Куча ошибок по шине данных

[ИванВ]

На кузове куча присоединей массы,надо не тупо подкидывать,а развинчивать,проверять на излом,зачищать и прикручивать обратно,так как проблема может крыться в одном тоненьком проводочке который питает тот или иной блок.

[Pavel74]

ИванВ,
Именно этим сейчас и занимаюсь. Откручиваю, шкурочкой зачищаю, все массовые провода, что нахожу. Думаю может ли жгут к раздатке такие ошибки выдавать. Я его уже ремонтировал пару лет назад. Может там ещё чего подгнило.

[ИванВ]

Не исключено,только не шкуркой,а наждачкой)))

[Pavel74]

Ну вроде всё, нашел причину этих ошибок. Сгнили провода при входе в колодку к раздатке, не силовая( где 4 провода), а 10 пиновая. И причём не на "маме" что от кузова идёт, а на "папе" что крепится на раздатке. Еле нашел, визуально всё на месте, но снял фишку, провода пошевелил и парочка вылезла с трухой. Я этот шлейф от кузова до раздатки уже ремонтировал, пару лет назад, тогда перетирались провода из-за гофры.

Пока отъездил лишь пару дней, работа - обратно (всего 10км). Посмотрим.

[Pavel74]

Вот уже 1,5 года (или больше) как я ищу эту ХРЕНЬ.
Продолжение и окончание этого "геморроя".
Рано я радовался после очередного ремонта проводов к раздатке. Ошибки посыпались вновь, спустя пару дней. И всё становилось хуже. Машина заводилась, но коробас в аварии и куча ошибок, не дают включить драйв и ехать. Проводку всю перерыл и пропаивал не раз. При 10-20 включении зажигания авто всё же позволяло ехать, (появлялась зеленая нога и коробас разблокировался) но иногда не долго, а иногда и по 150км без проблем.
По наводке Комрадов обратил внимание на реле клемм 15 и 30. Изучил их работу, вытащил реле клеммы 15 из под моей попы , вскрыл его и ...... ВОТ ОНО!!! Контакт реле подгорел. Как следствие, контакт пропадал и не было связи с блоками. Само реле работало-щёлкало, но контакта не было, время от времени он то был , то пропадал.
Итог, замена реле, оригинал 1тр.
Реле 30 вскрыл, оно отличное, но заказал новое 1,5тр.
Проехал уже км 400 всё ОК
На фото: подгоревший контакт реле 433, новое реле 507, старое реле 433.

[Стен]

Парни кто подскажет где поискать и посмотреть про датчики давления в шинах? Есть ли тема? За ранее благодарен.

[Pavel74]

Продолжаю радоваться. Ошибок нет.
Реле таки.

[Chuck]

Приветствую!

Сегодня вывалились такие ошибки:
18072 - Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок
P1664 - 000 - неисправность в эл.цепи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Об/мин: 1344 /min
Крутящий момент: 165.9 Nm
Скорость: 4.0 km/h
Нагрузка: 25.9 %
Напряжение: 13.76 V
Бин.биты: 00001100
Температура: 72.0°C
Бин.биты: 01010000

18263 - Шина данных Привод
P1855 - 000 - Контроль версии ПО - Непостоянно
Стоп-кадр:
Об/мин: 756 /min
Крутящий момент: 46.4 Nm
Скорость: 19.0 km/h
Нагрузка: 0.0 %
Напряжение: 13.83 V
Температура: 54.0°C
Температура: 88.2°C
Температура: 24.3°C

18009 - Реле электропитания клеммы 30-J317
P1601 - 000 - недостоверный сигнал - Непостоянно
Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Крутящий момент: -119.6 Nm
Скорость: 0.0 km/h
Нагрузка: 0.0 %
Напряжение: 12.54 V
Бин.биты: 00000000
Бин.биты: 0
(нет узла): 0.0

Где находится эта клемма? И вообще, в какую сторону смотреть?

[Pavel74]

Доброе утро. Ркле клеммы 30 находится под капотом у жабо в коробке со стороны водителя. Сейчас под рукой точного расположения нет. Поищу, скину.

[Chuck]

Pavel74, спасибо.
https://www.drive2.ru/l/510594509315244335/
По ссылке обновил кодировку кан без изменения величин.
Вуаля! Все перечисленные ошибки исчезли

[Pavel74]

https://www.drive2.ru/l/484912666469466617/
Здесь разжевано. У каждого движка расположение своё.