V6TDI CASA стук при запуске - Страница 3

malashiyVY · 14.06.2013, 13:39 (17:39)

Игорь_454,
нет,машина с одним хозяином, ездит только к ОД

chikanarik · 14.06.2013, 13:41 (13:41)

Игорь_454, жалко что сразу не прислушался что нужно смотреть масляную систему, писал об этом в самом начале http://www.touareg-club.net/forum/sh...71&postcount=7
http://www.touareg-club.net/forum/sh...58&postcount=9
, сэкономил бы изрядную сумму и не пришлось бы покупать бы контрактный двигатель.

Игорь_454 · 14.06.2013, 14:29 (17:29)

chikanarik, так я промерял, давление было низко только одна-две секунды после запуска... да и никто ничего внятного не мог посоветовать - куда именно лезть. Повторюсь:

Цитата:

Игорь_454

А у меня была такая идея... Но судьба сильнее!!!

Теперь уже пох. иду к намеченной цели

Добавлено через 7 минут 37 секунд
chikanarik, пардон, перечитал твои сообщения: направление было правильным. Но тогда чтобы это все проверить нужно было найти толкового спеца и чтобы он раскидал двиг. Во первых непонятно было - кто этот спец, а второе - это все равно все та-же эпопея получилась бы - полный перетрях движка... человеческий фактор смущает... а так двиг умотал и сменил

chikanarik · 14.06.2013, 14:38 (14:38)

Игорь_454, да лан... теперь то это уже дело прошлое. Теперь нужно что бы наш опыт не пропал даром!

sandro808 · 14.06.2013, 14:48 (14:48)

Игорь_454, во сколько встал контрактный двигатель и где покупал? Уж очень интересно.

Игорь_454 · 14.06.2013, 15:03 (18:03)

www.autopost.su
Здесь один камрад уже брал двиг на тура, он собсно и посоветовал. По деньгам 200

solist · 14.06.2013, 22:07 (21:07)

Игорь_454, а из старого блока и поршней можно столик замутить

Игорь_454 · 15.06.2013, 05:06 (08:06)

solist, ага, можно и стулик

Игорь_454 · 19.06.2013, 06:37 (09:37)

Сейчас перечитал свою тему и обнаружил, что в посте номер 3 я излагал 2 года назад версию, которая подтвердилась при вскрытии двигателя. И я тогда почти было заменил ту плиту, где этот клапан, но меня один товарисЧ настойчиво отговаривал, что нет в той плите никакого клапана, САБАКА

Вот уж судьба, значит судьба...

ParKoV · 20.07.2013, 12:32 (14:32)

Сочувствую, надо мне тоже с давлением масла заморочиться. Интересно, на 3,6 где эти клапана стоят, тоже походу травят

Коляка · 22.07.2013, 10:53 (13:53)

а сами клапаны отдельно в этой плите меняются (не меняя всю плиту целиком)?

Игорь_454 · 22.07.2013, 13:37 (16:37)

Цитата:

Коляка

а сами клапаны отдельно в этой плите меняются (не меняя всю плиту целиком)?

не знаю, кто бы за это взялся так, чтобы действительно сделал... где найти отдельно клапана??? Плита в сборе около 22-25 тыр...

ParKoV · 22.07.2013, 22:02 (00:02)

По етке клапанов отдельно не числится. На 3,6 бензине этот клапан стоит 1000 руб, но чтобы его поменять нужно как минимум снять коробку и головку блока, а это по работе как стоимость плиты на дизель

Игорь_454 · 23.07.2013, 13:08 (16:08)

На дизелюке трехе вся приблуда сверху в развале, думаю немного подразобрав трубочки доберешься.

Коляка · 23.07.2013, 19:42 (22:42)

движок Андрей перекидывал?

Игорь_454 · 23.07.2013, 19:48 (22:48)

Цитата:

Коляка

движок Андрей перекидывал?

Да, Респект ему!!!

АлексейАлексеевичКрут · 08.09.2015, 18:32 (17:32)

День добрый!!!
Аналогичная ситуация! Один в один! Только двигло CJMA.
Подскажи пожалуйста с какого на какое масло был петеход???
Я перешел с Castrol 505.01 5w-30 на pentosin 5w-40.
И вскоре заметил проблему как у тебя.

Добавлено через 5 минут 18 секунд
Игорь_454,

День добрый!!! Аналогичная ситуация! Один в один! Только двигло CJMA. Подскажи пожалуйста с какого на какое масло был петеход??? Я перешел с Castrol 505.01 5w-30 на pentosin 5w-40. И вскоре заметил проблему как у тебя.

Matvik · 20.04.2016, 19:10 (19:10)

Приветствую.
Проблема у меня та же ,что у Игоря 454 была- бряк цепи первые 1-2сек при запуске на теплую(когда постоит мин.20, на холодную нет никогда), переговорил с ним. Но движок у меня CJMA. Заменил корпус маслянного фильтра, как посоветовал Игорь. Но Видимых клапанов на нем нет, как у него на фото. Корпус весь пластиковый. Клапан есть на самом только фильтре.Когда фильтр вставлен клапан закрыт и масло из фильтра не убегает в поддон. И все .Других клапанов там нет . Заплатил 18000 руб , а бряк при заводке как был так и остался. Сейчас снова чешу репу о замене уже гидронатяжителей цепей. Какие будут размышления? Помогите разобраться.

CXT · 08.07.2016, 18:29 (18:29)

Цитата:

АлексейАлексеевичКрут

День добрый!!!
Аналогичная ситуация! Один в один! Только двигло CJMA.
Подскажи пожалуйста с какого на какое масло был петеход???
Я перешел с Castrol 505.01 5w-30 на pentosin 5w-40.
И вскоре заметил проблему как у тебя.

Добавлено через 5 минут 18 секунд
Игорь_454,

День добрый!!! Аналогичная ситуация! Один в один! Только двигло CJMA. Подскажи пожалуйста с какого на какое масло был петеход??? Я перешел с Castrol 505.01 5w-30 на pentosin 5w-40. И вскоре заметил проблему как у тебя.

Перешел на Pentosin HC 5w40 и после длительного простоя (5 дней к примеру) заводится с треском. Видимо масло стекает...
Буду возвращаться на VAG Special Plus 5w40.

Diselek · 23.11.2018, 20:04 (20:04)

Matvik, добрый день. У меня тоже CJMA. И такие же симптомы: треск цепи при запуске после 20-минутного отдыха. Раньше бывал и на холодную. Заменил клапан (не помню уже какой, тоже тут на форуме вычитал) - теперь на холодную все ОК. Но после непродолжительной стоянки заводится практически всегда с треском. Твоему посту уже два года. Может, получилось победить проблему? Если успешно - поделись информацией, пожалуйста. А то, чувствую, скоро этот треск при запуске к чему-то плохому приведет...

14.06.2013, 14:29 (17:29)	#43
Игорь_454 Почетный мембер Город: Новороссийск Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 2,306 Поблагодарил(а): 4,478 Благодарностей: 3,994 Изображений в галерее: 82 Репутация: 5124	chikanarik, так я промерял, давление было низко только одна-две секунды после запуска... да и никто ничего внятного не мог посоветовать - куда именно лезть. Повторюсь: Цитата: Игорь_454 А у меня была такая идея... Но судьба сильнее!!! Теперь уже пох. иду к намеченной цели Добавлено через 7 минут 37 секунд chikanarik, пардон, перечитал твои сообщения: направление было правильным. Но тогда чтобы это все проверить нужно было найти толкового спеца и чтобы он раскидал двиг. Во первых непонятно было - кто этот спец, а второе - это все равно все та-же эпопея получилась бы - полный перетрях движка... человеческий фактор смущает... а так двиг умотал и сменил
	Последний раз редактировалось Игорь_454; 14.06.2013 в 14:29. Причина: Добавлено сообщение

14.06.2013, 15:03 (18:03)	#46
Игорь_454 Почетный мембер Город: Новороссийск Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 2,306 Поблагодарил(а): 4,478 Благодарностей: 3,994 Изображений в галерее: 82 Репутация: 5124	www.autopost.su Здесь один камрад уже брал двиг на тура, он собсно и посоветовал. По деньгам 200
	Последний раз редактировалось Игорь_454; 14.06.2013 в 15:21. Причина: Добавлено сообщение

22.07.2013, 10:53 (13:53)	#51
Коляка Бывалый Город: Омск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.09.2011 Сообщений: 1,082 Поблагодарил(а): 109 Благодарностей: 206 Репутация: 256	а сами клапаны отдельно в этой плите меняются (не меняя всю плиту целиком)?
	Последний раз редактировалось Коляка; 22.07.2013 в 10:55.

08.09.2015, 18:32 (17:32)	#57
АлексейАлексеевичКрут Гость Город: москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 08.09.2015 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	День добрый!!! Аналогичная ситуация! Один в один! Только двигло CJMA. Подскажи пожалуйста с какого на какое масло был петеход??? Я перешел с Castrol 505.01 5w-30 на pentosin 5w-40. И вскоре заметил проблему как у тебя. Добавлено через 5 минут 18 секунд Игорь_454, День добрый!!! Аналогичная ситуация! Один в один! Только двигло CJMA. Подскажи пожалуйста с какого на какое масло был петеход??? Я перешел с Castrol 505.01 5w-30 на pentosin 5w-40. И вскоре заметил проблему как у тебя.
	Последний раз редактировалось АлексейАлексеевичКрут; 08.09.2015 в 18:32. Причина: Добавлено сообщение

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

14.06.2013, 13:39 (17:39)	#41
malashiyVY Пользователь Город: Сибирь-Матушка Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.06.2011 Сообщений: 10,146 Поблагодарил(а): 5,634 Благодарностей: 6,545 Репутация: 8120	Игорь_454, нет,машина с одним хозяином, ездит только к ОД

14.06.2013, 13:41 (13:41)	#42
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,706 Репутация: 10534	Игорь_454, жалко что сразу не прислушался что нужно смотреть масляную систему, писал об этом в самом начале http://www.touareg-club.net/forum/sh...71&postcount=7 http://www.touareg-club.net/forum/sh...58&postcount=9 , сэкономил бы изрядную сумму и не пришлось бы покупать бы контрактный двигатель.

14.06.2013, 14:38 (14:38)	#44
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,706 Репутация: 10534	Игорь_454, да лан... теперь то это уже дело прошлое. Теперь нужно что бы наш опыт не пропал даром!

14.06.2013, 14:48 (14:48)	#45
sandro808 Местный Город: Обнинск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.01.2012 Сообщений: 436 Поблагодарил(а): 90 Благодарностей: 81 Изображений в галерее: 3 Репутация: 106	Игорь_454, во сколько встал контрактный двигатель и где покупал? Уж очень интересно.

14.06.2013, 22:07 (21:07)	#47
solist Местный Город: Уральск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 29.03.2010 Сообщений: 492 Поблагодарил(а): 57 Благодарностей: 132 Изображений в галерее: 1 Репутация: 157	Игорь_454, а из старого блока и поршней можно столик замутить

15.06.2013, 05:06 (08:06)	#48
Игорь_454 Почетный мембер Город: Новороссийск Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 2,306 Поблагодарил(а): 4,478 Благодарностей: 3,994 Изображений в галерее: 82 Репутация: 5124	solist, ага, можно и стулик

19.06.2013, 06:37 (09:37)	#49
Игорь_454 Почетный мембер Город: Новороссийск Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 2,306 Поблагодарил(а): 4,478 Благодарностей: 3,994 Изображений в галерее: 82 Репутация: 5124	Сейчас перечитал свою тему и обнаружил, что в посте номер 3 я излагал 2 года назад версию, которая подтвердилась при вскрытии двигателя. И я тогда почти было заменил ту плиту, где этот клапан, но меня один товарисЧ настойчиво отговаривал, что нет в той плите никакого клапана, САБАКА Вот уж судьба, значит судьба...

20.07.2013, 12:32 (14:32)	#50
ParKoV Местный Город: Уфа Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 16.01.2010 Сообщений: 779 Поблагодарил(а): 58 Благодарностей: 107 Репутация: 157	Сочувствую, надо мне тоже с давлением масла заморочиться. Интересно, на 3,6 где эти клапана стоят, тоже походу травят

22.07.2013, 13:37 (16:37)	#52
Игорь_454 Почетный мембер Город: Новороссийск Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 2,306 Поблагодарил(а): 4,478 Благодарностей: 3,994 Изображений в галерее: 82 Репутация: 5124	Цитата: Коляка а сами клапаны отдельно в этой плите меняются (не меняя всю плиту целиком)? не знаю, кто бы за это взялся так, чтобы действительно сделал... где найти отдельно клапана??? Плита в сборе около 22-25 тыр...

22.07.2013, 22:02 (00:02)	#53
ParKoV Местный Город: Уфа Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 16.01.2010 Сообщений: 779 Поблагодарил(а): 58 Благодарностей: 107 Репутация: 157	По етке клапанов отдельно не числится. На 3,6 бензине этот клапан стоит 1000 руб, но чтобы его поменять нужно как минимум снять коробку и головку блока, а это по работе как стоимость плиты на дизель

23.07.2013, 13:08 (16:08)	#54
Игорь_454 Почетный мембер Город: Новороссийск Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 2,306 Поблагодарил(а): 4,478 Благодарностей: 3,994 Изображений в галерее: 82 Репутация: 5124	На дизелюке трехе вся приблуда сверху в развале, думаю немного подразобрав трубочки доберешься.

23.07.2013, 19:42 (22:42)	#55
Коляка Бывалый Город: Омск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.09.2011 Сообщений: 1,082 Поблагодарил(а): 109 Благодарностей: 206 Репутация: 256	движок Андрей перекидывал?

23.07.2013, 19:48 (22:48)	#56
Игорь_454 Почетный мембер Город: Новороссийск Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 2,306 Поблагодарил(а): 4,478 Благодарностей: 3,994 Изображений в галерее: 82 Репутация: 5124	Цитата: Коляка движок Андрей перекидывал? Да, Респект ему!!!

20.04.2016, 19:10 (19:10)	#58
Matvik Гость Город: Киров Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.04.2016 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Приветствую. Проблема у меня та же ,что у Игоря 454 была- бряк цепи первые 1-2сек при запуске на теплую(когда постоит мин.20, на холодную нет никогда), переговорил с ним. Но движок у меня CJMA. Заменил корпус маслянного фильтра, как посоветовал Игорь. Но Видимых клапанов на нем нет, как у него на фото. Корпус весь пластиковый. Клапан есть на самом только фильтре.Когда фильтр вставлен клапан закрыт и масло из фильтра не убегает в поддон. И все .Других клапанов там нет . Заплатил 18000 руб , а бряк при заводке как был так и остался. Сейчас снова чешу репу о замене уже гидронатяжителей цепей. Какие будут размышления? Помогите разобраться.

08.07.2016, 18:29 (18:29)	#59
CXT Гость Город: Voronezh Регистрация: 08.07.2016 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: АлексейАлексеевичКрут День добрый!!! Аналогичная ситуация! Один в один! Только двигло CJMA. Подскажи пожалуйста с какого на какое масло был петеход??? Я перешел с Castrol 505.01 5w-30 на pentosin 5w-40. И вскоре заметил проблему как у тебя. Добавлено через 5 минут 18 секунд Игорь_454, День добрый!!! Аналогичная ситуация! Один в один! Только двигло CJMA. Подскажи пожалуйста с какого на какое масло был петеход??? Я перешел с Castrol 505.01 5w-30 на pentosin 5w-40. И вскоре заметил проблему как у тебя. Перешел на Pentosin HC 5w40 и после длительного простоя (5 дней к примеру) заводится с треском. Видимо масло стекает... Буду возвращаться на VAG Special Plus 5w40.

23.11.2018, 20:04 (20:04)	#60
Diselek Гость Город: Мск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.02.2015 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Matvik, добрый день. У меня тоже CJMA. И такие же симптомы: треск цепи при запуске после 20-минутного отдыха. Раньше бывал и на холодную. Заменил клапан (не помню уже какой, тоже тут на форуме вычитал) - теперь на холодную все ОК. Но после непродолжительной стоянки заводится практически всегда с треском. Твоему посту уже два года. Может, получилось победить проблему? Если успешно - поделись информацией, пожалуйста. А то, чувствую, скоро этот треск при запуске к чему-то плохому приведет...