ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс

[Zvonix]

   Цитата:

leshiy2k

Возможно. Хотя раньше в подобном замечен не был.

Раньше мы с Вами были моложе.

[caballero]

   Цитата:

Вот зачем я вообще сюдла поехал?

Может от чего-то худшего судьба увела? Может это еще "малой кровью" обошлось?

[Gen949]

leshiy2k, Держитесь, очень неприятная история, но главное действительно здоровье, а проанализировать ни когда не лишнее...С каской бывает, ко мне прилетел со второстепенки на вторую неделю после покупки, насчитали 400 штук, выплатили 280, судится не стал, сделал нормально, езжу и каска уже есть...

[svetlana]

   Цитата:

leshiy2k

Вот зачем я вообще сюдла поехал?

"...вопрос «зачем?» никогда не напрасен. И у самой страшной бессмыслицы или тяжелой трагедии где-то в самом нутри кроется маленькая светящаяся крупица преобразующего смысла."
http://www.b17.ru/article/29660/

leshiy2k, примите соболезнования. Сопереживания, пусть и виртуальные, хоть на толику помогают пережить произошедшее. В очередной раз убеждаюсь душевности туарег-клуба
Это Ваш опыт и означает, что именно Вам это зачем-то нужно. Вы живы и, даже, испугаться не успели (тоже не случайность, кмк). Бывает и так, что "Нет худа без добра" или "Все, что случается, случается к лучшему". Держитесь!

[rustam75]

leshiy2k, сочувствую
Любой мог оказаться на Вашем месте
Главное-Вы целы, здоровы, железку отремонтировать можно или новую
Насчет черной полосы-обратитесь к Всевышнему, Богу .

Удачи

[Miag67]

   Цитата:

leshiy2k

Именно так и было. Я когда ещё по прямой подъезжал к перекрёстку - смотрел вообще налево, на приближающуюся Пиканто. А вот когда уже поворачивался вперёд посмотреть, как раз руль повернул и солнце прям точно по глазам. Оно от меня между 10 и 11 часами находилось.

Прочитал еще в тот день ,когда ты размесил видео дтп,и с тех пор не могу выбросить из головы.Во первых присоединяюсь к клубням принесшим соболезнования,во -вторых действительно такое наложение негативных факторов удивляет:почти новая долгожданная машина,отсутствие каско,при том ,что собирался его сделать,постродавшие в автобусе,в основном по своей вине-видимо не были пристегнуты и просто полетели по салону при торможении,так как удар был покасательной ,отклонение от намеченного маршрута.Единственно повезло ,что удар не пришелся в правую среднюю стойку Тура,проедь ты еще 2м до столкновения.Тогда все было бы фатальней.

По поводу ремонта,позволю себе высказать свое мнение:ремонтировать авто после ткого удара человеку который,не связан с ремонтом авто и оборотом з/ч также как и разбирать на з/ч будет не целесообразно.Иными словами выгоднее продать авто в таком виде, добавить и купить новый ,чем платить за ремонт.Скорей всего конечная сумма ремонта(не путать с предварительной,разница может быть в двое) будет выше доплаты.Подробности могу рассказать в личке или по телефону,если будет интересно.

[Jujutsu]

   Цитата:

nostrum

При всём уважении к Вам, но что-то не особо 245+чип шпилит стоковый 249. Вот Nautilus и Дмитрий Туарег заезды устраивали. Ну честно, сказать, что чипованный дизель 245 шпилит 249 сток, явно с лукавить.
http://www.touareg-club.net/forum/sh...om#post1511423
P.S. В ролике, где заезды 245сток и 249сток, видно, что когда раздается колокольчик, дизель максимум на корпус впереди. Колокольчик настроен на 130км/ч,(а не на 100, как я раньше думал) а до сотни они вообще вровень были и это при том, что бенз на старте замешкался и держал тормоз, когда дизель уже во всю разгонялся. О каком шпилинии Вы говорите?

Я верю себе и своим заездам. И на 204 чипе заезжал с 249 бензином еще в лохматом 2011 году....да, со старта идут вровень потом отрывается дизель.... вы байки рассказывайте дальше всем про единственный 249 надравший всех и вся.... более смысла спорить не вижу. Если найду видео выложу.

У вас все лучше всех... но элементарно на практике при сведетелях вы доказать этого не можете, а я заезжал при клубной встрече. И клубни, если надо докажут это и без видео....
давно пора понять что тут есть люди которые без факта проверенного не говорят и не пишут....

И когда один единственный случай снятый на видео... вы лично отвечаете за то что доказываете, уверены что там 249, а не 280? И так далее? Если не уверены, модете и не отвечать, а если уверены милости просим на встречу, там все докажите очно... как раз 09.12.17 встреча очередная.

Пы.Сы. При всем уважении к Вам и перечисленным камрадам ни раз за 7 год, ни одного не видел и не знаю ни одного камрада лично, кто скажет что можно без прекословно верить тому что они делают и говорят.... к сожалению....

Добавлено через 15 минут 49 секунд
leshiy2k, все зависит от того кто делать будет, если сто не знакомое и не знакомо с вагом можно вдуться... если свои стоит провести дифектовку и от нее плясать... но на практике в таком виде за копейки заберут перекупы или те кто сделают и продадут дороже.....

Если чего пишите в личку, мой друг имеет опыт восстановления туарегов. Может подскажет чего....

Сочувствую......
примите это и пересморите свое отношение к внимательности и все наладится.....

[vdm777]

2 leshiy2k:

Соболезную всеми фибрами!
Мне это знакомо по разным ситуациям :( Из самых свежих, когда супруга разложила японца на трассе из-за нерадивой обладательницы железного коня (наверное что-то общее с автолюбительницей этого "Пиканто"). Так вот, я тогда на стрессе скинул 4 кг, видимо пока ехал к ним...там же дети мои, жена! Слава богу, никто не пострадал! "Японец" отработал на 1000% все подушки повылетали. Мне потом сказал один человек: "не восстанавливай машину, она умерла тогда за твоих близких, отпусти ее", т.е. отдай СК остатки, все равно «тотал».
Как поступить Вам - решать только Вам, т.к. все по-разному к машинам относятся...кто-то привязывается (это неправильно конечно), но что делать, это так...
И, я то же много анализировал, ее расспрашивал и понял, что это лишнее т.к. человек начинает себя терзать, т.к. просто не замечает когда анализ переходит в самосуд.
Исходить нужно их фактов и оставаться человеком - все!
Пострадавшие плохо в любом случае....переломы это тяжкие телесные, что очень плохо.
ВСЕ живы - это уже ПРЕКРАСНО!
Правильно говорят люди, что неизвестно отчего всевышний изначально уберег, все не просто так и все взаимосвязано ;)

Как у меня было:
Стою на перекрестке ночью. Один! Красный свет (логично)....переходят этот перекресток две девушки...подошли к правому колесу и мощнейших удар в заднюю часть. Они чудом отскочили от увиденного назад..я полетел как "волчок" вперед, а эта пьянь (виновник) левее меня. Так вот, я был для этих девушек щитом, так бы их не было.
Поэтому, не корите себя, только хуже будет.

Солнце:
Ослепило меня, когда я ехал по гаражной территории...поворачиваю направо, вижу только дорогу и БАЦ! Ударище такой силы, что я не понял ничего...вышел....в результате въехал в приоткрытые ворота гаража. Так что солнце еще то зло!
Удачи Вам, здоровья и пострадавшим поскорее выкарабкаться!

ВСЕМ нам, господа - Берегите себя и своих близких!

[Дмитрий Туарег]

   Цитата:

Юманите

Я заезжал с бензинкой 280. Уехал от него оч уверенно. Даже видео есть в сравнительных заездах
http://youtu.be/IiUTX9g59mE. Вот этот заезд

Заметьте бензинка до 1 передачи впереди она быстрее разгоняется до 50.


Я проводил замеры с комрадом на чип дизеле 245 на своей бензинке 249. Потом с ним же тестили и мой не чип дизель. На бензе я до 50 км в час его объезжал, на 80 он меня догонял и дальше уезжал. Также взвешивали авто мы, разница в 70-80 кг. Также я делал замеры на рейслоджик и бенза и дизеля, и на обоих катался на трек днях на автодроме. Покажите кто еще это сделал? На треке бенз был быстрее. Диски были всегда 19. И бензинка не совсем пустая. С холостых 249 3,6 бенз ехал 8,09-8,2 до 100. У меня сейчас дизель 3,0 245 он с холостых едет 8,2-8,4. С 2-х педалей дизель уже выдает 7,5-7,6. Сейчас дизель уже чип и с 2 педалей едет 7,2. С холостых 8,1-8,2.
Какие-то видео выкладывали и описание заездов ранее в этой теме.

С 2013 по 2015 г на бензе 249 на 400 м выигрывал всегда у:
1. БМВ 735 2003 года В8 бенз
2. МБ СЛК 200 чип 2004 года
3. туарег ГП 4,2 бенз хз год
4. бмв Х5 4,4 286 сил хз какого года
5. МБ SL 350 2005
6. БМВ х1 2,0 бенз и 2,0 диз нечипованные г 2014
7. Тигуан 2,0 бенз 170 нечип 2013, 2010
8. Ку5 2012 2,0 211 сил наравне +-

Все заезды принципиально делали с холостых.
Добавлено через 12 минут 24 секунды
На видео где 2 черных Питерских тура заезжают слева 249 бенз и сток 245 дизель видно что с несмотря на то что дизель тронулся раньше на пару десятых 00-07 секунда видео до 00-11 секунды видео авто едут одинаково. (Я туда тоже ехал но опаздал) Получается в данной теме есть 3 видео где с холостых бенз чуть уезжает от дизеля за первые 3-4 секунды. Где тяга с холостых? Есть замеры Рейслоджиком как 245 сток, 245 чип, 249 сток до 50 км в час и бенз опять впереди. Где тяга с холостых?

Добавлено через 40 минут 23 секунды

   Цитата:

егорш

Господин теоретик. Дай в студию расклад, подкрепив его хотябы теоретическими доводами, чем эта ощутимая турбояма хуже (тыж это как недостаток выпячиваешь) чем вялость на низах у бензина? Ты бы хотябы ВСХ этих моторов открыл и сравнил. У дизеля на холостых момент больше чем у твоей бензинки до 2000об/мин. А уж если у дизеля турбина начала раздуваться (это обычно происходит с 1300об/мин) то момент отличаться начинает вдвое. Да и мощность у дизеля более высокая при тех же оборотах. Я понимаю что бензин можно держать в диапазоне оборотов от 4000 до 6500, тогда тяга будет сравнима с дизелем, но чота мне кажется ты так в жизни не крутил свой мотор никогда, с таким то расходом какой ты постоянно скриншотишь.

Добавлено через 1 минуту 54 секунды

Вы сравните не только максимальные параметры двигателей, а их кривую (график). Далее разгон зависит от мощности и крутящего момента на колесах. От мотора до колес идет через коробку передач и главную передачу. Ничего что у бенз версии главная передача на 14% короче? Я раньше разжевывал распределение крутящего момента по оборотам и 204 дизеля и бензиновой версии 249 сил. У бенз версии примерно 85-90% крутящего момента уже 2000 об. и вплоть до 5500 он на этих 85-90% от максимальных (крутящий 360 нм). Умножаем его на 1,14 получаем 410 нм на колесах (скорости от 1 до 8 имеют одинаковые передаточные числа что у дизеля что у бенза, различия только в ГП). У дизеля 204 максимальный крутящий с 1700 до 3200 (400 нм) и потом он резко падает. Т.е. имеем примерно равные нм (тягу), только у бензинки больше л.с. на 45 и шире полка крутящего момента с 2000-5500 (3500 оборотов) против 1700-3200 (1500).
Кто быстрее будет? И у производителя бенз быстрее и по теории.

По чипу 204 и 249. Если чип хороший то 204 скорее всего объедит бенз версию, но не сильно.

Чип бывает разный. Делал себе первый чип на 245 сил. По ощущениям супер едет, крутящий сдвинулся в сторону холостых. Далее замечаю то коробка адаптировалась и начала переключаться раньше на 500 об. Что очень меня смутило.
Решил достать Рейлоджик выехать КАД и получить объективные данные, а не ощущения за рулём. Замерил в одну и другую сторону с поправкой на ветер и офигел: до 100 было 7,55-7,6 стало 7,2. Но до 150 и до 200 разгон ухудшился значительно. Причина двигатель переключался максимум на 3300-3400 об. на скоростях выше 3. И соответственно не выдавал мощность которая нужна для преодоления сопротивления воздуха. Я такой чип естественно откатил в сток и потом делал уже другой чип. В котором время до всех скоростей 100, 150 и 200 улучшились.

Добавлено через 6 минут 34 секунды

   Цитата:

leshiy2k

Я ещё один плюс дизельного Туарега по сравнению с бензиновым (любым, а не только Туарегом) могу назвать. Приключилось тут у меня ДТП. Я vs Toyota HiAce. Я дизель, он бензин. Я выскочил и побежал сразу доставать пассажиров из Хаеса, так как у меня взрываться нечему, а у него бензин потёк, одна искра - и хана водиле и 6 пассажирам.

ПыСы. была бы каско - был бы тотал. А так - буду восстанавливать или продавать на запчасти, ещё не решил.

Сочуствую. Было так же один раз, но в последний момент заметил.
Надеюсь со здоровьем у всех будет всё хорошо. И УК Вас не коснётся.

По Пиканто так и не понял, его водительница въехала в микрик или на неё после удара ХайАс отскочил.

Добавлено через 22 минуты 21 секунду

   Цитата:

Jujutsu

на встречу весной замутим заезды... это спб сьемка единственная в своем родне отличная от всех

Вячеслав, плз найдите видео 2011 года чип 204 против бенза. Интересно посмотреть.

[duch]

Дмитрий, вы простите, зачем столько понаписали, показать что бензин едет лучше паспортных, так покажите нам на видео с лоджиком а не на словах

Вы дизель 204 с 400 ньютонов fl сравнивали? У cjma 450 мало ли вдруг не знали

[Дмитрий Туарег]

По Пиканто внимательно посмотрел. Микрик ее ударил в передний левый угол, стоящую. Т.к. бампер Пиканто уехал на полметра по ходу движения ХайАса. Также Пиканто не находится на пересечении проезжих частей, а только на перекрёстке.
Тур при ударе двигался, ХайАс похоже не тормозил совсем, у него было примерно 1,5 секунды с момента как он начал сигналить. Скорость у Хайса больше 74 км в час. Стобы освещения стоят на расстоянии примерно 40 метров минимум 30 м. (замерьте) Он преодолел это расстояние примерно за 1 с небольшим секунды. Соответственно скорость была за 90 точно.

Добавлено через 13 минут 10 секунд

   Цитата:

duch

Дмитрий, вы простите, зачем столько понаписали, показать что бензин едет лучше паспортных, так покажите нам на видео с лоджиком а не на словах

Прочитайте тему. Много раз все видео выкладывали. Даже чек по массе авто где-то есть. Дизелисты подтверждали заезды со мной. В Москву я бы с удовольствием бы съездил, но люблю комфорт и езжу на поезде, да и бенз тура продал почти 3 года назад. Диз тур на пневме купил, начитавшись этот форум что бенз тур без пневмы не тур. Что не так.

У меня рейслоджик который записывает данные в память и потом можно на ноутбуке посмотреть. Скрины с ноута выкладывал. Но его точность в 2 раза выше, чем то что пользуется большинством блогеров. Я с братом увлекаюсь прокатным картингом и гонками (кольцевыми) на автодроме и мне нужен рейслоджик который показывает не только разгон и торможение, а траекторию и прочее (и у него частота выше для точности).
И я не гатжет мэн, у меня телефон, то кнопочный исчез недавно 1,5 года как.

280 и 249 одинаковые двигатели, и разницы между ними в 0,6 секунды нет. Я заезжал параллельно с 280 разницы не заметил. Замерял и 98 и 95 бенз и много чего еще.

По поводу 400 или 450, в памяти у меня цифра 400. Графики брал с официального сайта 3-4 года назад. Мог конечно что-то забыть т.к. писал все по памяти.

[duch]

Я правильно понял что выложил производитель смотреть не нужно? Нужно просто форум почитать

Точно по 300 страницам искать как едет бензин не буду, мне если честно все равно если он и на самом деле уезжает от дизеля

Дмитрий, хотите я вам чип подарю вроде называется рейс чип про, тоже пишут вроде 265 ))) и видео я видел на ютубе как типа 280 (в стоке 204) не может сделать 245 )))

[Дмитрий Туарег]

Дарить мне ничего не надо. Я себе все позволить сам могу.
По поводу производителя, в начале 2010 года производитель вещал про 7,8 секунды потом про 8,0 в 2011. Потом до середины 2012 информации не было ни у кого из дилеров про разгон 249 сильной версии. В середине 2012 появилась информация 8,4.
Но если сравнить графики которые есть у дилера по 280 и 249 версий то крут момент одинаков. А мощность изменилась, при этом конструкция двигателей не изменилась, отличие трубкой охлаждения. Я умею считать разгон авто, зная массу и мощность. Далее я заезжал с 280 сильной версией - паритет. Кто-то на стенде замерял 280 и 249 друг за другом и стенд дал разницу в пару л.с. (По крайней мере это было в 2011 году). Аналогично двигатели Тойоты 273 и 249 разные на бумаге. Едут одинаково.

Посмотрите темку Сравнительные заезды пост № 72 комрада Юманите у него была бенз версия и он купил потом 245 дизель. Я аналогично, только они полгода были у меня паралельно.
"Сегодня заехал с дизелем 204( сток не чип). У меня бензин 249. Оба на пневме.
Со старта я очень уверенно пошел в отрыв и отрывался все больше и больше по мере роста скорости. После 100 км/ч 204 дизель совсем пыхтит нехотя. Тяжко ему, однако. Так что 204 и 245 не ровня ни в городе ни на трассе.245 сток меня уделал со старта. И , по моему, 245 работает мягче. Шум от движка у обоих дизелей меньше чем у бензинки. Впереди заезд с обновленным хайлендером

Пы. Сы: блин, не могу почувствовать турбояму ни на 204 ни на 245 сильных дизелях. На 204 было пол бака соляры. В баке не стукала и не плескалась "

Добавлено через 5 минут 31 секунду
Также тот же Юманите заезжал с Хайлендером, который едет 7,8 сек. Они были наравне. 7,8 Хайлендеру Авторевю намерял. Смотрите тему "Сравнительные заезды".

[Muuu]

   Цитата:

duch

Я правильно понял что выложил производитель смотреть не нужно? Нужно просто форум почитать

Точно по 300 страницам искать как едет бензин не буду, мне если честно все равно если он и на самом деле уезжает от дизеля

Дмитрий, хотите я вам чип подарю вроде называется рейс чип про, тоже пишут вроде 265 ))) и видео я видел на ютубе как типа 280 (в стоке 204) не может сделать 245 )))

Взрослые дядьки, а всё тягаетесь за долю секунды с другим. Думал,что такое проходит после юношеского максимализма лет так до 25. Чип если и делают, то исключительно для своего удовольствия или ради экономии. Только единицы используют его для заездов. Даже если 245 едет на кузов быстрее, то ниче страшного, ведь он за это переплатил сверху несколько тысяч уе, в то время как 204 за чип до 500$ + расход у 204 даже на чипе в 290 значительно ниже, чем на 245 в стоке

[stalker1971]

   Цитата:

Muuu

Взрослые дядьки, а всё тягаетесь за долю секунды с другим. Думал,что такое проходит после юношеского максимализма лет так до 25.

"что характерно", десять годиков был, как говорят, "адептом субару".. где ,как раз, важнейший из показателей - эти доли.. собирал, тюнил, ... выехал из 6 сек( 5.8), для SH это замечательный результат при стоковом двигателе... потом както водночасье "нить смысла утеряна"... отмеченная Вами цифра в 25 превышенна процентов на 60 ..но я необэтом,
при выборе авто, общаясь с владельцами на разных авто-клубах данный показатель имеет место быть в первых строчках интересов...
особо понравились заезды прадоводов...с их умопомрачительными 16 секундами...зато с какой гордостью об этом времени говорилось..
так что , как то так

[leshiy2k]

   Цитата:

Дмитрий Туарег

По Пиканто так и не понял, его водительница въехала в микрик или на неё после удара ХайАс отскочил.

Отскочил. Она выехала и не дала ему возможности вырулить.

[duch]

Дмитрий, пусть бензин едет быстрее на то он бензин, мне просто интересно зачем производитель пишет другие цифры не как у вас

Про рейс чип я написал подарю так как на балконе валяется, если кому интересно попробовать отдам кому угодно

Ещё хотел спросить, вы написали что бензиновый мотор почти такой же, на ку7 предыдущих он был такой же или какой-то другой?

[nikolai2012]

   Цитата:

Muuu

Взрослые дядьки, а всё тягаетесь за долю секунды с другим. Думал,что такое проходит после юношеского максимализма лет так до 25. Чип если и делают, то исключительно для своего удовольствия или ради экономии. Только единицы используют его для заездов. Даже если 245 едет на кузов быстрее, то ниче страшного, ведь он за это переплатил сверху несколько тысяч уе, в то время как 204 за чип до 500$ + расход у 204 даже на чипе в 290 значительно ниже, чем на 245 в стоке

А где то видео есть как 245 сток обьезжает 204 чип!

Добавлено через 1 минуту 5 секунд
https://www.youtube.com/watch?v=x6-gx_qeQe8

[duch]

   Цитата:

nikolai2012

А где то видео есть как 245 сток обьезжает 204 чип!

Добавлено через 1 минуту 5 секунд
https://www.youtube.com/watch?v=x6-gx_qeQe8

Мое мнение что чипа тут нет никакого обычный сток 204, там даже ниже пишут в комментариях

[Dem]

   Цитата:

duch

мне если честно все равно если он и на самом деле уезжает от дизеля

Ага...Сколько раз в этой теме вы писали о лучшей динамике дизеля?
Так же не "слышали" замечаний о том, что есть несколько отзывов владельцев обеих версий о "примерно равном" разгоне до сотни.