Я влип у официалов.. помогайте.. постоянный запах ВЫХЛОПА в салоне (не вебаста!) ОД встряли..

[nostrum]

   Цитата:

leshka

Не изнашивает, а прогорает седло под форсункой. Надо посмотреть эндоскопом, или даже так можно сверху увидеть. Соберите все и доедьте до Игоря из ВАГ-ТЕХ перфоманса. В партнерах найдете координаты. Он точно скажет, что дальше делать

даже, если прогорело седло, это не говорит о том, что ГБЦ надо менять. Есть фирмы, которые за адекватные деньги все это восстанавливают. А так все верно говорите, собирать и к Игорю.

[LittleJohn]

Почистить седло, поменять кольца и прокладки и ездить дальше

[surgut86]

Добрый вечер! Спрошу тогда здесь .Подскажите, медные шайбы для CJMA 204 с номером VAG 059 130 519 B это новый артикул? И как отличить от старых шайб. Спасибо.

[leshka]

Старые плоские, новые на конус с одной стороны

[gam]

   Цитата:

surgut86

Добрый вечер! Спрошу тогда здесь .Подскажите, медные шайбы для CJMA 204 с номером VAG 059 130 519 B это новый артикул? И как отличить от старых шайб. Спасибо.

Да последний, одна сторона шайбы под конус, на обратной стороне упаковки, рисунок как правильно поставить.

[gam]

По теме, не все так однозначно, головка блока, имеет обратный клапан, связанный с этим отверстием, и если кольцо под форсункой в нормальном состоянии то х.з.
К топик стартеру вопрос, скока денег запросил дилер, за диагностику проблемы?

[Nav]

   Цитата:

gam

По теме, не все так однозначно, головка блока, имеет обратный клапан, связанный с этим отверстием, и если кольцо под форсункой в нормальном состоянии то х.з.
К топик стартеру вопрос, скока денег запросил дилер, за диагностику проблемы?

Да за диангостику они много не берут, потому что диагностикой там было снять и помыть колектор и снова увидеть что сечет из под прокладки. Все. У них нету отдельной диагностики ГБЦ, их заключение, это 99 процентное предположение, как они говорят. Как я написал, технческого описания мне не дали никакого. Они ни про какой обратный клапан ничего не знают точно. Если они не знали что это за отверстие, то о чем говорить то можно. Вот тупо - давайте поменяем головку блока, точно решим. - "Нам так сказали мотористы из другого сервиса". Все.

Добавлено через 2 минуты 33 секунды
Я то у них как раз пытался это выведать, чтоб хоть как то обосновали, ну или по сумме факторов каких то из цифровых показателей работы двигателя, чтонить такое... Нет. Просто наеверно это ГВС, другого быть не может, а глубинно что в ней там может быть не так, мы даже не знаем.

Добавлено через 23 минуты 38 секунд
Это все 12т. стоило. С заменой прокладки и шлифовкой всего.
А вот замена ГВС это под 200тыс..и еще не известно что там, и там ли вообще и что дальше предполагать будут..

Добавлено через 9 минут 7 секунд
gam, или Вы думаете что там что то в поршневой? и типа прет через верх? А смысл, когда это легко может сгорать и лететь в трубу или в егр.. зачем стараться выпереть это через щель..

[Bratuha]

Nav, Всю суть проблемы еще на прошлой странице раскидали. Сам то что решил делать?
Этих придурков из ОД понять можно, заменив тебе голову целиком они проблему тебе решат, и бабла срубят, так как туда все новое установят включая колечки под форсунками и соплей не станет. Возможно просто клиента готовят чтоб созрел. потихоньку подводя к истине. Любят они такое делать.

[Nav]

   Цитата:

Bratuha

Nav, Всю суть проблемы еще на прошлой странице раскидали. Сам то что решил делать?
Этих придурков из ОД понять можно, заменив тебе голову целиком они проблему тебе решат, и бабла срубят, так как туда все новое установят включая колечки под форсунками и соплей не станет. Возможно просто клиента готовят чтоб созрел. потихоньку подводя к истине. Любят они такое делать.

Ну что решил, поменяю сейчас все кольца и прокладки и посмотрю продолжит ли проявляться проблема. Дальше даже думать не хочу..

[ShMN4161]

Кто-нибудь объяснит,как из-под капота в салон газы попадают?

[nostrum]

   Цитата:

ShMN4161

Кто-нибудь объяснит,как из-под капота в салон газы попадают?

я тоже хочу Вам вопрос задать. Почему при нулевой температуре за бортом и выставленном на LO (минимум) климате, в пробке при скорости +-5кмч, в салоне жара, что в сауне? Приходится либо окно открывать, либо АС включать. При увеличении скорости, в салоне дубак, как так?

[ShMN4161]

   Цитата:

nostrum

я тоже хочу Вам вопрос задать.

Я,честно говоря,не понял сарказма...При чем здесь это - салон,жара - ну,что-нибудь не работает правильно.АС при околонулевых не работает,хоть завключайся!
А мой вопрос,он конкретно по теме,между прочим!

[nostrum]

   Цитата:

ShMN4161

Я,честно говоря,не понял сарказма...При чем здесь это - салон,жара - ну,что-нибудь не работает правильно.АС при околонулевых не работает,хоть завключайся!
А мой вопрос,он конкретно по теме,между прочим!

жаль что не поняли, а мой вопрос как раз напрямую связан с Вашим. Если бы Вы дали ответ на мой вопрос, то поняли бы, как в салон Газы попадают.

[ShMN4161]

   Цитата:

nostrum

Если бы Вы дали ответ на мой вопрос, то поняли бы

Ну так объясни,что за загадки?!

[LittleJohn]

Бегите от ОД, вам давно уже сказали, не занимайтесь мазохизмом

[nostrum]

   Цитата:

ShMN4161

Ну так объясни,что за загадки?!

так выше люди с опытом уже сказали

   Цитата:

ROTEX

leshka, дело в том что данная перегородка не такая уж и герметичная и запах выхлопа, если он присутствует в моторном отсеке, будет попадать в салон. Это пройдено уже не на одной машине.

А мое сообщение про температуру в салоне лишь подтверждает эти слова. Когда стоишь с включённым двигателем или ползёшь не более 5кмч, то как не изгаляйся, а тёплый воздух из подкапотного пространства засасывает вентилятором климата в салон, отсюда и жара. Если под капотом, что то прогорело или плавится, сразу запах почувствуешь в салоне. При увеличении скорости набегающий поток становится мощнее, прохладнее и климат уже справляется со своей задачей и держит ту температуру, что выставлена. Не верите? Постойте на месте с часок не выключая двигателя и включив минимальную температуру на климате без активированной кнопки АС. Жара будет, что тебе сауна.

[ShMN4161]

   Цитата:

nostrum

выше люди с опытом уже сказали

Сорри,не заметил...Против опыта не поспоришь.

Добавлено через 1 час 53 минуты 58 секунд

   Цитата:

nostrum

Не верите? Постойте на месте

Почему не верю - верю,это твой опыт,всякое бывает...Но через мою резинку никаких запахов нет,это мой опыт,веришь?
Да,вот еще что - на 249-сильных бензомашинах производитель ставил ущербную резинку-уплотнитель капота - возле моторного щита и в передней части,я заменил на полностью замкнутую.

[leshka]

   Цитата:

Nav

gam, или Вы думаете что там что то в поршневой? и типа прет через верх? А смысл, когда это легко может сгорать и лететь в трубу или в егр.. зачем стараться выпереть это через щель..

Есть такой цикл у ДВС, называется "рабочий ход", когда все клапана закрыты, вот тогда и прет через все неплотности

[nostrum]

   Цитата:

ShMN4161

Почему не верю - верю,это твой опыт,всякое бывает...Но через мою резинку никаких запахов нет,это мой опыт,веришь?

а я разве говорил про запахи? Если исправный, сухой мотор, какие могут быть запахи?
Но если Вас мой пример с температурой не убедил в том, что перегородка не герметична, можете поэкспериментировать. Разлейте внутри моторного отсека какую то вонючую жидкость, допустим не замерзайку. Закройте капот, включите климат. Потом отписаться не забудьте, воняет или нет в салоне.

Добавлено через 1 минуту 12 секунд

   Цитата:

ShMN4161

Да,вот еще что - на 249-сильных бензомашинах производитель ставил ущербную резинку-уплотнитель капота - возле моторного щита и в передней части,я заменил на полностью замкнутую.

ущербную я выкинул сразу же.

[ROTEX]

   Цитата:

nostrum

Но если Вас мой пример с температурой не убедил в том, что перегородка не герметична, можете поэкспериментировать. Разлейте внутри моторного отсека какую то вонючую жидкость, допустим не замерзайку. Закройте капот, включите климат. Потом отписаться не забудьте, воняет или нет в салоне

это может не сработать если датчик качества воздуха под жабо рабочий, он может закрыть заслонку и забора воздуха в салон снаружи не будет (включит рециркуляцию воздуха в салоне).