Двигатель 3.6. Бензин (249 л.с.). Что может засоряться в топливной системе?

[nostrum]

   Цитата:

Sedlex

Попробуйте 92й от газпромнефти или нэсти хотя бы.

согласен полностью, очень сильно детонация зависит от производителя. В Москве бензин на брендовых заправках хороший, по крайней мере на ослиную мочу ни разу не нарывался. А вот на трассе, где нибудь в глубинке, можно заправиться 95м и детонация будет сильнее, чем у Московского 92.

[Aleks2020]

А какая степень сжатия нашего мотора?

Я где-то видел фото лючка бензобака на котором написано что лить нужно 98.

У меня на лючке написано: "min 95 Super Premium"
Народ а вы понимаете что так написали скорее всего только для того чтобы продажи в России с этим двигателем были на хорошем уровне. Поэтому скорее всего для этого двигателя нужно топливо 98/100.

[ROTEX]

   Цитата:

Aleks2020

А какая степень сжатия нашего мотора?

11.4
Бензин 98, с таким примечанием - допускается использование бензина с октановым числом 95, однако при этом несколько снижается мощность двигателя

Все данные взяты из Эльзы

[Sedlex]

Кто как пишет.
249 лс, сжатие 10,5

[Aleks2020]

Да. Сейчас тоже зашел посмотрел на auto.ru. Там написано что 10.5.
Дак какая все-таки степень сжатия?

[Sedlex]

Скрины эльзы взглянуть бы, именно на 3,6 249 л.с.

[ROTEX]

   Цитата:

Sedlex

Скрины эльзы взглянуть бы, именно на 3,6 249 л.с.

Того что я написал не достаточно???
И у CMTA (249 л с) и у CGRA (280 л с) степень сжатия одинаковая. Видел лично в Эльзе.
Буду на работе сделаю скрин и выложу.

Вот скрин из Эльзы для не верующих.

[Sedlex]

   Цитата:

ROTEX

Того что я написал не достаточно???
И у CMTA (249 л с) и у CGRA (280 л с) степень сжатия одинаковая. Видел лично в Эльзе.
Буду на работе сделаю скрин и выложу.

Вот скрин из Эльзы для не верующих.

Ну всё, замечательно. Что нервничать. Может ты ошибся сам.
Не сложно же было.

[Aleks2020]

1. А отличаются ли по факту мотор конструктивно CJRA от CMTA?
2. Разница в мощности сделана только по документам - чтобы для России занизить налог или мощность действительно занижена до 249 л.с.?
3. Кто-нибудь делал замер мощности на стенде?
4. Если все-таки мощность отличается, то за счет чего это сделано? Если прошивкой, то где можно установить прошивку чтобы вернуть заложенные производителем 280л.с.?

[sancho67]

Aleks2020,
вот есть тема https://www.touareg-club.net/forum/s...ad.php?t=37527

[Sedlex]

Отличется немного железом. Знающие прояснят.

[klopidon]

   Цитата:

Sedlex

Есть ли 95 без присадок?
92й догоняют присадками до 95.

Я имею ввиду всякие ЭКТО и Ультра . 92,95,100 только относительно октанового числа отличающиеся .

Добавлено через 3 минуты 57 секунд

   Цитата:

nostrum

согласен полностью, очень сильно детонация зависит от производителя. В Москве бензин на брендовых заправках хороший, по крайней мере на ослиную мочу ни разу не нарывался. А вот на трассе, где нибудь в глубинке, можно заправиться 95м и детонация будет сильнее, чем у Московского 92.

Условия возникновения детонации в контексте топлива зависят только от октанового числа и пофигу какой у него производитель . То что какие то производители не выдерживают гост не говорит о том что надо в Москве заливать 76й а в Саратове 100й.

Добавлено через 3 минуты 1 секунду

   Цитата:

Sedlex

Ну, если честно, действительно не вижу разницы.

На 92м будет однозначно больший расход и меньшая мощность . Это физика которую не получится обмануть.

[Sedlex]

Что та вдруг? У меня на 92м вообще по трассе 8,5 л показывает.
Нет разницы вообще никакой у меня между 92/95.
Сотый пару раз заливал и ментально ощутил прибавку мощности. Но это все предрассудки скорее всего. Потом эйфория прошла.
А вот чтобы я залил 92 и стало хуже - за 9 лет такого небыло.
Опять же, каждый решает сам, читает блогеров, статьи всякие, теорию и тп.
Я сторонник превалирющей практики с теоретическими основами.

[HOLOD GKF]

   Цитата:

klopidon

На 92м будет однозначно больший расход и меньшая мощность . Это физика которую не получится обмануть.

Это вы как определили? Больший он в пределах погрешности, разница если и есть, то даже 0,5...1 л/100 км вряд ли наберется. Я вам это говорю, как человек, эксплуатирующий Тур более 45000 на 92 и последние 10 тысяч на 95.

[nostrum]

   Цитата:

klopidon

Условия возникновения детонации в контексте топлива зависят только от октанового числа и пофигу какой у него производитель . То что какие то производители не выдерживают гост не говорит о том что надо в Москве заливать 76й а в Саратове 100й.

я не утверждаю, что в Москве надо лить топливо ниже октановым числом, чем в регионах, но по практике заметил, что на Московском 95м мотор работает тише, мягче и приемистее, чем на 95м где-то на трассе вдали от столицы. Были бы заправки с 100м на трассе, я бы только им и заправлялся. Какое там октановое число я хз, но бензин однозначно хуже.

Добавлено через 1 минуту 39 секунд

   Цитата:

HOLOD GKF

Это вы как определили? Больший он в пределах погрешности, разница если и есть, то даже 0,5...1 л/100 км вряд ли наберется. Я вам это говорю, как человек, эксплуатирующий Тур более 45000 на 92 и последние 10 тысяч на 95.

я и разницу в расходах между 95 и 100м тоже не вижу, хотя не исключаю, что она может быть.

[Sedlex]

Литр разницы я точно сразу замечу. Стакан - нет.

[Aleks2020]

Такие дела:
https://youtu.be/9ZTovLvXlJc

Кто-нибудь использовал присадки из списка в описании видео? Если да, то какие и как вам эффект?

Я купил (но пока еще не использовал) вот такую: "Очиститель систем непосредственного впрыска топлива Liqui Moly Direkt Injection Reiniger"

[Sedlex]

Ждём отзыва. Пробег то какой? Проблемы какие с двигателем или динамикой?

[Aleks2020]

Пробег 183000.
Проблем с топливной никаких нет. Просто купил для профилактики.
Думаю что перед каждой заменой масла все-таки нужно применять такие очищающие присадки.