Улучшение стоковых тормозных систем для NF

[Jujutsu]

Не стал продолжать обсуждение информации об улучшении тормозной системы в теме про установку 6-ти поршневой системы, так как хочется обсудить более углубленные варианты которые касаются и 4-х, 6-ти, 8-ми и так далее существующих тормозных систем....

Давайте обсудим улучшение тормозного эффекта с наиболее меньшими затратами и переделками ....

Готов все интересное аккумулировать в первом посте!!!

ПыСы. что характерно все системы в основном не обновлены до сих пор до NF.... Редко на какой сайте есть информация.... Если на V6 можно от GP поставить то на V8-нет.....
Даже на сайте brembo.com V8 бьется с передними дисками 330 мм

Тема о 6-ти поршневой системе.... на 350 мм и на 368 мм

http://www.touareg-club.net/forum/sh...=47831&page=30

Как бюджетно улучшить тормоза V8 TDI увеличением тормозных дисков до 368 мм перед и 358 мм зад, с помощью проставок под суппорта, суппорт при этом остается наш!!!

Вообщем еще один вариант отработаный и 100% дающий отличный результат для улучшения тормозной системы на V8 NF/FL.(перед и подходящий для всех на зад)
Если комрад захочет сам отпишет о своих ошущениях и изменении поведения авто при торможении.
я поездив понял что этого должно в поле хватить и более бюджетно чем я ставил от Кая.
Суппорта и колодки остаются наши..........

Перед от 360 мм увеличиваем до 368 мм
1. покупаем диск 368 мм - оригинал (номер 7L8 615 301A - 2 шт.) или что то иное, на ваш вкус и цвет;
2. изготавливаем втулки, материал лучше нержавейка (для установки между суппортом и ступицей)
размеры втулки: высота 4 мм, внутренний диаметр 14,5 мм, внешний диаметр 40 мм. - нужно 4 штуки.
Почему именно этот размер?!?!?!, отвечаю сразу - диск правильно ложится в суппорт с нашей родной колодкой. Этот же фокус с 390 мм дисками и нашими суппортами не удался.

Болт крепления суппорта родной, колодки родные.
Все перед готов.

Зад от 330 мм увеличиваем до 358 мм
1. покупаем задние диски от Cayene Turbo 958 (номер - 958 352 401 50)
2. изготавливаем втулки, материал лучше нержавейка (для установки между суппортом и ступицей)
размеры втулки: высота 14 мм, внутренний диаметр 12,5 мм, внешний диаметр 35 мм. - нужно 4 штуки.
Почему именно этот размер?!?!?!, отвечаю сразу - диск правильно ложится в суппорт с нашей родной колодкой.
Болт крепления суппорта родной, колодки родные.
Все зад готов.

Приятных дорог

http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=100

Как изготавливаются керамические диски

http://youtu.be/FQdPaOu_CC0

GP&NF/FL (кроме V8) - Суппорта + торм. диски 368 мм от Кайена турбо модели 955 от GEO

   Цитата:

GEO.

http://www.touareg-club.net/forum/sh...46&postcount=1 тормоза от рестайла турбо кая.

Тороза от ТурбоКая 955 на 368мм для Touareg GP&NF/FL на все модели кроме V8 и Гибрида от Slavkina

ссылка http://www.touareg-club.net/forum/sh...40#post2283640

только для V8 NF/FL - Суппорта + торм. диски 390 мм от Кайена v8 турбо модели 958 от Jujutsu

PP.S. Тормоза заменены на систему от ТурбоБензоКая 390 мм перед и 358 мм зад.

Ну вот и радости стало больше......

значит по весу:
Кайеновские 390 мм
Передний суппорт - 6,1 кг
Задний суппорт - 3,2 кг
Диск передний - 14 кг
Диск задний - 10,2 кг

Туровские 360 мм
Передний суппорт - 5,2 кг
Задний суппорт - 3,2 кг
Диск передний - 13 кг
Диск задний - не замерил

P.S. спасибо Агранду и лично Alexmav за проделанную работу и личный контроль!!!!

Торм. Диски перед:
95835140350
95835140450
Суппорта перед:
7PP615123R и L

Цены нашел такие:

Суппорт тормозной передний левый - 32980руб
Суппорт тормозной передний правый - 32980руб
Диск тормозной передний левый - 15150руб
Диск тормозной передний правый - 15150руб
Колодки тормозные передние - 13330руб
Датчик износа тормозных колодок передний - 2шт - 1270руб за 1шт

Суппорт тормозной задний левый - 35050руб
Суппорт тормозной задний правый - 35050руб
Диск тормозной задний - 2шт - 9820руб за 1шт
Колодки тормозные задние - 7580руб
Датчик износа тормозных колодок задний - 2шт - 870руб за 1шт

Оригинал Porsche!
Фото колодок:

Фото суппорта:

Фото дисков:

GP&NF/FL (кроме V8) - Тормозная система 380 мм для V6 TDI, 955 Turbo S от Denerkov

   Цитата:

Denerkov

Jujutsu, может чего пропустил, но в шапке нет тормозной системы 380 мм для V6 TDI, туда на передок без переделок подойдет система с 955 Турбы
суппорты http://teilecar.com/?2375,porsche-ca...61-95535142261
диски http://teilecar.com/?1476,porsche-ca...61-95535140261
колодки http://teilecar.com/?2015,porsche-ca...50-95535193952

Зад макс на 955 как и на 957 358мм
http://teilecar.com/?2008,porsche-ca...42261&sLang=en
http://teilecar.com/?1877,porsche-ca...50-95535240151

Из того что нарыл по фирмам есть:

r1 concept: 330, 350, 360, 368 мм и зад в том числе.... Серия с насечками и перфорацией

http://r1concepts.ru
http://power-stop.ru/about.htm

Stop Tech

...

DBA

   Цитата:

GTI35

http://www.dba-disk.ru/

mtecbrakes

Ссылка на сайт и к выбору моделей
http://www.mtecbrakes.com/brake-discs/volkswagen/touareg-03-10.html

Колодки и диски "FERODO"

Сайт:
www.ferodo-brakes.ru[/QUOTE]

[Muuu]

   Цитата:

Intel7

Получается что штатные 350 не поменять ни на 360 ни на 368 без серьёзных переделок?

Если б все так просто было как в конструкторе лего, то уже все бы ездили на 368

[1Chehbk]

   Цитата:

Jonya4

Номера разные, т.к. на порше вообще другой цилиндр стоит, как минимум трубки по-другому подходят. И датчик другой стоит. Поэтому без переделок думаю не встанет от порша... это раз. Два, туареги 4.2. тди идут с такими же суппортами под 360 диски и у них гтц точно такой же. Я поменял кодировку блока абс только и все. Я месяц назад себе поменял суппорта, да по началу педаль уходила в пол и тормозов не было... даже расстроился чуток, потом одисом прокачал всю систему, колодки притерлись и теперь останавливается оч хорошо.

Приветствую, коллеги!

Поставил 368 диски и суппорта от 955. Обкатываю.
Столкнулся с проблемой раннего блокирования колеса и срабатывания АБС.
Помогите пожалуйста советом по смене кодировки АБС.

[Jonya4]

   Цитата:

1Chehbk

Приветствую, коллеги!

Поставил 368 диски и суппорта от 955. Обкатываю.
Столкнулся с проблемой раннего блокирования колеса и срабатывания АБС.
Помогите пожалуйста советом по смене кодировки АБС.

Ну кодировка от блокирования колес не спасет, я разницы вообще не заметил на др. кодировке. А что на что надо поменять в кодировке было в этой теме, на память уже не помню..

[tula1972]

   Цитата:

1Chehbk

Приветствую, коллеги!

Поставил 368 диски и суппорта от 955. Обкатываю.
Столкнулся с проблемой раннего блокирования колеса и срабатывания АБС.
Помогите пожалуйста советом по смене кодировки АБС.

.... апгрейд задних дисков до 358мм позволит сбалансировать распределение тормозного усилия между мостами!

[Yakut777]

А может кто шайбы изготовить под задние суппорта?

[Intel7]

   Цитата:

Yakut777

А может кто шайбы изготовить под задние суппорта?

Да, тоже интересно
Готовый brake-kit))

[Muuu]

Ребят, какой размер родных колодок на FL (перед+зад)? 330мм, 4 поршневая. Уже и вин давал элитным продавцам спортивных колодок ds2500 серии и в каждом месте называют абсолютно разные модели колодок. На зад предложили вариант от панамеры, который нужно как-то стачивать.

[Jujutsu]

   Цитата:

Muuu

спортивных колодок ds2500 серии

бесполезная затея проходили ее все, переболели и пользуются техстар или оригиналом и срок больше и дисков и колодок

[Muuu]

   Цитата:

Jujutsu

бесполезная затея проходили ее все, переболели и пользуются техстар или оригиналом и срок больше и дисков и колодок

Странно, в теме как раз хвалили ds2500. Просто их под заказ из Европы привозят и вернуть не получится, если не подойдут.

Можно каталожные номера textar под мое авто? Спасибо

Добавлено через 5 минут 4 секунды
Кстати, если поставить на 17" 6-ти поршневые суппорта от дорестайла, то диск нельзя на 350мм поменять, при этом чтобы на 17" остаться?

[Евгений482]

По моему на 17" 6-рот тормоза не встанут. Придется и диски менять на 18" минимум.

[Muuu]

Уже писали, что от дорестайла суппорта станут.

Вопрос к испытателям колодок текстар. ДЕМПФЕРНАЯ ПРОКЛАДКА TEXTAR Q+ https://textar.com/легковые-автомобили/?lang=ru она идет вместе с колодками или ее нужно докупать? Как по ощущениям тише стали?

Прокладка Textar Q+ предлагает существенные преимущества как в отношении внешнего вида, так и шумоподавляющих характеристик. Прокладка Textar Q+ имеет уникальную текстильную структуру, созданную в рамках комплексной программы разработки и тестирования. Она обеспечивает непревзойденное шумоподавление и расцепление и ощутимо повышает комфортность торможения. Высококачественная фирменная гравировка придает стильный внешний вид и обеспечивает мгновенное узнавание.

Из теоретических плюсов текстара вижу только цену, оф.дилеров в стране и конечно же толщину в 17,2 против 16,9 как у ds2500. Мелочь, а приятно

[tula1972]

   Цитата:

Yakut777

А может кто шайбы изготовить под задние суппорта?

   Цитата:

Intel7

Да, тоже интересно
Готовый brake-kit))

Могу дать контакт токаря, который изготавливал мне шайбы из нержавейки.
Если интересно пишите в личку, чтобы не делать ему рекламу.😉

[Юманите]

   Цитата:

Jujutsu

бесполезная затея проходили ее все, переболели и пользуются техстар или оригиналом и срок больше и дисков и колодок

У меня оригинал хватило на 25000, дс 2500 хватает от 35 до 38000. Стоят впереди. Оч доволен. Тормоза есть всегда в отличие от стока. Второй комплект докатываю. Третий беру.

[tula1972]

   Цитата:

Юманите

У меня оригинал хватило на 25000, дс 2500 хватает от 35 до 38000. Стоят впереди. Оч доволен. Тормоза есть всегда в отличие от стока. Второй комплект докатываю. Третий беру.

За какую стоимость приобрели данный комплект?

[Muuu]

Подтвердите мои догадки! ds2500 - комплект передних колодок в известном интернет-магазине тюнинга в Украине стоят 215$ и там уверяют, что оригинал, но если зайти на ebay, то этот комплект самый дешевый начинается от 279$ без доставки! Мои подозрения верны, что в Украине - это фэйк?

Живьем глянуть нельзя, т.к. в другом городе магазин.

[Jujutsu]

   Цитата:

Евгений482

По моему на 17" 6-рот тормоза не встанут. Придется и диски менять на 18" минимум.

есть комплект, но я этим не увлекался в теме есть информация точно...

Дорестайлом ни когда не занимался сам.

Добавлено через 2 минуты 13 секунд

   Цитата:

Юманите

У меня оригинал хватило на 25000, дс 2500 хватает от 35 до 38000. Стоят впереди. Оч доволен. Тормоза есть всегда в отличие от стока. Второй комплект докатываю. Третий беру.

Я говорил о дисках.... Или диски летят дс 2500 или колодки.... при замене тормозов на 350 мм их хватает всегда и в оригинале

[Shniperson]

Эээ...не работает ссылка на тему о 350мм системе!

Восстановили :)

[Coroner]

Подскажите что даёт увеличение заднего тормозного диска с 330 до 358?
Вроде как тормозная поверхность остаётся такой же, как я понял

[Yakut777]

   Цитата:

Coroner

Подскажите что даёт увеличение заднего тормозного диска с 330 до 358?
Вроде как тормозная поверхность остаётся такой же, как я понял

Греться будут меньше тормоза и по сколько радиус соприкосновения колодки с диском на один оборот колеса больше, то и торможение будет лучше.

[tula1972]

   Цитата:

Coroner

Подскажите что даёт увеличение заднего тормозного диска с 330 до 358?
Вроде как тормозная поверхность остаётся такой же, как я понял

Отписал вам в личку контакт токоря!