пневма или пружины .

[maz29ru]

   Цитата:

Vadimag

меня больше не стоимость этой опции смущает - на фоне общей стоимости машины это сущие копейки

а нужно ли покупать себе дополнительный геморр ?

чем сложнее конструкция тем больше шанс что тебя привезут домой на эвакуаторе.

Если что то с пневмой случиться я так понимаю Тур своим ходом не поедет? Или я ошибаюсь?

Если так рассуждать, то немцев вообще брать не стоит - "простых" по конструкции их не бывает. И вообще свое авто - гемор, легче на такси.

[Ronin.]

Я думаю поедет своим ходом,тур у меня будет уже третьей машиной с пневмой.Особого гемороя не было с предыдущими двумя.Не стал бы брать наверное пневму только лишь,если бы эксплуатация предполагалась в каких нибудь экстремальных условиях.А так если деньги не впритык,брать однозначно.Когда надо приседает,когда поднимается.Когда надо помягче,когда надо пожестче.Гораздо мягче НФ с пневмой,чем пружинный НФ.Тестил оба.

[Wish]

+ пневме, одна из основных фишек машины, ради которой ее покупают

[szao]

   Цитата:

Roman_ekb

Этот автомобиль только этой опцией и отличается от своих конкурентов

От каких, если не секрет?

[fgotr]

Имхо, прелести пневмы сильно преувеличены владельцами.

1. Менеджеры по продажам, а я общался далеко ни с одним и не в одном салоне, общался и с рядовыми и с начальниками продаж которые не просто тест драйвили тур по часу каждый день но и учавстовали в ехпиренсе, никто из низ ни слова не сказал о том, что пневма добавляет какой-то комфорт если сравнивать с пружинами.

2. Изучая проспекты, брошюры и сопроводительные материалы для тура, я нигде не видел ни слова о каком то там чудодейственном комфорте по сравнению с пружинами. Если можно не верить "тупым менеджерам" которые типа не знают что продают, то есть как минимум здравый смысл - и как он увязывается с тем, что куча маркетологов не раскрутила эту фишку?

А какого же бреда не начитаешься на форуме, чем дальше тем больше, из серии хочу поставить 22 колеса, думаю не будет жестко, яж на пневме и т.д. У меня сложилось мнение, что народ считает если в слове есть пневма, значит там воздух, а значит это мягко как на облачке, а раз пружины то это жестко как на табуретке.

Сравнения экспертов тоже доставляют, "раньше, когда я ездил на пружинах теща, могла раздавить зубные протезы, а как я пересел на пневму, то она ни разу не икнула"

З.Ы. Прелести изменения клиренса я не обсуждаю, это полезная фича.

[OVV]

   Цитата:

Vadimag

меня больше не стоимость этой опции смущает - на фоне общей стоимости машины это сущие копейки

а нужно ли покупать себе дополнительный геморр ?

чем сложнее конструкция тем больше шанс что тебя привезут домой на эвакуаторе.

Если что то с пневмой случиться я так понимаю Тур своим ходом не поедет? Или я ошибаюсь?

Вероятность дополнительного геморра увеличивается, вон заказал я себе динамический дальний свет, на 3000 км поменяли фару. По комфорту пружина практически не уступает пневме, только клиренс не меняет.

[Badtur]

Еще один "+" пневмы. Как обладателя Ку7 с пневмо меня с этим "плюсиком" пронесло. Очень много экземпляров авто "кушают" резину. И случай этот не гарантийный. Даже коллективное письмо в представительство Ауди в Ауди клубе сочиняли.

[ОлегТ]

   Цитата:

fgotr

Имхо, прелести пневмы сильно преувеличены владельцами.

Так она и стоит не самолет. Но в спорте машина рулится и обеспечивает комфорт совсем другой по сравнению с комфортом. А пружины всегда одни и усредненные. За это и платим, и вообщем то совсем не много по сравнению с ценой машины

[Ronin.]

Ну например,я тур без пневмы и с пневмой тестил по одним и тем же колдоебинам,специально выбрал такой маршрут.НФ с пневмой мягче обычного,даже в норме.Я бы не сказал,что прям небо и земля.Изначально не думал пневму брать,прокатившись,заказал на пневме.Но можно конечно без пневмы,но с ней получше.Можно без поворотного ксенона, галогены тоже вроде светят.Но с ксеноном лучше.Можно на 17 дисках,но 20 симпатичней,конечно можно багажник открыть руками,но с пультом удобней и тд.Из этих там чуть чуть,здесь немного и получаются две абсолютно разные машины.А то что из за пневмы стирается резина это бред,у меня у приятеля без пневмы на ГП стерлась вноль за 10 т.Резина стирается из за рукожопых ОД,которые развал не могут выставить нормально даже у новой машины.

[Sergant]

Полностью согласен с Ronin.. Пневма такая же опция как ксенон, электробагажник, вентиляция сидушек и т.п. В смысле, хочешь чтобы было покомфортнее, поудобнее - бери. Не хочешь - и без них тур будет нормально ездить.
На пружинах тур ездит помягче чем Ауди А4, но жестче чем пассат. У меня теща на А4 сзади пока ни одного зуба не потеряла, а там сидеть, мягко говоря, ну очень не мягко .

   Цитата:

fgotr

Имхо, прелести пневмы сильно преувеличены владельцами.

Развиваем тему: прелести кожи сильно преувеличены, прелести ксенона преувеличены, прелести электросидений и стеклоподъемников преувеличены, прелести электробагажника преувеличены. Ну и напоследок, прелести дизеля явно преувеличены.

   Цитата:

fgotr

1. Менеджеры по продажам, а я общался далеко ни с одним и не в одном салоне, общался и с рядовыми и с начальниками продаж которые не просто тест драйвили тур по часу каждый день но и учавстовали в ехпиренсе, никто из низ ни слова не сказал о том, что пневма добавляет какой-то комфорт если сравнивать с пружинами.

Железобетонный аргумент. А мне в салонах VW и Ауди все уши прожужжали. В Ауди менеджер просто сразу включил пневму в опции - сказал обязательно должна быть и точка.

   Цитата:

fgotr

2. Изучая проспекты, брошюры и сопроводительные материалы для тура, я нигде не видел ни слова о каком то там чудодейственном комфорте по сравнению с пружинами. Если можно не верить "тупым менеджерам" которые типа не знают что продают, то есть как минимум здравый смысл - и как он увязывается с тем, что куча маркетологов не раскрутила эту фишку?

В брошюре тура наглядно продемонстрированы возможности пневмы. Я прочитал и мне её захотелось. И причем здесь чудодейственный комфорт. Просто есть возможность управлять жесткостью подвески, не говоря уж о клиренсе. Не хочешь, не бери. Но с ней просто напросто удобно. Без семьи - спорт режим. С семьей - комфорт.

[maz29ru]

   Цитата:

Sergant

Развиваем тему: прелести кожи сильно преувеличены, прелести ксенона преувеличены, прелести электросидений и стеклоподъемников преувеличены, прелести электробагажника преувеличены. Ну и напоследок, прелести дизеля явно преувеличены.

Причем каждая из этих позиций и есть тот самый дополнительный гемор, которого боятся противники пневмы.

[Wolf911]

   Цитата:

ОлегТ

Так она и стоит не самолет. Но в спорте машина рулится и обеспечивает комфорт совсем другой по сравнению с комфортом. А пружины всегда одни и усредненные. За это и платим, и вообщем то совсем не много по сравнению с ценой машины

нихрена она не кушает, если правильно сделать развал: ни у нас, ни на Кукушке, ни на Пропеллере мне тоже в серверсе сделали, стало чуть есть, поехал к знакомым в гараж - исправили это ОД просто издеваются над нашим терпением, да и из знакомых никто не жалуется, все делают развал у своих

мои впечатления от пневмы только положительные в отличие от пружин вы получаете не только комфорт, но дополнительные возмозможности клиренса плюс не просаживается как пружины, значительных косяков опять же на слуху не было, а замена клапанов, так это практически тоже самое как на бензинке свечи поменять, у меня пробег более 90 тыров, еще даже и не заглядывал

пыСы: а пневму хают только те у кого ее не было, по разным причинам, вот и трясите свою пятую точку по кочкам

[ОлегТ]

   Цитата:

Wolf911

нихрена она не кушает,

Ошиблись с цитатой

[GriZZli]

А закинуть холодильник в багажник :) с пневмой опустил задницу и вперед

Вопрос . Вот мне не очень понравилось выходить из тура (пружинной) . Есть ли у тура с пневмой настройка , что бы приседала после глушения машины ?

[Vadimag]

Знатоки по пневмне скажите...

если с ней чего случиться машина своим ходом поедет (и как далеко) или надо вызывать эвакуатор?

[maz29ru]

   Цитата:

Vadimag

Знатоки по пневмне скажите...

если с ней чего случиться машина своим ходом поедет (и как далеко) или надо вызывать эвакуатор?

Насколько я знаю (сам в таких ситуациях не оказывался за 7 лет на предыдущем Туареге), ехать можно, если аккуратно. Просто машина припадет на какое-нибудь колесо/колеса, или просто не будет работать регулировка и гореть значок неисправности пневмы. Но доехать до дома/сервиса можно.

[fgotr]

   Цитата:

Wolf911

пыСы: а пневму хают только те у кого ее не было, по разным причинам, вот и трясите свою пятую точку по кочкам

А пружины хают у того кого их не было? Тряситесь на кочках? Тоесть вы на облачке ездите? И даже не в курсе что за жесткость и тут и там отвечают амортизаторы?

[szao]

   Цитата:

maz29ru

Просто машина припадет на какое-нибудь колесо/колеса, или просто не будет работать регулировка и гореть значок неисправности пневмы. Но доехать до дома/сервиса можно.

Где заодно поменять и сдохший по дороге от перегрузки компрессор.

[fgotr]

   Цитата:

Sergant

Развиваем тему: прелести кожи сильно преувеличены, прелести ксенона преувеличены, прелести электросидений и стеклоподъемников преувеличены, прелести электробагажника преувеличены. Ну и напоследок, прелести дизеля явно преувеличены.

Не совсем так, пневме приписывают достоинства которых у нее отродясь не было. Следуя логике с кожей звучало бы так:

У меня кожаный салон и кожа становится упругой и шелковистой, а стеклоподъемники мне еще и орехи колят

[szao]

   Цитата:

GriZZli

Есть ли у тура с пневмой настройка , что бы приседала после глушения машины ?

Только для пассажиров багажника