Турбины увеличеной производительности

[Garya]

Куллер считался по объему. Никаких 3х раз там нет, даже двух нет.

[Pilgrim]

Garya,
тогда все норм! :) Просто то что просчитывали мне на 500+ лосей меньше по объему чем этот. Не больше - точно

[Garya]

В стоке кульки в 2.5 раза по объему меньше, но(!) За счет стоковых метровых труб разница в общих объемах от турбины до дросселя не значительная. Как сниму стоковый кулек сообщу точные цифры.

Добавлено через 4 минуты 18 секунд
Проблемы с продувкой основного радика из за кулька глубочайшее заблуждение и миф номер 1.

[BVP]

   Цитата:

alex1245

А реально поставить фронтальный кулер при наличии радара адаптивного круиза? ...

думаю с радаром АСС фронтальный интеркулер не получится поставить в верхней части решетки (за крепежным ребром просто нету свободного места ни для кулера ни для входа-выхода + перекрывается радиатор АКПП + мешает радиатор охлаждения топлива и генератора).

вижу единственное место где можно воткнуть кулер - это в нижней части решетки. там есть место + очень удобно делать вход-выход (если перенести штатные звуковые сигналы), но перекрывается радиатор ГУР и нижняя часть конденсатора (хотя наверное это не самая большая проблема, если соты интеркулера будут крупными ...)

[SlavaVIC]

   Цитата:

BVP

думаю с радаром АСС фронтальный интеркулер не получится поставить в верхней части решетки (за крепежным ребром просто нету свободного места ни для кулера ни для входа-выхода + перекрывается радиатор АКПП + мешает радиатор охлаждения топлива и генератора).

вижу единственное место где можно воткнуть кулер - это в нижней части решетки. там есть место + очень удобно делать вход-выход (если перенести штатные звуковые сигналы), но перекрывается радиатор ГУР и нижняя часть конденсатора (хотя наверное это не самая большая проблема, если соты интеркулера будут крупными ...)

Привет , я вот как раз, где стоит стрелочка "тут никак" , в это место и буду ставить, крепежное ребро убирается (это ребро держит замок капота, не радар АСС), точнее оно переваривается подругому и туда все идеально встанет

Добавлено через 1 минуту 25 секунд
а может перенесемся с куллером в эту тему http://www.touareg-club.net/forum/sh...d.php?t=62699? , тут ведь про турбины речь

[GEO.]

   Цитата:

Pilgrim

ИМХО, если считать не только длину и ширину, но и толщину(как и надо делать), то этот кулер раза в 3 будет больше двух стоковых :). А мощи будет далеко не в 3 раза больше. Большой кулер увеличивает турбояму. Кроме того, полюбому ухудшится обдув основных радиаторов. Везде нужен баланс и все надо просчитывать. Взять самый большой что влазит - не всегда лучший вариант.

Достаточно аргументированно.

[BVP]

   Цитата:

SlavaVIC

это ребро держит замок капота, не радар АСС

интересно а куда же тогда крепится радар АСС и жгут к нему? у тебя кстати этот радар есть?
http://www.touareg-club.net/forum/at...4&d=1358163753

ну расскажи потом как поставишь фронтальный кулер с удаленным ребром ...

[Garya]

   Цитата:

BVP

интересно а куда же тогда крепится радар АСС и жгут к нему? у тебя кстати этот радар есть?

ну расскажи потом как поставишь фронтальный кулер с удаленным ребром ...

Куча примеров и даже тут на форуме в том числе и в этой теме.

Добавлено через 3 минуты 30 секунд

   Цитата:

GEO.

Достаточно аргументированно.

Расскажи пожалуйста какой объем твоего куллера вместе с трубами, а какой объем в стоке? Ты же не просто так выбрал именно твой куллер, я надеюсь. какой был расчет? Желательно с формулами)))

[BVP]

   Цитата:

Garya

У тебя радар в эмблеме, кулек сзади, от эмблемы до кулька сантиметров 10 не меньше, поэтому не вижу сложностей.

что действительно прямо в самой эмблеме у него радар стоит?

[Garya]

   Цитата:

BVP

что действительно прямо в самой эмблеме у него радар стоит?

спасибо за замечание, радар установлен за эмблемой, но в любом случае радар находится выше чем располагается кулек.

[SlavaVIC]

   Цитата:

BVP

интересно а куда же тогда крепится радар АСС и жгут к нему? у тебя кстати этот радар есть?
http://www.touareg-club.net/forum/at...4&d=1358163753

ну расскажи потом как поставишь фронтальный кулер с удаленным ребром ...

понял, я почему то думал что он в самой эмблеме. даже в этом месте радар не мешает.
А ребро резать полюбому, пример чуть выше у GEO на фото, только вот у него куллер сидит в нижней части, а я хочу его сместить в верхнюю часть т.е. ребро будет так же резатся, но заподлицо к радару

[Garya]

BVP,

все верно кулек будет жить имеено тут
и верхний срез кулька будет проходить по верхнему срезу доп. радиатора ОЖ.


Добавлено через 2 минуты 37 секунд
верхняя часть будет проходить имеено вот так, а нижняя часть почти до защиты


Добавлено через 3 минуты 14 секунд
кстати не понятно с низу какое крепление кулька или он только на усилителе висит?

[GEO.]

Garya, снизу болт крепления виден.

[Garya]

   Цитата:

GEO.

Garya, снизу болт крепления виден.

тот, что на усилителе бампера? он что прямо в кулек вкручен?

[GEO.]

Нет конечно)))

[BVP]

   Цитата:

GEO.

снизу болт крепления виден.

сверху вижу еще кронштейн к кулеру приварен и он закреплен через штырь с гайкой к остатку крепежного ребра фронтальной рамы.

[SlavaVIC]

Недавно 2-го мая мне довилось покататся на двух бмв X5 один 3,0 дизель (одна турбина), второй 4,0 М (три турбины)

Приехали ко мне друзья на д.р. на этих двух авто. Где то страниц на 10 выше я писал что рвал X5 которая М, я понял почему я был впереди. Водитель этой м-ки не очень то умеет на ней ездить шашки, обгоны, маневренность и т.д. не для него (на вопрос накуюя она тогда тебе, ответ: всегда нравился м пакет, дальше разсказывать нестану..) . Очень было интерестно как же всетаки она едет, мне дали ключи и прокатился я по М4 Дон, ест-но режим спорт, по началу было как то не айс, но после нескольких стартов, видимо коробас адоптировался, она так вжуливала, что я только успевал ловить дорогу. по ощющениям, быстрее нет машины, на 150 тапку в пол меня почти так же вжимало как и если от 0 -до 100. вобщем я считаю что наши V10 ,будут не то что нервно курить, а стоять на месте.

что касается 3,0 tdi, тоже прокатился, он был чипованный, честно сказать тоже прифигел, едет замечательно!!! была небольшая гонка от бетонки, что на симферопольке до янгеля в москве. так вот примерно на 100 км в час он за мной, я даю тпку в пол, начинаю уверенно отрыватся, но после 150 он обходит меня спокойно.

т.е. что получается я еду один в один как 4,2 tdi до 200 км/ч, а бмв 3,0 tdi чипованый меня объезжает после 150 км/ч.

причем интеркуллера у них стоят спереди и небольше чем у ауди Q5 ))

[NikPage]

SlavaVIC, Очень подозрительно... Я ездил с чипованным Х5 в 71м кузове, Плюс минус я уходил... Причем что чип у меня не адский)) 270 коней где то, ну и у него 270 примерно.
Видимо у тебя кулер греется сильно и хана, у меня тоже тур такое ощущение засыпает после 140-150. И потом как то не уверенно идёт) Незабывай что у нас за полный привод стоит, чем выше скорость, тем выше коэффициент жора мощности... У БМВ иксдрайв система имеет намного меньше жор. Поэтому с ростом скорости не так теряет мощность.
Вероятно что в том Х5 с 3.0 не одна турбина, а ДВЕ... Я более чем вероятно, плюс чиповка. Ибо хорошо знаю как они едут.

[SlavaVIC]

   Цитата:

NikPage

SlavaVIC, Очень подозрительно... Я ездил с чипованным Х5 в 71м кузове, Плюс минус я уходил... Причем что чип у меня не адский)) 270 коней где то, ну и у него 270 примерно.
Видимо у тебя кулер греется сильно и хана, у меня тоже тур такое ощущение засыпает после 140-150. И потом как то не уверенно идёт) Незабывай что у нас за полный привод стоит, чем выше скорость, тем выше коэффициент жора мощности... У БМВ иксдрайв система имеет намного меньше жор. Поэтому с ростом скорости не так теряет мощность.
Вероятно что в том Х5 с 3.0 не одна турбина, а ДВЕ... Я более чем вероятно, плюс чиповка. Ибо хорошо знаю как они едут.

нет нет нет, в нем именно одна турбина, чип у бмв сделан самый мощный 340-350 сил, а куллер у меня ,да, греется, можно сказать его нет)

причем на наших моторах , такой чип можно сделать только с заменой турбины, а бмв это уже заложенно


а в целом это единственный плюс на мой взгляд у бмв, в остальном.... друзья прокатились и на моем, вот это да! - говорят они, какой руль легкий, а кочки как съедает будто на коробле плывеш и т.д.

да и в итоге , к янгеля я приехал первым)

[Garya]

Славян, хватит тачан насиловать. Давай сначалала доделаем все что запланировали.
А еще у тебя колеса не Айс)))

PS:>
ты опять бухал )))?