутся и дребезжат. Авто после тестдрайва, весь нужно перетрясти но это мелочи и они решаемы. Главное топливо не плескается и сальники не текут

Шторка у меня вверх не поднимается, только к сиденьям можно пристегнуть. На бензинке вообще сзади тишина была, да и по всему салону тоже. Походу авто на котором щас езжу хорошо дербанили пока устанавливали и снимали демо сигналку

[romrom]

У меня дизель - не включается при +15. При такой температуре на других бензиновых авто тоже не включался. Думаю не должно такого быть.
Тополиного пуха много у Вас было? Может радиаторы забиты?[/QUOTE]

Моторный отсек в идеальной чистоте,ошибок не выдавал ни разу....

[sancho67]

   Цитата:

romrom

Подскажите плиз,вентилятор охлаждения радиатора стал включаться при +15 на улице

у меня и зимой включается...

[romrom]

   Цитата:

sancho67

у меня и зимой включается...

Как странно,у меня за зиму ни разу не включался-почему я и обратил внимание,просто шум заметно становится слышен.

[Юманите]

Эпопея с биением руля при торможении продолжается. Сегодня по гарантии ничего не поменяли. Делали замеры биения на холодных и горячих дисках
На холодных справа спереди 8 при норме 5, слева спереди 6 при норме 5,сзади от 0 до 2. При этом снимали передний правый суппорт. Потом все собрали и поехали перегревать торм систему. Грели до тех пор пока вообще тормозить перестала. И самое главное с перегревом биение вообще ушло. То есть не било ни при каких условиях, но и не тормозило

Замерили на горячих
Справа спереди 15: увеличилось в два раза, слева спереди 3: уменьшилось в два раза. Задние не трогали. Передние были разогреты так что от них шел жар как от калорифера. Потом одели колеса, я выехал. Тормозов практически нет. Думаю все, до конца ушатали. Поехал на дачу. По мере остывания, тормоза стали возвращаться и через 10 км небыстрой езды(120-130) восстановились полностью и... БИЕНИЕ НЕ ВЕРНУЛОСЬ.Все вообще не бьет. Во всяком случае пока. Замеры отправили опять куда то там. Толщина торм колодок без железки 9 мм.

[Zarik39]

комрады, всех приветствую!
никто не сталкивался со скрипом торпеды? скрип с правой стороны...но не постоянный....
а бывает даже скрипит на холостых из-за (вибраций двигателя)
может было у кого, какие варианты "лечения" ?

[Jujutsu]

   Цитата:

Zarik39

комрады, всех приветствую!
никто не сталкивался со скрипом торпеды? скрип с правой стороны...но не постоянный....
а бывает даже скрипит на холостых из-за (вибраций двигателя)
может было у кого, какие варианты "лечения" ?

Что именно?! Там много что есть
Даже пластик лобового снаружи может влиять

[Юманите]

   Цитата:

Zarik39

комрады, всех приветствую!
никто не сталкивался со скрипом торпеды? скрип с правой стороны...но не постоянный....
а бывает даже скрипит на холостых из-за (вибраций двигателя)
может было у кого, какие варианты "лечения" ?

Когда скрипит справа, попробуйте прижать пластик вокруг рычага АКПП. У меня тоже казалось, что поскрипывает откуда то справа. Оказалось что отдает отделка вокруг рычага АКПП

[Zarik39]

   Цитата:

Jujutsu

Что именно?! Там много что есть
Даже пластик лобового снаружи может влиять

   Цитата:

Юманите

Когда скрипит справа, попробуйте прижать пластик вокруг рычага АКПП. У меня тоже казалось, что поскрипывает откуда то справа. Оказалось что отдает отделка вокруг рычага АКПП

скрип получается в правом углу торпеды ближе к лобовому стеклу... на сколько я смог определить
когда прижимаю торпеду или бардачок рукой, то скрип пропадает...
спасибо! попробую и вокруг рычага кпп прижать тоже, посмотрим

[Dolph]

В бардачке проверить надо нижнее крепление бардачка, саморез который в углублении.

[permyak]

Приветствую.
Подскажите, может кто в курсе.
Пришлось ехать по полю, подвеска в режиме бездорожье, скорость км 40, наехал на маленький узкий бугор, а за ним небольшая ямка в луже. Получилось что-то вроде небольшого трамплина. Добрался до дачи, всю глину отмыл, дома еще и на мойке низ промыли. На след день слышу при рулежке и торможении хруст и скрип при поворотах в основном ( при трогании с места и на малой скорости). В четверг на диагностику записался, что может быть, на что внимание обратить?

[Eastman1734]

40км/ч по полю это слишком много на алюминиевой подвеске! Хотя алюминии и лучше съедает удары, до определенного момента, чем сталь, на раллийных машинах тоже алюминий к стати, но там это расходник...

может быть все - тяги, кронштейны - надо смотреть...

[permyak]

Ну 40 км это я так сказанул, меньше скорость была.

[Eastman1734]

если бы у Вас Тур был как у меня на аватарке - другое дело, а так Тур нежен и пласмассовен для говен...

если есть страховка то мне кажется Вы наехали случайно и сильно на бордюр!

[SergPT]

   Цитата:

Zarik39

комрады, всех приветствую!
никто не сталкивался со скрипом торпеды? скрип с правой стороны...но не постоянный....
а бывает даже скрипит на холостых из-за (вибраций двигателя)
может было у кого, какие варианты "лечения" ?

У меня скрип был снизу слева бардачка, терся о центр. панель, заклеил лентой и все утихло.

[szao]

   Цитата:

permyak

на что внимание обратить?

На ШРУСы.
Они и раньше были слабые.