Конец плохому ближнему свету!

[spb1967]

   Цитата:

inisel

Magnifico, http://www.touareg-club.net/forum/sh...94&postcount=1

вот про это я и писал - это все для дорестайла!! у нас разные отверстия для линзы, и у нас не вытащить ничего и не видны крепежные болты

[Magnifico]

spb1967, у меня поворотный биксенон ДОРЕСТАЙЛ.
Вот так выглядит фара:

[Вечный Странник]

   Цитата:

Magnifico

Я ту еще подумал, если вытащить лампу, которая подсвечивает поворот, то по идее, можно получить доступ во внутрь фары через отверстие для лампы. Если найти какой-то инструмент, типа гибкой проволоки, обмотать ее чем-то и на кончик прикрепить бинт или вату, согнуть в нужную форму и попытаться добраться до линзы и протереть ее - может такая идея иметь смысл?

Это самый главный момент чистки, просто почистить линзу- не вариант вообще!!!!!

Я брал проволоку мягкую сворачивал вдвое и наматывал мягкую тряпочку на неё, чистил стекло изнутри через дырку линзы и через лампу поворотника, результат в сравнении с нечищенной фарой ВИДЕН СРАЗУ!!! и по свету и внешне - фары отличаются, исхитряйтесь, маленькими движениями, почаще меняйте тряпку и смотрите на боковой засвет - грязную плёнку видно визуально рядом с чистыми границами тяжкими усилиями и упорством она уходит вся!

[spb1967]

правильно!
а сейчас идет разговор про поворотный биксенон с адаптивным светом РЕСТАЙЛ!!
там все по другому!

[Вечный Странник]

   Цитата:

spb1967

правильно!
а сейчас идет разговор про поворотный биксенон с адаптивным светом РЕСТАЙЛ!!
там все по другому!

Я свой пост для сомневающихся в эффективности чистки нашкрябал, про поворотный ничего сказать не могу - "с преступником фунтиком я не знаком" (С)

[inisel]

Magnifico, не пойму я твоих сложностей. Судя по фотке, тебе так же надо снять скобки-фиксаторы отражателя и вынимать его.
Я тоже думал не выйдет. На самом деле со скрипом, с разворотом, но отражатель вынимается.
Фару же как то собирали, значит и разобрать можно :).

[Magnifico]

Друзья, я таки решился на чистку поворотного биксенона на дорестайле.
Снял фару, притянул домой, открутил блок розжига и понял, что снять линзу у меня точно не выйдет. Уйма проводов, моторчиков, каких-то тяг, тросиков и прочей лабуды. Возможно, это все можно открутить, но один вид всего этого подсказывает здравому смыслу что не стоит.
В общем, отчаялся я.
Но не попробовать почистить линзу через лампу подсветки поворотника не покидала меня. В итоге, после чертовых двух часов адской работы у меня наконец-то появился свет в одной фаре. Настоящий свет! Хочу вам сказать, что работка наверняка сложнее чем у проктолога.
Завтра сброшу пару снимков, что да как. А сейчас, уж простите, коньяк.

Также, завтра буду чистить вторую фару, и сделаю детальную инструкцию с фотками.

В общем, нет ничего невозможного, друзья!

[Вечный Странник]

   Цитата:

Magnifico

Друзья, я таки решился на чистку поворотного биксенона на дорестайле.
Хочу вам сказать, что работка наверняка сложнее чем у проктолога.

Также, завтра буду чистить вторую фару, и сделаю детальную инструкцию с фотками.

В общем, нет ничего невозможного, друзья!

Как-то так, ещёб линзу изнутри шоркнуть тонкой провлочкой и мягкой тряпочкой без снятия отражателя.
Всёж основная причина - грязь стекла фары с внутренней стороны, а линза и отражатель - вторично

[inisel]

   Цитата:

Вечный Странник

Всёж основная причина - грязь стекла фары с внутренней стороны, а линза и отражатель - вторично

Серьёзно? разбирал два раза. Просвечивал стекло. Ну не обнаружил там реальных помех для света. Не стал мучиться с кисточками. Что ж, ещё раз чистить, чтоль?

[Magnifico]

Вечный Странник, я линзу почистил с двух сторон.
Вот как выглядит не чищенная линза:




А вот как уже почищенная:




Добавлено через 6 минут 12 секунд
Главная причина плохого света - именно налет на линзе. Ну, при условии что с отражателем все в порядке.
Этот налет собирает на себе до 30% света, из-за него появляется так называемый "засвет". Это когда смотришь на фару и видишь что она нереально яркая, а такого быть не должно, это свет отражается от налета. На чистой линзе, яркой фара становиться только когда ловишь фокус линзы.

Добавлено через 2 минуты 56 секунд
Какая линза на этой фотке чистая?

[Вечный Странник]

   Цитата:

inisel

Серьёзно? разбирал два раза. Просвечивал стекло. Ну не обнаружил там реальных помех для света. Не стал мучиться с кисточками. Что ж, ещё раз чистить, чтоль?

А вот на просвет-то и нихрена не видно, начинаешь чистить и ярко видна граница между чистым и грязным - фара даже внешне меняется в сторону новой

Добавлено через 1 минуту 22 секунды
Magnifico
Качественно почистил линзу и без разбора - красавчеГ)))

[Magnifico]

Друзья, с Вашего позволения, выкладываю некое подобие инструкции, как можно почистить поворотную биксеноновую фару (линзу и стекло) БЕЗ РАЗБОРА самой фары. На 100% корректность не претендую, это исключительно мое видение и все эти действия я лично опробовал на своей фаре. Забегая вперед скажу, что после чистки, по моему субъективному мнению, добавилось около 30% света, дорогу видно много лучше и появилась четкая граница света, чего раньше у меня не было. Также, пропал слепящий засвет на линзе.

Итак:
1. Достаем саму фару. Как это сделать описано много раз, по этому не буду об этом писать. В итоге вот она:

2. Откручиваем четыре винтика и снимаем блок розжига.

3. Отсоединяем два жгутика проводов от блока розжига и его в сторону. Открываем резиновую заглушку лампы подсветки поворота и вытаскиваем саму лампу. В итоге, получиться вот такая картина:

4. Вот набор инструментов, которые мне понадобились. К этому еще нужно добавить вату и спирт.

5. Теперь усаживаемся поудобнее, наматываем на проволоку вату, смачиваем спиртом, изгибаем "чистилку" методом проб и ошибок в нужную форму, вставляем ее через отверстие для лампы подсветки поворота и начинаем ялозить по линзе. Для удобства, я подсвечивал линзу фонарем, со стороны дырки для лампы. Так очень хорошо видно где остаются нечищеные места. Также, после основной чистки, я еще разок почистил линзу просто сухой ватой, чтобы не осталось никаких разводов.
Этот процесс, примерно, выглядит так:

Сам процесс чистки:

Большая часть уже почищена:

6. Процедуру чистки необходимо провести и с другой стороны линзы, через отверстие куда вставляется ксеноновая лампа. Но там все просто. На прямую проволоку ватку и через отверстие для ксеноновой лампы ялозим по линзе.
7. На счет чистки стекла с внутренней стороны. Оно конечно имеет налет, и было бы хорошо его почистить тоже. Но налет этот не критичный, я бы сказал, он не сильно мешает прохождению света. В общем, чтобы хорошо почистить стекло, нужно убить пол дня и иметь адское терпение. Я его чистить не стал.
8. Теперь все собираем в обратной последовательности. Да, на фаре есть два дренажа. Я более чем уверен, что налет (а это именно влажная пыль) попадает в фару именно через них, во время разницы температур на улице и в фаре. Грубо говоря, фара дышит через эти дренажи. Так вот, я в них напихал немного ваты, соорудив, таким образом, некий фильтр.

Такая линза была до чистки:

Такая стала после чистки:



Ну, вроде как все. После такой чистки не нужно заново выставлять свет, настройки не сбиваются. Картинки кликабельны. Качество не супер, так как фоткал на телефон.
Надеюсь, этот пост кому-то будет полезен!

[Трофейщик]

   Цитата:

карл

тоже несмог нечего лучше найти как кусок железа отпилил нужной длины кусок и плоскогубцами и все дела свет конечно стал намного лучше только вот прейдётся повторно делать эту процедуру ибо колектор выпускной начал сечь и естествено заковптил всю фару изнутри

нашел контору в Питере, завтра поеду отвозить отражатели.По получению отпишусь.

http://www.vima-org.ru/contact/

[просто, Гарри!]

   Цитата:

Magnifico

Друзья, с Вашего позволения, выкладываю некое подобие инструкции, как можно почистить поворотную биксеноновую фару (линзу и стекло) БЕЗ РАЗБОРА самой фары. На 100% корректность не претендую, это исключительно мое видение и все эти действия я лично опробовал на своей фаре. Забегая вперед скажу, что после чистки, по моему субъективному мнению, добавилось около 30% света, дорогу видно много лучше и появилась четкая граница света, чего раньше у меня не было. Также, пропал слепящий засвет на линзе.

Итак:
1. Достаем саму фару. Как это сделать описано много раз, по этому не буду об этом писать. В итоге вот она:

2. Откручиваем четыре винтика и снимаем блок розжига.

3. Отсоединяем два жгутика проводов от блока розжига и его в сторону. Открываем резиновую заглушку лампы подсветки поворота и вытаскиваем саму лампу. В итоге, получиться вот такая картина:

4. Вот набор инструментов, которые мне понадобились. К этому еще нужно добавить вату и спирт.

5. Теперь усаживаемся поудобнее, наматываем на проволоку вату, смачиваем спиртом, изгибаем "чистилку" методом проб и ошибок в нужную форму, вставляем ее через отверстие для лампы подсветки поворота и начинаем ялозить по линзе. Для удобства, я подсвечивал линзу фонарем, со стороны дырки для лампы. Так очень хорошо видно где остаются нечищеные места. Также, после основной чистки, я еще разок почистил линзу просто сухой ватой, чтобы не осталось никаких разводов.
Этот процесс, примерно, выглядит так:

Сам процесс чистки:

Большая часть уже почищена:

6. Процедуру чистки необходимо провести и с другой стороны линзы, через отверстие куда вставляется ксеноновая лампа. Но там все просто. На прямую проволоку ватку и через отверстие для ксеноновой лампы ялозим по линзе.
7. На счет чистки стекла с внутренней стороны. Оно конечно имеет налет, и было бы хорошо его почистить тоже. Но налет этот не критичный, я бы сказал, он не сильно мешает прохождению света. В общем, чтобы хорошо почистить стекло, нужно убить пол дня и иметь адское терпение. Я его чистить не стал.
8. Теперь все собираем в обратной последовательности. Да, на фаре есть два дренажа. Я более чем уверен, что налет (а это именно влажная пыль) попадает в фару именно через них, во время разницы температур на улице и в фаре. Грубо говоря, фара дышит через эти дренажи. Так вот, я в них напихал немного ваты, соорудив, таким образом, некий фильтр.

Такая линза была до чистки:

Такая стала после чистки:



Ну, вроде как все. После такой чистки не нужно заново выставлять свет, настройки не сбиваются. Картинки кликабельны. Качество не супер, так как фоткал на телефон.
Надеюсь, этот пост кому-то будет полезен!

молодец!!!!
тоже хочу заморочиться,а на стекле там хрень какая-та из нутри она тоже отмывается???

[ruslan33]

Magnifico, Молодец, только вот не посмотрел ли ты в каком состоянии у тебя отражатель? У меня был подгоревший. И для полной картины было супер дать два фото границ пучка света до чистки и после. А так молодец придумал способ контактной чистки линзы.

[карл]

   Цитата:

Трофейщик

нашел контору в Питере, завтра поеду отвозить отражатели.По получению отпишусь.

http://www.vima-org.ru/contact/

а я купил обе новые фары но всеровно отпешись что за контора и как зделали

[просто, Гарри!]

   Цитата:

ruslan33

Magnifico, Молодец, только вот не посмотрел ли ты в каком состоянии у тебя отражатель? У меня был подгоревший. И для полной картины было супер дать два фото границ пучка света до чистки и после. А так молодец придумал способ контактной чистки линзы.

там же написано АДАПТИВНЫЙ вариант!!!
Вот поставишь себе такие,почистишь,и тебе спасибо скажем на слове добром!

[ruslan33]

   Цитата:

просто, Гарри!

там же написано АДАПТИВНЫЙ вариант!!!
Вот поставишь себе такие,почистишь,и тебе спасибо скажем на слове добром!

Я уже продал свой Тур и вот год уже как пеший. А фары я там мыли так же адаптивный, я вижу, потом купил фары б/у т.к. на моих родных подпалился отражатель. Поэтому все проходил я это. И куча ламп осталась.

[просто, Гарри!]

   Цитата:

ruslan33

Я уже продал свой Тур и вот год уже как пеший. А фары я там мыли так же адаптивный, я вижу, потом купил фары б/у т.к. на моих родных подпалился отражатель. Поэтому все проходил я это. И куча ламп осталась.

а я чёт ачкую туда лесть,там всякие проводчики и механизмы!!

[ruslan33]

У меня не получилось вынуть линзу, хотел было феном греть и располовинить фару, но не решился. Вытаскивал потроха и мыл полностью, но безконтактным методом линза так не очистится как у тебя. Так не обратил внимание на отражатель то? он перед линзой стоит, куда лампа пристыковывается.