Плохо заводится по утрам Дизель V6 2008

[m973]

Добавляю периодически хайгировскую присадку. Производитель обещает, что будет чистить и смазывать топливную аппаратуру. Проблем с мотором нет, но и время коррекции впрыска по цилиндрам не уменьшается за три года плюс 1-2 к старым значениям в плюсах

[seml]

А у меня пока что этим летом проблем с запуском не было, может везет так, но частенько завожу машину когда она с утра под солнцем часа 4 простояла и прогрелась очень даже. В прошлом году после такого крутил долго. Ничего не лил, ничего не делал. Заливаюсь на газпромнефти.

[ganesha007]

Вопрос по кнопке. Кнопка пойдет любая на 2 вывода с фиксирующими положениями 0 и 1? И провода примерно сколько надо по метражу, чтобы протянуть до кнопки в районе диагностического разьема? 5 метров должно хватить

[Автомастер Эдуард]

На сколько понимаю, нужно разорвать один провод, в теории самая простая кнопка с 2-мя положения ( замкнута/разомкнуто). По длине, нужно тащить 2-ва провода по 2-ва метра, мне кажется должно хватить.

[Dmitry42]

А почему бы тогда его просто не разорвать или просто не скинуть разъем с датчика и так оставить, зачем кнопка ?

[ganesha007]

   Цитата:

Dmitry42

А почему бы тогда его просто не разорвать или просто не скинуть разъем с датчика и так оставить, зачем кнопка ?

вентилятор будет на постоянку работать

[ganesha007]

Вот о чем подумал, может у кого тоже возникала такая мысль. У всех, у кого проблема летом с запуском машины покупались в российских салонах? Или такая проблема есть и с авто, пригнанными с Германии? Может и с США, если там есть дизельные туры?
Ребята у кого от куда родом туры с такой проблемой?

[nostrum]

   Цитата:

ganesha007

Вот о чем подумал, может у кого тоже возникала такая мысль. У всех, у кого проблема летом с запуском машины покупались в российских салонах? Или такая проблема есть и с авто, пригнанными с Германии? Может и с США, если там есть дизельные туры?
Ребята у кого от куда родом туры с такой проблемой?

У меня дизельная А6 пригнана с Германии, проблема затруднённого пуска летом присутствовала.

Добавлено через 3 минуты 21 секунду

   Цитата:

Dmitry42

А почему бы тогда его просто не разорвать или просто не скинуть разъем с датчика и так оставить, зачем кнопка ?

Тогда не будет работать указатель температуры на щитке приборов и свечи накала будут включаться постоянно даже на горячем движке, понятно, что срок их службы в этом случае сократится многократно.

[Dmitry42]

Точно. Не сообразил сразу.

[coolhamm]

А попробуйте заправку поменять, мне помогло. Причем с лукойла на лукойл переехал :)

[ganesha007]

А мысль-то почему такая пришла. Ранее в этой теме уже были мысли, что может быть какая-то фигулька и начинает мозги компосировать на жаре. Если такие проблемы есть и у пригнанных машин, значит немцы должны сами страдать от этого. С трудом верится, что они сами начинают перебирать все запчасти, ища ответ проблеме. Да и климат у них ни как у нас, у них проблема эта должна вылазить еще более остро.
Может есть у кого родственники или знакомые, через которых узнать бы как там борятся с трудным запуском.
Либо немцы просто лоханулись где-то при проектировании тура, хотя тоже верится с трудом.
Не задавался еще вопросом на каких еще движках, кроме 3.0 есть такая проблема, может 3.0 какой-то мелочью отличается. Есть ли разница в запуске между BKS и CASA?

Сделать надо что-то типа опроса для свода статистики.

[nostrum]

Мне один моторист сказал, что все проблемы от нашей солярки. Езжайте в Европу, заправляйтесь там и через какое-то время движок будет работать, как новый. Так, что исходя из этих высказываний, можно предположить, что у них нет такой проблемы.

[Автомастер Эдуард]

Эксперементирую с задранной жопой при стоянке( саляра стекае, испаряется и другие фокусы), но результата нет, симптомы те же(

[seml]

У меня в этом году как ни странно пока все в порядке, еще ни разу долго не крутил.

[ganesha007]

Парни, кто что лил для чистки клапанов? А то написали, что лили и вроде как помогло, а что конкретно лили?

[EnCor44]

   Цитата:

ganesha007

.. А то написали, что лили и вроде как помогло, а что конкретно лили?

Я лил жижу, как подробно описано в юбилейном сообщении.

С тех пор проехал ещё пару тыщщ, несколько раз заправлялся, а сейчас самое что ни на есть жара в наших широтах, и Вы знаете что?

Ни разу с тех пор симптомов зарегистрировано не было! (100500 т.т.т!)

[вадимАН]

   Цитата:

EnCor44

Я лил жижу, как подробно описано в юбилейном сообщении.

С тех пор проехал ещё пару тыщщ, несколько раз заправлялся, а сейчас самое что ни на есть жара в наших широтах, и Вы знаете что?

Ни разу с тех пор симптомов зарегистрировано не было! (100500 т.т.т!)

Фигня это все,единственное что и сможет помочь ,это раскоксовка!!!

[ganesha007]

   Цитата:

вадимАН

Фигня это все,единственное что и сможет помочь ,это раскоксовка!!!

Какое средство залить в наши авто для раскоксовки? Правильно заливать во все свечные отверстия эту жидкость и скажем оставить на ночь, а утром менять масло? Вроде как можно налить жидкость для очистки карбюратора.

Иногда при долгом запуске из ЕГРа идет дым. ЕГР не заглушен. Я так понимаю где-то не герметичность патрубков. Из-за этого тоже могут упасть показания замеров компрессии?

[вадимАН]

   Цитата:

ganesha007

Какое средство залить в наши авто для раскоксовки? Правильно заливать во все свечные отверстия эту жидкость и скажем оставить на ночь, а утром менять масло? Вроде как можно налить жидкость для очистки карбюратора.

Иногда при долгом запуске из ЕГРа идет дым. ЕГР не заглушен. Я так понимаю где-то не герметичность патрубков. Из-за этого тоже могут упасть показания замеров компрессии?

https://www.drive2.ru/l/9517556/ вот держи!

[ganesha007]

   Цитата:

вадимАН

https://www.drive2.ru/l/9517556/ вот держи!

для нашего движка сколько надо этой жидкости? на какое время наливать?

А если масло ест в норме, то есть смысл делать раскоксовку? После смены масла за 4 с небольшим тысячи по щупу ушло примерно 2/3 расстояния (может чуть меньше) между метками макс. и мин. Масло пока не доливал.
Масло заливал RAVENOL WIV III SAE 5W30