Альтернативы Touareg III

[Мыкола Нечипорук]

   Цитата:

Incko

Если какой нибудь производитель сделает массовый внедорожник больше LC200, владельцы крузаков пересядут на него. Ибо размер имеет значение.

Так есть уже. Шеви Тахо / Кадиллак Эскалейд. Которые и едут и рулятся и даже иногда тормозят . Просто реально у российский крузоводов есть какой-то вирус, который никак не объяснить. Также как и у российских владельцев бнв.

[shpul]

   Цитата:

Мыкола Нечипорук

Так есть уже. Шеви Тахо / Кадиллак Эскалейд. Которые и едут и рулятся и даже иногда тормозят . Просто реально у российский крузоводов есть какой-то вирус, который никак не объяснить. Также как и у российских владельцев бнв.

И у которых бампер ниже чем у всех сув. При этом нет пневмы. А для парковки надо места как для газели.
Я просто хотел себе тахо, смотрел-смотрел, но остановился на туареге.

[Бригадир808]

   Цитата:

Мыкола Нечипорук

Так есть уже. Шеви Тахо / Кадиллак Эскалейд. Которые и едут и рулятся и даже иногда тормозят . Просто реально у российский крузоводов есть какой-то вирус, который никак не объяснить. Также как и у российских владельцев бнв.

основное обьяснение в этом вирусе у владельцев маршруток _ поезжу и продам так же
даже не надежность в первую очередь...

[shpul]

   Цитата:

Бригадир808

основное обьяснение в этом вирусе у владельцев маршруток _ поезжу и продам так же
даже не надежность в первую очередь...

Отсутствие транспортного налога еще

[Владимир178]

   Цитата:

Мыкола Нечипорук

Так есть уже. Шеви Тахо / Кадиллак Эскалейд. Которые и едут и рулятся и даже иногда тормозят . Просто реально у российский крузоводов есть какой-то вирус, который никак не объяснить. Также как и у российских владельцев бнв.

В них, как правило, нет смысла. Движки интернмные, атмосферные V8. Но не удобства, не проходимости. Вроде и джип, но по в реале, больше аналог минивена. Я думаю, в этих авто удобно на заднем диване, но не за рулем.

Добавлено через 30 секунд

   Цитата:

Бригадир808

основное обьяснение в этом вирусе у владельцев маршруток _ поезжу и продам так же
даже не надежность в первую очередь...

Вот как говорят «с языка снял»;))

[Kurt]

   Цитата:

shpul

И у которых бампер ниже чем у всех сув. При этом нет пневмы. А для парковки надо места как для газели.
Я просто хотел себе тахо, смотрел-смотрел, но остановился на туареге.

А как же это?
https://youtu.be/lrPZPNtDo8I

[DmitryN]

   Цитата:

AlexAstr

Я купил GX460 под впечатлением от 470ого, а продал GX460 через 7 месяцев и примерно 20 тыс пробега, так как сильно разочаровался. Возможно, разные задачи у нас для авто, или разные требования и манера езды. Но мне машина показалась значительно жестче, чем 470ый, по городу расход был 30л, по трассе 18-20 (скорость 150-180), при этом в управляемости особого выигрыша с 470ым не ощутил, кренов меньше, но за счёт веса, размеров и особенностей конструкции, повороты точно не его конек. Как и стремительные обгоны на трассе, за счёт веса и атмосферного довольно древнего движка в 300 сил. На бездорожье он был молодцом, блокировки помню были, но опять же из-за постоянного клиренса и большого веса королем внедора его не назвать. В общем, я совсем не понял и не прочувствовал машину. Расстроился и продал.
В то время тот же Туарег (кажется, ещё только NF начали выпускать) показался во всем на голову выше, но взял я все таки Х5 и сразу понял - моё. С тех пор уже на четвертом по счету, проехал на них более 250тыс км в совокупности, и только сейчас захотел чего-то другого, ибо новый Х5 что-то совсем по езде не понравился, нет прогресса, пневма будто для галочки просто появилась.
В чем Вы видели плюсы GX по сравнению с тем же Туарегом NF ? Очень интересно понять эту машину. Это ведь тоже альтернатива, хотя тут особо и не звучит.

Оффтопик

нет смысла сравнивать его с CR, я выехал на нем из салона в январе 2010г. Те плюшки, которые обкатывали на тогда свежей модели, появились у LX, TLC лишь через несколько лет.
NF взял в 2012 на замену RX. В декабре 2014, когда Евро подошел к стольнику, подумал, хоть машины обновлю, а то хз чё в новом году будет. Взял два Икса на замену, оптом так сказать дизиль/бензинку, черный/белый для хоть какого-то разнообразия. Через два месяца продал обе бехи, уже накатался
- разница в весе NF V8TDI и GX460 по факту оказалась в пределах 90 кг, т.е уже заправился/еще не успел, замерял на весах проходной.
RR 4.4L , X5 M50d в том же диапазоне. Так, что люминий, что пластик, что чугуний - "Итого:" прежний. Прадик 120 весил в свое время 1700 кг вместе с рамой и запаскойщас Рав4 весит почти столько же.
- древнему атмосферному движку после неудачного обмена на беху, вернул спизженные при пересадки от донора LS460 лошадки, стало 388 коней и 500 ньютонов. Атмосферники ж не чипуются. Движок - чума . А Лепсусу сделал рестайлинговую внешность.
- средний расход на момент продажи 13,6. По паспорту 17,7 город, все по-честному, я считаю. X5 35i жрал по трассе примерно на литру больше , при заявленных 6,9 ! А на X5M только с бензовозом в паре.
- потом пришлось тоже самое сделать и с Туром.
- Икса, я все-таки, купил снова По гарантии успел уже поменять лопнувшую кожу сиденья и облезший глушак. На следующем ТО обещали заменить вспукший картон вместе с дермантином на карте двери. Обычный немецкий премиум, уже привык как-то.

[AlexAstr]

   Цитата:

DmitryN

Оффтопик

нет смысла сравнивать его с CR, я выехал на нем из салона в январе 2010г. Те плюшки, которые обкатывали на тогда свежей модели, появились у LX, TLC лишь через несколько лет.
NF взял в 2012 на замену RX. В декабре 2014, когда Евро подошел к стольнику, подумал, хоть машины обновлю, а то хз чё в новом году будет. Взял два Икса на замену, оптом так сказать дизиль/бензинку, черный/белый для хоть какого-то разнообразия. Через два месяца продал обе бехи, уже накатался
- разница в весе NF V8TDI и GX460 по факту оказалась в пределах 90 кг, т.е уже заправился/еще не успел, замерял на весах проходной.
RR 4.4L , X5 M50d в том же диапазоне. Так, что люминий, что пластик, что чугуний - "Итого:" прежний. Прадик 120 весил в свое время 1700 кг вместе с рамой и запаскойщас Рав4 весит почти столько же.
- древнему атмосферному движку после неудачного обмена на беху, вернул спизженные при пересадки от донора LS460 лошадки, стало 388 коней и 500 ньютонов. Атмосферники ж не чипуются. Движок - чума . А Лепсусу сделал рестайлинговую внешность.
- средний расход на момент продажи 13,6. По паспорту 17,7 город, все по-честному, я считаю. X5 35i жрал по трассе примерно на литру больше , при заявленных 6,9 ! А на X5M только с бензовозом в паре.
- потом пришлось тоже самое сделать и с Туром.
- Икса, я все-таки, купил снова По гарантии успел уже поменять лопнувшую кожу сиденья и облезший глушак. На следующем ТО обещали заменить вспукший картон вместе с дермантином на карте двери. Обычный немецкий премиум, уже привык как-то.

Безусловно, очень интересен Ваш опыт!

У вас кстати Х5 с подвеской Dynamic + адаптивная М ? Как по комфорту в сравнении с тем же NF? Тоже как вариант рассматриваю, если с GLE не срастется.
Сегодня ещё GLE63amg предложили из наличия, тоже понравился. Но боюсь он будет жестковат, проехаться не дают, только на GLS63 катался, он конечно другой совсем.

[kotofeiy]

Давно хотел спросить в этой теме. Тут ряд камрадов тщательно обсуждают аналоги туарега 3 стоимостью по 6-8 млн руб. народ, вы где трудитесь и сколько получате? Или это так потрепаться?
Мне не с целью залезть в чужой карман, просто живой интерес вызванный тем фактом, что чтобы реально обсуждать покупку таких машин надо иметь месячный доход от 600+ рублей в месяц, а весь мой жизненный опыт подсказывает, что люди с таким доходом:
а) впринципе не имеют времени на то, чтобы заседать на форумах;
б) с такими доходами человек уже имеет абсолютные иные жизненные интересы, в которые ежедневные терки на форумах ну никак не попадают.
исключение вижу в виде мажоров, которым бабки в неба падают, а заняться нечем. Но тут вроде все солидные люди как я понял.
SZAO например сутками чешет в темах м на других формуах, а ведь еще надо и изучением матчасти заниматься, конфигураторы конфигурировать... Чел вообще чтоли не работает, а по 20 часов в нете провисает.

[Владимир178]

   Цитата:

kotofeiy

Давно хотел спросить в этой теме. Тут ряд камрадов тщательно обсуждают аналоги туарега 3 стоимостью по 6-8 млн руб. народ, вы где трудитесь и сколько получате? Или это так потрепаться?
Мне не с целью залезть в чужой карман, просто живой интерес вызванный тем фактом, что чтобы реально обсуждать покупку таких машин надо иметь месячный доход от 600+ рублей в месяц, а весь мой жизненный опыт подсказывает, что люди с таким доходом:
а) впринципе не имеют времени на то, чтобы заседать на форумах;
б) с такими доходами человек уже имеет абсолютные иные жизненные интересы, в которые ежедневные терки на форумах ну никак не попадают.
исключение вижу в виде мажоров, которым бабки в неба падают, а заняться нечем. Но тут вроде все солидные люди как я понял.
SZAO например сутками чешет в темах м на других формуах, а ведь еще надо и изучением матчасти заниматься, конфигураторы конфигурировать... Чел вообще чтоли не работает, а по 20 часов в нете провисает.

За всех не скажу. За себятолько. У меня есть мерзкая привычка - курю. В этот момент смотрю форумы, читаю или пишу. Причем покурить встаю, иногда, даже ночью.

Насчет жизненных интересов. Да, они не связаны с авто. Но IT и Авто - это детские хобби, наверное еще не наигрался. (У меня никто из окружения так же не понимает, почему свою серверную ферму сам лично «ковыряю» до сих пор, а просто нравится). Кто то же марки собирает и это не вызывает вопросов;) Вопрос на что медитировать очень индивидуален. Поэтому интересно. Не все интересно, но в целом. В своем окружении найти поддержку не получается, не могу даже разговор на тему авто завести, никому не интересно от слова «совсем». А тут куча народа, по интересам. Доход и возможности не показатель интересов. При этом, от покупки, пока отказался, взял две квартиры, т.к. с лета начнут работать поправки в долевое строительство, и цены резко вырастут., минимум на 10%.

P.s. На днях купил себе PlayStation 4pro, с полным комплектом, включая шлем виртуальной реальности и тд. Отвалил почти 60 тыс. Шел к этому месяц, что-то жгуче захотелось поиграть в какую-нудь игрушку, как в детстве. В итоге не сдержался, заехал по пути домой и купил. Собрал все это, поиграл минут 20. Теперь пылится;) Жена сразу сказала «нафига, играть то когда собрался, времени и так дома не проводишь»;) Оказалась права. А вы говорите машины;))

[Shurik007]

Можно все делать параллельно. И обсуждать это не значит приобрести новый, можно через 2-3 года б/у приобрести, зная все нюансы по авто.

[Бригадир808]

   Цитата:

kotofeiy

Давно хотел спросить в этой теме. Тут ряд камрадов тщательно обсуждают аналоги туарега 3 стоимостью по 6-8 млн руб. народ, вы где трудитесь и сколько получате? Или это так потрепаться?
Мне не с целью залезть в чужой карман, просто живой интерес вызванный тем фактом, что чтобы реально обсуждать покупку таких машин надо иметь месячный доход от 600+ рублей в месяц, а весь мой жизненный опыт подсказывает, что люди с таким доходом:
а) впринципе не имеют времени на то, чтобы заседать на форумах;
б) с такими доходами человек уже имеет абсолютные иные жизненные интересы, в которые ежедневные терки на форумах ну никак не попадают.
исключение вижу в виде мажоров, которым бабки в неба падают, а заняться нечем. Но тут вроде все солидные люди как я понял.
SZAO например сутками чешет в темах м на других формуах, а ведь еще надо и изучением матчасти заниматься, конфигураторы конфигурировать... Чел вообще чтоли не работает, а по 20 часов в нете провисает.

Во ты бахнул Димончик
Все по делу...нахер все из ветки..всем работать
600+
У меня сосед с зп 80-100 купил новый тур...копил, что-то продал...без кредиту
P.s На самом деле 80% посетителей ветки потрепаться и помечтать заходят ( из серии если у бабушки был бы куй....)

[АлексейЗвен]

   Цитата:

Владимир178

За всех не скажу. За себятолько. У меня есть мерзкая привычка - курю. В этот момент смотрю форумы, читаю или пишу. Причем покурить встаю, иногда, даже ночью.

Насчет жизненных интересов. Да, они не связаны с авто. Но IT и Авто - это детские хобби, наверное еще не наигрался. (У меня никто из окружения так же не понимает, почему свою серверную ферму сам лично «ковыряю» до сих пор, а просто нравится). Кто то же марки собирает и это не вызывает вопросов;) Вопрос на что медитировать очень индивидуален. Поэтому интересно. Не все интересно, но в целом. В своем окружении найти поддержку не получается, не могу даже разговор на тему авто завести, никому не интересно от слова «совсем». А тут куча народа, по интересам. Доход и возможности не показатель интересов. При этом, от покупки, пока отказался, взял две квартиры, т.к. с лета начнут работать поправки в долевое строительство, и цены резко вырастут., минимум на 10%.

P.s. На днях купил себе PlayStation 4pro, с полным комплектом, включая шлем виртуальной реальности и тд. Отвалил почти 60 тыс. Шел к этому месяц, что-то жгуче захотелось поиграть в какую-нудь игрушку, как в детстве. В итоге не сдержался, заехал по пути домой и купил. Собрал все это, поиграл минут 20. Теперь пылится;) Жена сразу сказала «нафига, играть то когда собрался, времени и так дома не проводишь»;) Оказалась права. А вы говорите машины;))

Кинь по-братски,а!) Тоже охота иногда,а денег жалко(((

[Владимир178]

   Цитата:

АлексейЗвен

Кинь по-братски,а!) Тоже охото иногда,а денег жалко(((

Ну я же все еще надеюсь, что в детство впаду;))

Тоже с жабой боролся, почти месяц.

[АлексейЗвен]

   Цитата:

Владимир178

Ну я же все еще надеюсь, что в детство впаду;))

Тоже с жабой боролся, почти месяц.

Месяц...несколько лет борюсь уже)))

[Владимир178]

   Цитата:

АлексейЗвен

Месяц...несколько лет борюсь уже)))

Тогда стоит подождать еще. Говорят скоро 5-я выходит.;)) Хотя и с этой не справится. У меня пыл поугас, когда понял что всеми 10 пальцами нужно управлять. Они у меня так уже не работают. Кстати у шлема ограничение пл возрасту 16+.

[BIMO]

szao, а что про infiniti qx50 скажешь?

[AlexAstr]

   Цитата:

kotofeiy

Давно хотел спросить в этой теме. Тут ряд камрадов тщательно обсуждают аналоги туарега 3 стоимостью по 6-8 млн руб. народ, вы где трудитесь и сколько получате? Или это так потрепаться?
Мне не с целью залезть в чужой карман, просто живой интерес вызванный тем фактом, что чтобы реально обсуждать покупку таких машин надо иметь месячный доход от 600+ рублей в месяц, а весь мой жизненный опыт подсказывает, что люди с таким доходом:
а) впринципе не имеют времени на то, чтобы заседать на форумах;
б) с такими доходами человек уже имеет абсолютные иные жизненные интересы, в которые ежедневные терки на форумах ну никак не попадают.
исключение вижу в виде мажоров, которым бабки в неба падают, а заняться нечем. Но тут вроде все солидные люди как я понял.
SZAO например сутками чешет в темах м на других формуах, а ведь еще надо и изучением матчасти заниматься, конфигураторы конфигурировать... Чел вообще чтоли не работает, а по 20 часов в нете провисает.

Конеш потрепаться, тут плейстейшн бы купить

[Fontan]

   Цитата:

Бригадир808

Во ты бахнул Димончик
Все по делу...нахер все из ветки..всем работать
600+
У меня сосед с зп 80-100 купил новый тур...копил, что-то продал...без кредиту
P.s На самом деле 80% посетителей ветки потрепаться и помечтать заходят ( из серии если у бабушки был бы куй....)

З\пл не показатель дохода , пока ещё. Через 3-5 лет судя по процессам з\пл= доходу. Мой товарищ получал на круг 1,5 млн в месяц офиц !!!!! Взял уволился , меня сильно удивил. Теперь семья , дети и жизнь по принципу : деньги кончились , деньги кончились совсем , деньги всё , пойду поменяю доллары ))))

[MishaEkb]

   Цитата:

kotofeiy

Давно хотел спросить в этой теме. Тут ряд камрадов тщательно обсуждают аналоги туарега 3 стоимостью по 6-8 млн руб. народ, вы где трудитесь и сколько получате? Или это так потрепаться?
Мне не с целью залезть в чужой карман, просто живой интерес вызванный тем фактом, что чтобы реально обсуждать покупку таких машин надо иметь месячный доход от 600+ рублей в месяц, а весь мой жизненный опыт подсказывает, что люди с таким доходом:
а) впринципе не имеют времени на то, чтобы заседать на форумах;
б) с такими доходами человек уже имеет абсолютные иные жизненные интересы, в которые ежедневные терки на форумах ну никак не попадают.
исключение вижу в виде мажоров, которым бабки в неба падают, а заняться нечем. Но тут вроде все солидные люди как я понял.
SZAO например сутками чешет в темах м на других формуах, а ведь еще надо и изучением матчасти заниматься, конфигураторы конфигурировать... Чел вообще чтоли не работает, а по 20 часов в нете провисает.

У вас превратные представления о наличии свободного времени и интересах людей, покупающих машины за 6-8 лямов. Они не принципиально отличаются от людей, покупающих машины за 2-3 ляма, просто чуть больше зарабатывают или уже заработали раньше. В принципе, с накоплениями несколько миллионов баксов можно не париться о размере ежемесячного дохода и покупать те машины, какие хочется. А такие накопления в бизнесе, да и в найме или даже на службе делаются довольно часто.